液压系统污染的分析与对策.doc

连铸小方坯液压剪切机液压系统设计【8张CAD图纸+毕业论文】【答辩优秀】

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编号:472579    类型:共享资源    大小:3.18MB    格式:RAR    上传时间:2015-08-14 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
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连铸小方坯 液压 剪切 系统 全套 cad 图纸 毕业论文 答辩 优秀 优良
资源描述:

摘要

剪切机广泛地被运用在轧钢机械中,本文中涉及的是连铸机采用剪切机对各种型号的钢坯进行定尺处理。液压剪切机比火焰切割机运行成本低,而在同等的体积下,液压装置能比电气装置产生出更大的动力;同样在同等的功率下,液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑。所以从各种角度看选择液压剪切机是比较合理的。液压剪切机是用液压作为主传动的剪切机,该剪切机采用平行刀片式的下切式。下切式剪切机的上下两个刀片都是运动的,但剪切扎件的动作是由下刀片来完成的。目前被广泛应用于初轧和钢坯车间。

剪切机液压系统主要由三部分组成。分别是下刀台系统、辊道小车驱动系统和上刀台抬升系统。其中下刀台剪切系统主要控制下刀片的进刀和快退;辊道小车驱动系统主要用于前进时保持剪切机与钢坯同速,剪切完成后快速返回;上刀台抬升系统用来移动上刀台。其中下刀台剪切缸单独采用变量泵驱动,而辊道下车油缸和上刀台抬升缸共用一个定量泵,其动作由换向阀实现。


关键词:剪切机 、 辊道小车 、 油缸


Abstract

     Shearing machine is widely used in steel rolling machines,this paper introduces the continuous casting machine by useing shearing machine to handle various types of steel billet. Hydraulic shearing machine has lower operating cost than flame cutting machines. However, in the same volume, the hydraulic device generates mush power than electrical equipment. In the same power, the hydraulic device small volume, light weight and compact structure. So from various perspectives, choosing hydraulic shearing machine is more reasonable. Hydraulic

shearing machine is a kind of shearing machine that uses hydraulic pressure as the main drive. It chooses the down-cut sheet of parallel slice. The up-cut sheet and the down-cut sheet of down-cut shearing machine are movable, but the action of shearing the rolled piece is done by down-cut sheet. At present, it is widely used in the workshop of bloom and billet.

    The hydraulic system of shearing machine mainly consists of three parts: the system of down-cut bed, the driving system of table roller vehicle and the system lifted by top-cut set. Its down-cut bed’s shearing system. Mainly controls advancement and retreat of the down-cut slice. The driving system of table roller vehicle is used to keep the shearing machine having the same speed with billet and resets quickly after finishing shearing. The lifting system of top-cut table can drift the top-cut bed. And the shear cylinder of down-cut bed is driven by variable pump independently, while the cylinder of table roller and lifting vat of top-cut bed are used a quantitative pump, and the operation is done by using reversing valve.

Key words: shearing machine;table roller vehicle; fuel tank



目录


摘要  ………………………………………………………………………………I

Abstract …………………………………………………………………………II

第一章 绪 论………………………………………………………………………1

1.1  连铸连轧技术的简介………………………………………………… 1

1.2  剪切机的类型、特点及选型………………………………………… 4

第二章 液压剪切机的设计计算………………………………………………… 7

2.1 剪切机结构参数的确定………………………………………………  7

2.1.1刀片行程…………………………………………………………… 7

2.1.2刀片尺寸的确定…………………………………………………… 8

2.1.3剪切机理论空行程次数…………………………………………… 9

2.2 剪切机能力参数计算……………………………………………………9

2.2.1剪切过程分析……………………………………………………… 9

2.2.2平行刀片剪切机的剪切力与剪切功………………………………10

第三章 剪切机液压传动系统的设计与计算……………………………………13

3.1  剪切机的设计要求与参数……………………………………………13

3.1.1设计要求……………………………………………………………13

3.1.2设计参数……………………………………………………………13

3.2  进行工况分析,确定液压系统的主要参数…………………………14

3.2.1液压缸的载荷计算…………………………………………………14

3.2.2初选系统的工作压力………………………………………………17

3.2.3液压缸的主要结构尺寸计算………………………………………18

3.2.4各工况所需时间及速度的计算……………………………………22

3.2.5液压执行元件实际所需流量的计算………………………………23

3.2.6液压执行元件实际工作压力的计算………………………………24

3.2.7拟定液压系统工况图………………………………………………25

3.3 制定液压系统基本方案和拟定液压系统图………………………… 26

3.3.1制定基本方案………………………………………………………26

3.3.2拟定液压系统图……………………………………………………31

3.4  液压元件的选择………………………………………………………32

3.4.1 液压泵的选择…………………………………………………… 32

3.4.2  电动机功率的确定………………………………………………34

3.4.3  液压阀的选择……………………………………………………35

3.4.4  油管内径的确定…………………………………………………36

3.4.5  油箱的有效面积的确定…………………………………………38

3.5  液压系统性能验算……………………………………………………38

3.5.1 验算回路中的压力损失………………………………………… 38

3.5.2 验算液压系统发热温升………………………………………… 46

第四章 液压缸的设计计算………………………………………………………51

4.1 计算液压缸的结构尺寸……………………………………………… 51

4.1.1 缸筒长度L…………………………………………………………51

4.1.2 最小导向长度的确定…………………………………………… 51

4.2 液压缸主要零部件设计………………………………………………52

4.2.1 缸筒……………………………………………………………… 52

4.2.2 活塞……………………………………………………………… 55

4.2.3 活塞杆的导向套和密封………………………………………… 55

4.2.4 缓冲装置………………………………………………………… 56

4.2.5 放气装置………………………………………………………… 56

4.2.6 油口……………………………………………………………… 57

第五章 阀板的设计………………………………………………………………58

    4.1 阀板连接概述…………………………………………………………58

4.2 阀板的设计……………………………………………………………58

4.2.1 确定阀板的数量………………………………………………58

4.2.2 液压元件位置的布置…………………………………………59

4.2.3 阀板材料及孔径的确定………………………………………59

参考文献 …………………………………………………………………………60

结束语 ……………………………………………………………………………62


第一章 绪 论


1.1 连铸技术的简介

   连铸设备在近些年有了长足的发展,依据连铸机的发展和演变的不同,连铸机可分为:立式、立弯式、弧形和水平式。依据一个机组(即共用一个盛钢桶的几台连铸机)所浇注坯流数的不同,连铸机可分为:单流、双流和多流连铸机。工业中最多为8流。

连续铸钢生产所用的设备,实际上包括在连铸作用线上的一整套机械设备。连铸设备通常可分为主体设备和辅助设备俩大部分。主体设备包括浇铸设备—钢包运载设备,中间包及中间包小车或旋转台,结晶器及振动装置,二次冷却支撑导向装置;拉坯矫直设备-拉坯机、矫直机、引锭机、脱锭与引锭存放装置;切割设备—火焰切割机与机械剪切机(摆式剪切机、步进式剪切机等)。辅助设备主要包括:出坯及精整设备—辊道、拉(推)钢机、翻钢机、火焰清理机等;工艺设备—中间包烘烤装置、吹氖装置、脱气装置、保护渣供给与结晶润滑装置等;自动控制与测量仪表—结晶器液面测量与显示系统、过程控制计算机、测温、测重、测长、测速、测压等仪表系统。

在连续铸钢的生产线上,出拉坯矫直机脱锭后的连铸坯需按用户或下部工序的要求,将铸坯切成定尺或倍尺。因此在所有的连铸设备中,切割设备是非常重要的一种设备。由于连铸坯必须在连续的运动过程中实现切割,因而连铸工艺对切割设备提出了特殊的要求,既不管采用什么型式的切割设备都必须与连铸坯实行严格的同步运动。在连铸机上采用的切割方法主要有火焰切割和机械切割两类。采用火焰切割的优点是:切割装置重量轻,切割断面比较整齐。机械剪切的优点是:没有金属的烧损,可切成较短的定尺。一般,在板坯和大方坯连铸机上,多采用火焰切割,在小方坯连铸机上多采用机械剪切。

连铸设备的整个工艺流程如图1-1所示:


内容简介:
液压系统污染的分析与 控制 Analysis of Contamination and Countermeasure of Hydraulic System 摘 要 :对产生液压系统污染的种类、 原因及影响进行分析 ,进而找出影响因素及控制污染的措施。 Abstract: This paper analyzes the type, reason and impact hydraulic system pollution and also proposes relevant factors as well as measures to control pollution. 关键词 :液压系统 ;污染 ;液压油 Key words: hydraulic system; pollution; hydraulic oil 液压系统广泛地应用于各种工业设备中 ,一个液压系统能否正常地工作 ,除系统设计、 元件制造和维护外 ,油的清洁度是十分重要的因素。油液的污染将会影响系统的正常工作和使元件过度的磨损 ,甚至会造成设备事故。液压油对液压设备犹如血液对于生命 ,清洁的液压油在机械内循环流动是保证设备正常运行和润滑的重要条件。 有关资料表明 ,现场 70 % 80 %液压系统的工作不稳定和出现故障都与液压油污染有关。 1. 液压系统污染的种类与产生污染的原因 液压系统污染主要是液压油被污染 ,即指液压油中含有水、 空气、 固体颗粒、 化学物质和微生物等杂物 ,另外油温的变化导致油的变质也是一种污染。 按系统划分 ,污染大致可分为原有污染物、 侵入污染物和生成污染物 3 种。 1) 原有污染物是指潜藏在元件和管道内的污染物。主要是系统元件、 组合件在加工、 装配、 包装、 储存和运输等过程中残留的污染物 ,如金属切屑、 氧化皮、焊渣、 型砂及尘埃等 ; 2) 侵入污染物是指外界侵入的污染物。如油箱呼吸口密封性差、 液压缸的活塞杆表面未设置防尘圈 ,引起外界的污染物侵入 ;还有如维修过程中不注意清洁 ,将环境周围的杂物带入油箱和管道内 ;另外 ,忽视油液的过滤 ,从而把污染物带入 ;以粗代细、 甚至不用过滤器、 过滤器几年不清洗、 滤网不经常清洗、 换油或补油时不重视油的过滤、 脏的油桶未经严格清洗就拿来用 ,从而把污染物带入 ; 3) 内部生成污染物指工作期间所产生的污染物。系统在组装、 运行、 调nts试过程中元件磨损所产生的金属磨耗物 ,管道内锈蚀 剥落物 ,密封件磨耗物和碎片 ,以及油液氧化变质生成沉淀物和胶质。油中的水使金属腐蚀形成水锈等。 2. 污染对液压系统的影响 在液压系统的各类污染物中 ,固体颗粒最常见且危害最大。有关资料表明 ,在污染引发的液压系统故障中 ,除了 30 %源于腐蚀外 ,其余 70 %都是由于固体颗粒存在造成液压元件表面机械磨损。固体颗粒不仅加快液压元件磨损 ,而且会堵塞元件的间隙和孔口 ,使控制元件动作失灵而引起系统失效。系统失效主要有3 种模式 :即突然失效、 退化失效、 瞬时失效。突然失效主要是进入元件的大颗粒污染物 (一般超过 100 m)造成的 ,它通过妨碍元件表面的相对运动直至元件卡死来造成损坏。退化失效是由渗入运动间隙的小颗粒引起的 ,其特点是系统性能逐渐降低 ,颗粒破坏了润滑油膜 ,并与元件表面相作用 ,通过轻微形式的疲劳造成磨损 ,直到情况严重时产生磨粒磨损。研究表明 ,当污染等级高时 ,系统工作不到 100 h 就会失效 ,而在特别清洁的情况下 ,系统工作 10000 h 性能才会适度降低。瞬时失效是颗粒瞬间干扰元件性能所致。另外 ,固体颗粒还起着催化剂的作用。并促使油液氧化导致其性能下降。由于固体颗粒的 存在还增加了油液的热容量 ,所以还将影响到周围传递热的能力。 除了固体颗粒外 ,液压油中的气泡或泡沫是一种无形的污染物。它可以使油液本身的刚度减小 ,容积效率减小或可靠性降低 ,油中的气泡瞬时压缩还会使气泡温度急剧升高 ,加速油液的氧化、 降低油的润滑性和加速密封件的老化。据报道 ,到达允许温度上限后 ,每超过 10 则液压油的氧化速度加快 1 倍 ,易形成不溶解的泥垢状沉淀物 ,这种沉淀物会堵塞滤网和液压阀的孔及通道 ;另一方面又使油液气化、 水分蒸发 ,液压元件因此而受穴蚀破坏。液压油的堵塞和气化 ,使 油流不畅 ,致使热量不能及时带走、 散发 ,这反过来又进一步加剧了油液的温升 ,造成了恶性循环 ,最终导致故障。 油液污染会使系统工作不正常 ,常出故障 ,元件磨损加快 ,寿命缩短直至损坏。具体危害如下 : 污染物会加速泵的运动零件的磨损 ,导致液压装置内泄漏增加 ,造成泵的容积效率降低 ,机械效率降低 ,元件寿命缩短 ,动力利用率低下 ,最后导致执行元件运动减慢 ; 污染物会使阀的滑动零件被磨损 ,控制阀磨损 ,则导致执行机构定位精nts度差 ,泄漏增加 ,进而导致系统过热。污染物沉淀使滑阀粘结 ,从而导致电磁 线圈失效 ,阀芯粘结可能产生大的冲击负载 ,进而损坏软管、 管件、 接头以及其他部件 ; 污染物会使节流口和压力阀的阻尼孔时堵时通 ,引起系统工作压力和速度不稳定、 动作不灵敏 ; 污染物会加速密封件的损坏和缸筒或活塞杆负载能力降低 ,还会使缸的缓冲失灵 ; 污染物会把滤网堵死 ,使泵吸油困难而吸入空气产生噪声、 并使泵发热 ; 污染物会把阀芯卡住 ,使阀动作失灵 ,造成事故 ; 油液混入水分使油变质 ,这不仅腐蚀机件和影响聚氨脂橡胶密封件的性能 ,同时 ,由于油膜变化会使工作台运行时产生 “爬行” 。 3. 简易测定液压油污染变质的方法 在科研单位或实验室里,检测油液污染变质又很多科学可靠的方法。例如定性、定量分析法;过滤称重法;颗粒计数法等。但是有些施工现场不具备这样的检测条件,只能凭经验目测评定,或采用个写简易方法测评油液的污染程度,并据此决定是否更换液压油。 1)对固体和液体污染物的测定。常采用如下简易方法: 类比法 取系统中的油液与纯净新油作比较 ,通过“一看,二闻,三摸“来估测油液的污染程度。 一看,即 看液压油的颜色变化。凡变淡或变成乳白色,说明液压油已混入了空气、水或其他液体;变黑色,说明油液已反应变质,生成沥青类杂质;又沉淀物,且沉淀物中有小黑点或亮点,说明混入了金属磨屑或粉尘等固体颗粒。 二闻,即闻油液的气味。如有异味,说明油液已氧化变质。 三摸,即用手指沾油液摩擦,感觉粘性差,润滑感差,可能混入了水或液压油已经变质失效。 滤纸测定法 去系统中油液少许,滴在 240 目的滤纸上,数分钟后观察滤纸上的痕迹。凡油滴 有分布的暗色中心,外圈清晰,说明油液污染严重,应换油。 nts2)对空气污染的测定 一般采用经验识 别法来估测空气含量是否过量。地昂机械出现如下现象时,应视为空气含量过量: 液压泵出现不正常的噪声。 当外载变化时,液压泵或安全阀偶尔发生异响,同时工作记过出现爬行或抖动。 油液透明度降低,回油管口处有大量气泡。 油液乳化变色。 4. 控制污染的措施 有效地控制液压系统中的污染物侵入和污染物生成是污染控制关键所在 ,如何防止 ,有以下措施 : 1) 合理设置过滤器 要根据系统和元件的不同要求 ,分别在泵的吸油口、 压力管路、 泵的吸油管路、 回油管路、 伺服阀或调速阀的进油口等处 ,按照要求的过滤精度 ,设置过滤器 ,选用过滤器时还要考虑纳垢容量。在精度相同的情况下 ,应尽量选用滤油面积大的过滤器。这样可减少过滤器滤芯更换次数和降低外界污染物的侵入概率。在需要时 ,还可增设外循环过滤系统 (此时 n 可选用大些 ) ,从而使系统的污染物控制等级得到提高 ; 2) 合理设计油箱 油箱内部应装设滤网式隔板 ,油箱盖要封闭严密 ,在油箱的注油口应设置空气滤清器 ,油箱盖上部安装的元件或管接头若有外泄油 ,不应让这些外泄油回入油箱内使用 ,而应将废油引出处理 ,并及时排除外泄漏 ; 3) 严格控制工作油的温度 在没有特 定要求的情况下 ,可优先考虑选用体积式调速回路 ,此种调速回路温升小、 效率高 ;用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高 ;另外还可采用双油箱结构方案 ,以实现不同温升情况下的油温调节 ;当系统功率损失较大 ,发热量大而结构又不允许有较大的油箱容量情况下 ,可采用冷却器进行强制冷却 ; 4) 加强液压系统的维护保养和管理 定期清洗滤芯、 油箱、 管道和元件内部的污垢 ,定期更换滤网、 油箱。nts建立液压系统一级保养制度 ; 通过检验油质来确定是否应该换油。因为不同液压油的使用寿命不同 ,同一种液压油在不同的设备 、 不同的环境、 不同的维护条件下 ,使用期限相差很大。常用来检测液压油污染度的方法有以下几种 :铁谱分析法 (此方法无法检测非磁性污染物 ) 、 光谱分析法 (此法不能分析大于 5 m 的颗粒 ) 、 重量分析法 (此方法无法核查污染颗粒的尺寸大小及分布 ) 、 显微镜计数法 (可定性地比较固体污染物的尺寸大小及分布 ) 、自动颗粒计数法 (可以直接读出颗粒的大小和分布 ) 。前面这些方法在某些场合 ,如野外和生产现场就受到限制 ,这些场合可使用便携式污染测量仪来检测。如 DCA 数显式污染报警仪、 CM20 测试仪、 KLOTZ 污 染检测仪、 PFC200 颗粒计数器、 PCM100 污染度检测仪。若没有这些仪器 ,则可采用目测法和比色法。目测法就是通过看油液的颜色、 嗅油液的味道、 摸油液的光滑度来估测液压油的污染程度。比色法是指将一定体积油样中的污染物用滤纸过滤出来 ,然后根据滤纸颜色来判断介质污染程度。具体方法 :取同数量使用油和同号纯油各少许 ,分别滴在滤纸上 ,过一定时间后 ,比较两种滤纸的颜色 ,从而确定油液污染程度和确定是否换油。 加强油品管理。为保证出库油品的质量 ,必须定期对库存油料进行取样化验。新油入库时应化验 ,不合格的油品不准入库 ;油应妥善保管 ;建立液压设备“用油卡” ;油液转筒或注入时应过滤 ;并注意油桶、 注油口、 漏斗口等容器的清洁。 5) 设计液压油污染状态监控技术 对于过滤精度要求较高的液压系统 ,可使用带堵塞指示信号的过滤器 ; 大型液压设备或自动线的回油系统可在总回油管路的回油过滤器前安装一个压力传感器 ,也可在独立过滤系统中加一个压力传感器 ,由压力传感器检测油液流动和污染情况。 5. 结束语 总之 ,在产品设计上应完善污染控制系统 ,在制造安装时加强工艺控制 ,如对液压元件和油路进行严格的清洗 ,对油箱内表面进行除锈抛光 ,刷涂防锈漆进行防锈处理 ,这样可减少系统被污染的机会。 产生液压油污染的原因有很多 ,液压系统被污染后的影响也很大。液压油在使用过程中又在不断产生污染物 ,所以彻底解决液
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