翻译.doc

自制60T拉床设计【8张CAD图纸+毕业论文】【答辩优秀】

收藏

压缩包内文档预览:
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:473285    类型:共享资源    大小:829.89KB    格式:RAR    上传时间:2015-08-17 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
45
积分
关 键 词:
自制 60 拉床 设计 全套 cad 图纸 毕业论文 答辩 优秀 优良
资源描述:

目录

第一章 前言  ……………………………………………………………………… 1

第二章 总体设计…………………………………………………………………  3

2.1设计任务 ……………………………………………………………………… 3

2.2 设计目的……………………………………………………………………… 3

2.3研究方法、思路 ……………………………………………………………… 4

2.4 设计题目分析 ………………………………………………………………… 4

2.5 总体布置简图 ………………………………………………………………… 5

第三章 螺旋机构的设计………………………………………………………… 7

3.1 耐磨性计算 …………………………………………………………………… 7

3.2 验算自锁条件 ………………………………………………………………… 10

3.3 校核强度 ……………………………………………………………………… 10

3.4 螺杆稳定性计算 ……………………………………………………………… 14

3.5螺杆刚度计算 ……………………………………………………………………14

第四章 带传动设计计算 ………………………………………………………… 15

4.1 设计功率  ………………………………………………………………………15

4.2选定带型 …………………………………………………………………………15

4.3带传动传动比 ……………………………………………………………………15

4.4带轮直径 …………………………………………………………………………15

4.5实际转速 …………………………………………………………………………16

4.6 带速 ………………………………………………………………………………16

4.7 轴间距设计计算 ……………………………………………………………… 16

4.8 V带的根数……………………………………………………………………… 17

4.9 单根V带的预紧力 …………………………………………………………… 18

4.10 带轮的结构尺寸 ……………………………………………………………… 18

第五章蜗轮蜗杆的设计计算 …………………………………………………… 19

5.1 蜗轮蜗杆的类型、特点………………………………………………………… 19

5.2 蜗轮蜗杆的设计计算…………………………………………………………… 21

第六章 螺母和蜗轮凸缘的强度计算 ………………………………………… 25

第七章 夹具的结构及性能分析  ……………………………………………… 27

第八章 拉床的电气控制系统的设计…………………………………………… 29

8.1 控制系统总体方案的确定 ……………………………………………………… 29

8.2 行程开关 ………………………………………………………………………… 29


8.3 主控制系统………………………………………………………………………30

第九章 轴承的选择与计算 ………………………………………………………31

9.1轴承的选择 ………………………………………………………………………31

9.2 轴承的构造 ………………………………………………………………………31

9.3 轴承的类型 ………………………………………………………………………32

9.4 滚动轴承选型和校核 ……………………………………………………………33

9.5 滚动轴承的寿命计算 ……………………………………………………………35

第十章 传动、减速装置的润滑…………………………………………………37

第十一章 轴的校核 ……………………………………………………………… 40

第十二章 机架的分析与设计……………………………………………………41

11.1 机架的分类 ……………………………………………………………………41

11.2 机架的设计准则 ………………………………………………………………42

11.3 机架设计的一般要求 …………………………………………………………43

11.4 机架设计步骤 …………………………………………………………………44

11.5机架的结构选择 ……………………………………………………………… 45

11.6 机架选用的材料……………………………………………………………… 46

毕业设计小结 ……………………………………………………………………… 47

参考文献 …………………………………………………………………………… 48

毕业实习报告 ……………………………………………………………………… 49

附:英文翻译

英文原文    

摘要

本文介绍的是自制20T拉床的设计。拉床是用拉刀加工工件各种内外成型表面的机床。拉削时机床只有拉刀的直线运动,它是加工过程的主运动,进给运动则靠拉刀本身的结构来实现。专业化的拉床也预示着它的高价位,而且有时不需要那么高的精度要求,而使用这些拉床无疑是种浪费。这就需要工厂内部自己制造一些简单的,可以完成大部分加工的拉床。而自制拉床无疑是个好的选择,它的结构很简单,用材很少可以选择一些标准件来组装,部分不是标准件的地方自己工厂内部加工制造也很容易。因而成本很低,对于中小型企业来说是最好不过的选择了。本文中的自制拉床是一种主要用于拉削零件内孔、键槽的小型机械式拉床。结构主要由床身、动力机构、传动机构、附属装置等组成。它主要是由皮带传动、蜗轮蜗杆减速器、滑动丝杠螺母传动来完成拉削工作的。本设计结构合理,生产成本低,效率高,满足工作性能,而且操作方便。

关键词:自制  拉床  蜗轮蜗杆  滑动丝杠

Abstract

This article describes the design of self-made 20T broaching machine. Broaching machine is a machine which using the pulling knife to processing various internal and external surface molding. Broaching machine only has the linear motion of the broach, which is the main movement processing, feed movement by pulling the knife is to achieve the structure itself. Specialized broaching machine also indicates that its high price, and sometimes it does not require so much high precision, and the use of these types of broaching machine is also a waste. This requires its own factory can manufacture a few simple and can finish most of the broaching processing machines. The self-made broaching machine is without doubt a good choice, its structure is very simple, very little timber ,and it can choose a number of standard parts to the assembly. Although some parts are not standard parts of their factory, the processing is also very easy. And therefore low cost for small and medium enterprises is the best choice. Broaching machine in this article is mainly used for the aperture broaching, keyway broaching. It’s composed mainly by the bed structure, power agencies, transmission, ancillary part and so on. It mainly uses the leather belt drive,worm reduction gear ,glide screw nut drive  to complete the broaching work. This design has rational structure, low cost, high efficiency, good performance, and easy to operate.


Key words: self-made     broaching machine     worm gear     glide screw nut

第一章 前言

机床是工作母机,机床制造业对国民经济的发展起着重要作用。建国初期,在优先发展重工业的方针指导下,机床制造业迅速发展,按国民经济发展计划建立了一大批机床制造厂,专业分工明确,机床型号齐全,形成了完整的通用机床制造体系。向各行各业提供了大量的工作母机,有力地推动了国民经济的发展。改革开放以来,国民经济飞速发展,给机床制造业带来了新的发展机遇,同时也提出了更高的要求。然而由于长期在计划经济的条件下组织生产,不能很快适应市场经济的要求,使国内很多机床厂家陷入困境。借鉴国外的经验,明确我们的发展方向,迅速适应市场需求,是我国机床制造业面临的重要课题。专用机床一般用于大量生产,需要加工精度长期稳定,因此,对其质量的要求与通用机床有很大不同。

拉床是用拉刀加工工件各种内外成型表面的机床。拉削时机床只有拉刀的直线运动,它是加工过程的主运动,进给运动则靠拉刀本身的结构来实现。按工作性质的不同,拉床可分为内拉床、外拉床、连续拉床、侧拉床等等。拉床一般都是液压传动,它只有主运动,结构简单。液压拉床的优点是运动平稳,无冲击振动,拉削速度可无级调节,拉力可通过压力来控制。拉床的生产效率高,加工质量好,精度一般为IT9-IT7,表面粗糙度Ra值为1.6-0.8um。但由于一把拉刀只能加工一种尺寸表面,且拉刀较昂贵,所以拉床主要用于大批量生产。


内容简介:
河北建筑工程学院 毕业设计(论文)外文资料翻译 系别: 机械工程系 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 机 083班 姓名: 秦炜鹏 学号: 2008307336 外文出处: Chinese Journal of Aeronautics 21(2008) 179-186 附 件: 1、外文原文; 2、外文资料翻译译文。 指导教师评语: 签字: 年 月 日 nts 传动误差和齿面印痕控制的弧齿锥齿轮小轮加工参数设计 摘要: 提出了在对齿面印痕的位置、方向及传动误差幅值的控制的基础上设计弧齿锥齿轮小轮加工参数的方法。接触迹线设计为直线 ,传动误差设计为抛物线。在齿面上设计 3 个啮合点 ,通过对这三个啮合点的啮合性能的控制 ,达到对齿面啮合质量的全程控制。在设计中接触迹线的设计和传动误差幅值的设计是相互独立的 ,并且可以得到 准确控制。在此基础上 ,为了满足不同的加工要求 ,本文又提出对垂直轮位的值进行修正 ,并对小轮加工参数进行再设计 ,保证传动误差的幅值不变且接触迹线仅有较小的改变。最后在磨齿机上加工了一对齿轮 ,通过印痕检测验证了本文的设计方法。 1 介绍 一般来讲弧齿锥齿轮是航天动力装置的重要零件,其中以重视啮合性能,耐久性,可靠性因素的螺旋齿轮传动最受欢迎。因此设计弧齿锥齿轮需要许多家公司和机构的研究者共同投入精力。对于设计者来说降低弧齿锥齿轮的噪音级和提高弧齿锥齿轮的耐久性将会是更高的艰巨的挑战。 通过局部轴承接触设计的低噪音 弧齿锥齿轮的准则在 REFS1-8中。为了消除调整中更大的误差和得到更好的稳定性,接触轨迹必须设计成一条直线。由于传送误差大多数都是由轴承系统的噪音和振动引起的,而抛物线类型的传送误差被认为能够消除噪线性间断效应,线性间断效应是由噪音主要来源轴线差引起的。 有些情况下,由现有的局部合成法设定的加工参数远远地超出了机床的适用范围。 在这篇论文中,计划了一个以满足接触条件为基准的新的整合方法,其中接触条件包含预先设置传送误差抛物线函数和通过齿面给定三啮合点特定的定向直线接触轨迹。这样实现操作阶段的控制就像设计 阶段那样容易。再加上 垂直轮位的值 能够被修正的适合机床的使用范围,这样除了对预先设置的直线啮合轨迹有较小影响而不会对传送误差的值有影响。 nts计划这个方法是以以下假设为基础的。 ( 1) 齿轮加工参数的确定和选用 1-2 ( 2) 主要输入参数是2和 21m,其中2确定了预先设定的啮合轨迹的定向角, 21m是传送函数的二阶导数,它确定了预 先设定的抛物线传送误差函数的大小。在本文中,2和 21m的都是提前给定的,在实验过程中,这两个参数可以通过啮合齿面负载分析来进行优化从而得到更好的啮合性能。 2通过给定的三啮合点设计主齿轮齿面 通过了在齿面上预先设定的直线接触轨迹和传送误差抛物线函数来确定三个控制啮合点后,小齿轮加工参数也就确定了。 当齿面2转过 02, 12和 22时,小轮齿面1就会与齿面2在旋转了 01,11 和 21 角度的状态下分别有三个交点 0M , 1M 和 2M 。令一个小轮齿面啮合12/Z个圆周,其中1Z是小轮齿数,则有公式 101 1 1/ Z 和 201 1 1/ Z 在中间接触点0M瞬时的传送比率和齿轮比率相等。通常这个点被选在齿面的中间,但这个点的位置可以根 据设计需要进行调整。齿轮旋转角度 02和小轮在0M处旋转的角度 01能够由 M点的位置和在 M点的啮合公式来确定。 2.2 传送误差的测定 传送误差函数是 002 2 2 1 1 1 2( ) ( ) /ZZ (1) 其中 ( 1, 2)i i 是在啮合过程中小轮( i=1)或齿轮( i=2)时旋转的角度,齿数 ZI是小轮( i=1)或齿轮( i=2)时的齿数。传送误差抛物线函数是 0 22 2 1 1 11 ()2 m (2) 其中 21M是传送比率的一阶导数。2可由下式确定 0 0 0 212 1 1 2 2 1 1 121( ) ( )2Z mZ (3) nts齿轮在啮合点1M和2M的旋转角 12, 22由公式( 3)确定。 2.3定向接触轨迹的测定 在啮合轨迹被设计成直线的情况下,三个啮合点0M,1M和2M都在这条直线上。在1M点的啮合公式可以写成 1 2 12( , , ) 0ggn v f ( 4) 其中 n和 12v 是在啮合点的单位法向量和相对速度,g和g代表齿轮齿面的坐标面。 基于啮合点0M的位置和给定的定 向接触轨迹2,可以确定啮合点1M的位置。啮合点1M的位置公式为 12( , , ) 0ggg ( 5) 通过分析公式( 3) ( 5),可以得到齿轮表面2中点1M的位置向量和单位法向量。齿轮表面2中点2M的位置向量和单位法向量也可以由同样的方式得到。 2.4确定 11和 21图 2显示了小轮生产过程的坐标系。将坐标系1mS,cS和bS固定在机床上。就坐标系1mS而言小轮加工根角1决定了坐标系bS的定位。使1mZ轴旋转得到托架坐标系 pS 。角p是小轮生产过程中托架的旋转角。 11 和 21 是小轮在生产过程中在点 1M 和 2M 的旋转角。通过坐标系 2S 到 cS的坐标转换,坐标系cS中在啮合点1M和2M的单位法向量cn可以确定。然后通过坐标系fS到1mS的坐标转换,坐标系1mS中小轮刀具生成面的单位法向量1mn便可以确定。因为坐标系1mS和坐标系cS的坐标轴平行,所以在坐标系cS中啮合点的单位法向量和坐标系1mS中的一样。则下面的公式成立。 11( ) ( )c m p pnn ( 6) nts2.5确定参数参数1GX,1mE, 1p和 2p通过坐标系fS到cS的坐标转换,坐标系cS中点1M和2M的位置矢量cfr可以从坐标系fS中小轮刀具生成表面处的位置矢量导出。通过坐标系2S到cS的坐标转换,位置矢量cr能够从面2中两啮合点1M和2M的位置矢量导出。cfr和cr在瞬时啮合点1M或2M重合。位置矢量公式是 11( , , , )c f G m p p cr X E s r( 7) 对于啮合的1M和2M,位置矢量方程是和六个带有六个未知数的独立标量方程等价的,由此可以确定六个未知数1GX,1mE, 1p, 2p, 1pS和 2pS。这里 1p和2p 是啮合点 1M 和 2M 产生过程中托架的转角。 2.6确定参数pr,1rs,1q,1BX和1pm从给定的在啮合轨迹2上的角度2和瞬时啮合椭圆的主轴长度,应用局部合成法,对于小轮主切刀在假设啮合点0M处的中心曲率和方向可以确定。这时刀具尖端半径pr可以确定。基于坐标系cS和1mS中0M点的位置矢量,加工参数1rS,1q和1BX可以确定。同样根据坐标系cS中0M点的单位法向量和小轮主切刀和被加工小轮间的啮合公式可以确定切削比率1pm。 3依据零变位再设计小轮加工参数 如果应用零变位法,依据第二章节的计算方法,这将会超出机床的适用范围,所以机床应该进行改进,这样根据第二章节的结果可以对小轮的加工参数进行再设计。 3.1参数1GX,pr和1pm的确定 在齿轮轮齿面2和小轮轮齿面1间,根据局部合成法,在假设啮合点0M处可以确定小轮齿面1的主要方向(fk,hk)和中心曲率 (fk,hk)。在假设啮合点0M处应用小轮主切刀的啮合公式,可以确定机床中心至后轴部分。 nts依据罗德里格斯公式和主切刀面p与小轮轮齿面1沿直线方向上的连续接触条件,可得到下面两个公式 212 11 22a a a ( 9) 1 1 2 3 1 2 1 3a a a a ( 10) 公式中的指示与 Ref.1中的相同。 由公式 (9)可知,在主切刀圆锥面上的0M点处的中心曲率sk可以确定而另一个中心曲率是零。这时刀具尖端半径pr可以确定。由公式( 10)可知,小轮卷筒曲率可以确定。 4弧齿锥齿轮设计举例 设计一个弧齿锥齿轮可以由合适的举例说明来完成。这些设计参数在表 1中列出。 小轮轮齿的凹面和齿轮轮齿的 凸面被各自认为是传动和被传动面。在工作侧面,传送误差几何参数设计成抛物线函数;传送误差的值是 8.25 ,并且再设计的啮合轨迹的方向是从齿根锥起 22 。在非工作侧面,传送误差的值设计成 11.25并且再设计啮合轨迹方向是从齿根锥起 14 。零变位认为是 0mm。 表 2和表 3中是齿轮和小轮加工参数值。 由齿面啮合分析得出的结果在图 4中显 示,它包括啮合图案的调整和得到传送误差函数。 5实验 依据第 4章节的内容对弧齿锥齿轮进行设计并将弧齿锥齿轮在型号为 800PG的齿轮磨床上进行加工。实际的齿面应用 Mahr 测量设备进行测量。理论上齿面的计算是作为直线来比较的。图 5可以与齿轮的形式进行比较,它是在实际制造齿轮的过程中通过材料的模型和数据的测量得到的。对于齿轮来说,凸面的最大偏差是 0.015mm而凹面的最大偏差是 0.010mm。对于小轮来说,凸面的最大偏差是 0.004mm二凹面的最大偏差也是 0.004mm。更重要的是,最大偏差都被定位且远离啮合区域 ,所以啮合区域的偏差为零。图 6和图 7显示了在工作侧面和非工作侧面实际的啮合形式,这种情况和理论上计算的一致。 nts6 结论 通过计算机的计算,模拟和实验可以的出以下结论 ( 1)依据控制三啮合点来设计小轮齿面是很合适的方法。传送误差被设计成抛物线函
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:自制60T拉床设计【8张CAD图纸+毕业论文】【答辩优秀】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-473285.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!