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文档简介

施工安全协议甲方：北京铁路局北京电务段 （ 简称甲方）乙方：中铁电气化局集团第一工程有限公司西黄工程项目部 （ 简称乙方） 乙方承建北京西至黄村电气化改造工程,需在甲方管段施工。为了确保行车安全，为了保障甲方既有线路及设备的安全，确保工程顺利进行，按期完成此工程，双方签定协议如下：一、施工项目：京九铁路北京西至黄村段电气化工程二、施工日期：2007年9月21日至2008年6月30日三、施工范围：乙方承担西黄线电气化改造包括通信、信号、电力、接触网、变电、建筑专业。其中1. 接触网专业：正线22.276公里,柳西联络线3.3公里,大李联络线8.65公里，91.218条公里。同时包含大红门站、丰台北京南区间、黄村站、北京西站既有电化与本次工程衔接引起的改造工程，接触网杆塔限界为3.13.8米。2. 信号专业：本工程为西黄线电气化改造工程，其中包括北京西至黄村间电化改造工程，信号机增加安全地线78处，扭信号机构23架，区间增加横向线13处，李营站增加扼流变压器61台，广安门站增加扼流变压器74台；新建大红门至李营ZPW-2000自动闭塞工程，区段9个，信号机8架；广安门站至柳村线路所区间半自动闭塞改设自动站间闭塞；更换黄村至李营间干线电缆30公里，迁移北京西至黄村所有影响接触网杆、塔的信号电缆。3. 电力拆迁专业：本工程北起北京西站，向南经由丰台区、大兴区，终于大兴区黄村站，和京九线相接，全长22.276正线公里。涉及铁路、地方电力的水平迁移、交叉跨越抬高等工程。4. 通信专业: 本工程铁路专用通信系统利用既有的京九数调系统解决。李营开闭所、黄村分区所及黄村分区所兼开闭所所需的电调电话分别由李营站和黄村站既有的数调设备接引。同时，上述数调设备增加共总接口。另外，利用原丰台水电段京沪线既有调度所车站分系统，增加电调台1个。在北京局调度所京沪和京九的数调主系统进行互通。四、施工监护内容： 1、乙方必须按施工图纸及设计文件和双方确认的电缆径路组织施工。2、甲方应提供既有电缆的位置。乙方在施工中如违规施工，有危机甲方既有线路、设备安全的行为，甲方有权责令乙方改正甚至停工。3、乙方在挖电缆沟、电缆过轨施工中，必须由甲方监护人员到场进行全过程监护。乙方必须服从甲方监护人员的监护，听从监护人员。4、因乙方施工原因造成甲方线路、设备安全故障等一切事故责任均由乙方承担。五、本协议自签定之日起生效，工程竣工自行作废。六、本协议一式四份，甲乙双方各执二份。未尽事宜，双方协商解决。 甲方：北京铁路局北京电务段 乙方：中铁电气化局集团一公
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