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3吨重量绿化洒水车变速箱取力器及水泵传动的设计【优秀汽车车辆课程毕业设计含5张CAD图纸】

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绿化洒水车 变速箱 取力器 水泵传动 机械设计 汽车课程毕业设计 3吨重量绿化洒水车变速箱取力器及水泵传动的设计
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绿化洒水车设计(3吨重量)变速箱取力器及水泵传动

3吨重量绿化洒水车变速箱取力器及水泵传动的设计【优秀汽车车辆课程毕业设计含5张CAD图纸】

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3吨重量绿化洒水车变速箱取力器及水泵传动设计.doc

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一级增速输入轴.dwg

一级增速输出轴.dwg

取力器.dwg

取力器输出轴.dwg

取力器输出轴齿轮.dwg

绿化洒水车设计(3吨重量)变速箱取力器及水泵传动

摘 要

洒水车作为专用车的一种,在城市洒水和绿化中具有重要的地位。随着城市化进程的不断加快,一方面城市绿化带不断增多,需要大量的洒水车对苗圃进行灌溉。而由于城市环境的需要,绿化带的分布也越来越复杂,这就要求洒水车灵活且亦控制,也就是说,需要进一步提高洒水车的技术含量。另一方面,随着城市居民对环保意识的不断加强,对街道、公路的清洁也越来越注重。作为路面清洗设备的洒水车,其重要性不可低估。再者,洒水车作业频率的提高和连续作业时间的延长,也对其使用的可靠性提出了更高的要求。国内洒水车技术的开发和研制相对较晚,虽然数量比较多,但质量与国外洒水车相比还有较大差距,很多方面还存在问题。设计一辆安全、可靠、耐用的洒水车非常必要,而且市场前景很广阔,市场潜力也很大。

改装洒水车主要是在原有汽车底盘的基础上增加一套能使洒水车完成吸水和喷洒等作业能力的压力系统。压力系统由动气传动总成、水泵管路总成、水箱总成和操纵机构等组成。

传动总成的作用是将汽车发动机的动力传输给水泵,并满足水泵的转速要求。本设计动力传递的路线是:发动机变速器取力器水泵。由此可知,动力传动的设计主要是对取力器进行设计。

关键词:洒水车;压力系统;底盘;取力器

DESIGN OF GREEN SPRINKLER

(3 TONS OF WEIGHT)

TAKE POWER SECTOR OF GEARBOX AND PUMP DRIVE

ABSTRACT

Sprinkler as a Special Purpose Vehicle, plays an important role in spraying water and urban greening. With the urbanization process accelerating, on the one hand, the city green belt is growing and need a lot of the nursery right for sprinkler irrigation. And because the needs of the urban environment, green belts, the distribution is getting more complicated, which calls for sprinkler flexibility in terms of control, In other words, the need for sprinkler further enhance the scientific and technological content. The other hand, with urban residents the environmental awareness of the constant strengthening of the streets and highways clean is also increasingly focusing on. As the pavement cleaning equipment for sprinkler, and its importance should not be underestimated. Therefore, it’s necessary to design a safe, reliable, durable sprinkler, and the market prospects are bright, market potential is also very large.

The design of the main tasks to add a set of pressure system that can draw and spray water on the original automobile chassis. One of the most important segments of the powertrain assembly score of the design. Power-take is covered through the transmission side will be the engine for part of the driving force came out to the pump and transfer its work to the device.

Key words : sprinkler,pressure systems,chassis,take power sector

第一章  前言

§1.1 我国专用车发展概况

专用车一般是指装置具有专用设备,具备有专用功能,完成专门运输任务或专项作业任务的汽车。专用汽车能提高运输效率,降低运输成本,能保持货物的质量和使用价值,以及能完成在特定条件下的运输作业。因此,对国民经济发展起着重要作用。在我国近期颁布的汽车工业产业政策中,“专用汽车”列为货车类唯一发展的重点产品。

目前,国外载货车中,专用车所占的比重要大大高于国内。随着国民经济的发展,高速公路建设及基本建设投资增加、房地产开发加快、西部大开发等,国内对专用车的需求必定会迅猛增长,专用车占汽车产量的比重会越来越大。据国内有关资料统计,目前国内专用车品种已达1550多个。由于专用车市场容量有限,因此大多数企业生产规模都较小。 专用车的发展存在很多问题:

(1) 高科技产品及高技术关键件仍需进口  

(2) 国内对科技含量高的产品缺乏自主开发能力  

(3) 专用载货车产品结构不太合理  

(4) 目前国内专用底盘(特地为专用车设计的)较为缺乏  

(5) 受相关行业发展水平的制约  

(6) 国内专用车生产存在散、乱、差问题

以上反映的诸多问题都有待于进一步解决,这也是是本次设计的一大依据之一。

参考文献

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[19] 曾东建主编.汽车制造工艺学.北京:机械工业出版社,2005

[20] 吴添祖主编.技术经济学概论.北京:高等教育出版社,2004


内容简介:
河南科技大学毕业设计(论文)开题报告 (学生填表) 院系 : 车辆与动力工程学院 2007年 4 月 15 日 课题名称 绿化洒水车设计( 3吨载重量) 变速箱 取力器设计及水泵传动 学生姓名 蒋敏飞 专业班级 车辆 031班 课题类型 工程设计 指导教师 马源 职称 副教授 课题来源 生产实际 1. 设计(或研究)的依据与意义 近年来,绿化洒水车已越来越成为美化城市生活环境的理想环卫车辆。因此,对洒水车的优化设计也尤显重要。主要有以下几个因素: 随着城市 化进程的加快,城市规模的不断扩大。城市道路的清洗、消毒、绿化带的喷洒、浇灌 ,都需要投入相当数量的洒水车进行作业。 自动化、机械化范围扩大,一些复杂的道路和绿化带原来都通过人工灌溉,而今将逐渐使用洒水车,因此,必须改进洒水车的性能,以满足不同环境的需要。 洒水车中的一些关键件,如水泵、液压件等都有待改进。原有技术所生产的诸多部件 ,已不能满足现在的性能要求。 总之,洒水车的优化设计对减少劳动力,提高机械化, 为环卫工作提供便捷工具等多方面都有很大的利益。因此,本设计也具有相当的实用价值和必要性。 nts2. 国内外 同类设计(或同类研究)的概况综述 美国、欧洲、日本等发达国家和地区对专用车的研究较早。在专用车的 设计和运用上都处于前列。近年来,新材料、新技术 和微电脑技术在专用车上得到较为广泛的应用。就洒水车来说,国外有些公司的关键件的性能和质量要比国内的国外洒水车 好。如: 国外洒水车水泵体积小、压力高、流量大。国内在洒水车管路中采用三通阀容易锈死,而国外采用镀铬球阀,不易生锈,可靠性好。另外,罐体的材料 国外采用铝合金、不锈钢等耐腐蚀、质量又较轻的材料,国内一般还采用铁,易生锈腐蚀。 总结国内专用车设计情况有以下几方面: 国内对科技含量高的产品缺乏自主开发能力,高科技产品及高技术关键件仍需进口。 目前国内专用底盘较为缺乏。大多数 专用车使用载货汽车底盘改装。如洒水车多采用东风以及跃进的二类底盘。车辆适应性、经济性欠佳,平顺性差。二类底盘的轴核分配设计与改装后专用车的轴核分配 往往不能很好地匹配 。 受相关行业发展的制约。我国专用车专用装置的关键件总体水平不太高,如液压件、泵类、阀类、控制仪表等,现在还未达到较高技术水平,因此制约了高水平专用车 的开发生产。 nts3. 课题设计(或研究)的内容 1、收集有关资料,学习掌握特种车辆(洒水 车)的工作原理和一般设计方法; 2、选取合适的通用底盘,熟悉了解和掌握基本性能和参数; 3、完成总体布置和总装图 绘制(要求手绘),主要完成取力器和传力机构的设计。 4、图纸不少于三张零号图纸,设计说明书不少于 12000字,进行必要的强度校核,工艺分析和技术经济分析,译文一篇(不少于 10000字符) 4. 设计(或研究)方法(方案) 收集资料、制作方案 洒水车底盘的选择 洒水车总体布置(取力器布置、管路布置、水泵布置等 ) 洒水车作业时的稳定性分析 5. 实施计划 收集资料制定方案,开题一周 ;总体设计(总装图)四周;部装图和零件图设计五周;编写说明书和译文翻译两周;准备答
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