20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计【优秀半轴制动器课程毕业设计含7张CAD图纸】

20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计

20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计【优秀半轴制动器课程毕业设计含7张CAD图纸】

【39页@正文13800字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】

20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计.doc

封面.doc

摘要 .doc

偏心轴.dwg

制动凸轮.dwg

制动蹄.dwg

制动蹄总成.dwg

制动鼓.dwg

半轴.dwg

图纸合计6张.dwg

操纵机构.dwg

翻译

20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计

摘  要

随着我国农业经济的发展，国内市场对拖拉机的需求不断增长，结合我国实情出发，特别是对中小型马力拖拉机的需求量更大。

本次设计是在吸收成熟产品优点的基础上优化设计处出半轴与制动器，拖拉机的制动装置分行车制动装置和驻车制动装置。行车制动装置使行驶中的拖拉机强制减速或停车，并使拖拉机在下短坡时保持适当的稳定速度；驻车制动装置使拖拉机能够在斜坡上停车并长时间保持稳定状态，它也有助于拖拉机在坡路上起步。制动器有盘式和鼓式之分。制动器的布置方式分半轴制动和轮边制动。制动器的驱动方式有液压驱动和机械驱动。此设计结合现有的中小型拖机，采用行车制动和驻车制动为一体，操纵机构为机械制动，制动器布置在轮边的鼓式制动器。半轴采用半浮式。

关键词：行车制动，驻车制动，制动力矩，制动蹄，制动鼓，摩擦衬片

20 horsepower wheeled tractor rear axles and brake design

ABSTRACT

Along with our country agricultural economy development , the domesticmarket unceasingly grows to the tractor demand, unifies our country agriculture truth to embark , is specially bigger to the middle and small scale tractor demand quantity 。

This design is optimizes in the absorption mature product meritfoundation designs axles has the driving arresting gear and in thevehicle arresting gear with the brake tractor arresting gear .The driving arresting gear causes in the travel the tractor to decelerateor to stop; Applies the brake in the vehicle to enable the tractor tostop and the long time in the pitch maintains the steady state.The brake has the drum type and the disc type division .The brake arrangement way has axles applies the brake with nearby turn to applythe brake, the brake drive type has the hydraulic pressure actuationand the machinery actuates. This design union existing middle andsmall scale tractorbrake installs the structure and the type, and theconsult correlation data carries on the optimized design, uses thedriving to apply the brake with to apply the brake in the vehicle is abody , The control mechanism machinery applies the brake the way. Thebrake arrangement the drum type brake which applies the brake nearbythe wheel. axles uses the semisubmersible type.

Key word:   The driving applies the brake, applies the brake in thevehicle, brake drum, brakeshoe

目 录

第一章  前 言…………………………………………………………………1

第二章 概述 …………………………………………………………3

§2.1制动系的功用和组成…………………………………………3

§2.2 制动器的工作情况.………………………………………………3

§2.3 制动器的设计要求………………………………………………4

§2.4制动力矩的确定………………………………………………6

  §2.4.1制动器的结构…………………………………………………6

§2.4.2拖拉机的结构参数…………………………………………7

§2.4.3 制动器的结构参数……………………………………….8

§2.4.4 制动器的力矩计算………………………………………10

第三章 制动蹄片上的制动力和踏板力的计算 ……………………………13

§3.1 制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律………………13

§3.2 制动力的计算……………………………………………………15

§3.3制动器因数与制动蹄因数…………………………………………19

§3.3.1 制动器因数…………………………………………………19

§3.3.2 制动蹄因数…………………………………………………19

§3.4 踏板力的计算……………………………………………25

第四章 半轴的计算和弹簧结构的计算……………………………………28

§4.1 半轴的计算……………………………………………………28

§4.2 弹簧结构的主要几何参数………………………………………30

第五章  结 论…………………………………………………………………32

参考文献………………………………………………………………………33

致  谢 ………………………………………………………………………34

第一章 前言

近年来，随着拖拉机走入农田的不断深入，国际市场对该档产品的需也不断增站，中小马力拖拉机社会销量和保有量很大，传动系布置多种多样。我国作为一个发展中的农业大国，实现农业现代化是当务之急，而农业机械化是农业现代化的重要内容和基本标志，拖拉机则是农业机械化的龙头产品。拖拉机的拥有量和年产销量，是评价一个国家农业机械化水平的重要标志。

在经济发达国家，其农业生产已经高度集中，因而，其农业生产的机械化程度也非常高，他们主要使用大型的农业生产机械。而在中国现有的生产模式下，广大农民需要的还是中小型拖拉机，并且要求拖拉机价格便宜，实用，能满足大多数人的消费能力。因而本设计选用20马力的拖拉机，属于小型拖拉机。拖拉机因其工作环境在农村，相对工作环境比较恶劣，农村道路相对复杂，速度不高。拖拉机制动系是用于强制使运动着的拖拉机减速或停止，使拖拉机下坡时保持稳定，以 及使已停驶的拖拉机驻车不动的机构，要保证拖拉机的良性发展，必须采用低成本低价为的战略，采用传统技术，以低投入实现高效益的扩张，本设计采用机械制动器，由于要降低成本采用人力制动系统，行车制动和驻车制动做成一体，均为机械式。

参考文献

[1] 陈家瑞.主编.汽车构造（下册）.北京：机械工业出版社，2002

[2] 余志生.主编.汽车理论.北京：机械工业出版社，2000

[3] 刘惟信.主编.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001

[4] 吴宗泽.主编.机械设计手册. 北京：化学工业出版社，1991

[5] 刘惟信.主编.汽车制动系的结构分析与设计计算.清华大学出版社，2004

[6] 程悦荪.主编.拖拉机设计.北京：机械工业出版社，1992

[7] 机械电子工业部洛阳拖拉机研究所主编.拖拉机设计手册.北京：机械工业出版社，1994

[8] 拖拉机研究所主编。拖拉机设计标准手册.北京：机械工业

版社，1998

[9] 王望予.主编.汽车设计（第三版）.北京：机械工业出版社，2000

[10] 林宁.主编.汽车设计.北京：机械工业出版社，1999

[11] 张则曹.主编.汽车构造图册（底盘）.北京人民交通出版社，1998

[12] 金国栋.主编.汽车概论.北京.机械工业出版社，2000

[13] 张洪图.主编.汽车构造（底盘部分）.北京：北京理工大学出版社，1996

[14] 庄继德.主编.汽车轮胎学.北京：北京理工大学出版社，1996

[15] 秦莉、路彦.主编.汽车工程英语.郑州。郑州大学出版社，2006