KD1150型载货汽车离合器总成设计【优秀汽车离合器课程毕业设计含3张CAD图纸】

KD1150型载货汽车离合器设计

KD1150型载货汽车离合器总成设计【优秀汽车离合器课程毕业设计含2张CAD图纸】

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KD1150型载货汽车离合器总成设计.doc

kD1150型载货汽车设计（离合器总成设计）任务书.doc

外文资料翻译.doc

摘要.doc

离合器总成.dwg

离合器操纵机构.dwg

任务书

题目              KD1150型载货汽车设计（离合器总成设计）

主要研

究内容选用柴油发动机，参考相应车型的主要参数，完成装载质量8吨重型载货汽车离合器总成设计，要求如下：

1. 绘制离合器总成装配图、部件图和部分零件图，总工作量不少于三张0号图纸，其中至少一张一号机绘或手绘图。

2.编写设计说明书，包括：封面、任务书、中文摘要、英文摘要、目录、符号说明、前言、正文、结论、参考文献（不少于15篇）、致谢、附录、封底。内容有：设计综述，后桥总成结构特点及性能参数的选择，主要零部件的强度计算。内容不少于12000字，中文摘要不少于400字，英文摘要不少于300个词。

3.独立完成10000以上印刷符号的与专业有关的外文译文。

主要技术指标(或研究目标)

采用6135Q型柴油机，额定功率/转速：118/1800；最大扭矩/转速：786/1300；发动机前置；驱动型式：4╳2；  整车外形尺寸：7455╳2500╳2660；整车整备质量：6900kg；装载质量：8000 kg； 总质量：15030kg; ；轴距：4000mm；  轮距（前/后）：1911/1745 mm；  最小离地间隙：≥266mm；  最高车速：≤70 km/h；  最小转弯半径：≤10 m；  制动距离（空载）：≤9.5 m； 最大爬坡度：≥27%；驻车坡度：≥18%；

KD1150型载货汽车离合器设计

摘要

离合器作为直接连接发动机和传动系统一个独立存在的总成.他主要包含主动部分,从动部分,压紧机构和操纵机构等四部分.。

主动部分,从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构.操作机构是使离合器分离的机构.正是这四部分机构之间相互协调配合,已达到汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,换档式将发动机与传动系分离,减少变速箱内齿轮的冲击。

本文介绍了近年来发展的新型拉式膜片弹簧离合器的结构特点和工作原理，并与传统的推式膜片弹簧离合器进行了对比。在相同的约束条件下，优化后的拉式膜片弹簧，无论是在后备系数的稳定性、膜片的最大当量应力方面，还是在分离力的大小方面，均优于推式膜片弹簧。然后，对于拉式膜片弹簧的载荷-变形特性和应力-变形特性作了详细分析。在分析的基础上，阐述了拉式膜片弹簧基本参数的选择和设计。由于拉式膜片弹簧离合器具有许多优点，故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。

关键词：压紧机构，离合器，膜片弹簧，新型。

KD1150 DESIGN OF CLUTCH OF TRUC

ABSTRACT

  The clutch is the lug connection engine and the transmission systems an exist independently total to become.He mainly includes the active division, follower division, compress tightly the mechanism and maneuvering gear etc. four-part cent.

Active division, the follower division and compress tightly the mechanism is basic structure that guarantees that the clutch is placed in to join together the condition and can deliver the power also.Operate the mechanism is a mechanism that makes clutch seeparate.Exactly of this four-part cent mechanism moderates the fit mutually, joining together engine and transmissions fasten going smoothly while arriving the start of autocar already, the shift gear type fasten engine and transmissions separation, reduce the impact of the speed change case annular gear.

In this paper,the constructional features and principles of operation of recently developed new style pull-type diaphragm spring clutch are described in contrast with the traditional push-type diaphragm spring clutch.In the same dimension,pull-type diaphragm spring by optimum design is better than push-type,in respect of stability of reservation coefficient maximum equivalent stress of diaphragm and magnitude of declutching force.Then,the load-deflection characteristics and stress-deflection characteristics of pull-type diaphram spring are analysed in detail.Base on these analyses,the selection of main parameters and design of this spring are discussed.The pull-type diaphragm spring clutch possesses many advantages,therefore pull-type diaphram spring clutch is a very prospective motor vehicle clutch.

KEY  WORDS: hold-down mechanism, the clutch，diaphragm spring，new style.

目  录

第一章 前言......................................1

第二章离合器主要参数.............................3

第三章离合器的结构设计与计算....................11

第四章 操纵机构设计计算.........................31

第五章  结论....................................35

参考文献........................................36

致谢............................................37

第一章 前  言

汽车诞生之前马车是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺（1725－1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的额自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年，法国人艾蒂勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。1885年德国工程师卡尔奔驰（1844－1929）在曼海姆制成一部装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师戈特利布戴姆勒（1834－1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油机作动力的三轮车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。

汽车从无到有并迅猛发展。从20世纪初至20世纪50年代，汽车产量大幅增加，汽车技术也有很大进步，相继出现了高速汽油机、柴油机；弧齿锥齿轮和准双面锥齿轮传动、带同步器的齿轮变速器；化油器；差速器；摩擦片式离合器；等速万向节；荻第安后桥半独立悬架；液压减振器；艾克曼式转向结构；石棉制动片；充气式橡胶轮胎等。

参考文献

1．汽车离合器设计 徐石安 江发潮 编著 清华大学出版社 2005

2．联轴器、离合器设计与选用指南 阮忠唐 编著 化学工业出版社 2006

3．离合器及机械变速器 张  毅 编著 化学工业出版社 2005

4．离合器、制动器选用手册 周明衡 编著 化学工业出版社 2003

5．离合器结构图册 段广汉 编著 国防工业出版社 1985

6朱冬梅，胥兆澜主编 画法几何及机械制图第5版 高等教育出版社 2000年12月

7 刘鸿文主编 简明材料力学 高等教育出版社 1997年7月

8 孙恒，陈作模主编 机械原理第六版 高等教育出版社 2004年3月

9 濮良贵，纪名刚主编  机械设计第7版 高等教育出版社 2001年6月

10 徐谨主编 机械设计手册 机械工业出版社 2000年6月

11 吴宗泽主编 机械设计使用手册 化学工业出版社 2001年5月

12蔡春源主编 机械零件设计手册第3版 冶金工业出版社 1995年10月

13王予望主编 汽车设计第4版 机械工业出版社 2004年8月

14 陈家瑞主编 汽车构造第2版 机械工业出版社 2005年1月

15张则曹主编 汽车构造图册 人民交通出版社 1998年2月

16 林清福主编 国外汽车构造最新构造图册 机械工业出版社 1996年5月