路基填筑试验段方案.doc

路基填筑试验段施工方案一、 试验段目的：本标段路基土方填筑1035134，面对这么大的土方填筑工程量，需要有一个比较成熟的施工经验数据，来指导路基土方填筑施工，为此需要做一个试验段，来总结路基土方填筑过程中不同压实度区域的土方虚铺厚度、压实系数；不同碾压设备的不同碾压遍数所得到的不同压实度及不同碾压设备相互配合的碾压数据关系。还应该得出不同土场的土，以此来确立指导路基填筑的全面施工的经验数据，确保侯禹高等级公路路基的稳定和安全。二、试验段时间2008年 月 日2008年 月 日三、试验桩号K126+700-K126+900四、人员配备职 务姓 名工长侯宝忠质检丛伟华试验主任徐东晶试验员王国栋、郑宇测量员李奇、王海港力工25人五、机械配备机械名称数 量平地机1辆挖掘机1辆推土机2辆光轮压路机4辆振动压路机2辆洒水车2辆运输车10辆六、施工方案：（一）准备阶段1、恢复中线每20m布一中桩，并按路基宽度两侧各加宽30cm放出坡脚线，即回填土的外侧边线。2、测量碾压后的地面标高。3、按每车装土量和可能摊铺面积，由专人指挥卸车。4、做好路基填料的标准击实试验，确定路基填料的最大干密度和最佳含水量。5、准备路基填筑所需推平、碾压、洒水设备。6、配备现场指挥施工作业人员。（二）施工方法：1、将已经取样试验后作为路基填料使用的灰土（挖方段掺4%灰），用自卸车运到试验路段上，按预先布置好的卸车位置进行卸土。2、用推土机将卸在试验段上的填料进行初平，再用平地机整平，整平后按桩位测量铺筑第一层土的顶面标高，即虚铺厚度，虚铺厚度按30cm控制。3、此时要测出该路基填料的自然含水量，如果含水量偏大，可暂不进行碾压，待晾晒到含水量接近最佳含水量时（要略高于最佳含水量），再进行碾压。如自然含水量偏低，可用洒水车进行洒水，洒水也同样要控制含水量略高于最佳含水量为宜，这时再进行初压。4、测完填料顶面标高后，用振动压路机进行初压，初压先碾压两遍。5、初压后，再次用平地机进行整平，整平不仅要使用路基填料顶面平整。6、再次使用振动压路机碾压一遍，然后用18-21t静载压路机进行碾压，碾压3-4遍后进行压实度检测。7、检测标准，先按94区进行检测，如果没有满足94区的压实度标准，则继续进行碾压，直到满足94区标准为止。8、压实度满足要求后，进行顶面标高测量，以获得94区的压实系数。9、检测完成后，继续用振动压路机碾压，此次碾压要达到的标准是96区，满足96区的压实度要求后，同样要进行填料顶面标高测量，以计算96区的压实系数和虚铺厚度。10、如果该段正好处在94区，也可不进行96区的标准继续进行碾压。可再上一层填料进行96区填筑碾压试验。用上述同样的检测方法和系数进行压实度、压实系数、虚铺厚度和土的承载力试验和检测。七、总结通过二个不同压实度区段试验，分别总结出不同压实度的虚铺厚度，压实系数，碾压遍数、机械组合。八、施工保证措施在施工中实施全过程的质量监控，推行高标准的质量管理，严格各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业。（1）、完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，以确保工程质量依数据说话。（2）、严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。（3）、严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。（4）、严格执行“三检”制度：即工序自检、监理检验、交工互检，不经三检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。（5）、严格质量验收。在日常检查或月份验工计价时，对存在个别缺点和不足的工程，限期改正。对不符内控标准，影响创优的工程，坚持推倒重来，并追究责任人的责任。九、质量保证体系建立以项目经理为首的质量保证体系。在各施工队、作业组建立质量管理小组，项目经理部设置总工程师岗位，负责本段的施工技术和质量管理，负责组织解决关键疑难问题，建立健全内部质量检查机构，认真执行质量“三检制”，质量检查部门负责日常施工的质量管理，工程报验及配合驻地监理的各项监理活动，施工队、作业组设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检。质量检查员及兼职质检员均由工作认真，业务能力强，具有实践经验的专业技术人员担任，形成纵向到底，横向到边，环环紧扣的质量保证体系。工地试验室的建设符合招标文件的要求，试验室在质量检查部门的领导下开展工作。质量保证工作体系图质量保证工作体系组织保证体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系项目经理项目副经理、总工项目技术质检科测量组、实验室工长、测工、实验员对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制预防为主质量第一满足用户需要标 准 化计 量 工 作质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目标的实现十、安全保证体系1、建立安全保证体系树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。2、安全保证措施（1）安全生产目标：杜绝因工伤、亡事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0指标。（2）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。（3）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自罚为主，互查为辅，边查边改的原则。查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。（4）实施性施工组织设计的编制要综合考虑安全生产的要求；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术规程。（5）不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。（6）施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；任何人不得擅自拆动场内各种安全设备、设施、标志等。（7）加强对机械设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。（8）定期对施工便道进行维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。（9）对工作人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。（10）建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过；事故责任人和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。十一施工期间环境保护环保体系组长：尚东升副组长：王成徐 刚成员：杨 震 李文斌邹常利 王凤龙1、文物保护在施工中，如发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，应立即停止作业，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待文物管理部门作了处理后，方可继续施工。2、施工噪声、振动、灰尘的控制在村镇、居民区、学校、医院等环境敏感点附近施工时，应采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。在路基右侧直通砂砾施工便道应平整、畅通、洒水润湿防止尘土飞扬。加强土地资源保护，取弃土场规划有方，择优选择土场（主