上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程车站装修及风水电安装监理细则

目录一、工程概况11、工程基本信息：12、工程情况概述1二、监理范围及内容6三、监理工作目标7四、 监理依据71、法律法规72、合同及相关技术文件文件73、技术标准74、其它文件9五、工程特点、难点10六、监理工作流程11七、监理工作要点131、通风空调系统安装131.1 设备安装131.2、风阀、排烟防火阀安装161.3 消声器安装检查项目161.4 风管制作安装、风管支吊架及综合支吊架安装171.4 系统调试212、给排水及消防水系统安装212.1设备安装212.2 水管道安装222.3 消防栓及管道安装262.4 喷淋及管道安装283、电力照明配电安装333.2 质量控制要点33八、监理工作方法及措施：471、施工质量控制：472、施工安全控制：48 1一、工程概况1、工程基本信息：1.1 工程名称：上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程车站装修及风水电安装（3标）1.2建设地点：上海市浦东1.3建设单位：*发展有限公司1.4设计单位：*限责任公司（申江路站）*集团有限公司（金海路站）1.5监理单位：*有限公司1.6 施工单位：*集团有限公司1.7 检测单位：*检测咨询有限公司（申江路站）*检测有限公司（金海路站）*检测有限公司（平行检测）1.8 合同工期：2016年9月2017年9月2、工程情况概述2.1 工程概况：本工程属于上海轨道交通9号线三期（东延伸）装修及风水电安装第3标段，是9号线三期（东延伸）工程的一部分，正线东起于XK52+908，西至XK55+617，加自申江路站到金桥停车场线，即XRDK0+000XRDK1+260，包含申江路站及其相邻两半区间、金海路站及其相邻两半区间，申海路站至金桥停车场机电安装工程（通风与空调、给排水及消防、动力及照明配电安装）。2.2申江路站：申江路站位于申江路与金海路路口的东侧，主体沿金海路东西向布置（与19号线通道换乘）。车站周边主要以工厂区为主，南侧为华为集团工厂区，北侧为上海夏普模具工业控制系统有限公司和鼎信集团。车站站台计算长度中心里程为SDK53+742.000，车站起讫里程为SDK53+664.560 SDK53+972.160，总长为310.8m，标准段宽为22.64m，总建筑面积18880平方米。车站型式为地下二层岛式，换乘形式：通道换乘。本站共设4个出入口和2个消防出入口。2.2.1环控系统：本站环控系统分为隧道通风（防排烟）系统、排风（防排烟）系统、空调通风系统三个系统组成。2.2.1.1 隧道通风（防排烟）系统本站隧道通风（防排烟）系统主要为区间隧道活塞风、区间隧道强制通风和隧道事故排烟通风，系统在车站两端各设2台可逆转轴流风机作为强制通风，分别接入两端4个活塞风井/风亭与室外大气相通，通过电动调风阀和防排烟阀组合进行活塞风、强制通风/隧道事故通风、通风机并联运行和一台通风机供两个隧道通风等工况，在隧道内火灾或堵塞时通过风阀的开关调节实现事故通风。另外在站台东端隧道口处和进出场线临近金桥停车场隧道端部分别安装16台射流风机和8台射流风机作为隧道辅助通风。2.2.1.2排风（防排烟）系统本系统车站两端分别各设1台回/排风机和1台排烟风机实现站厅和站台公共区回风和排风兼做排烟，通过电动调节风阀和防、排烟阀的组合，根据环境需要实现排风/空调回风、防排烟工况，每端1台风机供站台轨道顶部和轨底排风，通过排烟阀及电动调节风阀组合实现正常屏蔽门外轨行区通风和火灾时的轨行区及站台公共区的排烟工况 。站厅西端、中部、东端分别安装1台、1台、3台小排烟风机专司东端、西端、中部环控机房和设备管理区排烟。2.2.1.3 空调通风系统本车站通风空调系统采用集中冷源的中央空调系统，大、小系统合设冷源，在站厅层中部设冷水机房1座，2台冷水机组、2台冷冻水泵、2台冷却水泵均安装在冷水机房内，2台冷却塔装在地面。车站冷冻水系统为闭式系统，设置分水器、集水器，由分水器分别供给站厅西端和中部共3台公共区组合式空调箱（大系统）和设备管理用房5个空气处理机组（小系统），每个大空调箱配置回排风机和排烟风机各1台，小系统共17台通风或会排风机。大系统空调通风系统主要为站厅层和站台层公共区域服务，排风管兼作排烟风管。站厅公共区火灾时，关闭站台层排风系统和公共区送风系统，开启站厅层西端和中部的排烟风机排烟，出入口自然补风；站台公共区火灾时，关闭屏蔽门，关闭站厅层排风系统和公共区送风系统，启动站台层排烟系统（排烟机在站厅），通过公共区排风管排烟，还可以通过站台公共区集中排烟口利用排热风机对站台辅助排烟。小系统主要为设备、管理用房、附属用房空调通风，保证设备房的空气和温湿度的质量。本站设备用房及部分管理用房设7个多联空调系统作为辅助空调，列车停运后关闭冷水机组、冷冻水系统、冷却水系统、小系统空调器及回排风机及相应阀门，利用本多联空调系统为设备用房及管理用房提供冷（热）源。2.2.2 给排水及消防水系统2.2.2.1给水系统：本站给水系统接自市政给水管网， 依靠市政给水压力供水，不设泵站，申江路站给水是由金海路南侧的DN300和北侧DN500的市政自来水管网各引一根DN200的给水引入管，分别从1号和2号风亭新风井引入车站，作为供车站生产、生活和消防水源。生活用水和生产用水为发射形分支分布。靠市政供水管网供水压力给水。给水主要供给卫生间、茶水间、清扫水等使用，站厅、站台各设卫生间和污水泵房。本站冷水循环系统水源直接接自车站供水系统，设冷水机组2台，冷却塔2个，2台机组共用1个集水器和1个分水器，两冷水机组间通过阀门组合实现互为备用或同时运行工况。冷冻水泵和冷却水泵各2台，设计一主一备，通过阀门组合实现互为备用，循环水补水箱1个，系统3个组合式空调箱服务于公共区大系统、5个空气处理机组空调小系统服务于车站两端管理用房。2.2.2.2 排水系统：排水系统包括污水系统、废水系统和雨水系统污水系统：主要是车站卫生间的生活污水。在车站的站厅、站台2个卫生间处均设置污水泵房，每个污水泵房采用不锈钢密闭水箱和离心泵组合的全自动控制污水密闭提升设备（包含1个容积为450L的密闭水箱、 2台离心泵）。污水泵房内设800800800(H)集水坑，用于收集泵房内冲洗、事故废水。集水坑内设小型潜污泵1台，固定式安装。废水提升至污水密闭水箱。污水经监测井后，排入市政污水干管。废水系统：车站废水主要是结构渗漏水、清扫废水、冷却循环水排水及消防废水，站内扶梯、垂直电梯底坑与排水沟联通。把各路废水接入站台层线路排水沟，最终排入站台层废水泵房，道岔区每组转辙机旁设临时集水坑，每处2个潜水泵，共6处，12台泵，排入轨行区排水沟，最终排入站台废水泵房内。废水泵房内设2台潜水排污泵，废水经潜污泵提升至排风井外压力窖井后排入市政污水管网。常态一主一备，根据液面高度可实现并联运行。车站每个出入口扶梯、垂直电梯基坑旁都设置废水泵站，在集水池内均设2台潜水泵。在新风井、排风井、活塞风井均设置局部排水泵站，共8处，每个集水池内设2台潜水泵，常态一主一备，液面超高时可实现并联运行。 2.2.2.3 消防水系统：消防水系统设消防泵站，申江路站是由金海路南侧的DN300和北侧DN500的市政自来水管网各引一根DN200引水管分别从1号和2号风亭新风井经防污隔断阀引入车站站厅层消防泵房，作为消防水源。泵房内分别设有消火栓和自动喷淋消防系统加压设备（水泵）。系统设置自动巡检和巡检提示功能。消防泵房内设泵站消火栓泵、消火栓稳压泵、喷淋泵、喷淋稳压泵各2台，设计均为一主一备，通过阀门组合可以实现消防泵互为备用，必要时同时运行等工况，正常不需要消防水时，消防泵停止运行，由稳压泵供水。需要消防水时消防泵启动运行。消火栓系统分室内消火栓和室外消火栓。室外消火栓主要分布在4个出入口附近，并设消火栓接合器 1个，室内消火栓主要分布在环控设备用房、设备管理区走廊、公共区域两侧、相邻半区间区间隧道沿线，消火栓站厅为双回路布设，其余为单回路。喷淋系统主要布置在站厅层和站台层公共区域和出入口，室外设喷淋水泵接合器1个。电源、电控、通信、信号、车控、消防控制报警等设备用房、计算机房不接消防喷淋设施，以气体灭火代替（另外标段），喷淋系统为单回路布设。 2.2.3 动力照明低压配电系统申江路站设3.5KV/0.4KV变电所，车站所有动力和照明等用电均从此变电所的2台变压器馈线柜引出。低压配电负荷设计划分为三级，具体如下：一级负荷：通信、信号、综合监控系统、自动售检票(AFC)、防灾报警(FAS)、设备监控(BAS)、电力监控(SCADA)、变电所自用电、站厅、站台公共区及出入口照明、应急照明/疏散照明、区间照明、消防水泵、废水泵、雨水泵、消防疏散兼用自动扶梯（站内1、2号扶梯）、屏蔽门、人防系统、UPS整合电源、火灾及事故状态下均运行的风机及风阀等。供电要求从0.4KV变电所的两段母线各引出一路电源，两回路互为备用，末端切换，实现不间断供电。应急照明设置专用应急照明电源装置作为备用电源。二级负荷：非疏散用14号出入口自动扶梯、直升电梯、污水泵、设备及管理用房照明、设备及区间检修电源、乘客信息系统等。从0.4KV变电所的任一非三级负荷母线引出一回路电源供电，当供电系统一路电源缺失时由另一路电源维持供电。三级负荷：空调制冷及水系统设备、VRV空调设备、电热设备、广告照明、小商业区照明、清扫设备、车站及区间检修动力等停电后不影响轨道交通正常运行的负荷。供电要求：由降压变电所引入单电源供电回路，当一台变压器检修或退出运行时自动将其从电网中切除。低压配电负荷采用电压级： 交流220V/380；应急照明采用正常交-交旁路，应急直-交逆变的供电模式，输出电压为380/220V，,容量满足额定负载下90分钟的供电要求；站台板下、电缆夹层照明、区间疏散照明采用36V特低安全电压。2.2.3.1动力配电：本站动力配电主要有通风空调设备配电及控制、空调水设备配电及控制、消防水设备配电及控制、排水设备（污水、废水和雨水泵站）及控制、VRV空调设备配电及控制、维修电源配电、广播公示设备配电、生活服务设施小动力配电，包括动力中继配电和末端配电、双电源切换及控制设备安装调试。车站站厅两端各设设环控电控室，除冷水机组电源直接引自0.4KV变电所外，其余所有通风机，空调设备、循环水设备、风量调节阀、检修电源箱、出入口及风井集水井排水泵（1级小动力配电）均从该2室内引出。除空调水设备为三级负荷外其余设备电源柜均为末端双电源切换。上述其他设备消防泵站（一级负荷）、废水泵站（一级配电）、污水泵站（二级配电）、VRV空调电源箱（三级配电）、三级小动力配电（广告、服务等）配电均直接从0.4KV变压器直接引出接至末端配电箱。站台东端设配电室、双电源引自从0.4KV配电所，末端切换，供金桥停车场进出场线隧道安装的8台射流风机提供动力、控制。此外本站还设有通信设备、信号设备、民用通信设备、车控设备（气体灭火及消防报警(FAS)、设备监控(EMCS)）、电梯/扶梯、屏蔽门、自动售票检票(AFC)设备、UPS电源、蓄电池电源装置等专业系统设备配电，除出入口扶梯、垂直电梯外，以上配电均直接从配电所双电源引出至设备房末端切换。本工程与相关系统接口如下： 与通信、信号、民用通信、AFC、UPS等弱电系统接口在设备电源箱上桩头，进线电缆以上属本专业； 与屏蔽门、电梯/扶梯系统接口在电源箱下桩头，自电源箱以上部分属本专业；以上专业室内强、弱电接地端子箱以上部分属本专业； 与FAS/EMCS系统工程接口：与通风空调系统接口在设备控制保护屏内或风阀控制柜内的二次接线端子排或者通讯接口，与空调水系统接口在环控电控室空调水系统控制柜通讯接口，与水泵（废水泵、消防泵）设备在就地控制箱内的二次接线端子排或PLC通讯接口处，以实现设备的远程监控和消防设备的联动。 与IBP盘接口：多有排烟、设备区补风、楼梯正压送风、自动扶梯、消防泵、废水泵控制柜给IBP盘留硬接口，必要时可以实现车控室直接控制。一般通风空调设备、风阀和集水泵两级控制，就地控制和电控室屏控，排烟、补风、正压送风、消防、环控（空调、空调水）设备三级控制，即就地控制、电控室屏控、车站值班室控制。2.2.3.2照明配电包括常用照明、应急照明（含疏散指示照明）、导向标志照、小商业照明和广告照明。站厅在东西端分别设照明配电室，室内设工作照明、应急照明（含疏散指示照明）、广告照明总箱，电源引自0.4KV配电所，应急照明引自应急照明装置。变电所正常照明直接接自所内交流屏，其余所有站厅正常照明、应急照明、导向照明、小商业照明、广告照明均由东西端照明配电室照明总箱引出。站台东西两端分别设照明配电室，室内设站台工作照明（含站台板下照明）、站台应急照明（含疏散照明）、站台广告及小商业照明总箱，分别服务于站台东西端站台设备区、公共区及站台板下正常照明、应急照明、疏散指示照明、广告及小商业照明，电源引自0.4KV配电所，应急照明引自应急照明装置。站台东西照明配电室设区间工作照明、区间应急照明（含疏散照明）、道岔照明（仅东端有）总箱，分别服务于车站相邻半区间、停车场出入场线、道岔区的工作照明、应急照明、疏散指示照明，东西端区间照明分别从东西端照明配电室总箱引出。站厅站台公共区工作照明、区间工作照明采用智能调光控制系统，在照明总箱内安装智能照明控制器（I/O模块、调光模块、可编程开关）通过通信接口与SIOS系统相连。公共区、区间应急照明总箱集中控制，不设就地控制。2.3金海路站：金海路站位于浦东新区金穗路与外环线间的金海路南侧地块内， 主体沿金海路东西布置。车站站台计算长度中心里程为SDK54+766.358，车站起讫里程为右DK54+673.086DK54+878.666，总长为205.580m，标准段宽为20.6m，总建筑面积14770.5平方米。车站型式为地下二层岛式，与现运行的12号线T字换乘。车站站厅层与12号线站台层地面标高相同。站厅被12号线截为东西两段，分别与12号线站台连同。2.3.1环控系统：金海路站与申江路站环控系统设计基本相同，机房均不设为站厅层两端，主要设备、调节阀等厂牌、型号基本相同，所不同处是金海路站没有隧道射流风机。2.3.2给排水及消防水系统 给水系统：金海路站与12号线金海路站共用水源。本站采用生产、生活与消防独立的给水系统。由南侧的DN300和北侧DN600的市政自来水管网各引一根DN200的给水引入管，分别从12号线金海路站新风井进入12号线金海路站。其中一条引入管在水表前接出一路DN100给水管（单独设置水表计量），供车站生产、生活用水。排水系统：排水系统：金海路站排水系统包括污水系统、废水系统和雨水系统污水系统：污水泵房主要排除公共卫生间污水和工作人员卫生间的生活污水。设电动排污系统一套，含集污罐、排污泵及相应接管、阀门等，配控制箱。车站的各项生活污水均通过管道集中到电动排污系统集污罐内。电动排污系统安装的地面附近设小型集水坑。废水系：设在车站线路坡度最低点。主要排除结构渗水及隧道、车站冲洗和消防废水。设两台排水泵，平时一主一备，必要时根据液位控制两台同时使用。每台泵的排水能力按不小于消防时最大小时排水量加结构渗漏水量的1/2计算。排水泵选用潜水泵。雨水系统：1、4号出入口为无盖出入口，其下设置雨水泵站，主要排出进入出入口的雨水，集水池内设2台潜水泵，平时自动轮换运行，必要时可同时使用。雨水经潜污泵提升至地面压力窑井后排入市政雨水管网。消防水系统：金海路站消防水源来自12号线金海路车站站厅层的消防泵房，通过倒流防止器后连通为消防给水干管，12号线泵房内设有消火栓、自动喷水两套消防系统加压设备（两线共用）。系统设置自动巡检和巡检提示功能。 车站消防分为消火栓系统和自动喷水灭火系统，出入口附近设室外消火栓，在站厅、站台和区间分设消火栓。在站厅和站台公共区域设自动喷淋设施，所有电气设备和电控室均不设喷淋，待以气体灭火系统(另设标段)。二、监理范围及内容本实施细则是针对本标段内通风空调系统、给排水及消防水系统、动力及照明配电系统编制，包括申江路车站及其两侧半区间、金海路车站及其两侧半区间和申江路至金桥停车场范围内通风空调、给排水及消防、动力照明低压配电专业系统的机械设备安装、配电及控制设备安装、管线安装及监测显示仪器仪表等附件安装工程。三、监理工作目标 1、质量目标：100%合格 2、进度目标：不因为监理原因延长工期，全力协调建设、施工、设计及相关协作单位，按工期完成建设施工目标。 3、安全目标：0伤亡事故。四、 监理依据 1、法律法规中华人民共和国建筑法、安全生产法、环保法、消防法、建设工程质量管理条例、建设工程安全生产管理条例 2、合同及相关技术文件文件 本工程“施工合同”、“监理委托合同”、 “投标文件”、“施工图”3、技术标准（1）建设工程监理规范GB 50319-2013（2）建设工程监理施工安全监督规程DGTJ08-2035-2014（3）城市轨道交通技术规范GB50490-2009（4）地下铁道施工与验收规范GB50299-1999（2003年版）（5）地下铁道照明标准GB/T16275-2008（6）声环境质量标准GB3096-2008（7）中央空调水系统节能控制装置技术规范GB/T26759-2011（8）建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2015（9）建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002（10）给水排水管道工程施工验收规范GB50268-2008（11）通风与空调工程施工质量验收规范 GB50243-2002（12）通风与空调工程施工规范GB50738-2011（13）建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-2007（14）智能建筑工程质量验收规范GB50339-2013（15）电气装置安装工程低压电器工程施工及验收规范 GB50254-2014（16）电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范GB50170-2006（17）电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范GB50172-2012（18）建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014（19） 电气装置安装工程盘柜及二次回路结线施工及验收规范 GB50171-2012（20）电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-2006（21）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-2006（22）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006（23）电气安装工程施工图册（增订本）1980年5月出版（24）自动化仪表工程施工及验收规范GB50093-2013（25）自动化仪表工程施工质量验收规范GBJ50131-2007（26）信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法GB9254-2008（27）建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013（28）工业金属管路工程施工规范GB50235-2010（29）工业设备及管道绝热工程质量验收规范GB50185-2010（30）机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009（31）风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-2010（32）工业金属管道工程施工质量验收规范GB50184-2011（33）建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程CECS125-2001（34）建筑排水塑料管道工程技术规程CJJ/T29-2010（35）制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范 GB50274-2010（36）整体钢制法兰GB/T9113-2010（37）工业阀门压力试验GB/T13927-2008（38）建筑通风和排烟系统用防火阀门GB15930-2007（39）建筑构件耐火试验方法GB/T9978.1-2008（40）采暖通风与空调调节设备涂装技术条件JB/T9062-2013（41）声学消声器测量法GB/T4760-1995（42）风机配套消声器性能试验方法JB/T 4364-2014（43）风机用消声器技术条件JBT 6891-2004 （44）现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-2011（45）自动喷水灭火系统施工验收规范 GB50261-2005（46）阀门的检验和试验GBT 26480-2011（47）排烟防火阀试验方法GB/15931-2007（48）风量调节阀JB/T7228-1994（49）声学环境噪声测量GB/T3222-2006（50）城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法GB14227-2006（51）关于印发住宅建设中淘汰落后产品的通知建住房19992954、其它文件上海轨道交通9号线三期（东延伸）3标工程车站装修及风水电安装监理规划上海轨道交通9号线三期（东延伸）3标工程风水电安装方案五、工程特点、难点1、工程内容繁杂，涉及面广、专业多。包括通风空调、给排水、消防、配电和电控专业，本合同内部各系统间有很多接口，系统间联控联调多、且复杂，施工需要各专业技术人员和技工配合，施工增难度较大，并对质量控制提出了考验。2、工程与合同外各专业系统借口多，与消防报警监控系统（消防设备室）、设备监控系统（车控室）、0.4KV变电所接口繁多，系统间联控复杂。另外与各类系统均有接口，需要为信号系统、通信系统、民用通信系统、自动售票检票系统、气体灭火系统、屏蔽门系统、电梯、自动扶梯等提供配电终端电源箱。以上种种使得施工技术和质量控制难度加大，且系统间施工相互制约、协调工作量大，且使得工期控制难度加大。3、车站站厅、站台公共区间、设备用房及区间隧道各系统管线密集、繁杂、布置空间狭小，综合管线设计布置难以平衡，容易相互干涉，各设计专业冲突较多，增加了施工难度、质量和进度控制难度增加。4、本工程段内申江路站和金海路站分别为中铁二院和中铁三院设计，还有设计总体院，关系对口多，与设计院联系、协调量也比较大。5、本工程用电负荷很多为一级负荷和二级负荷，对供电要求严格，有些要求末端电源切换。配置应急电源和UPS电源分别供应急照明和作为计算机房和服务器等电子设备电源。6、工程单件性强，施工内容繁杂，但很少相同，单件性强，材料繁多，供应商选择、审查工作量大，准备时间长。7、本工程为地下施工，施工照明条件不好、空气潮湿、通风不良，场内交通条件不好，一定程度上影响施工进度和质量。8、车站空间比较狭小、材料、设备存储场地比较紧张，只能分批进料，材料供应需要周密计划，否则容易引起待料，各系统施工相互交叉搭接作业，互相干扰大，对进度和工程质量影响大。9、土建二次结构施工没能按期完成，无法按期交接、提供工作面，使得工期本已紧张的安装工作更加吃紧，开工即面临抢工的局面，同时对质量和安全控制增加了难度。10、区间和进出场线管理跨度比较大，工程管理和控制均增加了难度。且与轨道、信号、通信、牵引接触网同工作面施工，交叉作业安全和进度控制增加了难度。11、金海路站与12号线T接换乘，站台层施工会对已近运营的12号线构成一定影响，需要采取特殊的施工程序和必要的防护措施。12、本工程甲供设备较多，与施工配合制约点多，也需要大量协调工作。六、监理工作流程分部工程是否合格分项工程检查验收（专监）分部工程检查验收（总监）合格分项工程是否合格不合格整改合格过程检查是否合格检验批检查验收（专监）不合格合格资料检查合格（专监）检验批是否合格整改不合格施工、施工过程检查（专监）审查安全技术质量交底巡查材料、施工质量安全旁站现场检测试验调试施工定位测量审核隐蔽工程检查验收检查设备质量技术资料施工条件检查（总监、专监）供应商资质审核以上是否合格工程材料审查核验测量机具仪器检查编制确定质量控制点施工方案审查监理工作交底施工机械人员检查整改不合格合格单位工程预验收（总监）七、监理工作要点1、通风空调系统安装1.1 设备安装设备安装依据风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-2010、DGJ08上海城市轨道交通机电设备安装工程质量验收规范DGJ08 2005-2006 K10913 2006及机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009执行。1.1.1 设备开箱检查：a. 甲供设备由甲方代表、监理、施工总包、安装单位、供货单位共同检查，施工单位自购设备由施工总包、安装单位及监理共同开箱检查。填写开箱检查记录，主要是检查外观有无缺件、损伤、附带配件、风机叶片距离机壳周围间隙是否均匀，是否符合规范，手拨动叶轮是否有有卡阻，转动是否轻灵；b. 随机资料的检查登记（合格证、生产许可证、操作维护说明、质量证明文件、产品强检证、出厂检测报告、形式检验报告等）。1.1.2 基础施工检查验收：a. 核对基础中心线位置精度、标高、水平度、几何尺寸精度、形位精度、直线度等，b. 核对基础地脚螺栓预留二次灌浆孔等大小、深度是否与设备相符；c. 检查核对基础钢材、螺栓、混凝土材质、强度达到75%以上；检查基础减震装置或设施安装是否符合设计或设备说明书要求；d. 以上检查合格可以设备就位。1.1.2 设备安装就位：就位前检查确认设备完好，设备电机、控制电器绝缘符合规范。a. 设备就位后检查复核安装轴线、标高、垂直度、垫铁密度、位置、接触面、垫铁数量、是否坚实、稳固状况；b. 检查地脚螺栓规格、长度、埋深、螺母、垫片等与母体接触面，设备与安装管线等接口吻合情况，周围是否有足够操作维护空间。d. 以上检查合格可以基础二次灌浆。1.1.3 二次灌浆：审查二次灌浆材料强度、材料性能是否符合设计、模板情况、灌浆面积、边缘宽度、表面光洁直线度等观感质量。1.1.4 地脚螺栓紧固：二次灌浆强度达到75%以上后可以紧固地脚螺栓。检查螺母、垫片与设备接触面、螺栓扭矩是否符合设计或规范。1.1.5 设备间或设备单元间相对位置精度微调：检查各设备单体间相对位置精度，平面度、同轴度、同心度、垂直度等符合设备说明书和规范要求，对设备的各紧固点进行复核、紧固。1.1.6 冷水机组及制冷附属设备安装检查项目a. 按照通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-2002和制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB 50274-2010 进行验收。b. 安装前设备开箱检查、随机资料的检查登记、基础检查验收、设备就位、二次灌浆、地脚螺栓紧固、设备间或设备单元间相对位置精度微调按照本细则第七项“监理工作要点”中第1.1条“设备安装”执行。注意：设置弹簧隔振的制冷机组，应设有防止机组运行时水平位移的定位装置。采用隔振措施的制冷设备或制冷附属设备，其隔振器安装位置应正确；各个隔振器的压缩量，应均匀一致，偏差不应大于 2mm；检查数量:全数检查。c. 制冷设备的各项严密性试验和试运行的技术数据，均应符合设备技术文件的规定。对组装式的制冷机组和现场充注制冷剂的机组，必须进行吹污、气密性试验、真空试验和充注制冷剂检漏试验，制冷管道系统应进行强度、气密性试验及真空试验，且必须合格。检查数量:系统全数检查。其相应的技术数据必须符合产品技术文件和GB 50274-2010规范。a. 制冷系统投入运行前，应对安全阀进行调试校核，其开启和回座压力应符合设备技术文件的要求。1.1.7 单台设备试运行：a. 在设备地脚螺栓紧固完成后，没有特殊要求的设备应该在安装后进行单台设备空载试机；b. 试运行前需要检查确认设备润滑情况、旋转部件防护罩完好、备好了消防设施、选定了合格的试机专业人员，有异常情况处置预案。设备主要检查设备启动、运转是否正常、是否有异常振动、噪音、发热等进行初步确认，测量电流等电性能。c. 功能检验，比如正反转、调速等。d. 可能的情况下检测相关参数，比如转速、轴承壳温度、风速等；e. 现场组装的组合式空气调节机组应做漏风量的检测，其漏风量必须符合现行国家标准组合式空调机组GB/T14294 的规定。检查数量:按总数抽检 20%，不得少于 1 台。f. 监督检查组合式空调机组各功能段现场的组装，应符合设计规定的顺序和要求；各功能段之间的连接应严密，整体应平直；g. 检查确认组合式空调机组与供回水管的连接应正确，机组下部冷凝水排放管的水封高度应符合设计要求；h. 检查确认组合式空调机组应清扫干净，箱体内应无杂物、垃圾和积尘；i. 检查确认组合式空调机组内空气过滤器(网)和空气热交换器翅片应清洁、完好。单元式空调机组的安装应符合下列规定:j. 检查确认分体式空调机组的室外机和风冷整体式空调机组的安装，固定应牢固、可靠；除应满足冷却风循环空间的要求外，还应符合环境卫生保护有关法规的规定；k. 检查确认分体式空调机组的室内机的位置应正确、并保持水平，冷凝水排放应畅通。管道穿墙处必须密封，不得有雨水渗入；l. 检查确认整体式空调机组管道的连接应严密、无渗漏，四周应留有相应的维修空间。检查数量:按总数抽查 20%，不得少于 1 台。1.2、风阀、排烟防火阀安装1.2.1 安装在墙体、混凝土框架上的风阀或防排烟阀，应检查：检查土建安装框架强度达到设计或规范安装要求，预埋件核对符合设计或说明书，如果安装在钢结构框架上要对钢结构制作进行验收，复核其框架几何尺寸、形位精度（平面度、垂直度、直线度）。 防火阀、防（排）烟阀有前后之分，应注意不能装反，易熔片应朝向进风面。风阀安装后检查风阀各摆动片定位可靠性、灵活性，各摆动片与调节杆连接可靠性及灵活性、调整手柄或调整杆有无卡组、间隙是否符合要求，稳定性是否符合要求，行程是否合适、能否可靠打开或关闭行程开关，风门封闭严密性、最大开度。电动风量调节阀、防火阀、排烟阀，安装后应通电经动态模拟动作调试，确认安装方向和位置正确，并启闭灵活，符合电气控制原理要求。1.2.2风管上安装或顶板吊装：应检查安装位置是否符合设计和规范要求，防火阀、防（排）烟阀距离墙面距离符合规范；检查其支吊架设置是否符合设计、规范，应有合适的操作维修空间，且符合防火要求，规范规定单独设置支吊架的应单独设支吊架。支吊架的固定锚栓应按规范进行现场拉拔试验。1.2.3 试验及资料：防火阀、防（排）烟阀应附有产品合格证、产品强制认证证明（消防部门）、形式检验报告、安装使用说明书等。按规范要求进行复检。1.3 消声器安装检查项目a. 消声器安装的位置、方向应正确，与风管的连接应严密，不得有损坏与受潮。两组同类型消声器不宜直接串联；b. 现场安装的组合式消声器，消声组件的排列、方向和位置应符合设计要求。单个消声器组件的固定应牢固；c. 消声器、消声弯管均应设独立支、吊架。1.4 风管制作安装、风管支吊架及综合支吊架安装1.4.1 风管制作检查项目：a. 热镀锌钢板的制作前应有细化设计图纸、或采用标准图集；b. 审核风管制作方案，尤注意要有工艺验证试验方案；c. 核查原材料镀锌钢板、热镀锌角钢等原料规格及质量证明文件，热镀锌出厂检测报告等质量证明资料应完整；d. 风管的工艺验证试验，包括强度试验和密封性试验；e. 检查制作工艺与验证工艺的符合性，包括风管的加强支撑结构、法兰螺栓规格、间距，法兰及加强筋与风管间的连接固定方式、固定点间距等；f. 检查镀锌角钢焊接后的防腐工艺质量，镀锌钢板镀锌有无破坏；g. 风管制作后应进行自检，检验合格后应进行标识。不合格品也应不可擦除的标识。1.4.2 风管安装检查项目：自制风管检查合格后方可安装，外购复合风管应有相应的质量证明文件，绝热管道应核查形式检验报告、见证复验报告、产品合格证。a. 风管安装应符合设计，如与其它管线产生干涉，按照小管让大管，水管让风管，有压管让无压管，柔性管让刚性管，电气在上其他在下的原则，弱电让强电的原则处理；b. 检查风机与风管的软管连接，其长度应为150200 mm，对于装在风机吸入端的软管应能耐风机真空度；c. 检查排烟风机前后风管均设置硅钛合成高温耐火软接；检查风管穿墙体或者与结构风道连接时套管及套管内填塞质量；d. 检查通过结构变形缝处应接柔性短管，其长度一般宜为 150300mm；e. 检查风管与砖、混凝土风道的连接接口，应顺着气流方向插入；f. 检查风管穿过防火墙的保温，先用保温棉填实套管内部，然后用防火胶泥将套管表面抹平，保证防火效果；g. 风管安装分段采用漏光法检测系统的严密性，系统风管的检测以总管和干管为主，低压系统风管以每 10m 接缝，漏光点不大于 2 处，且 100m 接缝平均不大于 16处为合格；中压系统风管每 10m 接缝，漏光点不大于 1 处，且 100m 接缝平均不大于 8 处为合格；风管安装安装后需经检查验收后方可进行保温作业。h. 检查玻璃棉毡保温层与风管间使用保温胶钉粘贴固定，保温胶钉数量底面每平方不少于16个，侧面不少于10个，顶面不少于8个，首行保温钉至风管或保温材料边沿的距离应小于120mm；风管绝热层采用粘结方法固定时粘结剂的性能应符合使用温度和环境卫生的要求，并与绝热材料相匹配，绝热材料与风管、部件及设备表面应紧密贴合，无空隙，绝热层纵、横向的接缝，应错开。i. 检查输送介质温度低于周围空气露点温度的管道，当采用非闭孔性绝热材料时，隔汽层(防潮层)必须完整，且封闭良好。保温材料表面防腐防潮贴面不可破坏， 带有防潮隔汽层绝热材料的拼缝处，应用粘胶带封严。粘胶带的宽度不应小于 50mm。粘胶带应牢固地粘贴在防潮面层上，不得有胀裂和脱落；j. 检查穿越防火隔墙两侧 2m 范围内风管、管道和绝热层必须使用不燃绝热材料。1.4.3 风管支吊架及综合支吊架安装检查项目a. 风管水平安装，直径或长边尺寸小于等于 400mm，间距不应大于 4m；大于400mm，不应大于 3m；对于薄钢板法兰的风管，其支、吊架间距不应大于 3m。b. 风管垂直安装，间距不应大于 4m，单根直管至少应有 2 个固定点。c. 风管支、吊架宜按国标图集与规范选用强度和刚度相适应的形式和规格。对于直径或边长大于 2500mm 的超宽、超重等特殊风管的支、吊架应按设计规定。d. 支、吊架不宜设置在风口、阀门、检查门及自控机构处，离风口或插接管的距离不宜小于 200mm。e. 当水平悬吊的主、干风管长度超过 20m 时，应设置防止摆动的固定点，每个系统不应少于 1 个。f. 吊架的螺孔应采用机械加工。吊杆应平直，螺纹完整、光洁。安装后各副支、吊架的受力应均匀，无明显变形。风管或空调设备使用的可调隔振支、吊架的拉伸或压缩量应按设计的要求进行调整。g. 抱箍支架，折角应平直，抱箍应紧贴并箍紧风管。安装在支架上的圆形风管应设托座和抱箍，其圆弧应均匀，且与风管外径相一致。检查数量:按数量抽查 10%，不得少于 1 个系统。1.5 检查制冷系统管道、管件的安装应符合下列规定:a. 管道、管件的内外壁应清洁、干燥；铜管管道支吊架的型式、位置、间距及管道安装标高应符合设计要求，连接制冷机的吸、排气管道应设单独支架；管径小于等于 20mm 的铜管道，在阀门处应设置支架；管道上下平行敷设时，吸气管应在下方；b. 制冷剂管道弯管的弯曲半径不应小于 3.5D(管道直径)，其最大外径与最小外径之差不应大于 0.08D，且不应使用焊接弯管及皱褶弯管；c. 制冷剂管道分支管应按介质流向弯成 90弧度与主管连接，不宜使用弯曲半径小于 1.5D 的压制弯管；d. 铜管切口应平整、不得有毛刺、凹凸等缺陷，切口允许倾斜偏差为管径的 1%，管口翻边后应保持同心，不得有开裂及皱褶，并应有良好的密封面；e. 采用承插钎焊焊接连接的铜管，其插接深度应符合表 8.3.4 的规定，承插的扩口方向应迎介质流向。当采用套接钎焊焊接连接时，其插接深度应不小于承插连接的规定。f. 采用对接焊缝组对管道的内壁应齐平，错边量不大于 0.1 倍壁厚，且不大于 1mm。承插式焊接的铜管承口的扩口深度表(mm)铜管规格 DN15 DN20 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65承插口的扩口深度 912 1215 1518 1720 2124 2426 2630h. 管道穿越墙体或楼板时，管道的支吊架和钢管的焊接应按本规范第 9 章的有关规定执行。检查数量:按系统抽查 20%，且不得少于 5 件。8.3.5 制冷系统阀门的安装应符合下列规定:1 制冷剂阀门安装前应进行强度和严密性试验。强度试验压力为阀门公称压力的 1.5 倍，时间不得少于 5min；严密性试验压力为阀门公称压力的 1.1 倍，持续时间30s 不漏为合格。合格后应保持阀体内干燥。如阀门进、出口封闭破损或阀体锈蚀的还应进行解体清洗；2 位置、方向和高度应符合设计要求；3 水平管道上的阀门的手柄不应朝下；垂直管道上的阀门手柄应朝向便于操作的地方；4 自控阀门安装的位置应符合设计要求。电磁阀、调节阀、热力膨胀阀、升降式止回阀等的阀头均应向上；热力膨胀阀的安装位置应高于感温包，感温包应装在蒸发器末端的回气管上，与管道接触良好，绑扎紧密；5 安全阀应垂直安装在便于检修的位置，其排气管的出口应朝向安全地带，排液管应装在泄水管上。检查数量:按系统抽查 20%，且不得少于 5 件。检查方法:尺量、观察检查、旁站或查阅试验记录。8.3.6 制冷系统的吹扫排污应采用压力为 0.6MPa 的干燥压缩空气或氮气，以浅色布检查 5min，无污物为合格。系统吹扫干净后，应将系统中阀门的阀芯拆下清洗干净。检查数量:全数检查。1.4 系统调试各分系统安装完成后，在已经完成了单机空载试运行和控制柜已经调试完成并受电的的基础上进行系统试调试和运行。试运行检查一下内容：b. 检查验证设备、电动风阀、排烟阀、防火阀及供电、电控室本地电控等设备装置的功能。c. 进一步检测验证系统内设备、装置的功能的正确性和性能，如设备运行的稳定性、振动、噪音、发热、及其电压、电流等电性能。d. 检测验证单系统的性能，检测系统的风压，风速、风量、漏风量、空气温度、湿度、噪音、振动等是否能达到设计指标；2、给排水及消防水系统安装2.1设备安装2.1.1 水泵（排污泵、冷水泵、冷却泵）安装检查项目：2.1.1.1安装前设备开箱检查、随机资料的检查登记、基础检查验收、设备就位、二次灌浆、地脚螺栓紧固、设备间或设备单元间相对位置精度微调按照本细则第七项“监理工作要点”中第1.1条“设备安装”执行。2.1.1.2消防水泵和稳压泵安装a. 消防水泵、稳压泵的安装，应符合现行国家标准机械设备安装工程施工及验收规范的有关规定。b. 消防水泵和稳压泵的规格、型号应符合设计要求，并应有产品合格证和安装使用说明书。c. 当设计无要求时，消防水泵的出水管上应安装止回阀和压力表，并宜安装检查和试水用的放水阀门；消防水泵泵组的总出水管上还应安装压力表和泄压阀；安装压力表时应加设缓冲装置。压力表和缓冲装置之间应安装旋塞；压力表量程应为工作压力的 22.5 倍。d. 组装式消防水泵接合器的安装，应按接口、本体、联接管，止回阀、安全阀、放空管、控制阀的顺序进行，止回阀的安装方向应使消防用水能从消防水泵接合器进入系统；e. 自动喷水灭火系统的消防水泵接合器应设置与消火栓系统的消防水泵接合器区别的永久性固定标志，并有分区标志。2.1.1.3 单机试运行a. 在设备地脚螺栓紧固完成后，没有特殊要求的设备应该在安装后进行单台设备空载试机；b. 试运行前需要检查确认设备润滑情况、旋转部件防护罩完好、备好了消防设施、选定了合格的试机专业人员，有异常情况处置预案。设备主要检查设备启动、运转是否正常、是否有异常振动、噪音、发热等进行初步确认，测量电流等电性能。d. 可能的情况下检测相关参数，比如转速、轴承壳温度、水封漏水情况、出口压力等；2.2 水管道安装2.2.1 给水管道安装及给水系统调试检查项目：强调室内给水管道试压必须按设计要求且符合规范规定， a. 为保证使用功能，强调室内给水系统在竣工后或交付使用前必须通水试验，并作好记录，以备查验。b. 为保证水质、使用安全，强调生活饮用水管道在竣工后或交付使用前必须进行吹洗，除去杂物，使管道清洁，并经有关部门取样化验，达到国家生活饮用水标准才能交付使用。c. 为延长使用寿命，确保使用安全，规定除塑料管和复合管本身具有防腐功能可直接埋地敷设外，其他金属给水管材埋地敷设均应按规范规定作防腐处理。d. 给水管与排水管上、下交叉铺设，规定给水管应铺设在排水管上面，主要是为防止给水水质不受污染。如因条件限制，给水管必须铺设在排水管下面时，给水管应加套管，为安全起见，规定套管长度不得小于排水管管径的 3 倍。e. 给水水平管道设置坡度坡向泄水装置是为了在试压冲洗及维修时能及时排空管道内的积水，尤其在北方寒冷地区，在冬季未正式采暖时管道内如有残存积水易冻结。e.