《避碰与信号》模训题1.doc

内河船舶船员驾驶岗位适任培训 避碰与信号 模拟题 (本试卷总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟本题为单项选择题（每题1分）1内河避碰规则全文共（ B ）。A.五章48条三个附录 B五章49条三个附录C.五章48条四个附录 D五章49条四个附录2制定内河避碰规则的宗旨是（ D ）。维护水上交通秩序；防止碰撞事故；保障人民生命财产的安全。A. B C D3内河避碰规则适用于（ B ）。A.船舶能够到达的一切水域B中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口C可供内河船舶航行的一切水域D除感潮河段以外的一切水域4内河避碰规则适用的船舶包括（ D ）。政府公务船；军舰；渡船。A. B C D5.内河避碰规则各条不免除（ D ）的疏忽所产生的各种后果的责任。船舶所有人；船舶经营人；船员。A. B C D6.能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（ A ）。对遵守内河避碰规则各条的疏忽；对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A B C D都不对7.对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（ C ） 。对遵守内河避碰规则各条的疏忽；对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A B C D都不对8.不论何种原因，在下列哪些情况下，两船应采取最有助于避碰的行动？（ C ）。两船已逼近时；两船已处于紧迫局面时。A. B C或 D都不对9.下列说法正确的是（ D ）。采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。A B C D10不论由于何种原因，在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶？（ B ）。 A.渡船 B客渡船 C车渡船 D车客渡船11下列说法正确的是（ B ）。 特别规定的制定不受内河避碰规则的限制；特别规定必须经过内河避碰规则的授权； 特别规定不能与内河避碰规则不能产生冲突。 A B C D都不对12.下列说法正确的是（ A ）。 A在同一水域同一事项中，特别规定比内河避碰规则优先适用 B执行特别规定，无需遵守内河避碰规则 C遵守内河避碰规则，无需执行特别规定 D同时遵守特别规定和内河避碰规则13.船舶的总长度是（ D ）至（ ）的水平间距。 A.船头船尾 B船首的外缘船尾的后缘 C船首船尾的最后端 D船首的最前缘船尾的最后端14.在规则第五条（定义）中，“机动船”一词是指（ B ）。任何装有推进器的船舶；用机器推进的船舶。A B C都对 D都不对15“能见度不良”包括（ D ）。在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况。A B C都对 D都不对16.下列情况的船舶，属于在航的是（ A ）。 A. 使用单锚在港池内掉头 B系靠另一锚泊船C船首部分接触江底，但船尾在本身主机推动下可移动 D锚泊17.“渡船”是指内河（ A ） 内，单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20 km，其他内河通航水域单程航行时间不超过20 min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。 AI级航道B级航道 C级航道 D级航道18保证船舶安全航行的首要做法是（ A ）。 A保持正规的瞭望 C判明碰撞危险 B应用安全航速 D采取避碰行动19保持正规瞭望的目的是（ C ）。 A避免紧迫局面 B避免紧迫危险 C对局面和碰撞危险作出充分的估计 D避免碰撞20正规瞭望通常认为，除视觉、听觉瞭望外，还包括（ D ）。对船舶现有设备和仪器的有效使用；从岸台得到的有关船舶动态的信息；经常检查本船的号灯和号型是否正常显示。A B C D21下列哪种说法正确？（ C ）。船舶在任何水域应保持安全航速行驶；船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶。A B C都对 D都不对22下列哪些种说法正确？（ D ）。A在决定安全航速时，经济因素将是决定性的因素。B在决定安全航速时，船长应以船公司的指令为依据。C在决定安全航速的诸因素中，首先应考虑航道情况。D决定安全航速时，不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达 性能。23.一机动船在夜航过程中，看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外，还显示绿、红光环照灯各一盏，则应立即采取下列哪些行动？（D ）。 减速；鸣放一短一长声；尽可能保持较开距离行驶。 A. B C D24.机动船经过船舶装卸区等水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，其主要目的是为了（ B ）。 A.避免碰撞 B避免浪损 C避免搁浅 D避免来不及采取避让行动25.船舶在能见度不良情况下航行时，下列（B ）项是正确的？ A.可以不遵循航行原则规定 B仍应遵循航行原则沿规定航路行驶 C不必使用安全航速 D立即停船，并在航路上抛锚26.在感潮河段，机动船应遵循下列（ A ）种航行原则？ A.尽可能沿本船右舷一侧航道行驶 B上行船应沿缓流或航道一侧行驶 C下行船应沿主流或航道中间行驶 D视具体情况而定 27.在设有分道通航制、船舶定线制的水域，机动船航行时，应当（ A ）。A.按照有关规定航行和避让 B尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶 D下行船应当沿主流或者航道中间行驶28.机动船采取任何防止碰撞的行动，应当（ D ）。明确、有效、及早地进行；运用良好驾驶技术；直至驶过让清为止。A B C D29.在避让过程中，让路船应当（ C ）避让被让路船。 A协助 B积极 C主动 D适当30.下列说法正确的是（ C ）。 A.两机动船相遇，双方避让意图经VHF商定一致即可 B两机动船相遇，双方避让意图经红、绿闪光灯统一即可 C两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后方可 D双方避让意图经声号统一后，也可改变避让行动31两艘顺航道行驶的机动船，在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面？（ C ）。 在相反航向上的同一直线上对驶时；在接近相反航向上船首向交角小于5以内对驶时；互从左舷或者右舷相遇。 A. B C D32.在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（ B ） 。 A.逆流船避让顺流船 B上行船避让下行船 C互以左舷会船 D互为让路船33.“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（ C ）。 感潮河段，湖泊、水库、平流水域；实施分道通航制、船舶定线制的水域。 A. B C都对 D都不对34.上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（ B ） 。A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。 B必要时在该航段的下方等候下行船驶过。C尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。 D下行船避让上行船。35.下列哪种说法是正确的？（ B ）。A. 一机动船正从另一机动船正横后大于22.5的某一方向赶上、超过该船即为追越。B一机动船正从另一机动船正横后大于22.5的某一方向赶上、超过该船，可能构成碰撞危险时，应认定为追越。C一机动船正从另一机动船正横后大予22.5的某一方向赶上、超过该船时，无论有无构成碰撞危险，应认为追越。D一机动船正从另一机动船正横后22.5的某一方向赶上、超过该船时，可能构成碰撞危险，应认为追越。36.追越船应当避让被追越船的理由是（ D ）。 追越船无论是转向或者减速，在避让上都占有优势和主动；在追越中追越船比被迫越船速度 快，更具有避让能力；追越是主动的行为，在心理上做好了避让的准备。 A. B C D37.在追越过程中，被追越船具有下列哪些避让责任和义务？（ D ）。 听到追越船要求追越的声号后，应当按规定鸣放回答声号，表示是否同意追越；在航道情况和周围环境允许时，应当同意追越船追越；一旦同意追越，尽可能采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动。 A. B C D38.机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（ A ）。 注意航道情况和周围环境；确认无碍他船行驶；鸣放一长声；在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；在夜间用探照灯向上空照射。 A. B C D39.在平流水域，不同流向的两横越船交叉相遇，存在碰撞危险时，除另有规定外，则（ B ） 。单船应避让船队；上行船应避让下行船A B. C都对 D都不对40.机动船尾随行驶时，前船如突然发生意外情况，应当及时（ D ）。通知后船；鸣放规定声号；显示规定信号。A B. C D41.根据客渡船专用信号管理规定的规定，船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为（ B ）。 A.白色 B橘黄色与白色相间 C蓝色 D橘黄色42.在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（ B ） 。 A客渡轮应当避让船队 B船队应当避让客渡船 C有他船在本船右舷者，应给他船让路 D船队无避让责任 43.在平流区域的干、支流交汇水域，一艘在于流上顺航道下驶船队，与一艘显示桅灯、舷灯、尾灯从干流右岸侧支流驶出的机动单船交叉相遇时，则（ A ） 。A.船队应当避让单船 B单船应避让船队 C两船协调避让 D单船无避让责任44.两艘船队在干、支流交汇水域（非平流区域）相遇，干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时，则（ B ）。从支流驶出的船应避让干流船；干流船应当避让从支流驶出船；有他船在本船右舷者，应给他船让路。A. B C D都不对45.两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（ B ） 。 A小型船队应避让大型船队 B有他船在本船右舷者，应给他船让路 C单船应避让船队 D从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路 46.在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则（ A ）。 A上行船应避让下行船 B逆流船应避让顺流船 C有他船在本船右舷者，应给他船让路 D单船应避让船队 47.甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（ A ）。甲船应避让乙船；乙船应避让甲船；甲、乙两船互让。A. B C D都不对48.在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（ A ）A客渡船 B限于吃水的海船C根据两船会遇态势决定谁是让路船 D双方难以确定避让关系49下列哪项是正确的？（ D ）限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船；限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船应当尽可能让出深水航道；在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时，则客渡船是让路船A. B C D50.甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（ D ）。乙船应当宽裕地让清甲船；甲船应当宽裕地让清乙船；除特殊情况外，两船互以左舷会船。 A B C D51.下列哪项是正确的？（ D ）两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路；两艘快速船构成 同流向交叉相遇时，则上行船应避让下行船，在感潮河段，逆流船应避让顺流船；两艘快速船构成交叉相遇时，其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船。 A B C D52机动船掉头前应采取下列哪些行动？（ D ） 注意航道情况和周围环境；无碍他船行驶；按规定鸣放声号；密切注意他船动态。 A B C D53.某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（ C ）。 快速船应当避让机动船；机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。 A B C都对 D都不对54.人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶，应包括下列哪些行动？（D ）听到机动船的声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶；除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路；不得抢越机动船船头，不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。A, B C D55.两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（ B ）。A右舷受风船应给左舷受风船让路 B左舷受风船应给右舷受风船让路C各自向右转向 D. 各自向左转向56.规则第二十三条（船舶在能见度不良时的行动）规定适用的船舶是指（ A ）。 航行中任何船舶；锚泊的船舶；搁浅的船舶。 A. B C D57.在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（ B ）。 A有利于嘹望 B能够采取有效的避让行动，防止碰撞 C判明来船动态 D了解周围情况 58.在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（ A ）。 A判定是否存在碰撞危险 B断定是否正在形成紧迫局面 C及早采取避让行动 D判断是否有紧迫危险 59.当一船听到他船雾号时，除已判定不存在碰撞危险外，则该船应当（ A ）。 将航速减到能维持航向操纵的最低速度；立即停车或者倒车。 A. B c都对 D都不对60无论如何，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括（ C ）。 A向左转向 B向右转向 C立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 D停车 61.机动船靠、离泊与附近船舶相遇应履行下列哪种避让责任？（ A ） A.不应妨碍附近船舶行驶的责任。 B让路船的责任。 C被让路船的责任。 D两者具有同等避让责任。 62一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（ A ）。A.快速船应让船队 B船队应让快速船C双方协商避让 D船队鸣放声号三长声63“除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行。“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶的工作需要？（ D ）专门从事港口作业的船舶；在锚地进行编解作业的机动船；经海事管理部门批准的船舶。 A B C D64.下列说法正确的是（B ）。A.船舶、排筏在锚地锚泊可以超出锚地范围 B船舶、排筏系靠不得超出规定的尺度C船舶、排筏停泊可以遮蔽助航标志、信号 D过往船舶可在锚地穿行65失去控制的船舶是指由于某种（ D ），不能按规则各条款规定进行避让，因而不能给他船让路的船舶。A原因 B情况 C不可抗力 D异常情况66对于船长50 m的船舶，其桅灯、舷灯、尾灯的能见距离分别为（ B ）。A.6 km、5 km、4 kmB.6 km、4 km、4 km C.5 km、3 km、3 km D.3 km、2 km、2 km67双箭头号型的箭头为（ C ）。A三角形 B直角三角形C等边三角形D等腰三角形68下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示？（ D ）会被误认为规则规定号灯的灯光；会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光；会妨碍正规嘹望的灯光。A B C D69.除另有规定外，船长50 m的在航机动船应显示的号灯为（ B ）。A.桅灯、舷灯、尾灯 B-前、后桅灯、舷灯、尾灯 C前、后桅灯、尾灯 D桅灯、舷灯70.“黄闪光灯”是指安置在（ C ）一桅杆上的黄闪光环照灯。 A.航标艇 B监督艇 C快速船 D渔船71.前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（A ） A.最前面一艘拖船。B中间一艘拖船。 C最后面一艘拖船。 D-艘拖船上。 72.排筏流放时，夜间应当在（ C ）一高出排面至少Im处显示白光环照灯各一盏。 A.四角 B排首两角 C前后 D首、中、尾73.工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（ B ）距离，显示白色环照灯一盏。A. 20 m B.50 m C.80 m D.100 m74.在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（ B ）笞案：B)A.在航的船队B在航施工的自航工程船 C正从事捕鱼的机动船 D在航的快速船75.在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（ A ）A.掉头的机动船或船队。 B掉头的自航工程船。 C掉头的帆船。 D有潜水员在水下作业时。76.长度为30 m以上机动船或船队在掉头前（ B ）显示掉头的号灯、号型。 A.3 min B.5 min C.30 min D.10 min77.停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时，应当在伸出的方向，夜间显示（ C ）一盏。 A.白闪光灯B白光环照灯 C红光环照灯 D黄光环照灯78.机动船、人力船、排筏停？白时，白天应显示（ A ） 。A. 一个圆球 B船首、尾各显示一个圆球 C垂直两个圆球 D垂直三个圆球79.搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？（ C ）A.圆球一个B圆球两个 C圆球三个 D圆球四个80.在下列哪些情况下，装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏？（ D ）航行；停泊；装卸。A. B C D81.要求减速的船舶、排筏或者地段，应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端，夜间垂直显示（ B ）各一盏。 A.黄、绿光环照灯 B绿、红光环照灯 C绿、白光环照灯 D红、白光环照灯 82.人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，白天应悬挂（ D ） 一个。 A.菱形 B圆柱 C圆球 D篮子83.失去控制的机动船、非自航船锚泊前，夜间除显示舷灯和尾灯外，还应当显示下列哪些号灯？（ B ） A.红光环照灯一盏。B红光环照灯两盏。 C红光环照灯三盏。D红、绿光环照灯各一盏。 84.失去控制的机动船、非自航船锚泊前，白天应悬挂下列哪些号型？（ B ）A.圆球一个B圆球两个 C圆锥形一个D圆锥形两个85.船舶通过桥梁、架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示（ B ）一盏，代替桅灯。通过后立即恢复原状。A.红光环照灯B白光环照灯C绿光环照灯D黄光环照灯86.夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示一盏红色闪光旋转灯，该船是（D ） 。 A.正在捕鱼的渔船 B航标艇 C失去控制的船舶 D执行公务的监督艇87.机动船应配备（D ）。一只号钟；一个号笛；一个有效响器。 A B C D88