减速器课程设计辅导.ppt

课程设计辅导 三维制作完全依据此图 误差极小 A1 课程设计的特点课程设计的知识体系庞大且具有一定难度 课程设计的作用1 突破传统学习模式 灵活运用所学知识 对设计中出现的知识盲点进行快速补充 学会一种快速有效的学习方法 2 培养严谨细致的工作作风 课程设计总结每一个任务都是挑战 必须锻炼自己 使自己拥有应对挑战的能力 但完成任务后 重要的是作总结 怎么去总结 这也是一种能力 它是推动工作前进的重要环节 也是寻找工作规律的重要手段 还是培养 提高工作能力的重要途径 此外 总结也是与人沟通的一种手段 课程设计的目的本课程设计是一次全面的机械基础方面的综合训练 是基础技术课程 工程力学 机械制图 机械工程材料 公差与配合 机械设计基础等 的综合性实践教学环节 其目的是让学生了解并初步掌握机械工程中的基本问题和解决方法 培养运用资料和手册的习惯 具备开展机械综合设计的基本能力 我们的设计任务设计用于带式输送机传动装置中的V带传动 圆柱齿轮传动 低速轴及轴系 详见 课程设计任务书 工具书及参考资料1 简明机械零件设计实用手册 2 机械基础 3 课程设计指导书 4 课程设计的详细步骤 5 一级直齿圆柱齿轮减速器设计计算说明书的编写方法与要求 6 V带传动 齿轮传动设计辅导材料 7 选择配合 形位公差 表面结构辅导材料 一 带式输送机概述 电动机 滚筒 物料 输送带 轴承座 减速器 V带 带轮 带式输送机的组成 带式输送机结构简图 二 了解减速器的组成与结构1 减速器的工作原理及作用 观察 2 一级直齿圆柱齿轮减速器的拆卸结构 拆 把拆下的零件归类放好 否则你要花许许多多的时间去找寻它们 失落的零件总喜欢跑到隐蔽的角落藏身 这个问题一直困扰着人类 再观察 俯瞰 继续拆 各零部件的名称及用途 各种拆 毡封油圈 用半粗羊毛制造 轴承透盖的结构轴是从透盖的孔中穿过的 当轴旋转时不能与孔擦碰 所以孔的直径要比轴大1 2mm 认识几个不起眼的零件 透盖前端有一条梯形槽 毡封油圈就是嵌在这个槽里的 作用是防止齿轮飞溅的润滑油漏出箱体 并阻止外部尘埃进入减速器内部 毡封油圈的内径比轴伸直径小1 2mm 轴承端盖的结构 密封垫 密封垫是与透盖 端盖一起使用的 它的作用有两个 一是以其弹性变形填补零件结合面的不平整 阻止减速器箱体内的润滑油泄漏 二是用增减密封垫的层数 来调节滚动轴承的轴向间隙 也叫 游隙 认识几个不起眼的零件 挡油环的结构 当轴承采用脂润滑时 挡油环作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油将润滑脂带走 挡油环的直径比轴承外径小2 3mm 且圆周上加工出W形的环形沟槽 认识几个不起眼的零件 复原 剖 沿着箱体与箱盖的结合面剖切 仔细观察剖切的情况 哪些该剖 哪些不该剖 1 高速轴 低速轴不剖 2 轴承该剖 但其中的钢球不剖 3 螺栓和定位销作横向剖切时 剖 上述都是实心零件 剖与不剖要看剖切方向 底板着色 好分辨 底板未着色 不大好分辨 两支撑到中心的距离相等 这种形式叫做对称布置 A1 现在 你是否能把前面介绍过的零件一一找出来 不用介绍了吧 干什么用的 干什么用的 V带轮的结构 三相交流异步电动机 带传动应用实例 V带及其截面形状 螺栓 螺帽 密封垫 毡封油圈 你的未来的作品中 它们将被用在哪儿 都认识吗 图纸的布置 三 绘制装配图及零件图 一级直齿圆柱齿轮减速器装配图的绘制 装配体的结构分析 从动轴 低速轴 输出轴 装配图中滚动轴承的画法 无论钢球在不在被剖切的位置 都要假想把它们转到剖切位置上来画 这是规定 科普一下 这是被剖切的大齿轮 当我们画视图时 就成这个样子了 为什么跟看到的不一样眤 1 无论轮齿是否被剖切 都要按不剖画 这也是规定 2 腹板上的孔即使没被剖着 也要按剖着了画 这还是规定 科普两下 当齿轮的直径很小时 为保证齿轮和轴的强度 我们把齿轮与轴做成一体 称为齿轮轴 下面这个就是减速器里的高速轴 也叫输入轴 科普三下 45 40 待该项目计算完成后再画横格线 设计计算说明书格式 低速轴 低速轴的结构及轴上零件 毡封油圈 端盖 齿轮 挡油环 箱体 密封垫 透盖 联轴器 箱体 挡油环 轴承 轴承 密封垫 同一轴上有几个键槽时 它们应设置在同一方位母线上 V带传动的设计步骤和方法原始条件及设计的主要内容 原始条件 P n1 n2 i 用途 载荷性质及工作条件等 设计内容 确定带型号 带长及根数 选择带轮的材料及结构尺寸 设计张紧装置 1 确定计算功率Pd 选择V带型号Pd KaPKa为工作情况数 见表 2 确定带轮的基准直径dd13 验算V带的速度带速一般限制在5 25m s之间 4 确定中心距及基准长度Ld设计时如无特殊要求 可按下式初步确定中心距a00 7 dd1 dd2 a0 2 dd1 dd2 5 验算小带轮包角6 确定V带根数7 计算V带的初拉力F08 计算作用在轴上的压力FQ9 带轮的结构设计 计算功率Pd kW 普通V带选型图 齿轮传动的设计准则1 对于闭式软齿面齿轮传动 齿面点蚀是主要的失效形式 应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算 确定齿轮的主要参数和尺寸 然后再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度 2 闭式硬齿面齿轮传动常因齿根折断而失效 故通常先按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算 确定齿轮的模数和其他尺寸 然后再按接触疲劳强度校核齿面的接触强度 3 对于开式齿轮传动中的齿轮 齿面磨损为其主要失效形式 故通常按照齿根弯曲疲劳强度进行设计计算 确定齿轮的模数 考虑磨损因素 再将模数增大10 20 而无需校核接触强度 在齿轮传动设计中 齿轮的宽度是按小齿轮的分度圆直径d1 d 齿宽系数 计算确定的 考虑到制造和安装误差 一般小齿轮宽度要比大齿轮宽5 10mm 而大齿轮采用计算宽度 小齿轮在计算宽度基础上再加上5 10mm 为什么是加宽小齿轮而不是加宽大齿轮呢 因为加宽大齿轮要消耗更多的材料 同时还会增加更多的质量 从而增加大齿轮在转动时的惯性 消耗更多功率 轴设计的一般步骤 1 选材及确定热处理方法 一般为调质 2 轴的结构设计 确定轴上零件的位置和固定方法 绘轴的结构草图 3 轴的尺寸设计 1 确定各轴段直径 按扭转强度估算轴的最小直径 然后确定各轴段直径 2 确定各轴段长度 根据轴上零件的轴向尺寸确定 4 按弯扭组合进行轴的强度校核 略 A IV I V III II 输出轴的结构设计确定轴上零件的位置和固定方法 绘轴的结构草图 VI B 机器中的大部分零件尺寸都应按表中的规定选取 参见 手册 P13 续表 下面 让我们了解一下低速轴的尺寸是如何设计的 低速轴各轴段直径的计算与确定方法 低速轴各轴段长度的确定方法 这个有点难度 轴是的尺寸怎么定 前面教过你了 自己算去 IV I VI III II V 110 60 56 50 60 67 30 83 38 待定 8 按照前面介绍的方法 我们确定了输出轴的结构和各部尺寸 再次提醒 尺寸应按 标准尺寸表 选取 要画出装配图后才能确定 各位童鞋 这仅仅是一个例子而已 所注尺寸都是假想的 逗你玩儿 装配图完成后 就可量出原先那个 待定 的尺寸 顺便把各轴段的尺寸公差也定下来了 安装V带轮 安装轴承与挡油环 小齿轮 安装轴承与挡油环 轴伸 键槽 为V带轮作周向固定 联轴器的选择 1 类型的选择2 型号的选择选择时要注意下列几个要求 1 计算转矩不超过所选型号的规定值 Tc KT 2 工作转速不大于所选型号的规定值 3 两轴的直径在所选型号的孔径范围内 联轴器根据联轴器补偿两轴相对位移能力的不同可将其分为两大类 刚性联轴器和挠性联轴器 我们选用凸