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机械毕业设计全套

资源描述：

CL01-001@1041普通货车制动器设计,机械毕业设计全套

内容简介：

轻型载货汽车主要性能和技术数据 型式 平头 、双轴、后桥驱动、轻型载货汽车 载重量 2000 全长 4800 最宽 1860 总高 空车 2100 满载 2065 轴距 2800 轮距 前 1480 后 1470 前悬 700 后悬 1250 整备重量 （包括燃料、水、备胎） 2000 乘员数 （包括驾驶员） 3 满载总重 4195 空车轴荷分配 前轴 1000 50% 后轴 1000 50% 满载轴荷分配 前轴 1384 33% 后轴 2810 67% 货厢外形尺寸 长 3120 宽 1850 高 450 货厢内部尺寸 长 3000 宽 1770 高 400 货厢底板距地面高度 空车时 950 满载时 865 最小离地间隙（满载） 前轴下部 185 mm 后桥壳下部 190 mm 发动机油底壳下部 215mm 最大涉水深度 450 接近角 42 离去角 31 纵向通过半径 最大爬坡度 20 度 最小转弯半径 5.7m 最高车速 满载时 100km/h （ 85km/h） 燃油消耗量 满载时 小于 9.5 升 /百公里 汽车质量参数的确定 汽车装载量 =2000kg 设计乘员数 3 人 满人数质量为 3*65kg=195kg 汽车整备质量利用系数0m=1 （柴油机取 0.81） 故汽车整备质量 =2000kg 故汽车总重 =4195kg nts 发动机 型式 水冷 直列四缸 四冲程柴油发动机 ( 参考车型使用汽油机 ) 型号 YC4F90-20 缸径 *行程 92100 （ 92*92） 工作容积 2.66L（ 2.445L） 压缩比 最大功率 66kw/3200r/min （ 55.9kw/35004000r/min） 最大扭矩 220n.m/19002200r/min(175n.m/20002500r/min) 主减速器减速比 4.7 一档传动比 5.9（ 6.09） 质心高度 空 840 mm 满 826 mm 质心距前轴距 满载 0.9245m 空载 1.4m 质心 距后轴距 满载 1.8755m 空载 1.4m 发动机参数选择 1 发动机最大功率maxep及相应转速pnmaxep=1(3600gfma maxav+76140ACD 3maxaV) =876.01(3600 02.0*8.9*4195*100 +76140 065.3*85.0* 3100 ) =65.17kw Vamax 汽车所达到的最高速度 F 滚动阻力系数 货车取 0.02 A-汽车正面投影面积 对载货汽车 可用前轮距 B1、 汽车总高 H A= B1*H = 1.48*2.065=3.065m2 -传动系传动效率 传主变 *t =0.95*0.96*0.96= 0.876 DC -空气阻力系数 货车取 0.85 根据功率大小为 65.17kw，故选用功率为 66kw 的广西玉柴 YC4F90-20 发动机作为该车的发动机。 经查询该发动机处于最大功率所对应转速为 3200r/min，即 np =3200r/min 2、发动机最大转矩 Temax 及其相应转速 nt 可根据所选发动机性能参数得： Temax =220N.M pn=220/19002200 转 /分 3、轮胎的选用 由满载时前轮所受载荷得 出 前轮满载时负荷为 6920 nts由后轮所受载荷得出后轮满载时负荷为 7025N 查表 2-20（汽车设计 -刘惟信）选用单个轮胎最大负荷为 7550、加深花纹、外直径为765mm 的 子午线 轮胎 ， 其规格为 6.50R16 车轮滚动半径 Rr=Fd/2 =765*3.05/2*3.14=371.5mm=0.3715m F-子午线 轮胎系数 取 3.05 D-车轮外直径 取 765mm 4、主减速器减速比确定 对于货车来说，为了得到足够的功率储备而使最高车速有所下降则采用 如下公式LBfhgapriiirnrim a x0 396.0 1*1*1*1 0 03 2 0 0*3 7 1 5.0*3 9 6.0 =4.70 rr-车轮滚动半径 igh-变速器最高档传动比（取值为 1） ifh-分动器或加力器的高档传动比（没有采用故取值为 1） iLB-轮边减速器传动比（由于没有采用，故取值为 1） 4、一档传动比确定 =fcos max +sin max =0.02*0.939+0.342=0.350 其余传动比 ttqg iTGRi0max1 = 876.0*70.