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云南省2019版一级建造师公路工程管理与实务试卷C卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、如果路面标线有反光要求, 则标线施工时应( ) 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉2、后张法预制梁洒水湿养不少于( ),蒸汽养生恒温不宜超过( ),也可采用喷洒养生剂养生。A、5d80B、5d100C、7d80D、7d1003、按照公路水运工程试验检测管理办法的有关规定,公路工程综合类检测机构 等级划分是( )。A.甲、乙两个等级 B.甲、乙、丙3个等级 C. 一、二、三3个等级 D. 、二两个等级4、关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。A.发包人与分包人没有合同联系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任5、公路工程合同体系中的核心合同是( )。A.勘察合同 B.设计合同C.施工合同 D.供货合同6、工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数; 竣工时进行竣工结算。这种结算方式是( )。A.按月结算 B.按工程量结算C.竣工后一次结算 D.双方约定的其他结算方式7、一级建造师中由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( ) 。A.扩大基础 B.端承摩擦桩基础 C.沉井基础 D.地下连续墙基础 8、桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是( ) 。A钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接9、监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、( )以及其他可能控制交通流的设施。A、道路施工安全标志 B、指路标志 C、旅游区标志 D、可变限速标志10、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于( )。A、施工总平面图 B、分部分项工程平面图C、集中型工程施工平面图 D、线形工程平面图11、桥梁护网结构形式不包括( )。A电焊网 BSNS主动防护网C钢板网 D实体网12、引道中心线与桥梁中心线的衔接,允许偏差为( )mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1513、在高处作业要求中,安全带的使用应( )。A. 高挂低用 B低挂高用C. 高壤高用 D低挂低用14、下列选项中,可在雨期施工地段为( )。A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段15、以下不属于公路工程基本建设程序的是( )。A. 项目建议书B. 编制初步设计文件和概算C. 编制施工图和施工图预算D. 工程量计算16、就一条高速公路收费系统来说,下列属于实现基本功能的系统为( )。A、车牌自动识别系统 B、紧急电话系统 C、计算机系统 D、计重系统17、在确定施工方案和进度计划时,应根据路面工程施工的自身特点,按( )组织施工。A. 平行流水法 B. 等节拍流水法C. 异节拍流水法 D. 均衡流水法18、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是( )。A、混凝土材料的检查与试验B、混凝土配合比设计和试件的试验C、锯缝时间和养生的掌握D、施工缝留设和接缝时间的掌握19、根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见,现阶段对施工单位守法评价的主体是( )。A建设单位 B监理单位 C各级交通主管部门 D质量监督机构 20、公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。 A质量监督站 B建设单位 C施工单位 D监理单位 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是( )。A、热拌沥青混合料应采用机械摊铺B、当高速公路和一级公路施工施工气温低于15、其他等级公路施工气温低于10时,不宜摊铺热拌沥青混合料C、沥青混合料的松铺系数:机械摊铺1.151.30,人工摊铺1.201.45D、用机械摊铺的混合料,应用人工反复修整E、摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压,如不能及时碾压或遇雨时,应停止摊铺2、在直线制项目组织形式中,其特点有( )。A项目经理权利集中 B无法实行管理工作专业化 C办事效率高,解决问题快 D各级领导不直接指挥下级 E把职能原则和对象原则结合起来3、下面适用于各级公路的基层和底基层的是( )。A水泥稳定碎石 B石灰稳定土 C水泥稳定土 D石灰粉煤灰土 E石灰粉煤灰碎石4、根据公路工程国内招投标文件范本的相关规定,投标人的投标文件包括()。A. 投标担保B. 授权书C. 联合体协议书D. 施工组织设计E. 选择方案及其报价5、在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结合料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面6、常用于公路平面控制的测量仪器有( )。A.激光水准仪 B.罗盘仪 C.经纬仪D.GPS测量仪 E.全站仪7、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中,正确的是( )。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用C25号混凝土现场浇筑,内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须10E.防雷接地电阻必须48、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有( )。A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷裁传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力9、监控系统检测的主要项目有( )。A.设备的规格 B.设备的功能 C.子系统检测 D.设备的价格 E.设备的性能10、桥梁工程刚性基础的构造特点是( )。A. 整体性差B. 整体性好C. 埋置深度大D. 埋置深度小E. 布置形式多 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某建设集团承接某市地下铁道工程,根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?3.盾构掘进时,当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?2、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为:施工准备测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一养护。施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2mo采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。【问题】1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称2.提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施3.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正4.分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因5.除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的投术工种。3、某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。3指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4通车后,该桥台最易出现哪种病害?4、某公路隧道最大埋深约180m ,设计净高5.0m ,净宽14.Om ,隧道长940m 。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为II-III 级,施工过程中,围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理,降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议,大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。技术部的李工说:正确选择施工方案是降低成本的关键所在。因此,必须制定先进的、经济合理的施工方案。材料部的王工说:要降低项目成本,必须以降低材料成本。问题:1. 围岩详细分级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2. 隧道施工时要采用光面爆破技术,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3. 施工方案主要包括哪些内容?为什么说正确选择施工方案是降低成本的关键所在?4. 降低材料成本应该考虑哪些方面的内容?5、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中面层采用沥青混凝土,基层采用水泥稳定碎石,根据现场及施工具体条件,基层采用中心站集中拌合法施工,其施工工艺如下。施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,。 中心站集中拌合法施工工艺流程:在施工过程中,水泥稳定碎石基层都存在纵向接缝和横向接缝。纵向接缝采用斜缝连接;横向接缝施工单位按照要求进行了处理。水泥稳定碎石基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡。为了保证施工质量,施工单位设置沥青混凝土路面质量控制关键点:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青材料的检查与试验。(3)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。问题 :1. 水泥稳定碎石基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素? 2.补充施工工艺流程中A、B内的工序。 3.改正水泥稳定碎石基层纵向接缝处理中错误的做法。 4.简述横向接缝的做法。 5.指出水泥稳定碎石基层质量检测评定实测项目中的错项,并补充漏项。6.补充沥青混凝土路面质量控制关键点第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、参考答案:B2、C3、正确答案:B4、【答案】:C5、正确答案:C6、正确答案:D7、【答案】A 8、A9、D10、B11、B12、参考答案:A13、A14、正确答案:C15、D16、答案:C17、参考答案:D18、D19、C20、A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ACE2、ABC3、ACE4、A,B,D5、答案:A C6、CDE7、BC8、【答案】:AE9、正确答案:A,B,C,E10、BD三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制,进出速度协调不好,极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。盾构掘进应尽量连续作业,以保证隧道质量和减少对地层的扰动,减少地表隆沉现象。2.包括:盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变(配)电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。3.(1)盾构前方发生坍塌或遇有障碍(2)盾构自转角度过大(3)盾构位置偏离过大(4)盾构推力比预计的大(5)可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。2、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝2. (1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。(3)增大压实功率,提高压实度。(4)设置片石混凝土等扩大基础。3. “片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:(l)振捣设备选择不合理。(2)过振。(3)漏振(欠振)。(4)材料计量不准确。(5)拌合不均匀(拌合时间不够)。(6)混凝土配合比设计不合理5.架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。3、1、施工单位质鼍评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验13期并由复验人做出结论。3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。(1)错误做法:采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。(3)错误做法:分层松铺厚度30cm。正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。4、通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。4、1. 围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:有地下

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