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机械毕业设计车辆工程

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CL01-117@双离合器自动变速器的七档齿轮变速器设计,机械毕业设计车辆工程

内容简介：

哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书 姓 名： 董伟 院 （系）： 汽车工程系 专 业： 汽车车辆工程 工程 班 号： 0893112 任务起至日期： 2011 年 10 月 11 日至 2011 年 12 月 28 日 毕业设计（论文）题目： 双离合自动变速器的七档齿轮变数器设计 立题的目的和意义： 双离 合器式自动变速器（ DualClutehTransmission，即 DCT），是由双轴式手动变速器发展而来的。他即保留了结构简单、传动效率高的优点，又具有电液控制方式的优点，改善了换挡品质，降低了油耗、故障率和制造成本。目前国内外有许多汽车大公司与学者在致力于双离合式自动变速器的开发与研究，并已在多款车上应用。因此研究双离合自动变速器的工作特性，并对其齿轮变速器进行设计，是非常重要和必须的。 本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解汽车总成部件的设计方法， 通过本课题的研究学生可以完成专业课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法 。 技术要求与主要内容： （ 1） 发动机最大转矩（ Nm/rpm）： 250/5000；发动机最大功率（ Kw/rpm） :200/6200; 轮胎类型与规格： 245/40R18;汽车最高车速： 250Km/h; 前轴负荷： 8000N； 后轴负荷： 7000N 轮胎气压： 2.5MPa；转向盘操纵力：不超过 200N； （ 2） 设计方法与设计过程参照汽车设计变速器设计规定进行。 （ 3） 要求研究汽车汽车设计、机械制图、机械设计、材料力学等相关知识，并将这些知识有机 结合、熟练运用； （ 4） 要求对双离合器式自动变速器的七档齿轮变速器进行主要参数的选择与设计计算，工艺合理、成本低、可靠性高； （ 5） 用 AutoCAD 完成装配图、零件图，设计表达设计 nts 一、 其中主要的设计内容有： 1. 变速器主要参数的选择 2. 变速器齿轮参数的确定 3. 变速器结构元件 的设计 4. 齿轮的强度计算及校核 、 轴的计算和校核 以及其他 零 部 件的强度计算及校核 ， 最后进行变速器整体的性能分析，在对各种结构件进行了分析计算后，绘制变速器的整体装配图及各主要零部件的零件图。 二、论文要求 1.参考文献篇数： 10 篇以上（其中不少于 2 篇外文文献） 2.内容充实，结构清晰合理，符合规范 3.必须进行大量的实地调查 4.撰写设计说明书 15000 字以上。 三、设计（论文）完成后应提交的成果 进度安排： 第 1-2 周：选题，进行调研，收集资料，完成开题报告。 第 3 周：研究结构原理、设计步骤与设计方法，确定总体方案。 第 4-7 周：主要参数的选择与设计计算。 第 8-10 周：完成所设计装配图与零件图图纸。 第 11 周：完成设计修改 ;整理完成设计说明书，结题。 第 12 周：