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机械毕业设计车辆工程
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CL01-139@多功能清洗车改装设计,机械毕业设计车辆工程
- 内容简介：
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毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 多功能清洗车改装设计 学 生姓 名 孙正阳 院系 名称 汽车与交通工程学院 专 业班 级 车连工程 07-4 班 指 导教 师 苏清源 职 称 副教授 教研室 起 止时 间 2011 年 2 月 28 6 月 24 日 教 务 处 制 nts 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 孙正阳 院 系 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 07-4 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 多功能清洗车改装 设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用 文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析 能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与 科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 SI 制的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师 签字 ： 年 月 日 nts 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 孙正阳 专业 班级 车辆工程 07-4 指导教 师姓名 苏清源 职称 副教授 题目 多功能清洗车改装设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 李涵武、齐晓杰、林明、王国田、王永梅、田芳 出席 人数 6 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析 能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 SI 制的使用等） 5 得 分 Y= 评 语： （ 参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人 或预 答辩组长 签字 ： 年 月 日 nts 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 孙正阳 专业 班级 车辆工程 指导 教师 苏清源 职 称 副教授 题目 多功能清洗车改装设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际 的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量， 设计 的规范化程度 （设计栏目齐全合理、 SI制的使用等） 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 ： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长 签字 ： 年 月 日 nts 毕业设计（论文）成绩评定表 学生 姓名 孙正阳 性别 男 院系 汽车工程系 专业 车辆工程 班级 07-4 设计（论文）题目 HGC7160 乘用车变速器设计 平时成绩评分（ 开题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 职称 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任 签字 （盖章）： 院系公章： 年 月 日 nts 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 孙正阳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 B07-4 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 多功能清洗车改装设计 一、设计（论文）目的、意义 随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标，对轿车而言，其设计意义更为明显。在对汽车性能要求越来越高的今天，车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标，而变速器的设计如果不合理，将会使汽车的舒适性 下降，使汽车的运行噪声增大。通过本题目的设计，学生可综合运用汽车构造、汽车理论、汽车设计、机械设计、液压传动等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况，学生通过毕业设计可与工程实践直接接触，从而可以提高学生解决实际问题的能力。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 本次设计主要是 通过 查阅近几年来有关国内外变速器设计的文献资料，结合所学专业知识进行设计。通过比较不同方案和方法选取最佳方案进行设计，计算变速器的齿轮的结构参数并对其进行校核计算；同时对同步器、换挡 操纵机构等结构件进行分析计算；另外，对现有传统变速器的结构进行改进、完善。然后利用计算机辅助绘图画出装配图和零件图，并辅之以说明书。 三、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 （一）计算说明部分 1、各档位传动比及计算依据； 2、一轴、二轴强度校核； 3、齿轮参数的计算选择； 4、设计计算说明书。 （二）图纸部 分 1、整体装配图 A0 1.5 张； 2、 输入 轴、 输出 轴零件图 A2 两 张； 3、其他重要零件图合计 A0 一张 SY-025-BY-2 nts 四、 进度安排 1、 第 1-2 周 调研、开题报告 2、 第 3 周 各档位传动比计算及常啮齿轮齿数分配 3、 第 4 周 各档位齿轮设计计算 及 一轴、二 轴的设计及校核 4、 第 5-6 周 变速器操纵机构及箱体设计 5、 第 7 周 装配图 设计绘制 6、第 8 周 中期检查 6、 第 9第 10 周 完成 装配图 图 7、 第 11-12 周 完成 零件图 8、 第 12 周 完成设计说明书 9、第 13 周 设计审核、修改 10、 第 14 周 毕业设计 (论文 )修改 11、 第 15 周 毕业设计 (论文 )评阅教师 评阅或 预审 12、 第 16 周 毕业设计 (论文 )修改。 13、 第 17 周 毕业设计答辩准备及答辩 五、 参考文献 1 陈家瑞 .汽车构造 (上 ， 下册 ) M.北京：人民交通出版社， 1994 2 高维山 .变速器 M.北京：人民交通出版社， 1990 3 刘海江，于信汇，沈斌 .汽车齿轮 M.上海：同济大学出版社， 1997 4 孙恒，傅则绍 .机械原理 M.北京：高等教育出版社， 1990 5 余志生 .汽车理论 M.北京：机械工业出版社， 2000 6 蔡炳炎 ， 徐勇 ， 林宁 .机械式汽车变速器的速比配置分析 J.机械研究与应用 2005-04 7 王望予 .汽车设计（第四版） M.北京：机械工业出版社， 2004 8 刘惟信 .汽车设计 M.北京：清华人学出版社， 2001 9 徐 灏 .机械设计手册 M.北京：机械工业出版社， 1991 10相关汽车专业网站 nts 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 nts nts 毕业设计（论文） 开题报告 设计（论文）题目 : 多功能清洗车改装设计 院 系 名 称 : 汽车工程 专 业 班 级 : 车辆工程 07-4 学 生 姓 名 : 孙正阳 导 师 姓 名 : 苏清源 开 题 时 间 : 2010 年 3 月 11 日 开题报告撰写要求 指导委员会 审查意见： 签字 ： 年 月 日 nts 一、“开题报告”参考提纲 1. 课题研究 目的 和意义 ； 2. 文献综述（ 课题研究 现状 及分析 ） ； 3. 基本内容 、 拟解决的主要问题 ； 4. 技术路线 或研究方法 ； 5. 进度安排 ； 6. 主要参考文献。 二、“开题报告” 撰写规范 请参照黑龙 江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范 要求 。 字数 应在 4000 字 以上 ， 文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。 nts 毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 孙正阳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 B07-4 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 多功能清洗车改装设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、课题研究状况 随着国民经济的快速发展、人民生活水平的提高，人民 对 环境质量的要求也越来越高 ，城市的规模越来越大。城市绿地、树木的浇灌量也越来越大；同时道路的清洁、除尘量也在增加，夏季为防止路面损坏而采取的降温洒水也要必须解决。旧式的城市绿化专用车只能完成浇灌输水的任务，从水的利用率和燃油的经济性来考虑，可用洒水车作为城市绿化专用车，然而旧有的洒水车喷水量过大，无论从经济还是其他方面考虑，必然需要新型洒水车 ；同时针对清除现有城市“牛皮癣”广告及交通设施的清洗仍然以人力为主，因而 多功能清洗车 有广阔的应用前景 尽快解决城市道路清扫过程中只清扫而不清洗，彻底消除“垃圾虽除、灰尘仍存”的问题成为呼吁的重点。 市场的这需求直接导致了清洗车的应运而生，清洗车随之迅猛发展起来。 为了更好地促进我国清洗车行业的发展，提高洗车的技术水平，并规范清洗车的设计、制造、验及检测，在中国汽车标准委员会专用车分标委的指导下，长沙中联重工科技发展股份有限公司为主要起草标准单位制定了行业标准 OC/750-006清洗年通用技术条件，这一标准已由国家发展改革委员会于 2006 年 8 月 1 日正式发布实施清洗车通用技术条件出台的意义在于：打破了长期以来洗车无行业标准的局面，同时规范了清洗车各生产厂家的设计、制造、试验及检测过。该标准适用于由定型二类底盘改装的清洗路、管道及墙面的清洗车。值得一提的是，在我国除清洗管道的清洗车外，清洗路面和墙而的清洗车是新开发的产品。 但是随着科技的日新月异 清洗扫路车是近几年开发的深受市场欢迎的新一代环卫机械产品，从2008 年北京奥运会 前后 开始被逐步推向市场，并且得到广大用户的青睐。清洗扫路车结合高压清洗车和扫路车的特点，利用吸盘将清洗后的污水全部回收，避免了高压清洗车作业后污水二次污染的问题。本文所介绍的一种新型清洗扫路车融入了全新的设计理念，能在作业中一次性完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集，作业效果优于扫 路车和清洗车；该车所装备的全新旋转清洗盘，特别适用于广 场、步行街的清洗作业；该产品结构新颖，集多种功能于一体，能满足用户的多种作业要求 。 作为知名的环卫设备制造厂家，中联重科中标分公司进过一年多的精心研发，于 2007 年 5 月像nts 北京市场推出了新款 ZLJ5168GOX 多功能清洗车。该产品创造了一种崭新的路面清洁模式，集刷洗，高压清洗和污水收集于一体。随着车的前部 3 哥刷盘的旋转洗刷和侧刷贴着路缘石的洗刷，以及高压射流水的清晰，配合吸嘴收集清洗污水，是作业后的路面呈现出原本色，它相当于传统的扫路车和高压清洗车的二合一 。作业过后的路面无尘，无渍、无污水，大大减少了空气中的可吸入颗粒物，可以说是阿创造了洁净的环境、清除路面粉尘的能手。该款新车的高技术性能获得了业内认识的普遍认可，不久后，这款新品也服务于北京西城区、顺义区、大兴区的所有重点路段、为北京奥运会贡献了力量。 中标的清洗车，填补了国内路缘石清洗及清洗污水回收机械的空白，已申请国家发明专利其主要的结构特点如下。 （ 1） 采用达到国家 lll 排放水平的东风二类底盘改装，性能稳定，通用性好。 （ 2） 副发动机威康明斯柴油机，功率强劲，工作可靠。 （ 3） 高压水泵及主要液压、电气元件采用国际名牌产 品。 （ 4） V 型布置的高压水喷杆、工作时射流水自动集流。左右清扫盘外甚至路缘石、旋转洗刷 /并汇集水，大大减小了所需吸嘴宽度，从而大大减小了风机流量，降低了噪声，节约了能量。 （ 5） 前洗刷机构可对路面局部严重污染处进行洗刷，并可向左右偏转，帮助向左右侧扫动垃圾至左右吸嘴。 （ 6） 采用耐磨损高压离心风机，风力强劲，使用寿命长。 （ 7） 左右洗扫盘及左右高压水喷杆具有防撞功能和自动复位功能。 （ 8） 清水箱和污水箱内壁采用喷合金属防腐层处理，防腐蚀能力强。 （ 9） 清水箱装有低水位报警装置，防止高压水泵缺水损坏，污水箱装有防溢满报警装置。 （ 10） 装有空调的驾驶 室内采用电、液、气集中控制，方便舒适。 （ 11） 装有安全箭头灯。 所以 集清洗、清扫、洒水、污水回收、高压水射流等功能于一身的 多功能清洗车的出现带动了我国 环卫车辆的自助设计开发制造能力。 2、选题目的和意义 随着工业的迅猛发展，环境污染显得越来越严重，环保问题已是一个全球的战略问题。为适应城市环境卫生建设的需要，及时清理城市路面，改善空气质量，环卫车辆的开发和发展，已成为摆在我们面前的重要课题。我国城市化的发展，道路的增加及对环保要求的提高，使得对环卫车的需求日益增加，多功能清洗车作为环卫车辆中的一种，具有清洗 道路、清扫道路、护栏和净化空气等作用，是城市环保的一种重要设备 。目前国内生产的清洗车技术落后，存在许多问题；国外的清洗车性能虽然优越，但价格昂贵，需要大量的外汇，终究不是解决问题的办法。为此，设计改装新型多功能清洗nts 车已成为我国城市环保工作中需要解决的重要问题。它不但具有自主知识产权，而且可以提高我国专用车的设计水平，带动我国环卫车辆的自主设计开发及制造能力。 本次多功能清洗车改装设计 目的在于 增加旧式清洗车的功能， 使 价格变低， 使操作简单。这也适应了经济社会的发展要求，相信这样的多功能清洗车会将 广泛的适用于市 场。 综合运用大学四年所学的 专业 知识去分析、解决问题 ，在作毕业 设的 的过程中， 让 所学知识得到 良好的 疏理和 充分的 运用，提高自己动手能力和培养自己的解决问题的能力 。从而使各项专业知识得到良好的融会贯通 ，也 将 会为以后解决工作中遇到的专业问题打下良好的基础，给自己树立 一定的 信心来迎接 将来所要面临的各类和专业有关的工作。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、基本内容 本设计将参考现有清洗车的基本形状 ， 并根据设计要求查找相关资料进行的设计。其中主要的设计内容有，二类底盘的计算与选择，清洗水罐的选择与设计，清 洗管路系统（高、低压）的选择和设计； 交通设施等清洗作业平台及管路设计 。在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配，使之符合使用要求。最后进行整车的性能分析计算 。在 对各种结构件进行了分析计算后，绘制清洗车的整体图及主要部件 的零件图 ，完成设计说明书 。 2、拟解决的主要问题 (1)AUTO CAD 的运用：从未完成过整车的绘制，软件熟练程度不够。 （ 2） 二类底盘的选择 。 （ 3） 清洗水罐的选择。 （ 4） 清洗管路系统（高、低压）的选择。 （ 5） 二类底盘的计算。 (6)清洗水罐的设计 。 (7)清洗管路系统 （高、低压）的 设计。 (8)交通设施等清洗作业平台设计 。 (9)清洗管路的设计。 (10)轴荷的合理分配：如何正确的分配轴荷使之符合使用的要求。 (11)对各种结构件及整车性能的分析计算。 nts 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 1、 第 1-2 周 调研、开题报告 2、 第 3 周 总体方案设计与分析 3、 第 4 周 二类底盘选型 4、 第 5-6 周 清洗罐的设计计算选型 5、 第 7 周 清洗 管路系统设计计算选型 6、第 8 周 中期检查 7、 第 9 周 总布置及辅助系统设计 8、 第 10 周 完成设计图纸 9、第 11 周 整车性能计算分析；整车设计修正 10、 第 12 周 完成设计说明书 11、第 13 周 设计审核、修改 12、第 14 周 毕业设计 (论文 )修改 13、第 15 周 毕业设计 (论文 )评阅教师 评阅或 预审 清洗管路系统设计 调研开题 总体方案设计与分析 二类底盘设计 清洗罐 设计 清洗作业平台 设计 整车总体布置 整车性能分析 轴荷分配 辅助系统设计 完成设计图纸 整车设计修正 nts 14、第 16 周 毕业设计 (论文 )修改。 15、第 17 周 毕业设计
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