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机械毕业设计车辆工程

资源描述：

CL01-222@磁流变式汽车减振器设计,机械毕业设计车辆工程

内容简介：

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 潘鹏山 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 07-11 班 指导教师姓名 安永东 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 磁流变式汽车减振器设计 一、设计（论文） 目的、意义 分析磁流变减振器的工作模式，结合现有汽车液压筒式减振器的结构和工作特点，对磁流变减振器进行结构设计 ， 对磁流变减振器的磁路 进行 设计。 二、设计（论文）内容、 技术 要求 （研究方法） （一）主要设计内容 磁流变减振器的磁路设计；减振器的结构设计；对减振器的性 能进行分析。 （二）主要技术指标、要求 零场粘度低，在相同剪切屈服应力的条件下，使磁流变的阻尼器调节范围更大； .在外加磁场作用下，磁流变体的剪切屈服强度至少达 30-50kpa；在相当宽的温度范围 (-40-100C)具有良好的稳定性；磁流变响应时间短 (毫秒级 )，使磁流变阻尼器能跟上控制系统的响应速度； 三、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 1、设计说明书一份， 1.5 万字以上； 2、 磁流变减振器装配图一张、零件图若干张，折合三张 A0 图纸。对所设计的磁流变减振器进行性能仿真，分析仿真结果， 小论文一篇。 SY-025-BY-2 nts 四、设计 （论文） 进度安排 1、 进行文献检索查，查看相关资料，对课题的基本内容有一定 的认识和 了解 。完成开题报告 。第 1-2 周 （ 2 月 28 日 3 月 11 日） 2、 初步确定设计的总体方案，讨论确定方案 ； 对 磁流变减振器 进行初步 设计 和选取。 第 3-6周 （ 3 月 14 日 4 月 8 日） 3、 提交设计草稿，进行讨论，修定 。 第 7 周 （ 4 月 11 日 4 月 15 日） 4、详细设计液压系统，设计非标件， 绘制 减振器装配图 及 零件图 。 第 8-12 周 （ 4 月 18 日 5月 20 日） 5、 提交正式设计，教师审核 。 第 13-14 周 （ 5 月 23 日 6 月 3 日） 6、 按照审核意见进行修改 。 第 15 周 （ 6 月 6 日 6 月 10 日） 7、 整理所有材料，装订成册，准备答辩 。 第 16 周 （ 6 月 13 日 6 月 17 日） 五、主要参考资料 1 贺建民等，磁流变减振器的分析与设计，第五届全国磁流变液及其应用学术会议， 2008.10 2 徐伟，汽车悬架阻尼匹配研究机减振器设计，农也装备与车辆工程， 2009.6 3 李连进，磁流变阻尼器的参数优化与特征仿