汽车自动变速器试题.doc

班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装订线四川科技职业学院20122013学年第(二)学期考试试卷题号一二三四五六七八九十总成绩 得分课程代码： 课程名称：汽车自动变速器 考试时间：60 分钟 阅卷教师签字： _一、填空题（每空1分、共30分）1、一个完整的液力变矩器的组成部件有_、_、_、_。2、为了驾驶操作的轻便性，减轻驾驶疲劳，提高汽车动力性和经济性人们设计出了不同的_。3、在液力变矩器运转的过程中，其内部既有_流、也有_流。4、装有自动变速器的车型其发动机寿命可提高_%、传动轴、驱动桥、半轴寿命可提高75%_%。5、自动变速器车型的发动机与齿轮变速机构之间装有_、由_油作为弹性体执行动力传递功能，能够起到一定的_和_作用。6、在自动变速器档位指示中P、R、N、D分别表示_、_、_、_、L和S表示_、（W）或者（*）表示_模式。7、电控自动变速器通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将发动机转速、_、_、发动机冷却液温度、_温度等参数转换为电信号输入到ECU。8、液力耦合器的组成由_、_、_组成。9、通常的传动比是指_与_之间的比值。10、_与定轴齿轮机构相比具有结构紧凑、承受载荷大、传动效率高、齿间负荷小、结构钢性好输入轴与输出轴同轴线以及便于实现行驶中自动换挡等优点。 2、 选择题（每题2 分、共 24分） 1页（ 共3页） 1、在液力变矩器中设置导轮后,改变了回流油液的流向,使油液冲击( )的背面. A、涡轮 B、泵轮 C、导轮2、（ ）泵轮与涡轮之间，并通过单向离合器固定于变速器壳体上。 A、导轮 B、单向离合器 C、行星齿轮机构 3、耦合器要实现转动，必须在涡轮和泵轮之间有油液的（ ）。 A、循环流动 B、流动 C、旋动 4、油液冲击涡轮叶片后出现散射和跳动，引起液流扰动，阻碍来自泵轮的正常油液流动，就会造成（ ）。 A、液流加快 B、冲击损失 C、油温升高 5、为了减小耦合器内腔中心的液流涡流扰动，一般在泵轮和涡轮上设置有（ ）。 A、导轮 B、导环 C、单向离合器 6、耦合器与变矩器最大的结构区别是有无（ ） A、导环 B、导轮 C、离合器 7、在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片，两者相对安装且有约（）的间隙。A、4mm-5mm B、2mm-3mm C、3mm-4mmm 8、在（ ）的作用下，油液被甩向泵轮叶片外缘出，并在外缘出冲向涡轮叶片，使涡轮在液压冲击力的作用下旋转。 A、牵引力 B、制动力 C、离心力 9、为了提高汽车的传动效率，减少燃油消耗，现代很多轿车的自动变速器均采用带有（ ）的变矩器。 A、锁止机构 B、离合器 C、制动器 10、变矩器在低速区自动变矩，而在高速区传动效率降低，即出现液力损失和功率损失，两轮的转速差异可达（ ）。 A、5%6% B、3%5% C、4%5% 11、耦合器的主要功能有两个：一是（ ），二是调节工作机构的转速。 A、防止发动机过载 B、防止飞车 C、储存ATF油 12、变速器的换挡执行机构由（ ）和换挡制动器两部分组成。 A、单向离合器 B、离合器 C、锁止离合器 三、判断题（每题2分、共20分） 2页（共3页） 1、导轮只能沿发动机转动方向旋转。（ ） 2、如果泵轮与涡轮的转速相等，侧耦合器不起传动作用。（ ） 3、导轮使油液冲击泵轮叶片的正面，促使泵轮旋转。（ ） 4、涡轮与泵轮转速相等时，此时变矩器仅仅起到耦合器的作用。（ ） 5、为了提高和扩大变矩器的高效率范围，改善其使用性能，没有必要加装单向离合器或锁止离合器。（ ）6、在汽车自动变速器中设置了变速齿轮机构，使转矩再次增大。（ ）7、行星齿轮机构十分复杂，有多种类型，按齿轮排数的不同可分为单排和多排（ ）。8、在单排行星齿轮机构中“太阳轮齿数当量齿数齿圈齿数。（ ）9、在单排行星齿轮机构中，太阳轮固定、行星架输入、侧齿圈与行星架转向相反。（ ）10、在单排行星齿轮机构中，行星架固定、齿圈输入、侧太阳轮与齿圈转向相同。（ ）四、作图题（共16分）1、画出液力变矩器机械结构简图。(5分)2、画出单排行星齿轮机构机械结构简图。（5分）3、画出辛普森式行星齿轮机械结构简图。（6分）五、阐述题（每题5分、共10分）1、简述自动变速器的基本组成部件有？ 2、简述单排行星齿轮机构的组成？ 3页（共3页）答案：填空题：1、泵轮 涡轮 导轮 单向离合器 2、自动变速器 3、涡流 旋流 4、85 140 5、液力变矩器 ATF 缓冲 过载保护 6、驻车档 倒档 空挡 前进档 低速档 雪地 7、节气门开度 车速 自动变速器油液 / ATF油液 8、壳体 涡轮 泵轮 9、从动齿数 主动齿数 10