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7张CAD高清图纸和文档 YC系列 内燃机 活塞 连杆 设计 CAD 图纸 文档 YC 系列

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内容简介：

摘要内燃机市场的激烈竞争，促使产品的开发周期缩短；发动机朝着增压、高功率、轻量化械，环境往往较为恶劣，需要内燃机具有较好的动力性能。这次设计是在495柴油机基础上加大了活塞的工作行程，将球形燃烧室为W形燃烧室，但由于工作行程的加大，平衡性变差，噪音与震动加大，在设计时对其采取一定的措施。燃烧系统采用直喷型，易启动，节能效果明显，提高经济性和动力性。活塞作为发动机的心脏，是一种技术含量比较高的零部件。在本次设计中虑到495柴油机主要应用于农业生产中的中小型机。通过参数及工艺性能的控制可使燃油消耗率保持在245g/kW.h以内。主要任务是设计495柴油机的活塞连杆组，首先根据柴油机的性能指标对柴油机主要的性能参数进行了选择。然后在参照495柴油机的活塞连杆组进行结构设计。在阐述活塞连杆组设计过程的同时也对主要零部件的设计要点作了总结。重点论述了495柴油机活塞连杆组的设计依据与设计过程。 关键词：柴油机；活塞；连杆Abstract The great competition of diesel engine market has shorten the product development time; with the development of turbo, high power and light engine, the researchers have paid more attentions on the structure than the past. In this design, considering the 387 diesel engines are mainly applied in small and medium-sized machinery, agricultural production environment is bad, need often has better performance for internal machinery products provide enough power. The Diesel 495 which designed this time is on the basis of the old Diesel 495 and increasing the piston stroke, with its power performance and economical efficiency enhanced. However, because of the work itinerary increased, its balance became worse, noise and vibration also increased. So in this design, I have to take some certain measures. Combustion Chamber using injection type, easy to start, energy saving effect, and can make the efficiency and performance improved greatly. Through the parameters and process performance control can make fuel consumption in 245g/kW. This paper discusses the design requirements and characteristics of the cylinder important parts。My main task is to design 495engine parts of piston group. On the first, according to the diesels performance target, I should to choose the main performance mark of the diesel. Then in the light of the design of 495 diesel parts of piston group to design the structure. When explained the process of the parts of piston group design, I also summarized the main parts. This thesis focused on expounding the foundation and process of the 495 diesel engine parts of piston group design. Key words：diesel engine； the piston；the connecting rod 目录第一章 绪论1第一节 内燃机活塞连杆组的意义1第二节 国内外的发展趋势1第三节 研究的内容2第二章 内燃机的结构原理简介3 第一节 内燃机的机构3第二节 内燃机的工作原理4一、进气过程6二 、压缩过程6三、燃烧过程7四、膨胀过程8五、排气过程9第三章活塞组的设计10第一节 活塞设计的外界因素及影响10一、活塞的功用及工作条件10二、活塞组的影响10三、活塞的工作条件11四、设计要求11五、活塞的材料11第二节 活塞的结构11一、活塞头部的设计11二、活塞顶和环带断面13三、活塞裙部的设计15四、裙部与缸套的配合间隙16第四章 活塞销的设计及活塞环和环槽的参数选择17第一节 结构和尺寸17第二节 活塞销的固定方式17第三节 活塞环和环槽的参数选择18第五章 活塞的受力20第一节 活塞的校核20第二节 活塞销的受力与校核22第三节 活塞环的校核23第六章 连杆组零件及衬套的设计25第一节 连杆的材料25第二节 连杆长度的确定25第三节 连杆小头的设计26一、小头结构形式26二、小头尺寸26三、连杆衬套26第四节 连杆杆