矿用电机车速度表.pdf

KDS I 型矿用 电机车速度表 阳柬矿 务局机厂 史亨 秀 煤矿安全规程 第 3 3 0条规定t 用 车辆运送人员时 列车行驶 速 度 不 得超过 3 ml s 第3 2 1 条规定t 机车 接近风门 巷道 口 峒室出 口 弯道 道 岔 坡 度较大或 噪声犬等场所 以及前面机车或视线有障碍 时 都必须碳低速度 阳泉矿务局制定的 矿井运输实旌细则和工种操作规程 第4 1 条 对电机车运行速度又做出如下规定t运 送 材料时 不 得超 过 4 m s 运 送 火药时 不得 超过2 m s 调车 时 不 得超过1 4 m s 机车出入车场时 不得 超 过 1 5 m s 两车 在弯道处交锋时 速 度 不得超过 l m s 随 时准备停车 但是 矿用电机车至今没有装 备 任何形式 的速度 表 在实 际运 输生产 中 由于司机很难按照规程规定掌握机车遥行速 度 无法确保机车运行安全 以致酿成运输 事 故 此 外 机车 没有运行 里程 计数 器 和剃 车瞬时速度镇存功能 无法对机车维护质量 和司机 的安全 驾驶技术 等进行 考核 和科 学管 理 为了解决 上述问题 阳泉矿务局 机 厂服 务 公司 研制生产了K DS 型矿用电机 车速度表 能满足各种电机车安装使用 保 证 煤矿 电机 车安全运 行 该产 品 已经 煤炭科 学研究 院抚顺 研究所 安全 审验 和 部级鉴 定 K DS 一 型矿用 电机车 速度表 为我 厂 的专利产品 分为两种型号 型速度表的功 能 有 显示 电机车 行驶速度 累计 里程 超 速 声光报警 和锁存机 车刹车 瞬间的 速度 其 方框 图见 图 I 型速 度表的功能 是显示机 车运行速度 累计里程和镇存机车的刹车瞬 间的速度 即在 型基础上减步了超速报警 功能 5 0 圈 1 KDS 型矿用电机车速度衷方框图 两种型号的速度表均采用数字化 电路计 数 和显示 采用 电磁 机械 式 计 数 器累 计里 程 产 品具有精 度高 寿 命长 工 作可靠 功 能齐全 适用 性强等优 点 1 速 度袭 的基本参 数 工 作 电压 V 直 境 交流 工作电流 A 羽 遮范 暗 m s 里 程 景 计范 暗 显示 琵报警 方试 速度 里 羁 报 警 外 形尺 寸 ram I型 机 型机 重 量 k g 2 或 l 2 l 5 器 O 3 0 1 9 9 6盘 散 Um 数 码瞥 电磁机械式计散署 声 光报 警 2 85 9O 1 20 x 1 2 B 9 O I型 机 3 型机 2 由于 型机 和 型机 的基本 电路是相 同 的 现 以 型机为例 将速 度表的结构 和工 作原 理加 以说 明 参见 原理 图 图 2 2 速度表 的结构 KDS 型 矿用 电机车多 功能速 度表 由速度传感器 速度测量显示 电路 行程累 计 机车超速报警 电路及瞬时速度锁存电路 等 构成 维普资讯 躅 2 KDS I型矿用电机 车多功船建虞表电原理髓 1 速度传感器 由转予和定予组成 转子为 圆盘状 安装在 电机车车 轮轴 的一个 端头上 转子的圆周边 上 均 匀 镶嵌着小磁 铁 磁铁 的数 目与 电机车 车轮周 长成 比例 定 子上固定 一个霍 尔集 成 电路 I c 安 装在 电机车车轮的轴承盖上 当转子随车轴同步 转动 时 转子上 的小 磁铁 与定 子上 的霍尔集 成 电路 I c I 相对 运动 I c 即可不 断输 出速 度 脉冲信 号 2 速 度测量 及显示 电路 由整形 电路 I q 取 样 电路 I c 复 位 电 路 I c 与非 门 Ml 非 门M 和两 块 CMOS L ED组 台 电 路 I C I 组成 速度 脉冲信 号 f a 经 I c 整 形 输出 在取样电路 I C 的开门时向内 取值 为 1 8 打 开 M 同时封 闭组 合 电路的 寄存端 L E m 整形后的信 号 F 触发计数 端c I C 的进 位信 号C O z又触发 I c 的计 数端e L 于是I c 和 I c 里的 内部 计数 器记 录下 1 s内的速度 脉冲的个 数 实际 上每个 信号代表着 电机车行驶了O 1 m距离 因此在 开 门时间 内记录 的速 度脉 冲的个数就 是 电机 车的实际行驶速度 开门时间终了进入寄存时间 在寄存时 间内 I c 输 出低电平 一方面封 闭了M 使组合电路的内部计数器停止计数J另一方 面还 作用于组 合 电路 的寄存 控 制 端 L E z 和 L E 使 内部计数器 记录 的速度 数据 转存 入 内部计数器 内 并 经 内 部 译码 驱动 电路 使 L E D发光数码 管显示 出被测速度 值 寄 存时 间终 了的 上跳 变使复 位 电 路 I q 作并输 出复位脉 冲到组合 电路的复 位端 和 R 使 内部计数 器复 位 为重 新开始计 数 做好准备 这样周丽复始的工作 即可完成 涮量和显示机车运行速度的功能 3 行程 累计显示 记录 电路 由 4 1 0 贽 频器 c 和I ce 驱动 电 路 B G 及 电磁机 械式计数 器J s 等组成 整 形 电路I c 输 出的速 度脉冲信 号 F 曲 第 二条 通遭联接 到4 1 0 分壤 器I c 和 I c 的 计数输入端 在I c e 的Q D 端 即可输出 l k m 的 行程 隙 冲信号 经 驱动电 路 B G 输 出驱动 信号 使 电磁机 械式计数 器 T s 动作 从 而完 成 电机车 行程 累计 功能 4 机车超速报警 电路由限速预选电 5 t 维普资讯 路I c I 报警 定时 电路l C 报警 振荡器I c 开关管B G 和光报警XD 声报警 Y等组 成 限速预 选 电路由定时选择 网 络 R R 和C 及开关 K t K 和集 成 电路I c龃 成 整形后的速 度脉 冲信 号F 的第 三条通道 是经非HM 接至服逮预选电路I c 的输入端 s 使之输出一个预先选定的定宽脉冲 该 定宣脉冲与速度脉冲信号 经非门M 比较 后麓定是否报警 若机车超逮行驶 速度脉 冲 信号F 的宽度 必然小 于服逮预 选定宽 脉冲 信号的宽度 则与 非门M 输出一串负脉冲 触发报警定时电路I c 工作 I c 输出的正脉 冲使B Gs 导通 B G 截止 则报警振荡器工 作 驱 动B6 使声光 报警 电路工 作 发 出声 光报警信号 否则 机车运行速度必定在限 建范围内 无声光报警信号输出 5 刹 车对瞬 闻速度锁存 电路 由锁 存开关K S 闭锁继 电器 J 保持及解锁电路 丑G m a 等组成 锁存 开关 KS在机车 运行 时 为断开状态 当机车实施制动时 司机把调 速手把打回零位 K S闭合 使继 电器 J动 作 J 的常开触点使I c 停止工作 输出高电 位 关闭组合电路寄存控制端 使内部寄存 器在机车刹车瞬间记录的速度值不能人为改 变 该速度值即是制动 过 程 的 动速度 被 I c 和I 电路寄存 和显示 出来 J的 常 闭 电 路 及 B G 构成 继 电器保持 和解 锁 电路 6 电源 由全桥 Z Q 和集成 稳压 电路 I c 和 c 2 等组成 由I c 1 1 输 出 1 2 V电压 由I cI 输出 5 V电压 供速度表工作使用 速度表的外形及安装图见图3 4 3 速度袭的安装 使用与维护 1 速 度传 感 器的转子 安装 在 电机车 车轮 轴的一个端 头 定 子安装 在车 轮轴 承箱 盏 上 或轴承箱 上 使 定 子的磁敏元 件与 转子 哑周边缘保持固定间隙 不得碰撞或摩擦 2 三芯插 头座 为电源插座 直流 电 源不分极性可任意接上 直流 电压最大不超 过 3 2 V 变 流 电 压 不得 高于2 8 V 腰 3 I型 建度 表 连接 示 意瑁 瑁 4 型 建度 表 连接 示 意 匿 3 多芯航 空插头座 弓 I 入传 感 器信号 和刹车锁存信号 可在仪表外加一个小分线 盒分 别接 列 速度传 感器 和 闭锁 开关上 4 仪表用螺丝钉固定在司机驾驶室 容 易观察 的位置 5 送电后 机车起动运 行 前 为 0 m s 每次停车均将刹