变压器油务分析及处理对策.doc

变压器油务分析及处理对策一、变压器油的基本知识（一）变压器油的应用、来源及组成。1、变压器油的应用：在电力变压器、油开关和电容器等电气设备中。最常用的绝缘和散热的介质是变压器油。主要作用为：（1）使充油电气设备有良好的热循环回路，以达到冷却散热的目的。（2）增加相间、层间以及设备的主绝缘能力，提高设备绝缘强度。（3）隔绝设备绝缘与空气接触防止发生热氧化和受潮，保证绝缘能力不致降低。（4）在油开关内，主要是防止电弧的扩张，起灭弧作用。2、变压器油的来源是从石油中提炼的，而石油主要是由多种碳氢化合物（总称烃类）和氧、硫的化合物及杂质组成的。变压器油-绝缘油是石油产品的一种，它是石油分馏出来的高沸点产物。3、变压器油的组成：主要是由各烃类（碳氢化合物的总称）及多种高分子化合物所组成的一种混合物，其烃类大致可分为四种：石蜡烃、环烷烃、芳香烃、稀烃。（二）变压器油的特性变压器油在电气设备中广泛应用，起到绝缘、防潮、消弧、散热的重要作用，对于电气设备的安全、可靠、经济运行，有极其重要的作用。为此，我们应当深入了解变压器油的各种特性，以便于对变压器油的使用和维护。变压器油的特性可以概括为以下两类性质：（1）物理性质：包括外观色度、密度、黏度、闪点、凝固点、水分、杂质、绝缘电阻、击穿电压、介质损耗角、热膨胀系数、吸收气体及析出气体。（2）化学性质包括酸值、水溶性酸碱（即水抽出物反应）、安定度（抗氧化安定性）、活性硫、苛性钠、灰分。1、变压器油的物理性质（1）外观色度是一种表面物理观测，油的色度反映油的劣化程度。优良变压器油应透明，有很淡的黄色。在变压器运行过程中，油因氧化而使着色变深，一般情况下不允许油存在严重变色。（2）密度20度时变压器油密度一般为0.80.9克/立方历米。（3）黏度运行中的变压器是借助油的循环来散热的，油的黏度小则流动性就大，其散热效果就越好；相反如果油的黏度大，其散热效果就大大降低。油断路器中的油若黏度大，当切断电路时就会使触头的分离受到较大阻力，削弱了消弧作用，所以在一般电气设备中，总是希望黏度小些。（4）闪点低于135度的新油不能使用，因为这说明石油分馏不正确或油被汽油、煤油等所污染。（5）凝固点当采用25号油时气温不限，110KV及以上电压 充油套管应选用25号或45号油。（6）水分水分的来源。空气的潮湿侵入，变压器油氧化后生成的，外部漏进的。危害性油中有水分存在，不仅损害油的绝缘强度，而且降低电气设备的电气性能，还可能腐蚀电气设备内部的金属材料，严重时将引起设备故障。清除水分方法在氧化的油中，水分处在化学结合状态。而运行中的油大部分水分与周围空气的水分 处在动平衡的状态，用普通常压加热或采用滤油机过滤办法是可以清除油中大部分水分的，但不能完全清除结合态的水分，如要清除，只有利用真空脱气配合吸附剂才能比较理想地除掉油中水分。（7）杂质来源外界侵入的，如灰尘、白土、金属屑及纤维等；内部生成的，如油氧化生成的渣滓和沉淀物及由于电弧所形成的游离碳。清除方法可用压力式滤油机进行过滤。（8）油吸收气体和析出气体的性质。油有吸收和溶解气体的性质，气体有的溶解在油里，有的则被油吸收并与油结合成化合物使油劣化，有的则被油吸收而呈悬浮状态。当温度或压力变化时气体便逸出，无论是溶解或逸出都影响油的电气性能。因此，必须减少油与空气的接触，可采取充氮、密封、胶囊等多种防止油劣化措施。油中气体的来源有：1）油在电场及高温作用下分解。2）水的分解。3）水蒸气排出及油蒸发。4）固体绝缘材料被破坏。5）被夹带的或渗漏的空气的逸出。变压器发生故障后析出的气体，主要有：甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、乙烯（C2H4）、乙炔（C2H2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氢气（H2）、丙烷（C3H8）、丙烯（C3H6）等。定期对油中气体进行色谱分析，从中分析上述各量的变化情况，当其中某些种气体含量增加时，说明变压器内部可能存在某种隐性故障，简单判断方法如下；a大量C2H2存在是电弧的危险信号。B有高浓度的乙烯，其次是CH4和H2，则是大电流过热故障。C）CO、CO2含量高是固体绝缘老化的象征，一般伴随其它故障出现。D）单独氢含量高，而其它烃类很小，则是受潮或进水。通过色谱分析，了解气体的组成和浓度变化，从而判断变压器是否存在潜伏性故障，以便及时采取措施，避免重大事故发生。2.变压器油的化学性质（1）酸值。变压器油的酸值表示油中有机酸的数值。从变压器油的酸值，可以初步地判断油在运行中劣化的程度和是否能够继续运行。（2）水溶酸和碱。水溶性酸和碱主要来源有两个方面：1）精炼或再生油时，可能剩余的少量硫酸和碱。2）油氧化的结果生成的低分子酸。不溶性酸碱的危害：它们对金属设备有强烈的腐蚀作用，并能加速油的劣化，侵蚀绝缘纤维材料，降低油绝缘强度，因此，在绝缘油中应完全没有能溶于水的酸和碱存在。（3）安定度（抗氧化安定性）。油在运行过程中抵抗氧化而保持其原来物理、化学性质的能力，称为抗氧化安定性。它能检验油能否经受高温氧化及时间的考验。（4）活性硫。活性硫