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机械毕业设计全套

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CL02-010@三轴式刚性支承结构变速器设计,机械毕业设计全套

内容简介：

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 刘旭蕊 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 B05-17 班 指导教师姓名 石美玉 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是否 题目名称 三轴式刚性支承结构变速器设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、研究现状 汽车变速器发展经历了 100 多年，从最初采用侧链传动到手动变速器，到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再向无级自动变速器方向发展。变速器是汽车传动系的重要组成部分，其发展无疑代表着汽车工业的发展，它的设计也是 汽车设计的一个重要部分。手动变速器（ MT） 主要采用齿轮传动的降速原理，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。我国汽车工业采用 CAD 技术，从无到有，至今已有十年的历史。与其他机械产品相比，汽车行业在计算机应用的投入比较多。各汽车厂纷纷引进软硬件并逐步建立了计算机辅助系统。AutoCAD 在用户的心目中也变成了二维设计软件的缩影。微型汽车从 20 世纪 80 年代引入我国，以其价格便宜，经济实用，机动灵活等优点，在我国吸引了大量消费者，在我国汽车市场中占有较大的份额 。随着消费者对汽车安全性、舒适性、经济性和动力性要求的提高及国家排放法规的限制，微型汽车的技术含量不断提高，新型后驱动变速器的设计将会满足车厂和用户更高层次的要求。 2、目的和意义 变速器浮动式结构的齿轮轴，工作时会产生挠度。因此，一方面降低了输出轴的刚性，另一方面造成了啮合齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能。为了使变速器结构更加紧凑、合理，承载能力较大，满足匹配发动机之所需，并使齿轮承载能力高，运转噪音低，传递运动平稳，而设计三轴式刚性支承结构变速器，以进一 步提升后驱动变速器的性能，增加后驱动微型车市场满足不同层次的需求。 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、研究的基本内容 （ 1）三轴式刚性支承结构变速器传动机构布置方案 （ 2）变速器基本参数的确定 （ 3）各挡齿轮的设计及校核 （ 4）传动轴的设计及校核 （ 5）轴承的选择及校核 （ 6）同步器和 操纵机构 的 设计 选用 （ 7）变速器箱体的设计 （ 8） CAD 绘制装配图及零件图 SY-025-BY-3 nts2、拟解决的主要问题 （ 1）刚性支承方案 （ 2）参数的确定 （ 3）主要零部件设计及校核 （ 4） AutoCAD 绘制装配图及零件图 三 、技术路线（研究方法） 齿轮参数确定及各挡齿轮齿数分配 轮齿强度计算 轴的设计及校核 轴承的选择及校核 轴向尺寸的确定 变速器中心距的确定 变速器基本参数的确定 选择车型，确定基本性能参数 收集资料，知识准备 变速器传动机构布置方案 挡数及各挡传动比的确定 主要零部件的设计及计算 同步器和操纵机构的设计选用 变速器箱体的设计 CAD 绘制装配图、零件图 完成设计说明书 nts四、进度安排 （ 1）知识准备、调研、收集资料、完成开题报告 第 1、 2周（ 3.2-3.13） （ 2）整理资料、提出问题、撰写设计说明书草稿、绘制装配草图 第 3 5周（ 3.16-4.3） （ 3）理论联系实际分析问题、解决问题，完成各挡传动比等参数确定；各挡齿轮的设计及校核 ；传动轴的设计及校核；轴承的选择及校核；同步器和操纵机构的设计选用；变速器箱体设计； CAD绘图等大部分设计内容，中期检查 第 6 9周（ 4.6-5.1） （ 4）改进完成设计，改进完成设计说明书，指导教师审核，学生修改 第 10 14周（ 5.4-6.5） （ 5）毕业设计审核 第 15周（ 6.8-6.12） （ 6）毕业设计修改 第 16周（ 6.15-6.19） （ 7）毕业设计答辩准备及答辩 第 17周（ 6.22-6.26） 五、 参考文献 1刘惟信 .汽车设计 M.清华大学出版社， 2001.7 2臧杰，阎岩 .汽车构造 M.北京：机械工业出版社， 2006.7 3王望予 .汽车设计（第 4 版） M.北京：机械工业出版社， 2007.9 4余志生 .汽车理论（第 4 版） M.北京：机械工业出版社， 2008.1 5王宝玺，贾庆祥 .汽车制造工艺学（第 3 版） M.北京：机械工业出版社， 2008.1 6杨可桢，程光蕴，李仲生 .机械设计基础（第五版） M.北京：高等教育出版社， 2006.5 7殷玉枫 .机械设计课程 设计 M.北京：机械工业出版社， 2006.6 8蔡春源 .简明机械零件手册 M.北京：冶金工业出版社， 1996.3 9徐灏 .机械设计手册（ 3） M.机械工业出版社， 1991 10刘品 .机械精度设计与检测基础（第 5 版） M.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社， 2007.9 11栾焕明 .新型后驱动变速器传动系统设计与优化 D.哈尔滨工程大学硕士学位论文， 2007.3： 20 45 12向立明 .汽车变速器的发展历史及未来趋势 J.公路与汽运， 2007.1（ 1）： 21 41 13宁斌 .474 汽车变速器倒档锥度环的结构改进 J.装备制造技术， 2007（ 1）： 77 82 14李卉 .微型汽车变速器齿轮降噪研究 J.中南林学院学报， 2000， 20（ 1）： 68 78 15Liu Weixin,Ge Ping,Li Wei.Study of Optimal Matching Between Automobile Transmission Parameters and Engine,Transportation Systems-1990-,AMD-Vol.108.The Winter Annual Meeting of The ASME,Dallas,Texas,Nov.25 30， 1990 16John Fenton.H