02 1:10 小型车模拟风洞试验室设计任务书(1).doc

CL02-033@小型车1:5模拟风洞试验室设计

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机械毕业设计全套
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CL02-033@小型车1:5模拟风洞试验室设计,机械毕业设计全套
内容简介:
毕业设计(论文)任务书 学生姓名 陆川 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 B07-11 班 指导教师姓名 齐晓杰 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 否 题目名称 小型车 1: 5 模拟风洞试验室设计 一、设计目的、意义 全面训练资料查询能力和专业知识综合运用能力,综合训练独立设计能力和工程设计软件的应用能力,提高独立工作能力和素质。 进行汽车研究,汽车风洞是必不可少的试验设备。汽车风洞建设对汽车空气动力学发展意义重大,没有汽车风洞,也不能很好推动整个国家的汽车工业向前发展。而 汽车风洞的主要任务是正确模拟气流流经汽车车体表面的流态以获得准确的实验数据,实验数据的精确与否决定了汽车气动外形设计的成败。因此,汽车风洞实验能促进汽车空气动力学研究,进行汽车空气动力学研究将能够给我国带来巨大的燃油节省,具有非常大的经济效益和社会效益。 因此,本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质,研究 风洞试验室设计 问题具有重要的现实意义和良好的实用意义。 二、设计内容、技术要求(研究方法) 主要技术指标、要求或生产纲领: 测试仓截面尺寸:宽 1200高 1000(mm);环状风道 截面尺寸:宽 800高 600(mm); 最大稳定风速 60m/s;采用 P 型循环风洞;前后仓栅稳速;弯道内半径 400 mm;材料选用镀锌铁皮;测试台面高度 600 mm;测试车模固定方便,现场风速可测,多点压力测试。 风力利用系数为 0.8。除风速外,以上参数为初定。根据实际而定。 设计主要内容及分析、校核: 1、 进行 1: 5 小型车模拟风洞试验室平面布局设计; 2、 进行风机选择和校核,前后稳速仓栅设计, 测试仓设计,测试台设计, 环状风道设计, P 型引风口设计等; 3、 根据设计系统进行校核; 4、 绘制设计系统总图和上述部分的结构装配图、部件图; 三 、设计完成后应提交的成果 1、设计完整的整体装配图,零、部件图,折合 A0 图纸至少 3.5 张; 2、设计计算说明书: 1.5 2.0 万字; 3、相关设计资料应齐全。 SY-025-BY-2 nts四、设计进度安排 ( 1)第 1 周:领取任务、资料收集,进行调研 ; ( 2)第 2 周:继续调研,撰写开题报告,制定方案; ( 3)第 3 周:开题答辩、设计任务、总体方案草图设计与计算; ( 4)第 4 周:总体设计方案草图审核与修改; ( 5)第 5-10 周:完成图纸各总成、所有零件图的设计、计算与校核; ( 6)第 11-12 周:总图的修订、部件修订、校核、完成计算、修订说明书 ; ( 7)第 13 周:毕业设计(论文)修改、完善; ( 8)第 14 周:毕业设计(论文)委员会小组审核、预审; ( 9)第 15 周:毕业设计(论文)修改、完善; ( 10)第 16 周:毕业设计(论文)指导教师总审核 ; ( 11)第 17 周:毕业设计(论文)答辩准备及答辩。 五、主要参考资料 【 1】傅立敏 .汽车空气动力学 .机械工业出版社, 1998. 【 2】伍荣林,王振羽 .风洞设计原理 .北京航空学院出版社, 1985. 【 3】谷正气 .汽车空气动力学 .人民交通出版社, 2005. 【 4】傅立敏 .FD-09 风洞改造为汽车模型风洞的技术研究 .第一汽车集团建厂四十周年优秀论文集, 1992. 【 5】何克敏,屠兴 .低湍流度风洞及其设计 .西北工业大学, 1988( 02) 【 6】庞加斌,林志兴,余卓平,王宏雁 .TJ-2 风洞汽车试验的修正方法 .汽车工程,第 24 卷第 5期 .2002 【 7】傅立敏,靳春宁 .汽车风洞试验地板边界层控制技术 .汽车工程, 1998, 20( 1) 【
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