CL02-048@狮跑全轮驱动车分动器与变速器设计
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机械毕业设计全套
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CL02-048@狮跑全轮驱动车分动器与变速器设计,机械毕业设计全套
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哈工大华德学院毕业设计（论文）评语 姓名： 葛宏岩 学号： 089311209 专业： 车辆工程 毕业设计（论文）题目： 狮跑全轮驱动汽车分动器与变速器设计 工作起 止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止 指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： 指导教师签字： 指导教师职称： 评阅人评阅意见： 评阅教师签字 ： 评阅教师职称： nts 答辩委员会评语： 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定： 学生 毕业设计（论文）答辩成绩评定为 ： 对毕业设计（论文）的特殊评语： 答辩委员会主任（签字） 职称： 答辩委员会副主任（签字）： 职称 ： 答辩委员会委员（签字）： 年 月 日 nts 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 葛宏岩 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 0893112 指导教师姓名 谢春丽 职称 副 教 授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 狮跑全轮驱动汽车分动器与变速器 设计 一、设计（论文）目的、意义 全轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车前后轮都有 动力 。这种总布置形式，由于全部车轮都是驱动轮，充分利用了汽车的全部附着质量，因此汽车有较大的驱动力和克服障碍、防止打滑的能力。 本设计以狮跑车为原型，采用 兼时驱动 模式，驾驶员可以根据路面状况，利用分动器实现前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三 种驱动方式的转换，可以很好的满足不同情况下的使用要求。 本设计采用逆向设计的方法，主要对分动器和变速器的结构进行设计，该设计可以为以后开展分动器和变速器的设计提供参考 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 通过对现有 狮跑车上采用的分动器和变速器进行研究的基础上主要完成以下基本内容： （ 1）分动器档数、传动比、中心距、齿轮参数的选择。（ 2）分动器强度计算及材料选择。（ 3）分动器轴的设计。（ 4）分动器同步器的设计。（ 5）设计三轴五档变速器，完成 变速器的布置方案分析 。（ 6） 变速器结构参数的确定 。（ 7）变速器 同步器 的设计。（ 8） 各挡齿轮 、 轴的 设计以及 强度校核 。 本设计采用文献查阅法，大量收集资料查阅狮跑车分动器和变速器的相关技术参数，利用计算分析法对分动器和变速器轴、齿轮等强度进行校核计算。 利用实物参考方法，参照现有狮跑车所采用的分动器和变速器进行设计。 利用对比分析法，将所设计的分动器和变速器与现有的分动器 进行对比证明设计的正确性。 nts 三、设计（论文）完成后应提交的成果 （一）计算说明部分 包括分动器和变速器设计过程分析及重要的零部件如齿轮和轴等的校核计算 （二）图纸部分 分动器装配图 0#图纸一张；变速器装配图 0#图纸一张 四、设计（论文）进度安排 2011 年 10 月 1 日 10 月 20 日 查阅相关资料，初步确定设计方 案，撰写开题报告 10 月 21 日 开题 10 月 22 日 11 月 10 日 完成分动器的装配图绘制及相关零件的校核 11 月 11 日 11 月 22 日 完成变速器的装配图绘制及相关零件的校核 11 月 23 日 11 月 25 日 完成装配图并参加中期检查 11 月 26 日 12 月 5 日 完成说明书的整理和撰写工作，并检查图纸 12 月 6 日 12 月 9 日 准备结题 12 月 10 日 12 月 19 日 最后核定说明书及图纸，准备上交全部材料 nts 五、主要参考资料 1 郭新华汽车构造 （第二版） 北京：高等教育出版社， 2008 2 高维山汽车设计丛书 变速器 M北京：人民交通出版社， 1990 3 王望予汽车设计（第 4 版） M 北京：机械工业出版社， 2004 4 刘维信汽车设计 M北京：清华大学出版社， 2001 5 陈家瑞汽车构造 M北京：机械工业出版社， 2000 6 钟毅芳，唐增宝机械设计（第二版） M武汉：华中科技大学出版社， 2001 7 王黎钦 ， 陈铁鸣 机械设计（第 4 版） M 哈尔滨工业 大学出版社， 2008 8 Christian Bader Power train electronics-progress on the use and development of the computer aided gearshift systemsJ SAE 901160， 1990 9 E Hendricks Qualitative and quantitative influence of a fully controlled on fuel economy and vehicle performanceJ SAE 930668， 1993 10 余志生汽车理论（第三版） M北京：机械工业出版社， 2000 11 Bran Bach Development of a Shift By Wire Synchronized 5-Speed Manual T
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