CLSW01-002@KLQ6100G城市公交车车身造型与总布置等设计
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机械毕业设计全套
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CLSW01-002@KLQ6100G城市公交车车身造型与总布置等设计,机械毕业设计全套
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江苏省普通高等学校本专科 优秀毕业设计(论文)推荐表 学校名称:扬州大学 填表日期: 2005 年 6 月 22 日 学生 姓名 陈赢 性别 男 民族 汉 出生 年月 1983.7 入学 年级 01 级 专业名称 机械设计制造及其自动化(汽车工程) 专业所属一级门类 工学 专业所属二级类 机械 指导教师 毕业设计(论文)总周数 13 姓名 专业技术职务 年龄 所在单位 李红 讲师 38 扬州大学 机械工程学院 李江 工程师 32 金龙 联合汽车工业 (苏州 )有限公司 毕业设计(论文)题目 KLQ6100G 城市公交车车身造型与总布置等设计 毕业设计(论文)主要涉及研究方向 三维数字化设计是现代车身设计的重要手段之一,车身三维造型技术在整个车身开发中占有举足轻重的地位。本课题结合 KLQ6100G 城市公交 车 的开发项目,对该车的车身造型与总布置在 CATIA V5 环境下进行三维设计。结合实例研究了客车车身在 CATIA V5 环境下的三维数字化设计理论和方法。 毕业设计(论文)选题依据及背景 城市公交是一个城市的 脸面 、是城市流动的 窗口 。 城市公交车造型是否美观,布置是否合理,直接关系到一个城市的形象。本设计是结合苏州金龙客车公司第二代 10 米公交车 KLQ6100G 的开发项目 ,在已有的 10 米公交车底盘的基础上 ,对该车的车身进行造型与总布置等设计。公交车外型尺寸为 10310*2440*3100(mm)( 2900mm 不含空调),座位数为 31+1。使用寿命 1012 年 ,行驶里程约为 80 万千米。 设计出的公交车要求外观造型美观大方,乘客区和驾驶区布置合理,进一步提升该产品的市场竞争力。 学校中期检查情况 该毕业设计题目来源于企业的实际产品开发项目,具 有一定的实际意义与实用价值,选题有新意。设计工作量较大,有一定的难度。该学生在金龙联合汽车工业 (苏州 )有限公司完成其毕业设计,其设计计划合理可行。在设计初期,作了大量的调研和文献资料的查阅工作,对本课题的设计内容有较明确的了解。设计进度符合计划要求,外文翻译完成情况较好,设计期间能够严格遵守公司规章制度,根据中期检查情况,该同学能在规定时间内完成毕业设计工作。中期检查情况为优。 毕业设计(论文)的水平与特色 该毕业设计内容新颖,选题紧密结合生产实际,采用的设计手段先进;研究的三维数字化车身建模技术,对客车 车身的开发有一定的指导意义;设计开发的车身造型外观大方,内部布置合理;结合 CATIA V5 的人机工程模块,对车身内部布置进行校核,所以使得车身设计更具人性化。 该毕业设计的设计方法较先进,拓宽了企业的设计思路,给企业车身设计提供了新的解决方案,受到企业工程师的一致好评。 nts毕业设计(论文)有何实验、实践或实习基础 金龙联合汽车工业 (苏州 )有限公司 (05.03.2305.05.31) 亚星奔驰客车有限公司 (一天 ) 扬子客车内饰件厂 (一天 ) 学生毕业设计(论文)期间的研读书目 1.陈文弟 .客车制造 工艺技术,人民交通出版社; 2.黄天泽 ,黄金陵汽车车身结构与设计,机械工业出版社; 3.李卓森 ,高云凯,李宇彤 .中外汽车构造图册车身分册;吉林科学技术出版社; 4.周方寿 .客车车身覆盖件的设计与制造,机械工业出版社; 5.汽车国家标准汇编客车卷; 6.汽车工程手册设计篇 ;人们交通出版社; 7.尤春风 , CATIAV5 曲面造型,清华大学出版社; 8.尤春风 , CATIAV5 机械设计 .清华大学出版社; 9. 黄向东编 .汽车空气动力学与车身造型 .北京:人民交通出版社 .2000 10.王宏雁 ,刘忠铁编 .汽车车身造型与结构设计 .上海:同济大学出版社 .1996 11.周一鸣主编 .车辆人机工程学 .北京:北京理工大学出版社 .1999 12.中国标准出版社编 .汽车国家标准汇编车身与底盘卷 . 1999 13.尤春风等编 .CATIA V5 机械设计 .北京:清华大学出版社 .2003 14.王望予主编 .汽车设计 .北京:机械工业出版社 2003 15.郭青山、汪元辉主编 . 人机工程设计 . 天津:天津大学出版社 . 2001 16.胡亚庄主编 .简明汽车知识词典 .北京:北京理工大学出版社 .2001 17.龚微寒主编 .汽车现代设计 .北京:人民交通出版社 .1995 18.郭竹亭主编,汽车车身设计 .吉林科学技术出版社 .1994 指导教师评语及 推 荐 意 见(包括学生的工作态度、知识与能力、成果与水平、设计(论文)质量等几方面) 该同学是在金龙联合汽车工业(苏州)有限公司完成的毕业设计,结合 KLQ6100G 公交客车的开发项目,在校外工程师和校内指导老师的联合指导下,完成了该车的车身外部三维造型、驾驶区三维造型与总布置、乘客区三维造型与总布置设计。 该同学勤奋刻苦,工作态度认真,基础理论扎实, 善于思考,设计能力强, 设计思路清晰,独 立分析和解决问题能力强, 在企业中能遵守各项规章制度。 能够运用所学到的理论知识和专业知识,结合企业生产实际情况, 采用 CATIA V5 工程设计软件 进行设计 。 设计工作量较大,有一定的难度和深度, 设计方案正确,符合设计规范, 设计质量高 。说明书条理清楚、论述充分。译文翻译流畅,正确。 研究的三维数字化车身建模技术,对客车车身的开发有一定的指导意义;设计开发的车身造型外观大方,内部布置合理;车身设计具有人性化的特点。该毕业设计的设计方法较先进,拓宽了企业的设计思路,给企业车身设计提供了新的解决方案,设计成果有一定的实 用价值。 根据上述情况,
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