CLYX01-024@基于有限元分析的汽车万向传动装置设计
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机械毕业设计车辆工程全套
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CLYX01-024@基于有限元分析的汽车万向传动装置设计,机械毕业设计车辆工程全套
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黑龙江工程学院本科生毕业设 计 目 录 摘要 . Abstract . 第 1 章 绪论 . 1 1.1 课题研究的目的意义 . 1 1.2 课题的 国内外 研究现状 . 1 1.3 设计 的主要 内容 与技术路线 . 2 第 2 章 万向传动装置结构方案确定 . 4 2.1 设计已知参数 . 4 2.2 万向传动的运动和受力分析 . 4 2.2.1 单十字轴万向节传动 . 4 2.2.2 双十字轴万向节传动 . 6 2.2.3 多 十字轴万向节传动 . 7 2.3 结构方案的确定 . 7 2.3.1 万向节与传动轴的结构型式 . 7 2.3.2 传动轴管、伸缩花键及中间支承结构方案分析 . 8 2.3.3 万向节类型分析 . 10 2.4 本章 小 结 . 14 第 3 章 万向传动装置设计 . 15 3.1 万向节传动的计算载荷 . 15 3.1.1 按发动机最大转矩和一档传动比来计算 . 15 3.1.2 按驱动轮打滑来计算 . 15 3.2 万向传动轴的计算载荷 . 16 3.2.1 初选十字轴万向节尺寸 . 16 3.2.2 十字轴万向节设计与校核 . 18 3.3 滚针轴承设计 . 19 3.3.1 滚针轴承初选尺寸 . 19 nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 3.3.2 滚针轴承的接触应力 . 19 3.4 万向节叉设计和校核 . 20 3.5 传动轴的设计计算 . 21 3.5.1 传动轴的临界转速 . 22 3.5.2 传动轴长度和内外径确定 . 23 3.5.3 传动轴的校核 . 23 3.6 花键轴的设计计算 . 24 3.6.1 花键轴初选尺寸 . 24 3.6.2 花键 轴的校核 . 25 3.7 中间支承的结构分析和设计 . 25 3.8 本章小结 . 28 第 4 章 万向传动装置 的 有限元静力学分析 . 29 4.1 基于 Pro/ENGINEER 软件的三维建模 . 29 4.1.1 Pro/ENGINEER 软件简介 . 29 4.1.2 利用 Pro/E 进行三维建模 . 30 4.2 基于 ANSYS 的有限元模型生成 . 31 4.2.1 ANSYS 有限元分析软件的简介 . 31 4.2.2 Pro/E 与 ANSYS 接口的创建 . 33 4.2.3 基于 ANSYS 的有限元模型生成 . 35 4.3 万向传动装置静载和约束的施加与结果分析 . 36 4.3.1 十字轴有限元受力分析 . 36 4.3.2 万向节有限元受力分析 . 39 4.3.3 中间传动轴有限元受力分析 . 44 4.4 本章小结 . 47 第 5 章 万向传动装置的有限元 优化设计 . 48 5.1 优化设计概述 . 48 5.2 基于有限元的十字轴优化设计 . 49 5.2.1 十字轴数学模型建立 . 49 5.2.2 十字轴优化结果分析 . 50 5.3 万向节叉的结构优化 . 52 5.3.1 万向节叉的数学模型建立 . 52 5.3.2 万向节叉的优化结果分析 . 53 nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 5.4 传动轴管的优化 . 56 5.4.1 传动轴管的数学模型建立 . 56 5.4.2 传动轴管优化结果分析 . 56 5.5 万向传动装置优化后 尺寸的确定 . 58 5.6 进行整机装配与校核 . 58 5.6.1 Pro/E 实体建模后的整体装配图 . 58 5.6.2 干涉检查 . 60 5.7 本章小结 .
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