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机械毕业设计车辆工程全套

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CLYY01-028@越野车液压主动悬架系统设计,机械毕业设计车辆工程全套

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黑龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘要 . Abstract. 第 1 章 绪论 .1 1.1 悬架系统简介 .1 1.1.1 悬架的功能 .1 1.1.2 悬架的分类 .1 1.2 主动悬架系统发展现状 .3 1.3 课题的目的与意义 .5 1.4 课题研究的基本内容 .6 第 2 章 汽车液压式主动悬架系统的设计 .7 2.1 从动悬架与主动悬架的对比 .7 2.2电控空气悬架系统和电控液压悬架系统的特点对比 .7 2.3 液压式主动悬架的工作原理 .8 2.4 液压式主动悬架的工作原理 .9 2.4.1 液压系统设计特点 .9 2.5 本章小结 .10 第 3 章 车 身高度调节机构设计 .11 3.1车身高度调节系统设计 .11 3.2 液压缸参数的确定 .12 3.2.1 供油压力的选择 .12 3.2.2 液压缸主要参 数的确定 .13 3.3 液压泵的选择 .16 3.4 电动机的选择 .17 3.5 车身高度传感器的选择 .17 3.6 本章小结 .18 第 4 章 悬架阻尼调节机构设计 .19 4.1悬架阻尼控制的原理节流阀设计 .19 4.2.影响流量稳定性的因素 .20 4.2.1 压差变化对流量稳定性的影响 .20 4.2.2 油温变化对流量稳定性的影响 .21 4.2.3 阻塞对流量稳定性的影响 .21 4.3传感器的选择 .21 4.4 高速开关阀的设计 .22 nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 4.4.1 压电晶体式高速开关阀 .23 4.5 本章小结 .23 第 5 章 悬架刚度调节机构设计 .24 5.1 悬架刚度的自动调节 .24 5.2 空气压缩机的选择 .25 5.3 蓄能器的选择 .26 5