新捣固操作规程.doc

新捣固操作规程一、岗位职责1、 捣固工在装煤组长长的领导下进行工作,以三人为一组轮流进行捣固，经常与装煤车司机、出炉工和炉门站等岗位密切配合。2、 出现配煤不符合要求时通过组长和有关单位联系解决。3、 操作中发生故障时，如不能自行排除，要立即汇报运转工段长与维修工联系，并配合维修，做好安全监护。4、 管理和维护保养好本岗位的一切设备，清扫所属设备、区域的卫生。5、 要执行分厂领导临时安排的各项工作任务。6、 负责配合检修工检修设备，并试车验收。7、做好交接班工作8、做好本班组人员的安全监护工作，做到自保互保。二、技术规定1、 协助装煤车司机将装煤车停到合适的捣固位置，对位操作必须从煤塔5m外向内对位，不允许从煤塔内向外对位。2、 放煤前，检查前门及煤箱活动壁是否关好。煤槽底板和后挡板是否回到规定位置。3、 煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过10mm,要防止打偏损坏捣固锤或煤箱。 4、 在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，如发现粒度过大、水分过少，进行取样化验，同时进行留样保存，并采取必要措施，防止塌煤。如有煤种特殊变化时，可按车间批示调整捣固频率与时间，应防止、塌煤溜角现象。5、 要确保煤饼质量，保持煤饼满、紧、平。高度达4.0m，以保证装煤质量。操作过程中，在捣固过程时，发现煤中有杂物，特别是铁物应随时捡出。6、 每炉捣固完毕后，应清扫坡板余煤，煤饼表面要压实，杜绝浮煤。平煤过程中要两人操作，煤饼应用脚踩实，并保证煤饼高度与煤线误差不超过5cm.7、 装煤时由捣固本炉号的两名捣固工作业，捣固前头的负责看煤箱，捣固后头的负责拉后挡板，并发出信号。装煤车开往煤塔方向时，副司机应进行行车监护，并向装煤司机发出安全行车信号。8、 装煤时必须与装煤司机密切联系，煤槽要对准炭化室，注意后挡板是否上起，以免翻窑和炉砖受到损坏，装煤后，回卷扬机时，注意钢丝绳不得与它物咬合。9、 负责处理自己捣固炉号所有的煤，溜角及塌下的煤必须在本班内处理完毕。本班结束时负责清扫所属区域内的卫生。10、操作方式：单元手动控制、单元自动控制两种操作方式。11、每次开关液压设备时，需再次操作时必须间隔10秒。12、捣固进行分4层操作，捣固时间控制在5分30秒-6分钟，第一层底煤次数为30-40，捣固时间控制在30-40秒，第二层在煤饼高度上升1米处进行切煤捣固，时间控制在10-20秒，第三层在煤饼高度再次升高1米处进行切煤捣固，时间控制在10-20秒，第四层在煤饼高度再次升高1米处进行切煤捣固，时间控制在10-20秒，最后煤饼高度达到后，整体捣固5-10秒。三、操作步骤1、接班后首先检查给料机、捣固机安全罩等设备状况，如有问题及时汇报处理。2.捣固煤饼前，检查装煤车的煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心对齐，严格按照车间做的标记执行（对位误差不允许超过10mm）。捣固工检查确认后，方可放煤。每周核对一次对位标记与实际偏差，如有对位标记发生改变时，交接清楚，并进行测量核对，记录清楚。3.启动摇动给料机，给料约30-40下，确保底煤在300-600mm。4. 在给料30下左右时，提前打开安全档，并确认安全档都到位。开启捣固机，使捣固锤进入工作状态，打开夹锤，开始捣固，同时停止给料。5.在捣固过程中，注意观察各捣固锤的高低情况，给料机的给料情况，出现不下煤，及时进行空气炮震煤，防止埋锤，煤饼不平。6.捣固过程中，1#，10#给料机处可多切，确保把煤饼打实，减少塌煤留角。7.捣固完成后将捣固锤提升到规定位置，观察锤子平行情况，停止捣固，关闭安全夹锤，启动捣固单元，收起锤子，关闭安全档。8.捣固结束后，捣固工走出操作室门，关闭好楼梯栏杆门，然后解除行车锁闭联锁，然后示意司机后，司机方可行车。9、煤车在去煤塔对位时，捣固工在进入操作室前，把行车锁闭达到连锁状态，方可进入操作室，进行下一轮操作。四.特殊操作1.捣固时如中途停电，应立即关闭电源，来电后经检查确认后方可继续操作。2.捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操作作好记录并检查处理，确认已排除故障，可继续操作。3.如遇故障，本岗位不能排除，应立即通知组长、工段长、或维修工进行处理。并将每班发生的问题及时汇报车间。排除故障后，经确认后可继续操作。4.在操作过程中，如发现煤水分、粒度不合格，可与工段长联系加重捣固或采取其它必要措施。5、捣固出现故障，停止捣固，排除故障后，启动试灯开关，然后继续进行捣固。如故障较小时，可解除连锁进行捣固，并把故障进行记录，如故障影响安全时，必须停止捣固，通知维修工和电工进行检查处理。同时逐级汇报。6、各工段对捣固时间进行统计，找出合理的操作方法，减少塌煤溜角。五、设备的维护与使用：1、每班必须在接班、班中、交班时检查捣固液压系统、捣固减速机装置、夹锤装置、导向装置，经常保持灵活好使。2、接班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告班长进行处理。3、实行操作、巡检有机结合，经常检查导向块及各部分部位螺丝是否松动，液压站温度不得超过55。4、每班都要擦吹一次设备，保持设备清洁卫生。5、开车时注意电机、减速机、液压站的运行情况，发现异常应停车检查。6、禁止设备不正常时，继续使用。六、巡回检查规定：1、检查路线：捣固锤液压系统减速机装置夹锤装置前排导向块后排导向块后排液压油管。2、检查时间：（1）接班时检查一次。（2）班中检查两次。（3）交班前30分钟检查一次。3、检查内容：（1）检查捣固机的提升动作是否正常，捣固锤锤头焊口是否完好。（2）检查液压系统压力、油位是否正常，有无漏油现象。（3）导向块螺栓有无松动。（4）夹锤装置润滑是否良好。（5）电机、减速机运转有无异常。油位是否正常七、安全注意事项：1、操作者应熟悉设备性能和工艺过程，确能独立操作，并经测验合格后，方可操作。2、上岗时，穿戴齐全劳保用品方可操作。3、煤槽站要保持清洁，不得有影响操作的障碍物。4、设备工作时，不得接触还未运转的部位。5、吊放捣固锤时，不得将脚伸到锤下或锤附近以及用脚蹬锤严禁侧面提锤，以防挤伤。6、捣固时，不得攀登捣固机轮边，捣固完毕应将捣固机开至指定停放位置，并挂上安全钩。7、注意防止触电、碰电，需要电葫芦吊锤杆或高空作业时，要采取安全措施，要上下联系好，以免发生事故。8、停车检修时，实行挂牌操作制，配合检修人员检修设备时，作安全监护。9、严禁非岗位人员动用或操作本岗位设备。10、在装煤车行车时，不得抢上抢下。11、在捣固操作结束后，必须把操作台的门锁闭，避免人员走动，捣固结束后，操作工从操作台走下后，解除连锁方可行车。12、活动壁未关好，严禁放煤。13、清扫卫生时，必须停车，并同有关人员联系好，方可清扫。14、捣固过程中，三名捣固工必须相互照顾，捣固煤饼时必须三名捣固工同时上岗，严禁单人操作。16、每班下班前，必须清扫干净煤槽及滑坡上的余煤。17、本组员工必须做好自保互保工作，避免安全事故发生。18、平煤操作时，必须把捣固煤车开出煤塔后方可平煤，防止捣固锤