关 键 词：

机械毕业设计车辆工程

资源描述：

CL01-081@东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计,机械毕业设计车辆工程

内容简介：

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 刘海光 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 07-3 班 指导教师姓名 王国田 职称 实验师 从事 专业 汽车服务 是否外聘 是否 题目名称 东风 EQ1102 自卸垃圾运输车改装设计 一、设计（论文）目的、意义 本论文的研究对象是自卸式垃圾运输车，它是与垃圾压缩中转站配套使用的一种具有高效转运垃圾的城市环卫专用车辆，具有整体结构设计合理紧凑；卸垃圾自动化；使用效率高，厢体轻量化设计、运载量大、安全、节能、环保等优点明显。自卸式垃圾 运输车可以机械化自动卸垃圾，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是国家专用汽车规划重点发展方向之一。 随着我国城镇一体化建设速度的加快，城市规模的扩大，人口数量的增多，城市生活垃圾也随之日益增多，城市对垃圾运输车的需求将越来越大。据我国环卫信息网统计计算，目前我国城市垃圾年产量已达到亿吨，并以每年 8的速度增长。而与此同时，我国城市垃圾的搜集和运输能力明显不足，环卫车辆的保有量远远未达到建设部城镇环境卫生设施标准规定的 2 5辆万人配置标准要求。目前城镇居民人 口约 3 8亿，若按配置标准要求，保有量缺口达 40。由此，垃圾车的城市需求每年都在 13000辆以上。而随着人们环境保护意识的增强，城市品位的提升，必然对垃圾运输车产品自身的环保度、档次的要求越来越高。因此，高档次、密封环保的垃圾运输车将得到人们的青睐。 提升技术是发展专用自卸车的根本所在。其中举升机构是自卸式垃圾运输车的关键装置，它直接关系到自卸式垃圾运输车的性能及整车布置。本设计题目的目的，就是依据当前先进的设计理论，利用计算机技术和 CAD技术的发展成果，通过对自卸式垃圾运输车举升机构进行参数化处理，并进行优化设计，以提高自卸式垃圾运输车产品的设计质量和效率，缩短产品开发周期，进而增强企业市场竞争力。 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 主要内容： 1 总结自卸式垃圾运输车的发展概况和趋势 2 分析自卸汽车的结构特点、确定东风汽车底盘的选用 3 自卸式垃圾运输车的总体设计 4 举升机构的结构形式与特性比较，确定举升机构形式 5 举升机构及关键部件的运动分析，受力分析 技术要求： 1 分析自卸汽车的结构，确定东风改装汽车底盘的选用 2 分析自卸式垃圾运输车，并进行自卸车的总体结构设计 3 举升机构的结 构形式与特性比较，确定举升机构形式 4 举升机构及关键部件的运动分析，受力分析与参数选择 5 对自卸车举升机构的最大受力状况 (即举升初始状态 )进行受力分析得油缸举升力尸，油缸直径 d，以及油缸力矩比系数等主要参数如确保自卸车液压油缸举升力应保证最大举升质量时所需的举升力矩。 SY-025-BY-2 nts三、设计（论文）完成后应提交的成果 论文一份（ 2 万字以上），论文内容符合要求。 完成自卸车的总体设计图纸 1 张，自卸车的关键部件图纸 3 张 四、设计（论文） 进度安排 资料收集，整理，完成开题报告 第 12 周 论文的撰写，完成中期检查 第 39 周 毕业论文提交 第 913 周 毕业论文修改完善 第 1316 周 毕业论文答辩 第 17 周 五、主要参考资料 1 明平顺汽车运输专用车辆人民交通出版社， 1998， 2 2 刘岩自卸汽车车架设计，专用汽车， 1998， 1 3 张冬岩举升机构铰支点初始位置的优化计算专用汽车， 1997(2)： 8-_9 4 秦四成、杨成康、黄海