CL01-032@HGC3110自卸汽车改装设计
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机械毕业设计车辆工程
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CL01-032@HGC3110自卸汽车改装设计,机械毕业设计车辆工程
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本科学生毕业设计 HGC3110自卸车设计 院系 名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 B07-7 班 学生姓名： 赵阳 指导教师： 苏清源 职 称： 副教授 黑 龙 江 工 程 学 院 二 一一年六月 nts The Graduation Design for Bachelors Degree Design of HGC3110-type Tipper Candidate： Zhaoyang Specialty： Vehicle Engineering Class： B07-7 Supervisor:Associate Professor.Suqingyuan Heilongjiang Institute of Technology 2011-06Harbin nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 本次设计的题目是 HGC3110自卸车设计。该自卸汽车是以 CA1123P9K2L4E型 货车底盘改装 ,自卸车近几十年来它在国内外获得迅速的发展与普 及，它最大的优点是实现了卸货的机械化，从而提高卸货效率。 不仅可以减轻工人劳动强度，还可以促进国家的经济建设速度， 关系到国家重点建设项目的建设和发展。同时在自卸车研究和生产过程中，也带动了钢铁，化工等其它很多行业，又提供了大量的工作岗位，减轻就业压力，并日趋完善，成为系列化多品种的产品。因此 ， 自卸车的发展是很有必要的。 所以本文以 HGC3110 型自卸车为设计题目，设计的主要内容有以下几个方面 :确定 HGC3110 型自卸车的总体设计方案 、 对举升机构结构进行设计及其力学分析 、 对液压系统的设计 、 对车厢的结构及副车架的 设计 、 对 HGC3110 型自卸车进行整车性能分析。最后所设计出来的自卸车能够承载 5.5 吨的货物 ， 举升时间为 15s 的一款自卸车。 关键词 ：系统；车厢；液压；设计；分析；机械化 ；自卸车；举升；nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 II ABSTRACT The design is the subject of the design modifications and HGC3110-type dump truck. CA1123P9K2L4E Dump Truck is the truck-based chassis modification, HGC3110-type dump truck at home and abroad in recent decades it was the rapid development and popularity of its greatest strengths is to achieve a discharge of mechanization, thereby enhancing the discharge efficiency. Not only can reduce the labor intensity of workers, but also to promote the countrys economic construction speed, related to the key national construction projects, building and development. At the same time, research and production in the dump truck has also led the iron and steel, chemical, and other many industries, but also provide a large number of jobs and reduce the employment pressure, and gradually maturing as a series of product variety. Therefore, the development of dump truck is necessary. Therefore, this paper HGC3110-Type dump truck for the design of the subject, the main elements of design are as follows: HGC3110-type dump truck to determine the overall design program. On the lifting body structure design and mechanical analysis. The design of the hydraulic system. The structure of the compartments and sub-frame design. HGC3110 type of dump truck for vehicle performance analysis. The last designed by the dump truck can carry5.5 tons of goods, lifting time of a dump truck for the 15s. Keywords: System;Carriage;Hydraulic;Desig;Analyse;Mechanization;Type tipper;Liftingnts黑龙江工程学院本科生毕 业设计 目 录 摘要 .I Abstract.II 第 1章 绪论 .1 1.1课题的提出 .1 1.2课题来源及研究意义 .1 1.3 自卸车国内外研究概况 .2 1.3. 1国外研究发展概况 . 2 1.3.2国内研究发展概况 . 4 1.4研究的内容 . 5 第 2章 整车参数的确定及车厢的设计 . 6 2.1质量 参数的确定 . 6 2.2总体方案设计 . 6 2.3举升 车厢形式的选择 . 7 2.4车厢的选材 . 9 2.5车厢的设计规范及尺寸确定 . 9 2.6车厢 锁止机构的选择与设计 . 11 2.7本章小结 . 12 第 3章 液压举升机构的设计 . 13 3.1液压举升机构应满足的性能 . 13 3.2举升系统性能主要评价参数 . 14 3.3液压举升机构 参数的选择与确定 . 15 3.3.1液压举升机构简述 . 15 3.3.2液压举升机构方案的选择 . 17 3.4举升机构几何尺寸的确定 . 18 3.4.1车厢与副梁铰支点 O的确定 . 19 3.4.2车厢放平时举升机构与车厢前铰支点 A0的确定 . 19 3.4.3液压油缸与副梁铰支点的确定 . 19 nts黑龙江工程学院本科生毕 业设计 3.4.4车厢放平时三角臂中支点 C0座标和 A0C0长度的确定 . 20 3.4.5车厢放平时拉杆与三角臂铰接点 B0的确定 . 20 3.4.6拉杆与副梁铰接点 D及拉杆长度的确定 . 20 3.5 举升机构力学分析 . 20 3.5.1举升机构参数的计算及校核 . 21 3.5.2拉杆截面尺寸的确定 . 22 3.6液压系统设计与计算 . 23 3.6.1液压油缸性能参数计算 . 23 3.6.2液压泵性能参数计算 . 23 3.6.3油箱容积与油管内径计算 . 25 3.6.4系统压力校核 . 26 3.6.5车厢升降时间的校核 . 26 3.6.6方向控制阀的选型 . 27 3.6.7操纵方式的选择 . 27 3.6.8液压系统原理 . 27 3.6.9取力器的选择 . 28 3.6.10本章小结 . 29 第 4章 副车架的设计 . 30 4.1选用的底盘主车架的主要尺寸 . 错误 !未定义书签。 4.2副车架的结构设计 . 错误 !未定义书签。 4.2.1副车架的外形 . 错误 !未定义书签。 4.2.2副车架的选材 . 错误 !未定义书签。 4.2.3副车架的截面形状 . 错误 !未定义书签。 4.2.4加强板的布置 . 错误 !未定义书签。 4.2.5副车架的前端形状及安装位置 . 错误 !未定义书签。 4.2.6纵梁与横梁的连接设计 . 错误 !未定义书签。 4.3 副车架与主车架的连接设计 . 错误 !未定义书签。 4.4 副车架尺寸的确定 . 错误 !未定义书签。 4.5 副车架的强度刚度弯曲适应性校核 . 错误 !未定义书签。 4.6 本章小结 . 错误 !未定义书签。 第 5章 整车性能分析 .43 nts黑龙江工程学院本科生毕 业设计 5.1 概述 .43 5.2 汽 车动力 性能分析 .43 5.2.1 基本参数确定 .43 5.2.2汽车的行驶方程式 .44 5.2.3汽车最高车速确定
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