故障码-数据流-编码-匹配功能汇总-2011-2-20.xls

发发动动机机数数据据流流 以以迈迈腾腾BYJ为为例例 基基本本功功能能 000 009000 009组组 001怠怠速速 发动机转速水温TWC前氧修正值基本设定所需的工况 700 860rpm80 105 10 0 10 0 1x111111 002怠怠速速进进气气量量信信号号 发动机转速发动机负荷平均喷射脉宽进气量 700 860rpm13 45 1 0 4 0ms2 0 4 5g s 003怠怠速速 发动机转速进气量节气门开度 G187 点火提前角 700 860rpm2 0 4 5g s0 2 4 0 3 6 BTDC 004怠怠速速 发动机转速供给ECU电压水温进气温度 700 860rpm12 0 15 0V80 105 48 105 005怠怠速速 发动机转速发动机负荷车速行车工况 700 860rpm13 45 0km hLL TL VL SA BA 006怠怠速速 发动机转速发动机负荷进气温度海拔高度修正 700 860rpm13 45 48 105 50 20 007MED 发动机转速发动机负荷水温MED模式 640 6800rpm7 100 80 110 11111111 008怠怠速速制制动动助助力力器器电电动动真真空空泵泵 制动踏板状态电动真空泵电压真空泵状态制动助力器真空度 Not Operating Active12 0 15 0VON OFF335mbar 008停停机机 打打开开点点火火开开关关制制动动助助力力器器电电动动真真空空泵泵检检查查在在功功能能04基基本本设设定定 制动踏板状态真空泵状态制动助力器真空度真空泵检测结果 Not Operating ActiveON OFF335mbarsyst OK 009机机油油及及油油耗耗信信号号 发动机机油液面机油警告灯范围油耗信号油耗比值 点点火火 010 019组组 010怠怠速速 发动机转速发动机负荷节气门开度 1 G187 点火提前角 700 860rpm13 5 150 7 3 6 BTDC 011怠怠速速 发动机转速水温进气温度点火提前角 700 860rpm80 105 48 105 3 6 BTDC 014行行车车失失火火识识别别 发动机转速发动机负荷总失火量失火识别 700 6600rpm13 45 0 5active blocked 015行行车车一一 三三缸缸失失火火识识别别 一缸失火量二缸失火量三缸失火量失火识别 000active blocked 016行行车车四四缸缸失失火火识识别别 四缸失火量失火识别 0active blocked 018行行车车失失火火识识别别的的故故障障保保护护 发动机转速下限发动机转速上限发动机负荷下限发动机负荷上限 0rpm0rpm0 0 爆爆震震控控制制020 028组组 020行行车车爆爆震震控控制制 一缸爆震延迟二缸爆震延迟三缸爆震延迟四缸爆震延迟 0 12 75 CA0 12 75 CA0 12 75 CA0 12 75 CA 022行行车车爆爆震震控控制制 发动机转速发动机负荷一缸爆震延迟二缸爆震延迟 700 6600rpm13 45 0 12 75 CA0 12 75 CA 023行行车车爆爆震震控控制制 发动机转速发动机负荷三缸爆震延迟四缸爆震延迟 700 6600rpm13 45 0 12 75 CA0 12 75 CA 026行行车车爆爆震震控控制制 一缸爆震电压二缸爆震电压三缸爆震电压四缸爆震电压 0 7V KOEO 3 8V 0 7V KOEO 3 8V 0 7V KOEO 3 8V 0 7V KOEO 3 8V 028停停车车急急加加油油爆爆震震控控制制诊诊断断在在功功能能0404基基本本设设定定 发动机转速发动机负荷水温结果 2600 6600rpm 13 5 80 105 syst OK 空空燃燃比比 调调节节 030 049030 049组组 099099组组 030怠怠速速TWC温温度度 350 34组组第第2区区 B1S1调节状态 111 031怠怠速速空空燃燃比比控控制制 B1实际氧传感器电压B1目标氧传感器电压 0 1 0 9V0 1 0 9V 032怠怠速速 行行车车 学学习习值值 怠速 学习值 部分负荷 学习值x 3 3 10 10 033怠怠速速B1S1B1S1调调节节值值 B1S1修正值B1S1电压 10 10 0 1 0 9V 034停停车车急急加加油油动动态态诊诊断断TWCTWC前前氧氧传传感感器器是是否否老老化化 发动机转速B1 TWC前排气温度B1S1变化周期B1S1诊断结果 2300 2800rpm 450 0 50 2 50B1 S1 OK 036怠怠速速B1S2准准备备就就绪绪诊诊断断 B1S2电压B1S2诊断结果 0 100 0 900VB1 S2 OK 037怠怠速速空空燃燃比比修修正正在在功功能能04基基本本设设定定 发动机负荷B1S2电压B1后氧修正窗口B1S1诊断结果 13 0 45 0 0 100 0 900V 最大 0 490B1 S1 OK 041怠怠速速氧氧传传感感器器加加热热器器 B1S1加热器电阻B1S1加热丝占空比B1S2加热器电阻B1S2加热丝占空比 xx xk Htg bC ON OFFxx xk Htg bC ON OFF 043停停车车急急加加油油动动态态诊诊断断B1S2是是否否老老化化 发动机转速B1 TWC排气温度B1S2电压B1S2诊断结果 2300 2800rpm 450 0 1 0 9VB1 S2 OK 046停停车车急急加加油油B1三三元元催催化化效效率率诊诊断断 发动机转速B1 TWC排气温度TWC振幅比B1 TWC诊断结果 2300 2500rpm550 700 2 5TWC B1 OK 转转速速调调节节 050 059组组 050怠怠速速空空调调提提速速 发动机转速目标转速空调请求空调压缩机允许 700 860rpm800rpmA C High LowCompr ON OFF 051怠怠速速换换档档转转速速控控制制 发动机转速目标转速档位实际电压 700 860rpm800rpmP N 0 档1 6 R 712 15V 052怠怠速速转转速速提提速速 发动机转速目标转速空调请求前后挡风玻璃加热 700 860rpm800rpmA C High LowON OFF 053怠怠速速发发电电机机负负荷荷的的转转速速变变化化 发动机转速目标转速蓄电池电压发电机负荷 700 860rpm800rpm12 14V40 100 054各各工工况况电电子子节节气气门门位位置置 发动机转速行车工况加速踏板1 G79节气门角度1 G187 700 6600rpmLL TL VL SA BA12 97 3 93 055怠怠速速怠怠速速稳稳定定 发动机转速怠速扭矩修正值怠速扭矩自学习值工况 700 860rpm 4 3 12 2 3 3 AC 6 6 xxxxx 056怠怠速速怠怠速速稳稳定定 发动机转速目标转速怠速修正值工况 700 860rpm800rpm 4 3 12 2 xxxxx 057怠怠速速怠怠速速稳稳定定 压压力力 扭扭矩矩 发动机转速目标转速空调压缩机压缩机负荷信号 700 860rpm800rpmCompr ON OFFNm 转转速速调调节节 060 069组组 060 停停机机打打开开点点火火开开关关电电子子节节气气门门匹匹配配在在功功能能0404基基本本设设定定 节气门角度1 G187节气门2 G188节气门匹配过程匹配状态 8 60 60 94 0 8ADP OK 061 怠怠速速电电子子节节气气门门系系统统 发动机转速电子节气门电压节气门电机控制工况 700 860rpm12 0 15 0V 30 60 xxxxx 062 停停机机打打开开点点火火开开关关电电子子节节气气门门电电位位计计电电压压比比U U基基准准 节气门角度1 G187节气门2 G188加速踏板1 G79加速踏板2 G185 3 93 97 3 12 97 6 50 063 停停机机打打开开点点火火开开关关AT强强迫迫降降档档开开关关匹匹配配在在功功能能0404基基本本设设定定 加速踏板1 G79已匹配强制降档点G79强制降档开关匹配状态 79 94 79 94 Kick DownADP OK 064 停停机机打打开开点点火火开开关关节节气气门门电电位位计计匹匹配配值值 G187下机械停止位G188下机械停止位G187下电气停止位G188下电气停止位 0 56V4 54V0 82V4 28 066怠怠速速定定速速控控制制系系统统 车速 实际值 制动离合定速开关目标车速 上次记忆值 定速控制开关位置 0 km hxxxx1xxx xxxxxxxx 067怠怠速速定定速速控控制制系系统统 可逆的切断因素定速控制开关位置不可逆的切断因素 xxxxxxxx 068怠怠速速定定速速控控制制系系统统 发动机转速发动机负荷档位变速器 离合器状态 700 860rpm13 45 P N 0 档1 6 R 7 排排放放控控制制 070 079070 079组组 070怠怠速速 水水温温 60 60 炭炭罐罐电电磁磁阀阀检检测测在在功功能能0404基基本本设设定定 碳罐电磁阀打开占空比TEV调节时 偏差TEV流量诊断结果 0 100 7 7 30 100 TEV OK 071怠怠速速LDP诊诊断断 仅仅LEV在在功功能能0404基基本本设设定定 舌簧触点状态故障信息测试状态诊断结果 开启 关闭 轻微泄漏 严重泄漏 中断 系统测试 测量 测量结束Syst OK 072怠怠速速切切断断阀阀检检测测 仅仅LEV在在功功能能0404基基本本设设定定 舌簧触点状态故障信息测试状态诊断结果 开启 关闭 中断 系统测试 测量 测量结束Syst OK 077怠怠速速B1二二次次空空气气诊诊断断在在功功能能0404基基本本设设定定 发动机转速进气量B1相对二次进气量诊断结果 700 860rpm2 0 4 5g s Syst OK 车车辆辆识识别别 080 085组组 080制制造造商商识识别别 制造商位置索引及标识生产日期制造商更改状态底盘制造商号码 081ECU识识别别 底盘号码序列号防盗码 082ECU识识别别 刷新工具代码刷新日期硬件号软件号 083ECU识识别别 原车底盘号 读读取取状状态态代代码码 086 089组组 086准准备备就就绪绪及及循循环环位位 准备就绪位 0 完成 循环标志位 完成的循环 循环标志位 循环完成 循环标志位 完成的循环 x00 x00 x000000000 x0000000 xxx00000 087准准备备就就绪绪及及错错误误位位 准备就绪位 0 完成 错误标志位错误标志位错误标志位 x00 x00 x000000000 x0000000 xxx00000 088其其它它车车载载诊诊断断 循环标志位 全部循环 循环标志位 完成的循环 循环标志位 循环完成 000000000000000000000000 089故故障障状状态态 OBD 故障灯点亮后行车距离燃油箱油位 0 65535km正常 过低 性性能能提提升升 090 099090 099组组 091行行车车 有有负负荷荷B1进进气气凸凸轮轮轴轴调调整整 发动机转速进气凸轮轴调整电磁阀凸轮轴调整目标值凸轮轴调整实际值 640 6800rpm0 100 5 57 KW 5 57 KW 093行行车车 有有负负荷荷进进气气凸凸轮轮轴轴匹匹配配 发动机转速进气凸轮轴调整进气凸轮轴调整差值 640 6800rpm0 100 16 16 094停停车车 2200rpm2200rpm进进气气凸凸轮轮轴轴调调整整诊诊断断在在功功能能0404基基本本设设定定 发动机转速B1进气实际值B1诊断结果 2200pm 5 57 KWSyst OK 095行行车车 有有负负荷荷进进气气歧歧管管转转换换阀阀IMC V 发动机转速发动机负荷水温进气歧管转换阀状态 700 860rpm13 45 80 105 OFF ON 兼兼容容性性数数值值块块 099 100组组 099怠怠速速04 调调节节OFF08 调调节节ON 发动机转速水温 修正值 修正值状态 700 860rpm80 105 10 10 Reg OFF ON 100怠怠速速准准备备就就绪绪代代码码 状态代码水温上次发动机起动时间OBD状态 0000000080 110 xxxx sxxxxxxxx 燃燃油油喷喷射射 101 109组组 101怠怠速速空空气气流流量量计计信信号号 发动机转速发动机负荷喷射时间进气量 640 720rpm12 23 1 0 5 0ms2 0 4 5g s 102怠怠速速燃燃油油喷喷射射 发动机转速水温进气温度平均喷射时间 640 720rpm80 110 48 105 1 18ms 103怠怠速速按按需需调调节节低低压压泵泵诊诊断断在在功功能能04基基本本设设定定 当前燃油压力 低压 燃油泵压力调节I控制燃油泵适配值燃油泵状态 3 5bar匹配正常 104起起动动匹匹配配值值 发动机起动温度油温匹配值进气温度匹配值水温匹配值 48 143 0 16 0 16 0 16 105失失火火检检测测 发动机转速发动机负荷水温失火识别 640 720rpm10 95 80 110 ON OFF 106高高压压泵泵 燃油分配管目标压力燃油分配管实际压力高压油泵占空比燃油温度 50 100bar50 100bar0 100 107怠怠速速诊诊断断燃燃油油系系统统在在功功能能04基基本本设设定定 发动机转速B1空燃比修正值快速诊断结果 640 720rpm 15 23 Syst OK 增增压压控控制制 110 119组组 110全全负负荷荷加加浓浓 发动机转速水温喷射时间节气门角度1 G187 640 720rpm80 110 1 0 18 0ms3 93 111行行车车增增压压压压力力匹匹配配值值 转速范围1转速范围2转速范围3转速范围4 112行行车车 B1排气温度氧传感器增浓修正系数估计排气温度平均排气温度 113行行车车 发动机转速发动机负荷节气门角度1 G187大气压力 640 6600rpm13 5 175 3 93 500 1200mbar 114行行车车增增压压压压力力调调节节 没修正的目标负荷值修正后的目标负荷值实际负荷增压电磁阀占空比 最高175 最高175 13 5 175 0 100 115行行车车 发动机转速发动机负荷目标增压压力实际增压压力 700 6600rpm13 5 175 990 2000mbar最高2000mbar 116行行车车增增压压修修正正系系统统 发动机转速燃油修正系数水温修正系数进气温度修正系数 700 6600rpm 117行行车车增增压压 发动机转速加速踏板1 G79节气门角度1 G187目标增压压力 700 6600rpm12 97 3 93 990 2000mbar 118行行车车增增压压 发动机转速进气温度增压电磁阀占空比实际增压压力 700 6600rpm最高110 0 100 最高2000mbar 119行行车车增增压压 发动机转速增压自学习值增压电磁阀占空比实际增压压力 700 6600rpm 通通信信 120 129120 129组组 120行行车车牵牵引引力力控控制制 发动机转速ASR目标扭矩实际发动机扭矩TCS状态 700 6600rpm0 399Nm0 260NmTC active n active 122行行车车自自动动变变速速器器 发动机转速变速器目标扭矩实际发动机扭矩扭矩修正状态 700 6600rpm0 399Nm0 260NmTorque no Torque red 125怠怠速速CAN数数据据线线 AT状态ABS状态组合仪表状态空调状态 Gear 1 0ABS 1 0Combo 1 0Clima 1 0 126怠怠速速CAN数数据据线线 距离控制转向角传感器安全气囊状态中央电气控制 距离 1 0转向角 1 0Airbag 1 0Elect CE 1 0 127怠怠速速CAN数数据据线线 四轮驱动自调水平高度悬挂电子转向制动增压器 4WD 1 0Level 1 0St Wheel 1 0Brake Booster 1 0 128怠怠速速CAN数数据据线线 点火开关电气NOx传感器1NOx传感器2机油温度传感器 129怠怠速速CAN数数据据线线 蓄电池 电源管理机油油位传感器 保养周期 通过CAN网关 电源管理 1 0Gateway 1 0 冷冷却却系系控控制制 130 139组组 130怠怠速速特特性性曲曲线线控控制制的的电电子子节节温温器器 发动机出口温度散热器出口水温节温器占空比电子扇工作 80 115 0 100 ON OFF 131特特性性曲曲线线控控制制的的电电子子节节温温器器 发动机出口水温发动机出口水温 目标 散热器出口水温节温器占空比 80 115 90 100 0 100 132怠怠速速冷冷却却 散热器目标输出温度发动机 散热器温差暖风电位计冷却系控制状态 0 115 0 100 111111 134怠怠速速温温度度 仪表显示机油温度仪表显示外界温度进气温度发动机出口温度 0 150 40 60 过低时发动机预热 80 110 135行行车车电电子子扇扇控控制制 散热器目标输出温度电子扇1占空比 0 115 0 100 136怠怠速速冷冷却却液液继继续续循循环环泵泵V51V51 电子扇控制继电器1工作电子扇控制继电器2工作 循环泵V51电子扇停机继续工作 ON OFFON OFFPump ON OFFON OFF 137行行车车空空调调请请求求 空调压缩机吸合请求空调压缩机吸合空调压力来自空调的电子扇请求 A C High LowCompr ON OFF4 12bar0 100 138节节温温器器诊诊断断不不能能进进行行基基本本设设置置 发动机起动温度发动机进气量平均车速诊断结果 5 30 11 73g s35 120km hSyst OK 139节节温温器器诊诊断断不不能能进进行行基基本本设设置置 诊断时发动机温度实际进气总量目标进气总量诊断结果 kgkgSyst OK MED 140 159组组 140油油压压控控制制阀阀PCVPCV测测试试 在在功功能能04基基本本设设定定 油量控制阀关闭角度油量控制阀打开角度实际油轨压力油量控制阀状态 50 100bar 141 高压系统自学习油压调节器油压调节器修正量实际油轨压力 142怠怠速速连连续续调调整整进进气气歧歧管管翻翻板板 在在功功能能0404基基本本设设定定 B1翻板实际位置B1翻板目标位置匹配 步数 匹配结果 VVn匹配正常 143连连续续调调整整进进气气歧歧管管翻翻板板工工况况 发动机转速发动机负荷翻板 IFF 打开角度MED模式 rpm 11111111 166氧氧传传感感器器 B1S1传感器电压总进气量诊断结果 167氧氧传传感感器器 氧传感器调节减速诊断计数器氧传感器连续修正值诊断结果 起起动动机机控控制制 170组组 170启启动动控控制制 端子50启动请求端子50R测量反馈导线启动继电器启动继电器2 ON OFFON OFFON OFFON OFF 200自自动动安安全全带带端端位位检检查查 就就绪绪代代码码 状态计数器状态代码状态状态 00000000 状状态态位位定定义义 第第001001组组 第第4 4区区 基基本本设设定定所所需需的的工工况况 12345678含义 1 水温 80 1转速350 1自诊断无故障码 1 满足条件 0 未满足条件 007 4 048 1 143 4 150 1 MED工工况况 1均质模式 1 1均质稀燃模式 1均质起动模式 两次喷射 1分层模式 1分层模式 TWC加热 两次喷射 1 1 1均质防爆燃模式 1 采用的工作模式 0 没有进入此模式 第第030030组组 第第1 1 3 3区区 空空燃燃比比调调节节 12345含义 1 氧传感器控制启动 1氧传感器准备就绪 1氧传感器加热接通 1TWC清除功能启动 1分缸空燃比控制 1 满足条件 0 未满足条件 第第030030组组 第第2 2 4 4区区 空空燃燃比比调调节节 1234含义 1 氧传感器控制启动 1氧传感器准备就绪 1氧传感器加热接通 1氧传感器控制启动 P 1 满足条件 0 未满足条件 第第055055 056056 061061组组 第第4 4区区 123456含义 1 空调压缩机接合允许 1已入行车档 1空调压缩机接合请求 1后挡风玻璃加热开启 1 转向助力压力 1前挡风玻璃加热开启 1 开 0 关 第第066066组组 第第2 2区区 制制动动 离离合合器器和和定定速速开开关关 12345678含义 1 踩下制动踏板 制动灯开关 1踩下制动踏板 制动踏板开关 1踩下离合器踏板 AT常为1 1正确识别出定速系统 已启用 1带自适应巡航控制单元 自动车距控制 激活后显示1 1主开关 已按下按键 CAN总线的定速巡航系统状态 00未激活自动车距控制 定速巡航装置 也可能未安装 01自动车距控制 定速巡航装置处于调节运行模式 10操作过度状态 驾驶员比定速巡航装置调节器的加速快 11未启用自动车距控制 定速巡航装置已启用 1 满足条件 0 未满足条件 第第066066组组 第第4 4区区 定定速速控控制制开开关关 12345678含义 1 定速开关开 关 1 0 CAN 1定速巡航装置开启 1减速 按住RES 1加速 按住SET 1启用 设置 1重新开始 恢复 0 0定速巡航装置开启 硬件针脚 1 满足条件 0 未满足条件 第第086086 087087 100100组组 第第1 1区区 准准备备就就绪绪及及循循环环位位 12345678诊断 0 TWC x TWC加热 0碳罐系统和泄漏诊断 0二次空气系统 x 空调 0氧传感器老化 0氧传感器加热器 0EGR 1 未结束 0 已结束 没装备 没进行诊断 目标值 00000000 第第086086 087087组组 第第2 2区区 循循环环标标记记 完完成成的的循循环环 12345678诊断 0 B1 TWC 0B2 TWC 0油箱蒸汽泄漏诊断 0炭罐电磁阀 0B1S1加热器 0B1S2加热器 0B2S1加热器 0B2S2加热器 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第086086 087087组组 第第3 3区区 循循环环标标记记 循循环环完完成成 12345678诊断 0 B1S1电气 xB1S2电气 0B1S1 空燃比漂移 0B1S2老化 0B1S1变化周期 0SLS B1 0SLS B2 0B1S1 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第086086 087087组组 第第4 4区区 循循环环标标记记 完完成成的的循循环环 12345678诊断 0 B2S1电气 0B2S2电气 0B2S1 空燃比漂移 0B2S2老化 0B2S1周期 x x x 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第088088组组 第第1 1区区 循循环环标标记记 完完成成的的循循环环 12345678诊断 0 B2排气凸轮轴调整 0B1排气凸轮轴调整 0B2进气凸轮轴调整 0B1进气凸轮轴调整 0爆震传感器4 0爆震传感器3 0爆震传感器2 0爆震传感器1 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第088088组组 第第2 2区区 循循环环标标记记 完完成成的的循循环环 12345678诊断 0 制动灯开关 0离合器开关 0怠速控制 0行驶车速信号 0怠速开关 0节气门传感器 0节气门电位计 0空气流量计 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第088088组组 第第3 3区区 循循环环标标记记 完完成成的的循循环环 12345678诊断 x x x 0电子节温器 美款 0增压控制 0CCS控制杆 0B2空燃比匹配 TRA与FRA 0B1空燃比匹配 TRA与FRA 1 未结束 0 已结束 目标值 00000000 第第100组组第第1区区 第第200组组第第2区区 准准备备就就绪绪状状态态 12345678诊断 0 TWC 0TWC加热器 现无诊断 常为0 0碳罐系统和泄漏诊断 0二次空气系统 0空调 现无诊断 常为0 0氧传感器老化 0氧传感器加热器 0EGR 无装备时常为0 第第100100组组 第第4 4区区 OBDOBD状状态态 12345678诊断 1 没检测到预热周期 1检测到预热周期 0 0 1至少检测到1个故障 1行驶过程完成 1识别到的行驶循环 1故障指示灯点亮 1 满足条件 0 未满足条件 第第132132组组 第第4 4区区 冷冷却却系系控控制制状状态态 12345678诊断 1 系统没有故障 1节温器控制激活 1电子扇控制激活 1调节偏差 0 超过目标值 1 目标值范围内 1电子扇运行级别2激活 高速 1电子扇运行级别1激活 低速 1停机后循环泵 1驻车加热功能编码 1 满足条件 0 未满足条件 组区未知名称范围值单位 1 11发动机转速0 76501 min 417挂入的档位 实际值 1H 1M 2H 2M 3H 2 11变速箱输入转速0 76501 min 221变速箱输入转速0 5 15V 31变速箱输出转速0 76501 min 421变速箱输出转速0 5 15V 3 117行驶状态DS SO TT WU AC 233油门踏板值0 100 37车速0 255km h 417挂入的档位 实际值 1H 1M 2H 2M 3H 6M R 0 4 117变速杆位置P R N D S manu 337行程剖面 实际值 5 120行驶阻力 32 31 6 233山地系数0 100 333运动系数0 100 6 126变速箱油温度 50 205 224电磁阀4 分接离合器 0 1A 317分接离合器状态0 1 2 打开 闭合 打滑 7 124电磁阀5 K1 0 2 550A 224电磁阀9 K2 0 2 550A 324电磁阀3 K3 0 2 550A 424电磁阀10 B2 0 2 550A 8 124电磁阀6 HD 0 2 550A 224电磁阀4 分接离合器 0 2 550A 9 116制动开关位置0 3 216开关位置0 1 10 126自动变速箱油温度 50 205 26自动变速箱油温度 电压 0 5V 317变速箱状态 46电压 接线端15 0 25 5V 11 137制动信号灯开关Bls EIN AUS 237换挡锁止功能SL 12433扭矩限制0 100 13 117Multifunktionsschalter F125P R N D S manuell Error 216Multifunktionsschalter F1250 16 337Schalter f黵 Tiptronic F189 416Schalter f黵 Tiptronic F189 14316空油门信息1 连接正常 0 不正常 25 148学习检查状态10 255 1 匹配时故障 0正常 248学习检查状态20 255 1 254 自匹配检查显示 0 未激活自匹配检查 255 自匹配故障 125 137CAN 发动机1 连接正常 0 不正常 237CAN 制动防抱死系统1 连接正常 0 不正常 337CAN 组合仪表1 连接正常 0 不正常 437CAN 四轮驱动1 连接正常 0 不正常 126137CAN 网关1 连接正常 0 不正常 1 1371 1 F 制动信号灯开关制动器 已操作 未操作 2371 2制动信号灯开关制动器 已操作 未操作 3371 3换挡自锁状态锁止 激活 未激活 471 4车速0 255km h 2 1172 1变速杆位置P R N D S TT P 2172 2变速杆位置 1P R N D S TT E 3162 3变速杆故障字节0 未激活 1 激活 4172 4挂入的挡位或者行驶挡P R N D oder 1 3 3373 3Tiptronic换高挡操作 未操作 4373 4Tiptronic换低挡操作 未操作 4 2374 2行驶方向向前 向后 不明 314 3 G195 变速箱输出转速0 40801 min 414 4 G196 变速箱输出转速0 40801 min 5 2375 2起动许可操作 未操作 汽车在10 C和145 C时只能在变速杆位置P起动 365 3供电 10 25 5V 465 4供电 20 25 5V 6 2246 2 N215 阀门电流离合器阀门10 1 530A 3236 3 N233 安全阀10 100 0 开启 62 关闭 4246 4 N217 阀门电流主压力0 1 530A 7 2247 2 N216 阀门电流离合器阀门20 1 530A 3237 3 N371 安全阀20 100 0 开启 62 关闭 8 118 1 G182 变速箱输入转速0 81601 min 218 2 G501 驱动轴1转速0 81601 min 318 3 G502 驱动轴2转速0 81601 min 9119 1 G28 发动机转速0 81601 min 10 13310 1油门踏板角度0 100 0 不踩油门 62 全速行驶 23710 2强制降挡开关操作 未操作 35210 3发动机扭矩0 255 45210 4发动机损耗力矩0 255 11 29411 2 K1离合器额定扭矩 600 600Nm 48311 4 G193 离合器1实际压力 327 68 327 67bar 12 29412 2K2离合器额定扭矩 600 600Nm 48312 4 G194 离合器2实际压力 327 68 327 67bar 13 32313 3 N88 挡位调节器阀门10 100 在挂档时才主动控制 否则被动控制 4233 4 N89 挡位调节器阀门20 100 在挂档时才主动控制 否则被动控制 14 32314 3 N90 挡位调节器阀门30 100 在挂档时才主动控制 否则被动控制 42314 4 N91 挡位调节器阀门40 103 在挂档时才主动控制 否则被动控制 15 15415 1挡位调节器1 30 1023 25415 2挡位调节器2 40 1023 35415 3挡位调节器5 N0 1023 45415 4挡位调节器6 R0 1023 16 11316 1 1 3挡路径挡位调节器1 12 7 12 8mm 21316 2 2 4挡路径挡位调节器2 12 7 12 8mm 31316 3 5 N挡路径挡位调节器3 12 7 12 8mm 41316 4 6 R挡路径挡位调节器4 12 7 12 8mm 17 11317 1第3挡同步路径 2 3 5 第三档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 21317 2第2挡同步路径 2 3 5 第二档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 31317 3第N挡同步路径frei 41317 4倒车挡同步路径 2 3 5 倒档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 18 11318 1第1挡同步路径 2 3 5 第一档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 21318 2第4挡同步路径 2 3 5 第四档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 31318 3第5挡同步路径 2 3 5 第五档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 41318 4第6挡同步路径 2 3 5 第六档同步路径在 2mm到3 5mm之间 mm 19 12619 1变速箱油温度传感器G93 250 250 22619 2 控制单元中的温度传感器G510 250 250 32619 3离合器温度传感器G509 250 250 43719 4空转油门信息0 非怠速 1 怠速 30 12430 1 K1下离合点0 1 275 应位于0 170A 0 220A之间 A 22430 2 K1下离合点0 1 275A 32430 3 K1上离合点0 1 275A 42430 4 K1上离合点0 1 275A 31 12431 1 K2下离合点0 1 275A 22431 2 K2下离合点0 1 275A 32431 3 K2上离合点0 1 275A 42431 4 K2上离合点0 1 275A 32 12432 1K1下压力点0 1 275A 22432 2 离合器K1上压力点0 1 275 应位于变速杆位置D处 并处于大约1 0A的位置 A 32432 3离合器K2下压力点0 1 275A 42432 4离合器K2上压力点0 1 275 应处于大约1 0A的位置 A 33 15433 1离合器1的完成计数器0 65535 25433 2离合器1的中断计数器0 65535 35433 3离合器2的完成计数器0 65535 45433 4离合器2的中断计数器0 65535 34 15434 1离合器1完成计数器上的计数状态0 65535 25434 2离合器1中断计数器上的计数状态0 65535 35434 3离合器2完成计数器上的计数状态0 65535 45434 4离合器2中断计数器上的计数状态0 65535 35 15435 1 A侧挂入位置GS 1 30 655 35 25435 2 A侧挂入位置GS 2 40 655 35 6 35435 3 A侧挂入位置GS 5 N0 655 35 45435 4 A侧挂入位置GS 6 R0 655 35 36 15436 1 A侧同步位置GS 1 30 655 35 25436 2 A侧同步位置GS 2 40 655 35 35436 3 A侧同步位置GS 5 N0 655 35 45436 4 A侧同步位置GS 6 R0 655 35 37 15437 1空挡位置GS 1 30 655 35 25437 2空挡位置GS 2 40 655 35 35437 3空挡位置GS 5 N0 655 35 45437 4空挡位置GS 6 R0 655 35 38 15438 1 B侧同步位置GS 1 30 655 35 25438 2 B侧同步位置GS 2 40 655 35 35438 3 B侧同步位置GS 5 N0 655 35 45438 4 B侧同步位置GS 6 R0 655 35 39 15439 1 B侧挂入位置GS 1 30 655 35 25439 2 B侧挂入位置GS 2 40 655 35 35439 3 B侧挂入位置GS 5 N0 655 35 45439 4 B侧挂入位置GS 6 R0 655 35 40 15440 1校验和0 65535 210740 2校验和 4119541 1参数组名称 4819548 1软件名称 49 1649 1最低电压10 25 5V 2649 2最高电压10 25 5V 3649 3最低电压20 25 5V 4649 4最高电压20 25 5V 5019550 1 E313 变速杆零件号 51 15451 1显示器编号00 65535 25451 2显示器编号10 65535 35451 3显示器编号20 65535 45451 4显示器编号30 65535 52 15452 1显示器编号40 65535 25452 2显示器编号50 65535 35452 3显示器编号60 65535 45452 4显示器编号70 65535 53 15453 1显示器编号80 65535 25453 2显示器编号90 65535 35453 3显示器编号100 65535 45453 4显示器编号110 65535 5419554 1机械电子单元识别 59 15459 1挡位调节器状态 25459 2挡位调节器子状态 35459 3挡位调节器位置 45459 4中止码 90 15490 1 S1故障ID0 65535 25490 2 S1离合器0 65535 33390 3 S1油门踏板0 100 45490 4 S1变速杆位置0 65535 91 1191 1 S1变速箱输入转速传感器G1820 81601 min 2191 2 S1驱动轴1转速传感器G5010 81601 min 3191 3 S1驱动轴2转速传感器G5020 81601 min 4191 4 S1变速箱输出转速传感器G195 1960 81601 min 92 15492 1 S1挡位调节器1 30 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 25492 2 S1挡位调节器2 40 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 35492 3 S1挡位调节器5 N0 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 45492 4 S1挡位调节器6 R0 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 93 12493 1 S1离合器阀门1 N215的电流0 1 530A 22493 2 S1 离合器阀门2 N216的电流0 1 530A 32493 3 S1主压力阀门N217的电流0 1 530A 42693 4 S1控制单元中的温度传感器G510 250 250 94 15494 1 S2故障ID0 65535 25494 2 S2离合器0 65535 35 33394 3 S2油门踏板0 100 45494 4 S2变速杆位置0 65535 95 1195 1 S2变速箱输入转速传感器G1820 81601 min 2195 2 S2驱动轴1转速传感器G5010 81601 min 3195 3 S2驱动轴2转速传感器G5020 81601 min 4195 4 S2变速箱输入转速传感器G195 1960 81601 min 96 15496 1 S2挡位调节器1 30 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 25496 2 S2挡位调节器2 40 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 35496 3 S2挡位调节器5 N0 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 45496 4 S2挡位调节器6 R0 1023 至少两个档位调节器必须始终位于中间位置 即492 532之间 97 12497 1 S2离合器阀门1 N2150 1 530A 22497 1 S2离合器阀门2 N2160 1 530A 32497 3 S2主压力阀门3 N2170 1 530A 42697 4 S2控制单元中的温度传感器G510 250 250 104 1107104 1 S1挡位调节器控制 特殊状态控制 2107104 2 S1挡位 多种 36104 3 S1蓄电池电压0 25 5V 452104 4 S1发动机扭矩 100 410Nm 105 183105 1 S1 K1离合器压力 327 68 327 67bar 224105 2 S1匹配K1下电流点0 1 275A 383105 3 S1 K2离合器压力 327 68 327 67bar 424105 4 S1匹配K2下电流点0 1 275A 106 1107106 1 S2挡位调节器控制 特殊状态控制 2107106 2 S2挡位 多种 36106 3 S2蓄电池电压0 25 5V 452106 4 S2发动机扭矩 100 410Nm 107 183107 1 S2 K1离合器压力 327 68 327 67bar 224107 2 S2匹配K1下电流点0 1 275A 383107 3 S2 K2离合器压力 327 68 327 67bar 424107 4 S2匹配K2下电流点0 1 275A 109 136109 1全部0 655350km 223109 2带定速巡航装置的D挡和S挡0 100 323109 3无定速巡航装置的S挡0 100 423109 4 Tiptronic0 100 110136110 1 S1里程数0 655350km 111136111 1 S2里程数0 655350km 125 137发动机CAN总线1 连接正常 0 不正常 237制动防抱死系统CAN总线1 连接正常 0 不正常 337组合仪表CAN总线1 连接正常 0 不正常 437变速杆CAN总线1 连接正常 0 不正常 126 137网关CAN总线1 连接正常 0 不正常 237转向系CAN总线1 连接正常 0 不正常 94 编编码码与与匹匹配配 目目前前汇汇总总状状态态 0101发发动动机机 1巡航启动 01 11 11463 汽车启动 2巡航关闭 01 11 16167 3 节气门匹配 01 10 00 04 060或098 PQ35车型需要再点击启动 4二次空气泵基本设定 01 04 077 5废气再循基本环设定 01 04 074 6凸轮轴基本设定 01 04 094 将发动机转速提升到2000 4000RPM 保持直到显示3区变为TEST ON 7 柴油废气再循环基本设定 01 04 03 8编码 01 07 31 06A 906 033 KL宝两 06A 906 032 EQ 1GD906033A 捷 71 06G 906 033 C速 06G 906 033 L 33 06A 906 033 KN速 06A 906 032 JB 04500 06A 906 032 LE 06A 906 032 EN 04530 06A 906 032 LF 06A 906 032 LD TDI SDI控制单元的编码均为00002 8 冠军版速腾加装定速巡航 需要将发动机编码倒数第3位加1 冠军巡航编码 进入发动机控制单元将原编码0403000018070060倒数第三位改为1 即160 进入16控制单元 07编码将0002001改为0002021 9 1 4发动机编码 0无意 0可调风扇 0无意义 x 1ABS 2气囊 4自动空调 x 1五档手动 2六档手动 7 0AM 10 01 08 50 第三区外界温度传感器第四区是压缩机工作状态 01 08 137 第 二区空调开关状态 第三区制冷剂压力 11 01 08 131 1区上水管温度 3区下水管温度 12 自变箱强制低档设置 01 04 063 BJG 13BJG发动机编码规则 个位 1为手动档 3为自动档 十位 1多ABS 2多 安全气囊 8欧二多气囊14 检查生成就绪代码 01 08 086第一区应为00000000 其含义如下表 应都 为0 有1说明需要重新生成就绪代码 生成就绪代码检查条件 汽车完全停稳 关闭耗电设备 关闭空调 1 清除故障记忆 01 02 05 2 节气门控制单元与发动机控制单元自适应 发动机停止运转点火开关打开 01 04 060060 最后显示ok 3 强制降档功能自学习值 发动机停止运转点火开关打开 01 04 063063踩下油 门踏板并超过 强制降档 位置 并使油门踏板保持该状态 最后显示ok 4 检查 调节工作状态 发动机运转 01 04 030030 条件 发动机怠速运转 加油可尽快完成 规