2010党政领导干部公选和竞岗考试《交通运输(公路)类》模拟试题-中大网校.doc

中大网校引领成功职业人生 2010党政领导干部公选和竞岗考试交通运输(公路)类模拟试题总分：100分 及格：60分 考试时间：150分一、单选题（每题的备选答案中，只有一个正确。每题1分，共20分）(1)某汽车运输企业上半年营运车辆的平均每个车日运行时间为55小时，平均每个车日出车时间75小时，其出车时间利用系数为（）。(2)联合运输中，各种运输方式之间的关系以及各生产环节之间的关系能否理顺的（）问题是责、权、利是否一致。 (3)某年某月的挂车换算周转量是30 000吨公里，主车换算周转量是40 900吨公里，则拖运率为（）。 (4)因货物托运时其包装质量不符合标准，但从外部难以发现隐患，导致在运输过程中发生货物损失应由（）。 (5)公路技术等级的划分依据主要是（）。 (6)汽车运输企业的营运车辆修理应贯彻（）的原则。 (7)综合运输就是要发挥运输系统的（）。 (8)某汽车运输企业有45辆货车，出车时间利用系数07，技术速度80公里小时，平均每日出车时间为75小时，其营运速度为（）公里小时。 (9)新车在走合期内，一般按载重标准（），并禁止拖带挂车。 (10)零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输。 (11)综合反映汽车运输企业技术管理水平的指标是车辆（）。(12)综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。 (13)汽运企业承运的下列货物中，属于二等货物的是（）。 (14)汽运企业组织货源、给车辆加油加水、进行车辆安全检查等工作属于（）过程。 (15)路面的工作能力是指路面（），可以用公路在大修前通过的车辆总吨数来表示。 (16)运输市场预测，以（）为基础。 (17)适用于运输路线、超运点和停靠地点、运量等都比较稳定的车辆运行计划为（）。 (18)公路运输中综合反映车辆运输生产效率的指标是（）。 (19)运输货物装载量必须在公路、桥涵载重量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须（）。 (20)对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。 二、多选题（下面备选答案中，至少有两个正确。每小题1.5分，共30分）(1)如果托运的货物中有一部分属轻泡货物时，则轻泡货物的重量应（）。 (2)按运价形成的责任划分的运价形式有（）。 (3)车辆技术指标包括（）。 (4)运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，内部包括（）。 (5)公路客运营运方式主要有（）。 (6)车辆在低温条件下使用的主要措施有（）。 (7)企业经营计划指标设置的原则是（）。 (8)编制车辆运用效率指标计划值时，应考虑的主要因素有（）。 (9)运输市场按供求关系划分有（）。 (10)下列属于公路运输特点的是（）。 (11)车辆运行作业计划的各项技术参数主要有（）等内容。(12)由（）组成的汽车列车，从事货物运输时称为拖挂运输。(13)汽车的使用性能包括（）。 (14)表示汽运企业营运车辆生产率的指标主要有（）。 (15)影响车辆生产率的主要因素有（）。 (16)公路运输行业管理机构设置包括（）。 (17)汽车的安全性能包括（）。 (18)汽车运输企业按专业分工不同分类，可以分为（）。(19)我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及在国民经济中的地位和运输特点划分为（）。 (20)大客车按其总长度和质量分级，可分为（）。 三、判断题（正确的在题后括号内划“”，错误的划“”。每小题1分，共10分）(1)一辆营运车在一个日历日内，只要参加过营运工作，就可以计为一个工作车日。 （）(2)运行管理的主要工作内容是：确定客运班次、编制客车运行作业计划、进行调度工作签发行车路单等。 （）(3)载客车是按发动机汽缸工作容积的大b(又称发动机排量)进行分级的。 （）(4)短期运行作业计划适用于货源多变、临时性任务较多的地区。 （）(5)包用的客车由站开出至约定载客地点和包用完毕返回站里的空驶里程，按规定不收费用。（）(6)公路运输企业的客运站有自营站、代办站、招呼站三大类。 （）(7)我国公路线路分级为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 （）(8)货运密度反映地域间货物运输联系，货流具体反映运输线上负担货运的强度或繁忙程度。（）(9)运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。 （）(10)编制车辆运用计划的方法有顺编法和滚动法两种。 （）四、简答题（每小题5分，共20分）(1)公路运输行业管理的目标是什么?(2)简述公路运输的主要特点及功能。 (3)组织运输生产过程应符合什么要求?(4)公路安排客运班次时考虑因素是什么?五、论述题（每小题10分，共20分）(1)试述公路运输行业管理的职能。 (2)试述影响汽车运输企业劳动生产率的因素。 答案和解析一、单选题（每题的备选答案中，只有一个正确。每题1分，共20分）(1) :A出车时间利用系数，是出车时间内车辆运行时间所占的比重。计算公式为：出车时间利用系数=车辆运行时间/出车时间。由题目可以算出出车时间利用系数=5575=073。(2) :B联合运输中，各种运输方式之间的关系以及各生产环节之间的关系能否理顺的核心问题是责、权、利是否一致。(3) :A拖运率=挂车换算周转量/主、挂车换算周转量合计100%=30 000/(30 000+40 900)100%=429%。(4) :A因货物托运时其包装质量不符合标准，但从外部难以发现隐患，导致在运输过程中发生货物损失由托运人负责。(5) :C公路技术等级的划分依据主要是交通量。(6) :C汽车运输企业的营运车辆修理应贯彻视情修理的原则。(7) :A综合运输就是要发挥运输系统的整体性。(8) :C营运速度是指车辆在出车时间内，平均每小时行驶里程。计算公式：营运速度(公里/小时)=总行程/出车时间=技术速度出车时间利用系数。由题目可以算出：营运速度=8007=56。(9) :B新车在走合期内，一般按载重标准减载20%25%，并禁止拖带挂车。(10) :C零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在3吨以下的货物运输。(11) :A综合反映汽车运输企业技术管理水平的指标是车辆完好率。(12) :C综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是实载率。(13) :B加工过的矿产品、一般工业产品属于二等货物。A、C、D选项均不属于。(14) :A汽运企业组织货源，给车辆加油加水，进行车辆安全检查等工作属于运输生产准备过程。(15) :C路面的工作能力是指路面抵抗磨损和变形的能力，可以用公路在大修前通过的车辆总吨数来表示。(16) :D运输市场预测，以运输市场调查为基础。(17) :A适用于运输路线、超运点和停靠地点、运量等都比较稳定的车辆运行计划为长期运行作业计划。(18) :D公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是车辆生产率。(19) :A运输货物装载量必须在公路、桥涵载重量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。(20) :C对于发送量小的货主来说，不适宜采用预先审批制。二、多选题（下面备选答案中，至少有两个正确。每小题1.5分，共30分）(1) :C, D如果托运的货物中有一部分属于轻泡货物时，则轻泡货物的重量应：按照实际重量统计运输工作量；按标准将体积折算成重量以收取运费。(2) :A, C, D按运价形成的责任划分的运价形式有：协议运价、合同运价和限制责任运价。(3) :A, B, C, D车辆技术指标包括：车辆完好率；车辆技术等级；车辆平均技术等级；车辆平均使用年限。(4) :A, B, C, D运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，内部包括：运输工具与运输线路的构成；点与线的协调；投入与产出的比例；运输企业组织结构。(5) :A, B, C, D公路客运营运方式主要有旅游客运、包车客运、班车客运和出租车客运。(6) :A, B, C, D车辆在低温条件下使用的主要措施有：调整油电系统；更换油液；采用防滑措施；预热保温。(7) :B, C企业经营计划指标设置的原则是计划指标要符合经营活动规律和计划指标要具有可量性。(8) :A, C, D编制车辆运用效率指标计划值时，应考虑的主要因素有：客货源的充沛程度；运输市场竞争程度；车辆完好率。(9) :A, C运输市场按供求关系划分主要有：买方运输市场和卖方运输市场。(10) :A, B, C, D公路运输的特点主要有机动灵活，适应性强；可实现“门到门”直达运输；在中、短途运输中，运送速度较快；原始投资少，资金周转快；掌握车辆驾驶技术较易；运量较小，运输成本较高；运行持续性较差；安全性较低，污染环境较大。(11) :A, C, D车辆运行作业计划的各项技术参数主要有：站距、车辆的平均行驶速度；技术作业时间；商务作业时间等内容。(12) :A, D由载货汽车和全挂车、牵引车和半挂车组成的汽车列车，从事货物运输时称为拖挂运输。(13) :A, B, C, D汽车的使用性能包括：经济性；安全性能；外形尺寸和重量的利用程度；速度性能。(14) :B, C, D表示汽运企业营运车辆生产率的指标主要有：单车期产量、车吨期产量和车公里产量。(15) :A, B, D影响车辆生产率的主要因素有：路政管理水平；车辆的技术性能；企业管理水平。(16) :A, B, C, D公路运输行业管理机构设置包括：运输管理司；公路管理局；公路运管处；公路运管所。(17) :A, C, D汽车的安全性能包括：汽车的通过性能；制动性能；操纵装置的可靠性。(18) :C, D汽车运输企业按专业分工不同分类，可以分为两种：综合性汽车运输企业和专业化汽车运输企业。(19) :A, B, D我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为：国道；省道；县道；乡道；专用公路。(20) :A, B, C, D大客车按其总长度和质量分级，可分为：大型、中型、轻型和铰接式通道车。三、判断题（正确的在题后括号内划“”，错误的划“”。每小题1分，共10分）(1) :1(2) :1(3) :0载客车分级是以发动机全部气缸的工作容积之和(发动机总排量)做依据的。 (4) :0日运行作业计划适用于货源多变、货源情况难以早期确定和临时性任务较多的情况。 (5) :0包用的客车由站开出至约定地点和完成任务返回站里的空驶里程，按50 %作为计费里程，并以基本