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广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日 预应力张拉与伸长量计算 广东省交通运输工程质量监督站罗炳华2013年6月28日 广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日 预应力张拉与伸长量计算 由于张拉的工艺不同 张拉的顺序不同 记录的表格就有所不同 记录表格应该能记录千斤顶每次量程下的油压表读数 换算的压力 伸长量 伸长量应该量测千斤顶伸出光亮部分 由于千斤顶的量程问题 往往张拉要经过几个过程 这时表格就应该有与张拉过程相一致的各过程的拉力 伸长量 初张拉力的选定 目的是消除钢绞线的非弹性变形 要根据预应力长度选取 广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日 预应力张拉与伸长量计算 理论伸长量不能将两端工作长度内的伸长量加进去 实测伸长量应该减去张拉端工作长度的伸长量 对伸长量率计算有影响 回缩量一般不会超过6mm 超过6mm就是滑丝了 计算伸长量是不用扣除回缩量 当有粗钢筋妨碍千斤顶时 可以加垫块 尽量不要折弯钢筋 限位板 内有6mm的凹槽 位移传感器 伸长量量测 包括了千斤顶工作长度 限位板凹槽 6mm 张拉端工作长度L0 包括垫块内钢绞线的伸长量 预应力张拉伸长量计算 一阶段张拉 0 初张拉 10 30 20 60 100 L1L2L3A端伸长量 L3 L1 L2 L1 L0 L0 千斤顶内及垫块钢绞线长度的计算伸长量或一端伸长量 L3 L1 0 9 0 9或者0 7 看初张拉 公式 和 计算结果应该是接近的 差别大说明初张拉选值不合适 量测误差 油压表和千斤顶不线性 回缩量 有限位板的作用 一般不会超过6mm 计算总伸长量不考虑 A端伸长量 B端伸长量 设计伸长量 伸长量率 x100 设计伸长量初张拉阶段张拉最好采用单根张拉 设计伸长量 理论伸长量 不能将工作端长度的伸长量记入 上述公式分母大了 伸长量率就会偏小 规范要求伸长量率控制在 6 预应力张拉伸长量计算 二阶段张拉 0 初张拉10 20 50 1 50 2 100 L1L4L2L5L3A端伸长量 L3 L1 L2 L1 L5 L4 L0 L0 千斤顶及垫块钢绞线长度的计算 理论 伸长量回缩量 有限位板的作用 一般不会超过6mm 计算总伸长量不考虑 A端伸长量 B端伸长量 设计伸长量 伸长量率 x100 设计伸长量初张拉阶段张拉最好采用单根张拉 但现实几乎做不到 设计伸长量 理论伸长量 不能加上工作端长度的伸长量 上述公式分母大了 伸长量率就会偏小 规范要求伸长量率控制在 6 1 计算钢绞线伸长量加上工作长度伸长量3 2mm是错误的 2 总伸长量减12mm回缩量也是错误的 理论伸长量没有把工作端伸长量加进去是对的 但实测伸长量没有扣除工作端的伸长量是错的 计算的 4 82 实际为 8 3 理论
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