民德花苑一期工程挖土专项方案.doc

民德花苑一期工程挖土专项方案 民德花苑一期工程挖土专项方案第一章 工程简介一工程概况工程名称：民德花苑一期挖土工程建设单位：上海民都置业有限公司设计单位：上海众鑫建筑设计研究院有限公司（主体设计） 同济大学建筑设计研究院（围护设计） 上海市地下建筑设计研究院（地下人防设计）监理单位；上海海龙工程技术发展有限公司总包单位：舜杰建设（集团）有限公司本项目为民德花苑一期工程，由1#、2#主楼及裙楼组成，基地位于虬江路以北、铁路医院以西、西藏北路以东、永兴路以南。占地面积7040.6 m2，建筑面积58136.0 m2，地下建筑面积9408.2 m2，基坑面积约4730 m2。主要用途为商业、酒店式公寓等。1#、2#主楼均为地上28层，标准层层高3m，地下两层。裙房为地上四层地下两层,整个地下室连成一体。采用桩筏基础，桩基采用钻孔灌注桩。主体结构为钢筋混凝土框架-核心筒结构，裙楼为钢筋混凝土框架结构。地下二层为车库，战时为六级人防工程，平战结合。本工程室内设计标高0.000相当于绝对标高+3.800m，自然地面设计标高为-0.600m。本工程基坑等级为一级基坑，根据上海市有关规范规定，基坑变形的设计和监测的控制值见下表：表1-1 一级基坑变形的设计和监测的控制墙顶位移（cm）墙体最大位移（cm）地面最大沉降（cm）监控值设计值监控值设计值监控值设计值355835二 工程地质概况根据上海市岩土地质研究院有限公司提供的民德花苑工程岩土工程勘察报告详勘和补勘资料，本场地的地质条件如下：1. 地形地貌上海位于东海之滨，长江入海口，属长江三角洲冲淤泥积平面。拟建场地位于本市闸北区商业繁华地带，地貌形态为滨海平原地貌，地势较平坦，地面标高在2.74m3.35m之间。2. 基地土的构成及特征填土，层厚1.22.00m，层底标高1.9510.5，灰黄色，上部1.01.5m为杂填土， 由碎石、砖块等组成，下部为灰色粘性土。2-1灰黄色粘质粉土，层厚1.52.3m，层底标高-0.150.53m，灰黄色，饱和、松散、中压缩性，夹薄层粘性土，土质不均。2-2灰色砂质粉土，层厚4.406.80m，层底标高-10.24-7.16m，灰色、饱和、松散、中压缩性，夹薄层粘性土，土质好。2-3灰色粉砂，层厚3.505.90m，层底标高-10.24-11.85m，灰色、饱和、松散、中压缩性，土质较均匀，土质好。灰色淤泥质粘土，层厚3.204.70 m，层底标高-13.84-15.26m，灰色、饱和、松散、高压缩性，夹少量薄层及团块状粉土，土质软弱。 灰色粘土，层厚3.704.70 m，层底标高-18.34-19.50m，灰色，很湿、软塑，高压缩性，夹泥质结核和腐植物。3. 地下水 本基地地下水属潜水类型，其主要补给来源为大气降水及地表径流。地下水静止水位深度约为1.001.90m，设计计算天然地基承载力时采用0.5m。埋深约40.0m左右以下的第层中的地下水为上海地区第1层承压水层，其承压水头埋深一般为3.011.0m，根据上海市工程建设规范基坑工程设计规程7.1.11公式验算，判定承压水不会对本工程基坑产生不利影响。 场地内及附近无环境污染存在，按相关条文规定，可确定场地内的地下水及土体对混凝土无腐蚀性。4. 不良地质现象拟建场地无暗浜，属轻微液化。 三周边环境及地铁隧道概况基地周边市政管线和临近的多层、高层建筑物众多。具体情况如下：1基地邻近地铁M8线 地铁M8线区间隧道位于基地西侧西藏北路，呈南北走向分布。基坑边距区间隧道净距约6m,平行距离约80m，地铁隧道顶部深约1115m隧道直径按6.2m考虑。2周边管线北侧管线由近至远依次为：供电，给水，信息，雨水，信息等；东侧管线由近至远依次为：给水，雨水，煤气，信息等；南侧管线由近至远依次为：信息，供电，信息，给水，给水，雨水，煤气；西侧管线由近至远依次为：煤气，雨水，信息，给水，信息，信息；四挖土方案概述地下室基坑南北方向约93m,东西方向宽约59m，呈不规则形状。地下一层层高为.5m，地下二层层高为3.7m，主楼底板板厚1.6m，裙房底板厚0.7m。主楼基坑开挖深度为9.45m（包括0.20m厚垫层），裙楼基坑开挖深度8.55m（包括0.20m厚垫层）。总计开挖土方量约42000m3。由于本工程基坑围护采用了顶板、中楼板两层结构平面梁板体系作为临时支撑体系，所以基坑开挖与工程地下结构土建施工将穿插进行。只有待上层结构平面梁板体系混凝土强度达到设计要求，且空缺洞口（取土口）钢支撑架设完成后，方可开挖下层土体。由于本工程大多数土方开挖为暗挖法施工，挖机将由取土口吊运至基坑内，在结构楼板下作业施工，作业空间较小，不利挖土作业地正常较小；并且临时支撑立柱较密集，故挖土难度较大，大量土方（将近总量之50%）须由人工挖运出来，再由长臂挖机垂直翻运、装车，所以土方开挖之施工进度较为缓慢。在基坑土方开挖过程中，由于施工对基坑及周围环境变形影响较为敏感，故在施工作业中应密切注意深基坑监测报告，根据设计规定的警戒值，合理安排施工，切忌强行冒进，心存侥幸。同时应预备多套应急预案，准备好应急物资，一旦险情出现，马上启动应急预案，进入应急程序。五编制说明本专项施工方案是在民德花苑一期围护及地下结构工程施工组织设计的基础上，根据专家评审意见修订汇编而成，如与原施组有不同之处，以本方案为准。六编制依据1、本工程招标文件、合同文件、设计施工图文件、招标答疑会会议纪要等。2、建筑工程质量验收统一标准（GB50300-2001）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）4、人民防空工程施工及验收规范（GB50134-2004）5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）6、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）7、地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）8、基坑工程设计规程（DBJ08-61-97）9、国家和政府有关部门颁布的其他法律、法规、规定及规范性文件10、我公司制订的质量、职业健康与安全、环境保护等管理文件第二章 施工部署及准备一、施工部署1、 1、清理、平整场地，确定挖土各阶段挖机、运输车辆的行进路线。2、 2、布置好临时给水、临时排水、临时用电管网。3、 3、对硬地坪及原有道路进行破碎。4、 4、挖土主要施工流程为：第一次挖土至-2.700m标高处，并迅速浇筑100厚C20混凝土垫层，随挖随浇；浇筑一层结构梁板，同时考虑到混凝土养护周期，在混凝土中掺胶凝体材料重量的3%复合型早强剂；待顶层结构梁板达到设计强度后，对顶板平面的留洞部位（即取土口）进行双拼700300H型钢支撑的架设，并保留基坑四侧土坡，地铁侧留置12m，其余侧留置8m，中部由-2.700m盆式开挖至-6.250m标高位置；基坑四侧分块、按序、限时开挖至-6.250m标高位置，每块挖土完成后迅速浇筑200厚C30混凝土垫层，混凝土中掺胶凝体材料重量的3%复合型早强剂，及时形成对撑作用；浇筑地下一层结构梁板，同样考虑到混凝土养护周期，在混凝土中掺胶凝体材料重量的3%复合型早强剂；待地下一层结构梁板达到设计强度后，对中楼板平面的留洞部位（即取土口）进行双拼700300H型钢支撑的架设，同样保留基坑四侧土坡，地铁侧留置12m，其余侧留置8m，中部由-6.250m盆式开挖至坑底标高位置（主楼-10.05m，裙楼-9.15m）；基坑四侧分块、按序、限时开挖至坑底标高位置，每块挖土完成后迅速浇筑200厚C30混凝土垫层，混凝土中掺胶凝体材料重量的3%复合型早强剂，及时形成对撑作用；主要施工机械：2台1m3反铲挖土机（加长臂）, 4台0.4m3反铲挖土机, 8台0.25m3反铲挖土机，15t自卸卡车40辆； 二施工准备本工程基坑土方开挖共分三层分别进行，其中第一层为明挖，第二及第三层为暗挖作业。在第二、第三层挖土作业时，长臂挖机、吊机及所有土方运输车辆均需在结构顶板上行走，故重型机械、车辆的行走路线、交通组织是土方开挖工作顺利进行的必要保证。在顶板结构上共布置4条行车路线，该区域设计荷载为30Kn/m2，重型机械及重车必须在此范围内行走。由于结构顶板标高不一，为方便机械与车辆行走，需设置坡道：沿民德路南北向行车道路为临时混凝土栈桥，待总体施工时再行拆除，所以路面上直接结构设置坡度；其余均制作钢结构坡道；行车坡度均为10%。参见基坑开挖车辆行走平面布置图。由于土方开挖作业对周围环境污染较大，所以施工中应重视环境保护与文明施工工作，并在施工前作必要的规划与准备。具体措施如下：l 土方开挖作业现场应有充足照明，特别是第二、第三层挖土时为暗挖法施工，照明穿线应预埋PVC套管于结构楼板中，同时为挖机施工创造空间，所有照明灯具应吸顶安装。l 施工现场及基地外周围道路应安排足够的保洁人员，保证施工期间场内、外清洁，防止污染环境。大门处设洗车平台及沉淀池，车辆出大门应将车身及轮胎冲洗干净。l 第二、第三层挖土为暗挖法施工，故施工时应保证作业空间的空气清新，保障职业健康。在顶板及中楼板处设置4台轴流风机，促进地下作业时空气对流，新鲜空气进入室内。l 基坑开挖施工中需有大量人工挖土，故挖土劳动力应组织充分。l 在施工前应准备多套抢险应急预案，及抢险物资，一旦险情出现，马上启动应急预案。三、主要施工机械序号机械名称型号规格单位数量进出场次数或作业台班数1挖机1.5m3台21次2镐头机1m3台11次3长臂挖机1.5m3台22次4挖机0.7 m3台22次5挖机 带镐头0.7 m3台22次6挖机0.25 m3台82次7汽车吊50t台14台班8土方运输车辆15t辆40第三章 施工进度计划及保证措施一工期目标 根据本工程的特点，我部结合以往的施工经验和咨询相关专家和权威人士后，初步计划第一层土方开挖8天，第二层土方开挖20天，第三层土方开挖20天。二施工进度计划本工程围护及地下结构施工采用半逆作施工，即裙楼自上而下逆作至基础底板，而后主楼芯筒和结构柱子再自下而上顺作至0.000。再次顺作至0.000。故土方开挖的进度计划在此指导下亦作分段编制和控制。参见民德花苑一期工程土方开挖进度计划表。三 进度控制措施1技术保证措施l 深化图纸，优化施工方案，提出针对本工程的合理化建议，编排合理的施工工序流程图。l 利用我公司成熟的施工经验，应用高新技术，科学合理地加快施工进度。l 及时组织施工图纸会审交底，事先及时地解决施工图纸中的技术问题。l 组织施工队伍对各分部分项工程进行技术、质量交底，避免返工。l 采取跟踪管理，在第一时间解决施工中的技术问题。l 经常查阅蓝图、翻样图、修改图图纸及会审纪要，按图、按操作规程施工。l 发挥我公司施工技术管理的优势，组织几支作业队，平面分区域同步进行，立体交叉施工，确保工期目标实现。l 项目部将成立一支由项目总工程师负责，事先熟悉工程的施工难点，并提出相应的技术措施，然后由各劳务单位抽调技术过硬、作风顽强的工人组成突击队，负责对质量要求高，施工难度大，工期紧的分部分项工程进行施工，防止发生质量事故，确保工程顺利进行。2施工计划的实施和调整l 加强计划的严肃性，积极组织均衡施工，实施对计划的全方位控制，以确保工期目标的实现。l 加强计划的动态管理，按施工的实际情况及业主的要求，及时调整计划，并实施检查制度。l 事先编制进度计划，找出关键工序和关键线路，并加强对其实际施工中的控制，如出现超脱期现象，及时加以调整，保证能抢回工期。l 在确保总工期的前提下，为减轻对生活、后勤的压力，合理安排流水施工，减少劳动力骤增骤减的现象发生。l 根据施工进度计划，编制月度及周计划计划，并要求各分包单位根据计划及时准备劳动力及机械设备，对于不能完成各阶段计划的分包单位给予处罚，并责令其抢回工期。l 用计划控制分部分项进度，按计划要求，每周召开一次平衡调度会议，及时解决劳动力、施工材料、设备问题，确保工程按周计划实施。3材料供应保证措施l 及时做好各类材料的要料计划，按公司项目管理法中的材料计划规定执行，根据实际情况编制切实可行的材料供应计划，保证材料供应能跟上施工的要求。l 根据工程特点及时掌握市场信息，采用多渠道，少环节，供需方直接洽谈的方法，按工程进度签订材料供应合同，明确材料进场日期，并将材料供求计划即时反馈给业主、监理。l 加强周转设备管理，按计划及时组织周转设备的进退场，并做到堆放整齐，现场无散落。加强材料质量把关，不合格品材料不得进入场内。l 按合同及计划要求，掌握甲供料的动态，按有关规定办好甲供料的交接。4设备供应保证措施l 根据施工进度计划表及阶段分项进度计划，排出设备进退场计划，确保工程所需的各类大小型机械正常就位使用。l 充分发挥我公司设备先进的优越条件，择优选择目前市场较为先进的机械。l 合理调配人员使用设备，做到专业班组，设备专人管理。5劳务保证措施1 在与劳务单位签订合同前，对其资质、技术力量、组织能力、施工力量及以往业绩作全面的了解，在确认为合格分包商的前提下，才能签订合同。2 在劳务合同安全协议中，明确双方的目标和责任，并要求劳务单位根据合同工期及施工总进度计划表，阶段分项计划表，排出各种工种劳动力平衡计划及机械设备的供应计划。3 劳务单位进场后进行工期、技术、质量、安全以及操作工序标准交底。4 在施工过程中，及时掌握劳务单位的各种动向，督促劳务单位确保劳动力的数量，以保证目标工期，对于不能履约的劳务单位坚决给予处罚，直至辞退。在劳务单位的选定过程中，采用招投标形式，引进各种竞争机制，择优录取，以保证工程的工期、质量、安全、文明的各项目标的实现。5 对分包单位实行周计划控制，要求劳务单位每周五上交下周计划并说明上周计划执行情况，每周开一次例会，协调并解决施工中的一切问题。第四章 土方开挖施工方案一、挖土作业原则：地下连续墙、高压旋喷桩和深层搅拌桩养护到28天并达到设计强度以后方可进行基坑土方开挖。开挖前布置好深井井点，并开机予降水14天左右，确保地下水位在开挖面1米以下。开挖时，基坑边不得堆放重物（土方、材料等）及长时间停放重型机械，超载必须小于10KPa。基坑开挖及支撑、垫层施工要求严格按照“分层、分区、分块、分段”原则，限时、对称、平衡开挖及支撑，严禁超挖，每土方分块内从开挖至垫层浇捣完毕控制在24小时以内（地铁侧16小时）。局部落深井开挖施工应待地下室底板垫层浇筑完毕并达到设计强度后再开挖。二、施工顺序及计划安排本工程基坑土方开挖分三层进行施工，每层土方开挖完成后，即依次穿插顶板结构、中楼板结构与底板结构的逆作施工。第一层挖土由自然地面（-0.600m）挖至-2.700m，地铁侧-2.300m，挖土方量约计10000m3，计划安排两台1.5m3挖机及一台1m3镐头机进场作业，镐头机进行场地面层钢筋混凝土道路、硬地坪破碎，两台挖机进行土方开挖、装车外运。挖至第一层挖土面标高后，随即进行混凝土垫层施工，混凝土垫层厚100，混凝土标号为C20。计划每天出土量控制在1500m3以上，8天完成第一层挖土施工（含混凝土垫层浇捣）。第一层挖土完成后，挖机全部退场，土建施工顶板结构。第二层挖土待顶板结构混凝土达到设计要求后，主楼芯筒区域（取土口）型钢支撑（即第一道支撑）架设完毕后，开始暗挖作业，盆式开挖至-6.250m，挖土方量约计16000m3，计划安排2台1.5m3长臂挖机停机顶板取土口处挖土装车；4台0.7m3挖机由50t汽车吊运至基坑内取土口区域，其中2台应有镐头装置，首先进行顶板结构施工时的垫层破碎，接着进行接力翻土；8台0.25m3挖机亦由50t汽车吊运至基坑内取土口区域，进行挖土作业，由于本工程基坑内立柱较密，故许多地方机械挖土难以进行，所以0.25m3小挖机在这些区域为人工下坑挖土作业创造工作面。每块挖土作业挖至标高后，即浇捣200厚混凝土垫层，标号为C30，为加快施工节奏，在混凝土中掺加胶凝材料3%的复合早强剂加快混凝土强度的形成，早日起到对通支撑作用。计划每天出土方量控制在800m3以上，20天完成第二层挖土施工。第二层挖土完成后，所有挖机均由50t汽车吊运出基坑并退场，土建施工中楼板结构。第三层挖土待中楼板结构混凝土达到设计要求后，主楼芯筒区域（取土口）型钢支撑（即第二道支撑）架设完毕后，开始暗挖作业，盆式开挖至基坑底，即主楼区域-9.450m、裙楼区域-8.550m，挖土方量约计16000m3，同样计划安排2台1.5m3长臂挖机停机顶板取土口处挖土装车；4台0.7m3挖机由50t汽车吊运至基坑内取土口区域，其中2台应有镐头装置，首先进行顶板结构施工时的垫层破碎，接着进行接力翻土；8台0.25m3挖机亦由50t汽车吊运至基坑内取土口区域，进行挖土作业，大量人工进行配合挖土。每块挖土作业挖至标高后，即浇捣200厚混凝土垫层，标号为C30，为加快施工节奏，在混凝土中掺加胶凝材料3%的复合早强剂加快混凝土强度的形成，早日起到对通支撑作用。落深集水坑、电梯井等区域应根据设计要求待垫层浇筑完毕并达到设计强度后再行开挖。计划每天出土方量控制在800m3以上，20天完成第三层挖土施工。第三层挖土完成后，所有挖机均由50t汽车吊运出基坑并退场，土建施工基础底板结构。三、施工方法1第一层挖土第一层挖土又分为3种工况:第1工况：首先开挖沿民德路一侧，至-2.300m，宽度为8m；2台挖机分别从中央向南、北两个方向作业施工，计划工期1天。（顶板土建施工首先施工该处-1.800m板，必须于6天内完成。）参见第1工况挖土作业平面布置图第2工况：接着在民德路侧保留10m硬地坪，作为-1.800m板施工道路；地铁侧12m宽度内开挖至-2.300m，其余开挖至-2.700m。1台镐头机计划1天完成所有钢筋混凝土道路硬地坪破碎，2台挖机计划5天完成土方开挖外运。作业时，应将本工况分成10块区域，每台挖机每天完成1块；每完成1块，随即浇捣100厚C20混凝土垫层。参见第2工况挖土作业平面布置图第3工况：开挖上述工况保留的10m宽道路，至-2.700m，计划1天完成，并迅速浇捣100厚C20混凝土垫层。参见第3工况挖土作业平面布置图。本层挖土作业过程中，所有工作留坡均按1：1留设，保证作业时土方边坡稳定。2第二层挖土第二层挖土又分为2种工况：第4工况：地铁侧保留12m、其余侧保留8m土台，1：1.5放坡盆式开挖至-5.750m。首先由2台长臂挖机停机于顶板车行道路区将取土口部分区域开挖至-5.750m（保留50cm土体，避免基底土扰动），为下坑挖机作业开劈道路； 50t汽车吊机将8台0.25 m3挖机从取土口陆续下吊至基坑内，作业施工；大量人力也紧随配合挖机人工作业；再从取土口下吊4台0.7 m3挖机下坑接力翻土至顶板长臂挖机操作区域，由长臂挖机装车外运。计划工期8天，每台0.25 m3挖机每天挖土100 m3，每天总计出土量为800 m3。按此计划将作业面分成8个区域，每天完成1个区域；每个区域又分成8个小块，每台0.25 m3挖机每天完成1个小块。此工况下工作留坡按1：1设置。参见第4工况挖土作业平面布置图。第5工况：8台0.25 m3挖机继续开挖留置土台及盆底区域，统一至-6.250m，随即浇捣200厚C30混凝土垫层，为使混凝土早强，需在混凝土中掺加胶凝材料的3%之复合早强剂。计划工期12天，每台0.25 m3挖机每天挖土100 m3，每天总计出土量为800 m3。按此计划将作业面分成12个条状区域，每天完成1个区域，混凝土垫层24小时内浇捣完毕（地铁侧16小时内），形成对通支撑作用，每个区域按向取土口方向退进为序，依次作业；每个区域又分成8个小块，每台0.25 m3挖机每天完成1个小块。此工况下工作留坡按1：1设置。参见第5工况挖土作业平面布置图。3第三层挖土第三层挖土又分为3种工况：第6工况：地铁侧保留12m、其余侧保留8m土台，1：1.5放坡盆式开挖至-8.650m。其余同第4工况。参见第6工况挖土作业平面布置图。第7工况：8台0.25 m3挖机继续开挖留置土台及盆底区域，统一至主楼区域-10.050m、裙楼区域-9.150m。其余同第5工况。参见第7工况挖土作业平面布置图。第8工况：待垫层混凝土强度达到设计要求，再次用汽车吊机将4台0.25 m3挖机下吊至坑内，开挖落深井区域，长臂挖机停机顶板装车外运。参见第8工况挖土作业平面布置图。四、深基坑监测、信息化施工与应急预案的启动深基坑开挖施工，基坑及环境监测是保障工程安全性的必要前提，同时也为信息化施工提供必要数据。通过应急预案的制定，信息化施工的实质就是，利用基坑监测的第一手数据，指导施工的具体组织，控制施工速率的变化，判定目前施工所处的状态。根据设计要求，我们可将施工状态分为3类，即正常状态、警戒状态与应急状态。正常状态：即指监测数据均在设计警戒值以内，处于安全状态，在满足设计要求的前提下可加快施工速率。警戒状态：即指监测数据已超过设计警戒值，施工应合理、谨慎掌握速率，与设计单位保持更密切的联系，项目部处高度戒备状态，主要领导应保持通讯畅通，随时准备进入应急程序。应急状态：即指工程抢险状态。根据事先制定的应急预案，当监测数据达到预案启动设定值，即启动应急预案。项目部进入一级战备状态，主要领导不得擅自离开现场，与设计单位保持热线联系。第五章 质量计划及质量保证的技术措施一工程质量目标我公司明确本工程的质量目标: 1、一次性验收合格率100%;2质量工作流程施工准备每道工序（分项工程）政府质量监督站核定工程部：检查技术部：检查分部工程技术部：质量评定 不合格返工处 理施工班组 自检质量员 专检监理单位检查业主单位检查项目工程师核定监理单位核定业主单位核定技术部：技术交底13质量记录的控制（1）质量记录表式的产生和标识质量记录表式一般按质量保证程序规定执行，特殊要求由相关科室按规定要求和实际需要提出，经项目工程师审核同意，交技质科备案后实施，技质科负责对项目所有质量记录表式收集样张，编制成册。项目所有质量记录由技质科统一编码。（2）质量记录的填制要求必须真实、完整地反映质量体系运行的实际情况。文字清晰，字迹工整，语言规范，表格项目应填写齐全，不允许有空项。（3） 质量记录的收集、保管和处理各科室按质量计划要求收集，随时编制目录，一般以年度为单位装订，在外部（封面）标明质量记录名称及时间，以便查找。经收集的质量记录，设专人保管，储存场所应符合有关规定。在合同要求时，质量记录保管科室应履行提供顾客查询的职责。（4） 质量记录的管理控制技质部负责定期对各部门的质量记录进行检查，并做好检查表，提出改进要求。工程资料的控制按市质监站有关A、B、C三分册管理规定执行。四保证质量的技术措施8土方施工质量保证措施与质量验收标准（1）质量保证措施施工前必须对操作人员进行技术、质量、安全的交底并做好记录。大型机械进入工地应先平整场地，在确认道路坚实可靠的前提下再铺设好路基箱，方可进行施工作业。挖土前应有地下管道、电缆、其它埋设物的报告书，如在挖土过程中发现与报告内容不符情况， 应立即停止施工，不得擅自处理。土方开挖时，挖机必须有专人进行指挥挖土。（2）质量验收标准基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。机械化土方开挖工程的质量检验标准见表：机械化土方开挖工程的质量检验标准项序项目允许偏差或允许值检验方法基坑主控1标高-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量+200-50经纬仪，用钢尺量3边坡按设计要求观察或用坡度尺检查一般1表面平整度20用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析五特殊季节质量保证措施1防寒施工技术措施当室外日平均气温连续五天低于5或每日最低温度低于3时，应按冬季施工要求组织施工。采用以蓄热法和掺化学剂相结合的防冻保温办法，并辅以调整砼配合比，控制砼水灰比，控制砼水灰比等措施来保证砼质量。根据实际情况，如有必要时可掺加外加剂（如硫酸钠、亚硝酸钠等），外露砼表面应用草包加塑料薄膜覆盖24层。做好清除积雪，凿除结冰层等措施。2夜间施工质量措施 夜间施工要有足够的照明设施。施工场地内要做好落手清工作，有规划有实施的进行材料堆放，保持工作面整洁脚手架转角、上人扶梯、各层楼梯口、施工电梯、各类操作台安装36V安全照明灯。值班室配备手电筒若干，以备检查时用。夜间严禁进行安全规范中禁止进行的工作。夜间进行施工时，必须有相应工种的质量检查人员进行过程控制。夜间不得在同一施工部位进行1各以上的分项施工，上下工序间检查必须在白天进行。有特殊情况的，必须采取保证措施并在施工组织设计中说明，经审批后进行。第六章 安全保证体系及措施一.安全施工目标l 施工期间杜绝重大伤亡、设备、管线、火灾、中毒事故。l 事故负伤率控制在1.5以内。l 达到建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）合格以上标准。l 达到安全保证体系DGJ08-903-2003标准。二、安全保证体系1.安全生产保证体系项目经理制定有关安全规章制度，监督指导安全措施贯彻，落实安全奖罚工作消防员安全员施工员项目工程师消防器材保养维修，使用制度落实安全监督整改，职工违章教育处理施工安全交底过程，安全监督编制安全方案，安全设施验收专业施工队听从管理指挥加强自我保护意识遵守安全生产六大纪律2.安全管理网络图项目经理项目工程师项目副经理安 全生 产技 术措 施行政管理 宣传员 劳务管理 消防员 机管员 材料员 安全员 技术员 施工员安装分包其他分包土建分包特殊工种班组三. 施工现场安全管理措施1严格执行施工人员安全教育制度在艰苦、复杂的施工过程中，安全生产尤显重要，这就需要我们的安全生产工作在深化管理和积极防范上下功夫。首先，人的因素是第一位的，因此针对现场的全体施工人员进行安全生产教育是很有必要的，我们将着重四个方面教育，具体内容：安全生产思想教育；安全知识教育；安全技能教育；安全法制教育；切实提高全体施工人员的安全意识和自我保护能力，另外，经常利用黑板报、报栏等宣传形式，对其他工程的工伤事故，进行分析教育，以期取得警钟长鸣、举一反三之效果，并加强对外包工队伍中专职安全员的培训，使其具有一定的工作水准与工作质量。2.健全、严格执行安全管理6 以安全生产作为标准化管理重点，严格执行现场标准化管理规定及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及建筑施工高处作业安全技术措施、建筑机械使用安全技术规范、施工现场临时用电安全技术规范、建筑施工普通脚手架安全技术规定、施工现场防火规定、施工现场机械设备安全管理规定、施工现场电气管理规定等有关各项规定，做到“安全第一，预防为主”。7 根据公司贯标文件施工现场安全生产责任制规定建立健全安全生产管理责任制，把分承包商纳入安全管理体系，并与之签订安全生产协议书。8 做好安全交底；全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，安全管理理直气壮”的观念，做到施工现场发现隐患立即整改，发现违章立即制止，确保项目安全目标的达到。9 施工现场设专职安全员，建立定期安全检查制度，并有记录，对查出的隐患及时整改，对严重情况有权停止施工，并向项目经理汇报。10 所有参加施工的作业人员，须经安全技术操作培训合格。操作人员有权拒绝违反安全规定的指令，严禁酒后作业。11 每月组织各部门及各分包单位进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。12 认真做好机械验收合格挂牌制度。13 现场设八牌二图，在重点部位、作业点、危险区、通道口，根据情况挂安全宣传标语、警示牌。14 凡市建委和劳动局规定的要求持证上岗人员，必须持证上岗。15 严禁非现场工作人员进入施工区域。16 所有洞口、临边的安全设施在解除前，应征得安全部门的同意。17 每个楼面上均应设若干灭火器，实行统一管理。在每个楼面上设消防龙头。各分包单位都要根据自身特点制定有效的防火、防毒、防爆