1机热态启动总结.doc

#1机热态启动总结7月15日10时48分#1机组进行闭冷水系统排补过程中，#5低加出口凝结水串入闭冷水造成A、B一次风机轴承温度高相继跳闸，锅炉MFT动作机组跳闸。通过看回放#1机组本次停机事故及热态启动过程存在的问题作以下总结：一、机组跳闸前后的操作所存在的问题：1、进行闭冷水系统排补操作，监盘人员监视不力，而就地操作人员对系统不熟悉，检查不够仔细。主值未能交代清楚本次操作存在的危险点。当发现参数异常时未能及时分析原因，未能及时作出正确的处理。所以导致本次停机事故。2、机组跳闸后减温水未能及时关闭，造成温度过低，特别是高旁后温度、高排逆止门后温度下降幅度较大，容易造成汽机进水。3、锅炉MFT后对汽包水位控制不好，水位波动较大。4、轴封汽源切换不及时造成轴封短时断汽，真空下降。轴封温度过低，未及时将减温后疏水旁路门打开。5、凝汽器水位低造成凝泵跳闸。6、A一次风机跳闸后，锅炉主控切至手动，送引风机切至手动，未及时将送引风机投入自动，当B一次风机跳闸锅炉MFT，两台引风机抢风。二、1机组热态启动基本过程：10：48锅炉MFT11：00 闭冷水系统恢复正常，启动A一次风机、密封风机11：10 投入小油枪11：30 启动A磨煤机13：00 汽机冲转13：35 发电机并网16：00 250MW三、1机组热态启动（本次）操作上存在的问题：6月23日0：35低、高旁各开5%暖管，0：41汽包压力升至0.52 MPa。1：30凝结水、炉水含铁大于1400g/L，加强排污。5：18轴封暖管，启A轴加风机。5：37启EH油泵。8：30炉OFT（广火人员私自切供油泵滤网造成供油压力低所致），9：00#1炉吹扫，点火投A磨发现热风闸板门打不开（执行机构汽缸压缩空气管脱开）。9：36#1炉熄火，停各大风机，关闭各风烟挡板，#1炉开始焖炉。9：30重新启动。当启动B一次风机升一次风压至9KPa时，炉膛内压力激升，水封溢水，立即停B一次风机，保留送、引风机加强吹扫。14：10重启各大风机，14：40投小油枪，15：00投入A制粉系统，投A制时粉管间隔开启。17：36投减温水控制气温，18：01主汽温度334、主汽压力2.58 MPa，关高旁，准备冲转。18：18挂闸、冲转。18：24 600rpm,摩擦检查正常。18：32重新挂闸，18：43目标转速2040 rpm ，升速率100rpm开始升速，18：51汽机转速1700左右时在几乎在一分钟内升至2714 rpm左右，查高旁在手动状态下自行开至25%，立即手动关闭。19：00汽机在2040 rpm状态下中速暖机。（注：A磨投粉后由于热风闸板门打不开，低风量送粉使粉管积粉，告中试不理，运行较长时间后方停A制，重新投磨时一次风压提升较快，粉管同时全开，造成炉膛内爆）6月24日0：22中速暖机结束。0：30汽机转速2900rpm，0：51阀切换结束，机组参数平稳，0：58汽机转速升至3000 rpm。1：08汽机跳闸，首出原因为轴承温度高，开高旁30%。1：45查为保护误动，关高旁重新挂闸，2：06汽机3000rpm。3:15做喷油试验，动作油压0.14 MPa，3:25做OPC试验，动作转速3091rpm。4:03打闸停机，4:11转速1400r顶轴油泵自启，4:44转速到0，盘车自投不成功，手动投入。7:09停炉。15:08停真空泵，真空到零退轴封。22：55#1炉启风机、投小油枪点火升温升压。（注：注油试验只做了一次，建议做两次）6月25日5：50高旁开度9.1%突然自行关闭，DCS上无法开启，开启过热器对空排汽泄压。9：20主汽压力14.5MPa做各安全门助跳试验。14：00汽机辅汽联箱压力、温度不断下降，压力由0.98MPa下降至0.78MPa，温度由230下降至180，将轴封汽源由辅汽倒冷再。14：10开始做过热器#1安全门实跳试验，15：22过热器压力升至18.33MPa，#1安全门动作，开大高、低旁，低旁由17%开至22%突然关至3%，再热器压力由3.0MPa突升至6.36MPa，紧急手动MFT，开启再热器、过热器向空排汽门泄压，经查低旁误关。15：23盘车跳闸，手动投入。15：58#1炉重新点火做再热器出口安全阀压力整定试验，再热汽压力4.14MPa，安全门动作。此时低旁从16又误关至6。再热汽压力由3.2MPa升至4.3MPa。16：40试验结束，#1炉停炉。（注：汽机高旁在本次启动过程中误动较多，建议彻查）。化学方面已能制出一部分除盐水（包括反渗透装置），大量除盐水仍靠老厂制，水处理除二级混床不能正常投入外，其余制水设备已调试完毕。燃料输煤系统已调试完毕，除2A皮带三工位底座仍存在裂纹、2B皮带程控无法进行外，其余已基本正常。本次启动脱硫、脱硝未参与。二、以下就对这次整组启动中的一些问题提出自己个人的几点看法。（1） 设计方面缺陷较多 比如：消防系统管道阀门承压能力差、锅炉冲洗无妥善取样点、炉水洗硅只能靠下降管定排（下联箱排污无法操作），这样不但造成大量浪费，还使炉水水质难以合格。在这方面我和我的同事一道应更加留意设计方面的其它缺陷，提上去，能采纳一条是一条。（2）现场秩序比较混乱在这次启动过程中，感觉现场的秩序相对比较混乱。虽然造成秩序混乱的原因是多方面的：参与这次整组启动的单位多，在控制室的人数也就多了，闲杂人员多，有关、无关人员都来了，妨碍了运行人员的操作及联系。但更重要就是个别人没能控制好现场的秩序、指挥能力欠缺、节点控制力不够、主次不清，这些也是今后我们值长都要加强的地方。（3）操作时缺乏事故预想，完全听任中试人员本班在一次锅炉熄火（熄火原因为1A磨热风闸板门执行机构压缩空气管脱落致送粉不畅）后重新点火的操作过程中，出现了炉膛爆燃的现象，二值在汽轮机升速至中速暖机过程中，转速不受控制快速升到2714rpm以上（未经暖机的转子升速率达到了800rpm/min），停炉后放水汽包壁温差达到了66之多。虽然爆燃是由于调试人员自行全部打开1A磨出口阀并要求运行人员提升一次风压过快所致，汽机转速飞升是逻辑误动造成（高旁误开），汽包壁温差大跟调试人员盲目向汽包再次上水有关。但是，从这三件事可以看出，运行人员在关键点操作中并未对可能发生的事故做好充足的事故预想和进行必要的提示。如果考虑可能发生的事故就会第一时间发现事故点从而加以处理或者使事故控制在萌芽状态，控制好操作的节奏，从而避免不安全情况的发生。虽然以现在的人力做到这点有些难，但我想一值人员今后要在这点上多下功夫，对大家强调事故预想的重要性，从而有效杜绝人为事故的发生。总之，启动过程虽然出现了一些失误，但总体感觉不错：我值人员专业知识上有很强的实力