赵家河特大桥安全施工方案.doc

赵家河特大桥安全施工方案为了保障赵家河特大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，在施工组织设计的基础上，特制定本安全施工方案。一、编制依据1、施工组织设计。2、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。3、国家及地方的各项安全法律法规。4、业主及项目部的各项安全管理规定。二、编制目的和适用范围1、为了保障赵家河特大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本安全施工方案。2、本方案是作为赵家河特大桥安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重施工作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。3、本方案是通过对赵家河特大桥施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。4、赵家河特大桥施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。5、本方案适用于赵家河特大桥施工的过程控制。三、组织保证与管理职责根据我部现场施工的具体情况，在安全生产领导小组的领导下，工区主管领导廖富军对赵家河特大桥安全管理直接负责。项目总工张长忠工程管理部王青山安全生产领导小组组长：张学文 方敬安安全环保部黎衡专职安全员高树现场技术员凤阳、柳志辉项目部各部室副经理廖富军安全管理框架图1、安全生产领导小组组长张学文负责主持全面工作。总工程师张长忠负责对施工技术方案与安全施工方案进行审批。2、廖富军负责对赵家河特大桥的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责施工过程中的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。3、安全环保部负责本工程安全施工方案的编制，组织实施对施工现场的定期和不定期检查（每月的5、15、25三天进行定期检查）。4、工程部负责监督检查施工过程中的施工工艺、施工技术等方面存在的问题，纠正违章指挥和违章作业，提出解决办法。5、项目部各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。6、现场技术员负责施工技术工作，负责现场施工队人员、机械的合格、合理和有效的调度安排，并对施工过程的安全实施监督。7、现场专职安全员负责对施工过程的安全控制，落实赵家河特大桥施工安全施工方案中的内容，按照现场作业前的安全交底内容，对施工过程重点部位进行旁站监护。四、工程概况1、工程概况赵家河特大桥（DK947+247.32-DK948+503.48）属于京沪高速铁路四标段，位于安徽省滁州市南谯区施集镇境内，全长1256.16米。该桥跨越山谷、河流，稻田，地势开阔，桥梁为直线桥，采用38孔32米简支箱梁桥（3832m），下部部分采用等截面圆端形墩身，部分采用等截面矩形墩身。钻孔灌注桩基础（桩350根，孔径1.00m，最长桩基为24m，最短为6m，本桥桩基总长4757.0 m），0#、38#台桩基均为12根，5#15#、18#-20#墩为10根，1#4#、16#17#、21#37#墩为8根，共有350根桩基。地质主要为侏罗系上统角砾凝灰岩。本桥主要工程数量见下表4-1。 表2-1工程项目单位数量备注赵家河特大桥钻孔桩m47571.00m,共350根承台M34822.86墩台身M36861.45台、墩、座简支箱梁孔383832 m2、技术标准工程主要技术标准见表2-2。 表2-2序号项目技术标准1铁路等级高速铁路2设计速度目标值350km/h3正线数目双线4正线线间距5m5最大坡度i=36机车类型动车组7轨道类型无碴轨道3、施工条件地质条件桥址处于低山区域。桥区地表为第四系残坡积形成的粉质黏土、全新统冲击形成的粉质黏土。本桥地震动峰值加速度为0.05g,为六度地震区。交通条件施工便道有效路面宽10m，采用50cm厚泥结碎石结构，路面做成人字形路拱，形成4%的横向排水坡，两边设排水沟，要求达到雨天能畅行的标准。水电条件水：桥址区地下水类型为第四级空隙潜水和岩层风化裂隙水，富水性较差。地下水主要靠大气降水渗入和周边山体地下水测向补给，由高出向低处流出。本桥施工用水取用河水、部分采用地下水，保证施工及生活用水（所有施工及生活用水均做水质试验分析，确保合格后才能使用）。电：接引的铁路施工专用高压线进入铁路范围后，本桥施工用电通过配电站变压器引出,贯穿于全桥。在DK947+000处安装315KVA变压器、DK947+800处安装630KVA变压器、DK948+600处安装500KVA变压器。气象条件本桥区段属暖温带半湿润季风气候，为我国南北气候的过渡地带，气候温和，四季分明。夏季多热带风暴，年平均降雨量在1440mm左右，一般集中在夏季。年平均气温在1417， 极端最高气温为40，最冷月极端气温在-8-15左右，沿线土壤最大冻结深度0.5m。4、工程特点移动模架法建造、原位满堂支架法建造双线整孔箱梁在已是我项目部运用熟练的新型技术。桥桩基地质情况不好，给桩基施工带来困难；墩台身立模不允许使用拉杆，模板加固稳定要求相当严格，稍不稳固即会出现跑模走形现象。采用高性能耐久性混凝土，对混凝土材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。无碴轨道对桥梁上部结构的线型控制要求高，施工中需采取严格的技术措施控制其收缩徐变引起的结构线型变化；并对墩台沉降进行观测，控制墩台沉降和相邻墩台的差异沉降。前期投入大。需自行投入的设备主要有搅拌站、砼输送罐车、砼泵车、满堂支架、设备投入1000万元以上。五、主要施工工艺1、施工准备(1)墩台身施工前，对基础顶面进行凿毛处理，并以高压水枪冲洗干净。(2)整修连结钢筋。(3)墩台身施工放样：矩形墩则要放出纵向、横向中心线及四角点位。(4)模板底部整平处理。测出立模周边线的高程，以高标号砂浆进行找平。2、支立模板(1)本桥墩（台）身外模板采用桁架与面板整体焊接的模板，矩形墩模板分为六块：角模4块，面板2块；节高为3米。其中面板采用6mm钢板，桁架及面板背肋采用12槽钢进行制作。3、模板安装（1） 模板检验模板加工完成后要严格进行试拼检验，要求具有刚度、强度和稳定性，满足结构尺寸要求，表面平整度不大于5mm，无平面翘曲等。（2）模板安装外模以25t汽车吊分节吊装拼接，本模板桁架与面板为一整体，拼装前先绑扎墩身底部及部分墩身钢筋，之后开始拼装模板，拼装两节（6m）后，再继续绑扎上部钢筋，以此类推。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及桁架全部采用32螺栓进行连接固定。外模拼装至一定高度后，开始拼装内模，内模以20mm厚高强竹胶板制作，背肋采用12cm10cm方木；内模底部以75钢管进行支撑，钢管间距75cm；钢管顶部焊接槽钢，槽钢上设置铁凳进行模板支撑，铁凳设置间距40cm；支撑钢管及槽钢均与墩身钢筋焊接牢固，铁凳焊接在槽钢顶面，内模通过铁凳顶部焊接钢筋进行拉结，以防内模上浮。内模采用12cm12cm方木进行支撑,支撑间距40cm。为保证内模的稳定性，20米以下实体墩台墩身和墩顶模板一次安装到位，整体浇筑。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，接缝处采用双面胶粘贴，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂。模板安装允许偏差及检验见表一。4、墩台身钢筋加工及绑扎墩台身钢筋在钢筋加工场加工，检验合格后运至施工现场进行拼装。（1）墩台身钢筋采用未经高压水处理过的HRB335带肋钢筋和Q235光源钢筋，经进场检验合格方可投入使用。（2）钢筋加工场以混凝土进行硬化，并排水畅通，顶部搭设棚架。（3）从事钢筋加工及焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接试件检验，合格后方可正式生产。（4）钢筋严格按工程技术交底书和钢筋工程作业指导书进行加工。（5）墩身护面钢筋如与墩顶钢筋有抵触时，施工时适当调整护面钢筋的间距。墩顶泄水坡处钢筋可适当弯折。 表一 墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺和塞尺不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支撑垫石顶面高程0-5全站仪测量6预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查施工作业时最外层钢筋的净保护层厚度不小于40mm。保护层垫块采用塑料垫块，不得使用砂浆垫块，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸及保护层内。钢筋接头错开布置，接头采用电弧搭接，焊接长度：双面焊5d,单面焊10d。所有钢筋要形成梁部 墩身 承台 桩基的电流通路，综合接地装置与全线装置统一，以解决电流弥留问题。钢筋安装及保护层厚度允许偏差见表二。5、墩台身混凝土浇注 本工区所在环境具有中等侵蚀性，墩身混凝土采用满足耐久性要求的抗侵蚀性混凝土。墩台身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由地泵输送至墩台顶，再通过漏斗、溜筒灌入墩身内。为确保混凝土的供应，项目部配备4台混凝土运输车进行混凝土运送。表二 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架104钢筋保护层厚度105尺量，两端、中间各2处（1）、浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。（2）、混凝土所采用的各项材料均应进行检验，合格后方可投入使用。（3）浇注混凝土要分层进行（对于空心墩台要两侧对称分层浇注），其厚度（指捣实的厚度）应根据拌制的能力、运输条件、浇注速度、振捣能力的结构要求等条件决定，一般不超过50cm。（4）混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。（5）当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。（6）混凝土浇筑采用地泵泵送入模，通过串筒、漏斗等容器灌注，混凝土入模温度控制在5-30。（7）浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并应符合下列规定：a. 插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土内的深度宜为510cm。b. 表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。c. 振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。d.每一振点的振捣延续时间应为2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。防止振捣过度造成混凝土离析。(7)在振捣棒够不着的地方可以使用木棒、振捣铲、锤敲打模板等方法进行振捣。6、施工缝处理（1）墩身及墩顶混凝土标号不同，应分两次进行浇注。墩身砼浇筑到墩顶砼交接处时应在模板上挂上水平线，保证施工缝水平。（2）墩顶砼施工前除掉墩身砼表面水泥薄膜和松动石子或软弱砼层，并充分湿润和冲洗干净，残留在砼表面的水予以清除。 （3）在灌注前，施工缝宜先铺抹水泥浆。 （4）在模板上沿施工缝位置通条开口，以便清理杂物和冲洗。全部清理干净后，再将通条开口封闭，并抹水泥浆，再灌注砼。7、墩顶混凝土浇注同墩身混凝土施工方法一致，浇注快到顶面时预埋垫石钢筋笼及各预埋件，确保位置正确不发生变形。8、支承垫石钢筋如与墩顶钢筋有抵触时，适当调整墩顶钢筋间距，垫石高程、预留孔位必须严格按技术交底进行控制。9、混凝土养护、拆模(1)、混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用蓬布、塑料布等进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。(2)、在任意养护期间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。(3)、混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖湿麻袋浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。环境温度低于5时，不得浇水，应在混凝土表面喷涂养护剂并采取保温措施。(4)、不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除，混凝土强度不小于2.5MPa。(5)、拆模工作应至上而下进行，不应使混凝土受振损伤，并减少模板损伤；拆除模板时，不应影响混凝土的继续养护。10、 膺架法现浇箱梁施工根据本工程设计图纸和膺架法的施工优点，在本工程中采用预制架设比较困难，利用膺架法施工有利于加快施工进度。地基处理采用机械挖除地表松散层，回填渣土及灰土，并铺片石厚度为50cm，铺设面积为：宽度为16m，长度为32m。压路机压实，浇注一层20cm的C15砼做为支架支撑面。满堂支架设置顶部严格控制标高，施工时桩头标高根据梁底设计标高结合底模、支撑材料、支架定尺等进行反推计算，尽量减少支架上下的支垫层数，以便减少支架的弹性变形。模板安装箱梁底模安装平整，底模纵、横向接缝在一条直线上，接缝用双面胶带夹紧后，用铁腻子将其抹平。底模安装根据设计要求、结合支架预压时的沉落量情况设置预拱度。模板安装与钢筋安装工作配合进行。模板安装顺序是：先安装底模，然后安装外侧模，待底板、腹板钢筋安装完后再安装内侧模。安装侧模时，为防止发生模板移位和凸出，保证腹板的结构尺寸，模板上下两端用拉杆固定，拉杆为22mm圆钢。模板安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、接缝及纵横向稳定性进行检查，合格后方可以进行下到工序。模架预压模架在安装完成第一次使用前，通过预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预拱度设置，同时检验模架的安全性能。为保证预压荷载的合理分布，采用砂袋进行预压。自跨中开始向两侧每隔5m设沉降观测点，每排设七个点，布设于底板及翼板，并进行编号。预压前，调好模板抄平所有点标高后加载，加载顺序同混凝土浇筑顺序（悬臂段和配重段同时加载，同时卸载），以后每天观测一次，直到支撑变形稳定为止。支撑变形稳定后，将预压砂袋卸除，将模板清理干净后测量各观测点标高。根据每次沉降记录绘制沉降曲线，并根据沉降值进行计算，确定合理的施工预拱度。根据梁的挠度和支撑的变形所计算出的预拱度之和，为预拱度的最高值。其它各点的预拱度应以中间点为最高值，以梁的两端点为零点，按二次抛物线进行分配设置。模架预拱度的调整是施工中重点，根据计算的挠度值，每次浇筑混凝土时，挠度用设于横梁上底模竖向调整系统调整。11、钢筋、预应力筋施工钢筋下料、加工在钢筋加工厂集中生产，经验收合格后通过运输车运至施工桥位处，由汽车吊吊装至桥面上进行绑扎。钢筋绑扎顺序：先绑扎底板、腹板钢筋，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及梁体其它预埋件跟随底、腹、顶板钢筋绑扎时及时组织安装。施工中严格控制波纹管定位钢筋网位置，确保管道圆顺，钢筋骨架内预埋钢件支立内模。钢筋混凝土净保护层要满足设计要求，合理设置塑料垫块，捆扎牢固。梁体侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。预应力孔道采用波纹管成孔，金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于300mm。接头装置避开孔道弯曲处，管两端用密封胶带缠封接头，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内。12、混凝土施工在满足设计要求的前提下，充分考虑混凝土的耐久性能，且保证结构的强度、弹性模量、混凝土运输、泵送时的坍落度损失等施工工艺的影响。掺用外加剂、粉煤灰，磨细矿碴粉以减少水泥用量、减少混凝土收缩徐变、防止梁体表面裂纹，并做外加剂与水泥和掺和料的相融性试验。采用无潜在碱活性的骨料和低碱水泥，防止碱骨料反应。混凝土由混凝土拌和站供应，混凝土通过施工便道由混凝土运输车运输，混凝土泵车入模。梁体混凝土浇筑顺序：从两端向中间水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑。每层混凝土的灌注厚度不得超过30cm。浇筑时同一断面先浇筑底板、后腹板、再顶板。混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土浇筑时，采用插入式振动器进行振捣。桥面采用悬空式整平机进行整平压实，顶板混凝土浇筑完毕，初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光，以保证桥面防水层的铺装质量。在自然气温较高的情况下，混凝土初凝后，采用洒水养护。梁体为泵送混凝土，胶凝材料用量较大，产生的水化热较大，为防止因干缩、温差等因素出现的裂缝，在混凝土浇筑完成后，12小时内即以土工布覆盖养护，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。当环境温度低于5时，梁体表面喷涂养护剂，并采取保温措施，禁止对混凝土洒水。13、预应力施工预应力张拉按设计要求采用两端整体张拉。预应力张拉时，应按“对称、均衡”原则进行，相同编号的钢束应左右对称进行，张拉采用张拉力为主、伸长量作为校核的原则进行双控。检查梁体混凝土强度及混凝土弹性模量是否达到设计要求。计算钢束理论伸长值，清除箱梁端部锚垫板上及喇叭管内的水泥浆，调整箱梁两端钢绞线束的外露长度大致相等。在第一跨箱梁张拉时要对锚头、孔道等引起的摩阻损失进行实际测定，根据实测结果计算张拉控制力，并与设计单位协商进行修正。锚具在使用前，试验室应按预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）中的有关规定，对其外形外观、硬度、锚固性能及工艺性能进行抽样复检，合格后方能使用。千斤顶使用前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。压力表精度不低于1.0级，表面最大读数为张拉力的1.52.0倍，校正期限为7天；当用0.4级时，校正有效期为1个月；压力表发生故障后必须重新校正。千斤顶、压力表、油泵配套校正使用，并按相应的管理制度进行使用、维护与保养，并由试验室建立台帐。箱梁预应力施工采用双控法，以应力控制为主，伸长值作校核，其张拉程序为：0初应力k（测伸长值初值）张拉到控制应力k（静停5分钟，测伸长值终值，计算并校核伸长值）回油锚固（测回缩量）。梁体混凝土强度达到设计强度，且混凝土弹性模量达到相应值方可进行张拉。箱梁如出现有严重蜂窝、空洞或其它严重缺陷，经修补后其混凝土尚未达到张拉规定强度时，均不允许进行张拉。箱梁张拉，按设计要求的张拉顺序用千斤顶在梁的两端同步、对称地进行，并以油压表读数为主，伸长值进行校核。回油锚固后，测量两端伸长值之和不得超过计算值6。全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5，并不得位于梁体同侧，且一束内断丝不得超过一丝。14、管道压浆张拉完成后确定预应力筋无断丝、滑丝现象，然后切除多余钢绞线，封堵锚头，封锚水泥浆强度达到10MPa时即可压浆。压浆时间以张拉完毕不超过48h控制，同一管道压浆作业要一次完成不得中断，且梁体及环境温度不得低于5。压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆泵采用连续式，同一管道压浆应连续进行，一次完成。其工作原理为：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽气，使之产生负压，在孔道的另一端用压浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道。压浆前管道真空度应稳定在-0.09-0.10MPa之间，浆体注满管道后，应在0.500.60MPa下持压2min，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。冬季压浆时应采取保温措施，并掺加防冻剂。压浆注意事项：管道压浆时一定要注意相邻管道是否串浆，每次压浆后用通孔器对相邻管道进行孔道检查，如有串浆及时采用高压水冲洗干净；压浆时要密切注意压浆泵压力表，如出现异常要及时停止压浆，以防压浆管爆裂伤人。六、施工安全目标跨河施工安全目标为工程零缺陷，人员零伤亡。七、存在的危险源及预防措施爆炸、触电、高处坠落、机械伤害、交通事故、职业病危害、序号工序存在的危险源预防措施1基坑开挖挖机作业半径内站人现场统一指挥2挖机停放位置太靠边现场统一指挥3挖机作业未注意上空电力线现场统一指挥4钻孔施工不及时检查泥浆比重及时进行试验5基础灌注罐车停靠位置不妥现场统一指挥6下基坑的梯子不牢固现场检查7施工所用电力线私拉乱接专人管理、现场检查8钻孔桩灌注时孔顶承重过大专人管理、现场检查9钻孔桩施工施工前未检查钻机安放的情况安放平稳，再进行施工10正反循环钻机电缆线密封性不好施工前设备检修、维护11吊装设备安放不牢吊装前进行检查12扩大基础爆破爆破时人员未撤出危险区域爆破警戒及信号措施13爆破时施工设备未撤出危险区域爆破警戒及信号措施14扩大基础施工基坑周围未设警示标志爆破警戒及信号措施15墩台模板施工吊装模板时吊钩不稳吊装前设备检查16脚手架及平台搭设脚手架搭设时未系安全带系好安全带17脚手架及平台搭设不稳当检查搭设情况18提升架安装扣件及滑轮组不牢设备检查19平台运行平台下人员未离开统一指挥管理20用平台上下载人严禁上下载人21电缆线与平台铁件相连规范安全用电22平台上物品超重严禁超载23平台搭设平台上跳板未铺满跳板进行满铺24人工搬运大石块石块未绑扎牢固绑扎牢固、相互提醒25混凝土浇筑料斗过大按方案制作、设备检查26振捣时震动支撑杆注意振捣方法27发现模板变形未及时纠正加固设备检查、维修28桥墩养生养生人员未戴安全带戴好安全帽29夜间施工无照明设施安装照明设施30混凝土浇注对机具及防护措施未进行检查检查机具设备31复杂工艺施工技术人员未做安全交底，工人不明确落实交底制度32双层作业操作人员粗心散漫加强教育、相互提醒33机具操作机具过热未停机机具设备检查34天气变化影响操作安全恶劣天气严禁施工35电焊作业未戴面具配戴面具36卷扬机作业运转过快现场检查37缆绳拉设跨交通干线未设警示标志设置警示标志38电器设备和电路安装绝缘不好，无接地线规范施工用电39电机房无防火措施设置消防设施40脚手架拆除上层作业加强安全教育、相互提醒八、施工安全措施对于跨河施工，应以预防为主，采取积极主动的措施和必要的保护以保障施工的安全，具体措施如下：基本安全保证措施1、作业人员进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、高处作业系好安全带）。重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防暑和防风等采取切实可行的安全防护措施。强化施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。教育广大职工严格执行国家和有关部门、项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。对特种工（电焊工、起重工、张拉工、造桥机操作工）等作业层人员进行岗位职业技能培训，做到持证上岗，具备娴熟的操作技能，能辨识危险源，并在操作中能有效控制潜在的危险因素发生，确保施工安全。各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前安全讲话制度。加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害）。对所吊装的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。正确使用项目部配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带。特殊工种人员必须持证上岗。2、施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人瞭望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3、吊装安全技术措施各种设备要置于安全稳定的地基上使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处。在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。4、施工现场用电安全措施施工现场制定详细的施工用电组织设计，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。施工现场的电气设备均符合建设部施工现场临时用电安全技术规范(JC46-S8)，输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随意拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行 “一机、一闸、一箱”制。电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班，工作完毕后要切断电源。现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。安全防护用品的设置措施安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换后才能使用；安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；施工安全措施模板施工a. 吊装模板前，首先检查吊车和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊车不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，施工人员方可靠近操作。b. 吊装模板时应设专人进行指挥，一块或几块模板要设置临时支撑，且上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时联结固定。c. 高处作业时，施工人员要佩戴安全帽，并系紧安全带。所需工具要装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台上，更不得插在腰带上。d.拆除模板时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。e.拆除模板不得双层作业。3m以上模板拆除时，应用吊车拉紧，缓慢送下。钢筋工程a.钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固稳定，作业前应对机械设备进行检查。b.钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。c.钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方可进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。d.电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。e.电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。f.在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时，必须先切断电源。g.把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。h.更换场地、移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。i.在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。j.焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。混凝土浇筑a.混凝土泵（泵车）应设置在作业棚内，安装应稳定、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业前，应检查输送泵、电气设备是否正常、灵敏、可靠。b.泵送前，应检查管路、管节及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管节，并应符合下列要求： 管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移动； 管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换、防止崩裂。 c. 混凝土泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。 d.混凝土输送泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。 e.拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故。 f. 在五级以上大风时，泵车不得使用布料杆作业。g. 作业结束采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。安全检查制度制订安全生产自查自纠办法，在安全生产领导小组的领导下，安全环保部进行定期、不定期安全检查，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。九、事故应急及救援预案1、存在的安全隐患：经分析，赵家河特大桥施工过程中，主要存在因防护设施、机具缺陷导致的工程事故造成人员伤害。2、应急组织机构针对安全隐患，项目部将组织相应的机构及人员负责，具体情况详见下表：序号情况类型组织机构及人员1工程事故指挥员总指挥：张学文副指挥：金中敏通讯员晏兴华、杨春娇救援组组长：周文立、廖富军组员：黎衡、刘志峰、肖鸽、高树、王俊华、李茂、陈雪龙、周中华、李典、谭晶、旷文果、周先云、李值生、王子恒、陈新宇物资组组长：冯军 组员：肖辉、伍小强3、岗位人员职责： 总指挥职责：准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。 副指挥职责：快速反映，及时了解事故情况向总指挥汇报，并协助指挥抢险。 通讯员职责：快速将事故情况向总指挥汇报，及时联络救援人员、车辆和物资。 救援组职责：及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救护车辆。以最快的速度安全地运送伤员和救援物资、及时投入救援抢险。加强安全防范意识，及时到达制定位置，严密保护事故现场。 物资组职责：筹备救援物资。 4、事故紧急情况响应程序： 出现事故立即向领导报告。 总指挥立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。 联络组及时联络救援人员、车辆和物资。 救援队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆，对轻伤人员，送往附近花山乡医院救助，对重伤人员，立即送往滁州市人民医院救助，救护队对伤员正确施救。 保护事故现场。 死亡事故发生后必须及时报告公司安全管理部和公司领导。5、事故报告程序 报告原则事故发生现场有关安全负责人员应遵循“迅速、准确”的原则，在规定的时间内逐级上报较大生产安全事故情况。 报告程