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内容简介：

毕业设计（论文）开题报告零泄漏卸碱装置学生学号： 学生姓名： 专业班级： 指导教师： 职 称： 起止日期： 1课题来源及选题的目的和意义本设计题目来源于实际生产，是用于仓库、机场、车站、码头、制造系统及汽车维修等部门的物流液压升降台的设计。进入21 世纪以后, 随着经济的发展和需求的提高, 对升降台提出越来越高的要求, 升降台越来越不仅局限应用于仓库、机场、车站、码头等, 更广泛的应用于其它物流、制造系统和汽车维修等行业和部门。 这就对原有的剪叉式液压升降台提出了更加严格的承载能力高、运行速度快、启动停止平稳等新的要求。本设计就此问题进行分析和探讨, 并对传统剪叉式液压升降台系统进行改造。工人上下地沟不便，劳动条件差，土建费用高，地表空间不能充分利用，而升降台，在其举升高度范围内，可依需要任意调整高度，在车下任何位置上进行维修作业，操作简便.灵活可靠,工作条件打为改善。2本课题所涉及的内容国内外研究现状综述1966年，一家德国公司生产出第一台双柱升降台，这是升降台设计上的又一突破性进展，这种升降台也比其它国家早出现了近10年。现在双柱升降台在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。但它和其它升降台相比，既有很多优点，也有相对不足，下面做一简要说明。我们所见到的绝大多数升降台均采用固定安装方式。在必须驶上升降台。在移动式升降台方面也有几项成功设计，如剪式升降台、菱架式升降台等。但这类升降台仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难；在车间移动升降台时难逾越地面上的障碍物。当然，可移动性是这类升降台的突出优点。现在固定安装的单柱、双柱、四柱升降台已在维修现场广泛采用，而移动式升降台却相对要少得多。最初设计单柱升降台时，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件。而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要升降台器件而不便操作。但在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱升降台在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。单柱升降台有两大优点：当其下降后，不致成维修车间的障碍物；汽车可在升降台上转动。但美国却受到了责难，主要是升降台的旋转会带来撞击操作人员的危险。单柱升降台的主要缺点是：第一，它需要在车间的地面挖掘一个相当大的坑穴后才能安装；其次，它只能为使用提供车轮支撑方式；第三，使用时难于接近汽车下部的一些重要检修区域。举升用的油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题：第一是检修这些零部件颇为困难；其次是由于油缸所处的环境条件差，容易生锈，特别是地下水位较高时更是如此。3本课题有待解决的主要关键技术问题进入21 世纪以后, 随着经济的发展和需求的提高, 对物流行业提出越来越高的要求, 剪叉式液压升降台越来越不仅局限应用于仓库、机场、车站、码头等地, 更广泛的应用于自动化生产流水线, 这就对剪叉式液压升降台提出了承载能力高、运行速度快、启动停止平稳的要求。就此问题进行分析, 对传统剪叉式液压升降台液压系统进行了改造, 取得了很好的效果。升降台具有潜在的危险，因为人们要在其下面工作；当其升降时如不小心，也会碰伤手足。近年来不少国家还制定了专门性法规，以防止或至少使安全事故的可能性降低到最低限度。安全保证措施主要从两方面着手：一方面从设计制造方面采取措施，好提高升降台的安全技术特性；另一方面则应在使用维修过程中遵循严格的操作规程，保证升降台能在良好的技术状态下正确地运行。2使用维护方面的安全保证措施使用维护方面的安全保证措施涉及的范围很广，包括升降台有使用前的准备工作，举升汽车时应该注意的事项，承载时的稳定性，降下汽车时的注意事项，日常和定期维修检查工作等。虽然升降台已有70年的历史，其设计原理并无多大改变;但如果忽视安全要求，超载使用，疏忽大意，仍然会造成严重事故，甚至发生人身伤亡。因此安全问题一定要引起使用单位和操作人员的高度重视。首先，应选购那些安全性能良好的升降台，另外，还应认真学习和理解说明书中的各项安全注意事项并认真贯切执行。这里仅就使用维护升降台时普遍应当注意的事项说明于后。4课题研究的内容和实施方案（主要包括研究内容、拟采用的研究方法、技术路线、预期成果、所采取方案的可行性分析等）进入21 世纪以后, 随着经济的发展和需求的提高, 对物流行业提出越来越高的要求, 剪叉式液压升降台越来越不仅局限应用于仓库、机场、车站、码头等地, 更广泛的应用于自动化生产流水线, 这就对剪叉式液压升降台提出了承载能力高、运行速度快、启动停止平稳的要求。笔者就此问题进行分析, 对传统剪叉式液压升降台液压系统进行了改造, 取得了很好的效果（1）升降台台板降到下位时，与地面应尽可能在同一平面上，为达到此目的，虽然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投资费用，也破坏了车间地面的平整性。为此，在保证强度和刚度的前提下，应尽可能降低升降台台板和横梁的高度；这样，既便于汽车驶上升降台，又使驶上台板的斜面长度尽可能短，节约车间的占地。在条件许可时，升降台台板（或横梁）应选择专用型钢或用钢板拆弯成形。（2）正确选择传动方式。采用机械传动（螺母、螺杆）或液压传动（油缸），均用电动机驱动。机械传动的成本较高，耗能较多，但安全性较好。经验证明：机械传动的能耗为液压传动所需能耗的两倍（在举升载荷、举升时间均相同的条件下）。机械式升降台的螺母、螺栓磨损较快，而液压式升降台的维修量却相对要小些。虽然液压式升降台的技术难度较大，但多数零部件（液压泵、液压缸、阀门、密封元件等）均可外购或外协，当然一定要选用优资产品。（3）丝绳的选择。为了减少滑轮直径从而缩小寄生机立柱的断面尺寸，应该选用高柔度的钢丝绳。钢丝绳应有较高的安全系数，一般应达8。为此，应增加钢丝绳钢丝的数目。如英国某公司3t系列的升降台所采用的钢丝绳的直径为9mm，两根并列，每根37股，每股6根钢丝。滑轮通常用钢材制成，而该公司采用玻璃纤维与尼龙混合制成（50%的玻璃纤维、50%的尼龙）。这样，不仅价格便宜，还能减轻钢丝绳的磨损，延长其使用寿命。5完成本课题的工作计划及进度安排(包括文献查阅、外文翻译、开题报告、方案设计与实现、计算与实验、论文撰写等)设计总共16周。具体安排如下：2015.03.052015.30.16：调研、收集资料（书籍和案例）、外文翻译；2015.03.192015.03.23：撰写开题报告2015.03.262015.03.30：完成系统需求分析，画出需求分析框图和结构图，最后确定方案，画出装配图，零件图；2015.03.302015.05.1：论文撰写、装订与提交，准备答辩。6参考文献1 王裕清.韩成石.液压传动与控制技术. 北京:煤炭工业出版社,1997.2 廖嘉璞.液压传动.北京:北京航空航天大学出版社,1997.3 王秀彦.蔡胜利.升降式工作台的液压系统设计. 液压传动,1999,3.4 魏发孔.水平驱动剪刀撑乐池升降机的动力性能研究.甘肃工业大学学报,1997 .5 管萍.张风池.基于神经网络控制的交流异步电机定位系统,2001.6 王波.北京机械工业学院学报,2000 ,15.7 郭华.舞台机械设备控制系统上位机监控软件的实现计算机自动测量与控制,2001.9.8 阳宪惠.现场总线技术及应用.北京:清华大学出版社,1999.9 阎士杰