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JXSW01-011@修井作业自动卡瓦设计(60t)

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JXSW01-011@修井作业自动卡瓦设计(60t)
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平面图
plot.log
三寸半右牙板.dwg
三寸半左牙板.dwg
三寸右牙板.dwg
三寸左牙板.dwg
卡瓦座.dwg
卡瓦心轴.dwg
右卡瓦体.dwg
右连杆耳座.dwg
右长销轴.dwg
定心套.dwg
左卡瓦体.dwg
左连杆耳座.dwg
左长销轴.dwg
弯连杆.dwg
装配体-三寸平面.dwg
部件图-卡瓦体.dwg
部件图-卡瓦座.dwg
限位端盖.dwg
零件图.dwg
立体图
-定心轴冒.SLDPRT
-长销轴1.SLDPRT
-长销轴2.SLDPRT
三寸半定心套.SLDPRT
三寸定心套.SLDPRT
六角小螺栓.SLDPRT
卡瓦体-左上.SLDPRT
卡瓦体-左下.SLDPRT
卡瓦座.SLDPRT
卡瓦心轴.SLDPRT
卡瓦牙板-3寸上.SLDPRT
卡瓦牙板-3寸下.SLDPRT
卡瓦牙板-3寸半下.SLDPRT
压块.SLDPRT
压板.SLDPRT
定位销.SLDPRT
小小销轴.SLDPRT
小销轴.SLDPRT
左耳朵.SLDPRT
液压缸.SLDPRT
液压缸活塞.SLDPRT
液压钢轴.SLDPRT
直径10小螺栓.SLDPRT
直径10螺栓.SLDPRT
直径20销轴.SLDPRT
直径8螺栓.SLDPRT
装配体-三寸.SLDASM
装配体-三寸半.SLDASM
轴端挡圈.SLDPRT
连杆 小.SLDPRT
连杆.SLDPRT
限位端盖(右).SLDPRT
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编号:490642    类型:共享资源    大小:18.48MB    格式:ZIP    上传时间:2015-11-07 上传人:QQ28****1120 IP属地:辽宁
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机械毕业设计全套
资源描述:
JXSW01-011@修井作业自动卡瓦设计(60t),机械毕业设计全套
内容简介:
大庆石油学院本科生毕业设计(论文) 摘要 本课题 研究内容属于 修井井口作业自动化 系统中动力卡瓦的结构设计 。 课题主要目的就是用动力卡瓦实现对管柱的提升,卡紧及悬挂。 设计中, 利用 液压缸施加作用力 , 经连杆机构的传递, 推动卡瓦楔体沿卡瓦座体内锥面 上下运动 , 上行时,卡瓦牙板内径不断增大,使管柱通过;下行时,卡瓦牙板收拢, 内径变小,从而 卡紧管柱。 对于管柱的卡紧与悬挂,在井口作业中是一个重要的组成部分。 动力卡瓦是卡住并悬挂下井的油管、钻杆、钻铤等管柱的必要工具 , 但是每一种结 构的卡瓦都有它的优点和缺点。本课题主要是对动力卡瓦进行结构设计以及 对动力卡瓦承载零件 的受力分析和强度校核 。 关键词 :卡瓦;结构;强度 ;悬挂能力 nts大庆石油学院本科生毕业设计(论文) Abstract The content of this research are workover operations wellhead automation system dynamics of the structural design of Slips. The main purpose of the subject is to use power to achieve string slips upgrading cards and hanging tight. Design, use of force to exert hydraulic cylinder, the transmission linkage, and promote slips kava wedge blocks along the upper and lower body movement cone, on the line, slips increasing diameter of dental lamina, so that through the string; downlink, the slips drawing in dental lamina, smaller diameter, thereby card string tight. For the string tight and the suspension of the card, operating in well-head is an important component. Driving force for slips is jammed and flying to go down the pipeline, drill pipe, drill collar, such as an essential tool string, but the structure of each slip has its own advantages and disadvantages. The main issue is the driving force for the structural design of Slips and Slips bearing parts of the power and strength check of force
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