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如何诊断和排除离合器异响故障？ 07-11-13 10:29 太平洋汽车网一、故障现象。使用离合器时，有不正常的响产生。 二、故障原因 （1）分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。 （2）分离杠杆支架销与孔磨损松旷。 （3）踏板回位弹簧过软、脱落、折断。 （4）从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。 三、故障诊断与排除 （1）少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为，轴承磨损或损坏。 （2）放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响，拆下离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是否折断或脱落。 （3）将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。 （4）连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。 （5）发动机一起动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。离合器的异响说明内部有零件损坏现象，必须进行修复排除。离合器异响故障判断与排除 汽车离合器异响的主要表现为：在使用离合器的过程中，即离合器踏板踏下或放松时发出不正常的响声。可在发动机怠速，车起步时进行判断与排除。 一、当发动机怠速运转，放松离合器踏板时，离合器发出连续或间断的撞击声。 （1）若踏板能用脚钩起，钩起后响声消失，说明踏板回位弹簧过软，脱落或折断，使分离轴不能退回原处，而刮碰分离杠杆所致，此时应更换回位弹簧。 （2）若踏板位置能回到原位，应拆下离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是否有效，分离轴承与分离杠杆间隙是否符合规定，不符合时应予以更换，调整。 二、当发动机怠速运转，踏下离合器踏板过程中发出响声。 （1）轻轻下踏离合器踏板自由行程，分离轴承与分离杠杆内端接触时，发出“沙沙”的响声，可以判断为分离轴承发响。首先润滑分离轴承，若润滑后仍有响声，则为轴承因缺油烧蚀或损坏或轴承严重松旷，轴承滚珠破碎，卡死不能转动，应更换轴承。 （2）继续下踏踏板，若听到一种“哗哗”的金属磨擦声，应拆下离合器底盖，观察分离轴承的转动有火花出现，表明分离轴承已烧结不能转动，并与分离杠杆内端滑磨所致，应更换轴承。 三、车辆起步，刚放松离合器踏板时发出响声。 （1）离合器将要结合时听到尖锐啸叫，随即踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。 （2）离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发
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