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文档简介
目录肇花三标东岸搅拌站基础设计及验算21.筒仓基础设计及验算21.1抗拔及承压工况计算31.2钢管桩入土深度计算42.主机架基础设计及验算63.送料系统基础设计及验算64.操作室基础设计及验算65.配料系统基础设计及验算7搅拌站基础设计及验算*项目部拟采用HZS100和HZS75搅拌站各一台,现在根据厂家图纸和现场地基条件设计和验算搅拌站基础。搅拌站基础主要分五大基础:筒仓基础、主机架基础、送料系统基础、操作室基础和配料系统基础。计算中,筒仓考虑风荷载并根据地质条件使用钢管桩增强抗拔。其他基础均根据图纸采用混凝土扩大基础,其中土质承载力根据工程地质勘察报告,地基承载力取90kPa。1.筒仓基础设计及验算根据肇花项目东岸搅拌站选址地质情况,筒仓基础拟采用钢管桩配上混凝土承台作为承载基础。图1.1 筒仓基础结构混凝土扩大基础拟采用3.5m3.5m0.5m的混凝土结构。钢管桩拟采用直径630mm,壁厚为6mm。将混凝土如图均分4份,根据北江特大桥勘探资料,表面土层为素填土,允许承载力为90kPa。1.1抗拔及承压工况计算根据实际工作分析,抗拔最大工况为风荷载最大且筒仓空载:如图所示,风荷载作用位置H=15m,风级按12级风,风压p取1.3kPa:;风荷载产生弯矩:;另外,考虑偏心,其中筒仓空载载荷载取,则:,对钢管桩产生附加荷载的计算:,;风向平行钢管所在正方形的边长和对角线时,力偶臂分别为:和。故,;所以,钢管桩承载力:每份混凝土质量:,(方向向上)。图1.2 筒仓风荷载每份混凝土承压:所以,钢管桩承压:钢管桩抗拔荷载不小于于212.1kN,承压荷载不小于405.55kN,故考虑入土深度按满足承压要求计算。1.2钢管桩入土深度计算图1.3 XX#地质图根据地理位置,选择XX#墩位置作为地质参考。表1.1 XX#地层相关数据土层编号土层土质土层厚度(m)(Kpa)钢管桩受力(kN)总受力(KN)总深(m)1素填土1.43391.3928491.392841.42粉质粘土5.341429.86286521.25576.73淤泥质粉质粘土825395.64916.895714.74粉砂5.750563.7871480.682720.4根据港口工程灌注桩设计与施工规程(JTJ-2001),钢管桩的入土深度可按下下式计算:其中:单桩极限承载力(kN); 钢管桩截面周长(m); 第i层土的极限侧摩阻力标准值(kPa);钢管桩穿过第i层土的确长度(m);单桩极限端阻力标准值(kPa);桩身截面面积(m2);单桩垂直承载力分项系数,一般取1.601.65。有试桩资料时取 1.60,无试桩资料时取1.65。其中,端阻力不考虑计算。由表1.1计算根据可知,钢管桩深度在第三层土层中,深度范围。由条件:1.3 钢管桩承台配筋设计与验算图1.4 筒仓基础结构受力图如图1.4所示,在筒仓满载且风荷载和偏向产生的弯矩方向垂直对角线时,承台弯矩最大。以钢管桩阵列的几何中心分析,风向和偏心方向沿1-4对角线方向。由条件得: 可以看出,3-4方向和2-3方向弯矩最大,根据,推出集中荷载距离两支点的距离a和b分别为;,故,(偏保守,混凝土自重不考虑)设计保护层厚度为5cm,采用二级钢筋16mm钢筋则:扩大基础的砼强度为C25,砼的轴心抗压强度设计值,砼的轴心抗拉强度设计值。主筋采用HRB335钢筋,(普通钢筋的抗拉强度设计值)。箍筋采用HRB335钢筋,(普通钢筋的抗拉强度设计值)。1.3.1正截面强度设计计算时b=1.75m,h=0.5m1) 承台受力筋配筋假设钢筋保护层为5cm,则结构有效高度由 得: 解得:, 于是得:以142013布置,配筋率为。全截面配筋272013.2布置。1.3.2抗剪强度设计正截面抗剪:砼提供抗剪满足抗剪要求!斜截面抗剪:箍筋配筋率:箍筋和砼能承受的剪力为:满足斜截面抗剪要求!2.主机架基础设计及验算根据厂家图纸,主机架每支腿荷载120kN,由于结构宽矮且重量相对较小,故不考虑风荷载和偏心的影响。两种搅拌站扩大基础尺寸均为1m1m1.1m,其中入土深度0.9m。承载力,故不满足要求!由条件:,取尺寸为1.5m。3.送料系统基础设计及验算根据厂家图纸,送料系统每支腿荷载50kN,由于结构宽矮且重量相对较小,故不考虑风荷载和偏心的影响。两种搅拌站扩大基础尺寸均为0.5m0.5m0.5m,其中入土深度0.4m。承载力,故不满足要求!由条件:,取尺寸为1 m。4.操作室基础设计及验算根据厂家图纸,操作室每支腿荷载10kN,由于结构宽矮且重量相对较小,故不考虑风荷载和偏心的影响。两种搅拌站扩大基础尺寸均设计为0.5m0.5m0.5m,其中入土深度0.4m。承载力,故满足要求!5.配料系统基础设计及验算根据厂家图纸,配料系统每支腿荷载分120kN(普通)和150k
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