厦蓉高速毕生4标测量实施管理办法.doc

测量管理办法为加强我项目经理部及各工区测量管理,同时提供优质高效的服务，确保工程测量质量，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，防止因测量原因导致质量事故发生，确保测量档案资料的完整、及时和准确。根据公司公路工程施工技术管理条例、项目施工技术管理办法和项目质量管理办法的有关规定，制定以下办法。一、测量人员岗位职责1. 审核、熟悉施工图纸及有关的技术资料2. 负责对原设计导线点、水准点进行复测及数据复核3. 根据工地的需要，及时做好施工放样控制点的加密工作4. 根据工地施工进展，做好测量放样及路线、桥位的重要结构物的复测工作；如有发现问题要及时以书面形式报给总工程师5. 填好“测量放样检验记录”，并报质检工程师及有关技术人员进行数据复核，准确无误并签认后方可作为施工依据6. 做好施工放样记录，对有关技术人员进行放样交底7. 所有外业工作，都必须要有完整的记录（时间、地点、人物、工作内容）8. 所有测量记录和放样数据要及时做好分类存档9. 保管好仪器，做到测量仪器专人使用和及时周期检验。仪器如发生故障且其他原因不明时，应及时告知总工程师采取措施，或送到专业检修厂进行检修二、施测程序1、外业程序准备工作测量作业（原始数据记录）工区自检（合格）报检（合格）报监理抽检（合格）下道工序（各道工序操作、复核人员需签字）【对上道工序断面尺寸达不到相关要求者，有权否决进入下道工序】外业说明：1.1、路基工程：a、动工前须对红线及原地面高程进行复测，复测结果形成书面文件上报我部；b、边坡开挖、填筑，按每100-150米报检一次；路基填筑须超宽填筑50cm，保证路堤边缘压实度；b、涵洞工程相关重点工序必须报检。1.2、桥梁工程：a、桩基开挖申请施工放样，测量人员完成施工放样，数据及点位以书面的形式交底给现场技术员及施工人员；护壁第一模浇注完必须通知测量人员复核孔位及引点，现场技术员与施工人员必须保护好点位，若有损坏，及时申请加测；（点位在非正常情况下破坏丢失的，补测一个点位五十元）b、墩柱到盖梁施工放样：每浇筑一次混凝土，技术员必须通知测量人员复测平面中心点、模板控制点等；c、施工队与测量队相配合人员必须稳定，尽量避免频繁换人。1.3、隧道工程隧道初支及二衬断面尺寸及时报检，另不定期抽检。洞内控制点按需加密，控制网由我部完成，工区积极配合我部控制点的测量。【工区对于自己段落内的导线控制点加于监护，不准恶意破坏；如控制点有碍现场施工要求改移，须事前上报我部审查、回复，再行改移，否则每个控制点处罚二千元。】所有外业施测完成后，以书面形式，跟现场技术员和施工队人员做好当次测量成果实体检查和测量数据交底工作并签字确认，保证每次测量有据可查，有人负责；测量人员以书面形式提供的数据，现场技术人员必须在日常工作中，紧密跟踪复核，如施工中出现错误，及时通知测量队，再复核，确保正常生产和将返工几率降到最小。（技术员复核内容：图纸坐标，实测坐标、高程，点位间距等几何尺寸）2、内业程序原始记录（归档）测量内业资料（合格）上报2.1内业资料说明： 每开工或完成一道工序作业，需完成相应的测量内业资料三、仪器配备管理每个工区都须配备相应仪器及标定证书，仪器标定证书上报我部归档；四、测量人员配备管理每个工区都至少配备两名测量技术人员（桥区配备两名测工），可以独立完成工区内的所有测量内、外业工作；配备人员书面上报项目经理部，项目定期检查人员情况。五、