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更新 大众途观三轴六档变速器设计 大众 途观三轴六档 变速器 设计

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内容简介：

哈尔滨华德学院毕业设计（论文）任务书学生姓名董石磊系部汽车工程系专业、班级车辆工程0893111指导教师姓名于连志职称助工从事专业交通运输是否外聘是否题目名称大众途观三轴六档变速器设计 一、设计（论文）目的、意义 目的:综合运用所学知识去分析、解决问题，在做毕业设计过程中，培养自己动手能力和独立解决问题的能力。意义：变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度应能在很大范围内变化。内燃机曲轴转速变化范围都较小，远远满足不了车速应在很大范围内变化地要求，所以变速器应在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。因此，通过对汽车变速器的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和锻炼学生利用所学知识分析问题和解决问题的能力。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）(一)、本设计将参考普通齿轮变速器的结构布局，选用大众途观三轴六档变速器设计参数并根据设计要求查找相关资料进行设计。其中主要的设计内容有：1. 变速器主要参数的选择2. 变速器齿轮参数的确定3. 变速器结构元件的设计4. 齿轮的强度计算及校核、轴的计算和校核以及其他零部件的强度计算及校核，最后进行变速器整体的性能分析，在对各种结构件进行了分析计算后，绘制变速器的整体装配图、操纵机构装配图及各主要零部件的零件图。 (二)、本设计主要研究方法： 1）运用大学期间所学的专业课程知识，理论和实习中学到的实践知识，正确的解决变速器设计中的功能分析、工艺方案论证、工艺计算、变速器结构设计和零件等问题。 2）提高结构设计的能力，通过所给数据资料进行该产品结构设计，获得高性能、高效率、低成本、轻型化、智能化、集成化的新型变速器。 3）进行技术方面和经济方面的工艺分析。 4）确定齿轮结构。合理分配传动比，选择最佳功能和尺寸结构的工艺方案。 5）确定齿轮齿数、齿轮型号、中心距、轴承型号的选用，轴向力、轴所受剪切力，齿轮、轴承受力的计算。 6）对所选用的齿轮进行齿根弯曲疲劳强度和齿面接除疲劳强度的校核和轴的剪切力的校核。7）进行实地设计和改进(三)、论文要求1.参考文献篇数：10篇以上（其中不少于2篇外文文献）2.内容充实，结构清晰合理，符合规范3.必须进行大量的实地调查三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分 1. 根据相关参数完成变数器及零部件设计、计算和校核；3、 2.撰写设计说明书10000字以上；（二）图纸部分绘制两张零号图纸以上，其中至少有一张CAD图 (三）基于CATIA大众途观三轴六档变速器设计 四、设计（论文）进度安排第1-2周：收集资料，完成开题报告，完成总体设计方案并及时写好毕业设计日志；10月21日开题检查 第3-7周：1、完成整体设计，材料的选择和相关计算，完成所有草图的绘制；2、11月18日指导教师进行中期检查；3、11月25日全系中期检查并及时写好毕业设计日志。 第8-9周：1、完成所有正式图纸的绘制和论文草稿；2、12月9日结题检查。 第10-11周：1、对毕业设计论文的内容、格式、英、汉文摘要、毕业论文等内容进行修改，2、完成正式论文的装订；3、12月19日上交所有毕业设计相关材料。 第12周：1、准备毕业设计答辩。2、12月30日答辩。 5、 主要参考资料1郭新华. 汽车构造. 北京：高等教育出版社，20092王望予. 汽车设计. 北京：机械工业出版社，2004，,71133蒋春明. 汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计. 南京:南京航空航天大学。20074蔡兴旺. 汽车构造与原理，下册. 北京:机械工业出版社，2001.22685(日)武田信之著. 载货汽车设计. 方永龙译. 北京：人民交通出版社。19986JENKINS W M.Structural Optimization With the genetic algorithmJ.The Structural Engineer. 1991.69 (24):4184227刘惟信. 汽车设计. 北京: 清华大学出版社8蔡炳炎. 机械式汽车变速器速比优化设计及扭转振动分析. 汽车研究与开发，1996,28329汽车工程手册编辑委员会编. 汽车工程手册：设计篇。北京：人民交通出版社，200110栗焕明. 新型后驱动变速器传动系统设计与优化.哈尔滨，哈尔滨工程大学。200711余志生