全球汽车车灯产品市场发展概况综述.doc

全球汽车车灯产品市场发展概况综述 随着全球汽车工业的发展壮大，促进了为全球汽车零配件企业的发展壮大，同时飞利浦、欧司朗等提供车灯灯泡的企业也得到了发展壮大。目前国际为主机厂提供配套的汽车灯具企业主要有德国海拉、日本小糸、日本斯坦雷、法国法雷奥、意大利AL、美国伟世通等。德国海拉主要为德国大众汽车进行车灯产品的配套生产，是德国大众汽车A级供应商，日本小糸主要给日本丰田汽车进行车灯产品的配套生产，日本斯坦雷主要给日本本田汽车进行车灯产品的配套生产。由于日本、美国、德国等国际汽车企业与车灯企业的合作配套关系非常密切，车灯企业参与到整车企业的车型设计过程当中，车灯的研发与车型设计同步开发，整车企业与车灯企业共同承担新型车灯产品的研究开发费用，大大降低了车灯企业单独开发的风险。国际的车灯企业与汽车整车企业这种相对比较固定的配套和研发关系，在相当长一段时间之内仍将会继续保持，是值得我国汽车及其零部件企业参考的一种发展模式。 汽车灯具从最原始的蜡烛灯，发展到普遍使用的白炽灯、卤钨灯，近年出现新型HID灯以及LED灯。从1992年德国海拉发明的全球第一盏HID氙气前照大灯到现在，已经有十多年的时间了。国际车灯企业的HID氙气前照大灯的研发生产技术已经相当成熟，海拉、小糸制作所、伟世通（VISTEON）、法雷奥等车灯企业都已经能够批量生产，现在研发重点之一是AFS（自适应性车灯控制系统）HID氙气前照大灯。通用凯迪拉克、宝马、奔驰全系列、福特RSMondeo、丰田雷克萨斯、现代雅尊AZERA等国际车型都选择配置HID氙气前照大灯。国际车灯企业普遍认为，在LED前照大灯研发生产技术成熟之前，HID灯将是国际汽车前照大灯的发展趋势。有媒体报道，到2008年欧洲新车配备HID氙气灯的比例将达21%（480万辆），日本将高达40%（380万辆）。 1985年，尼桑300ZX型汽车上的高位刹车灯（CHMSL）采用了72个5mm的红色发光二极管，标志着LED正式开始运用于汽车照明领域。随着LED的技术发展，德国海拉、日本小糸、斯坦雷、法国法雷奥、美国伟世通等车灯厂商在LED高位刹车灯、刹车灯、转向灯、雾灯等方面的技术已经相当成熟，为整车企业设计生产LED组合尾灯、中央位刹车灯、转向灯等汽车信号灯已经不存在技术困难。国际市场上配置LED组合尾灯的车型已经很多，例如，雅科仕VS450、锐志REIZ、06款富士森林人、POLOGTI、新奥迪S8、GolfPlus、06款Teana、雷克萨斯06款SC430和LX470、日产SkyLine、公爵（CEDRIC）、丰田猎犬混合动力车、卡迪拉克STS、威姿（Vitz）、Fit、雅尊等国际车型都配置了LED组合尾灯。在日本、欧洲、美国等汽车工业比较发达的国家和地区，LED信号灯在汽车中的配置率已经达到30%左右。目前全球主要车用LED企业为美国LumiledsLighting公司(飞利浦照明与安捷伦科技合资的企业，总部在美国加州)、美国Cree、德国欧司朗(osram，西门子全资子公司)，这三家公司占全球市场份额50%以上。包括日本日亚化学公司(Nichia)在内的日本LED产品质量好但价格比较高，主要在蓝光和白光市场有竞争优势，在红光和黄光方面无技术优势。 目前国际汽车灯具企业在LED车灯方面的另一热点研究方向是白色LED前照大灯，以及LED前照大灯与AFS（自适应性车灯控制系统）结合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、车灯与特殊的散热技术和光学设计是关键。由于受到白光LED发光效率的影响，目前LED前照大灯的发光强度还没法跟HID前照大灯相比，但随着高亮度白光LED研发技术的提高，前照灯的发光强度将会得到进一步提升，目前德国海拉公司研发出来的LED前照大灯的发光强度已经达到了1000ANSI流明。国际LED车灯专家普通认为，到2010年以前，白光LED前照大灯的发光强度将达到甚至超过现阶段HID氙气前大灯的水平，达到3000ANSI流明以上。HID前大灯与LED车灯是未来发展趋势，随着LED发光元件技术水平的提高，产品价格的下降，到2008年至2010年，LED组合尾灯、LED刹车灯、LED转向灯等将会成为我国轿车车灯的主流配置。车灯产品的配套主要由存在利益共享关系的系统内配套。例如广州本田汽车的车灯产品由广州斯坦雷电器有限公司配套生产；北京现代汽车的车灯产品由北京现代三立车灯有限公司配套生产，同为北京汽车集团下属的北京海拉车灯有限公司都没法进入北京现代汽车的产品配套供应链中，东风悦达起亚汽车的车灯产品由江苏摩比斯汽车零部件有限公司的车灯工厂配套生产，上海大众、上海通用则由上汽集团和日本小糸共同合资的上海小糸车灯有限公司配套。轿车合资企业的配套市场基本上被合资车灯企业所垄断。而随着汽车保有量的增加，在售后市场，飞利浦、欧司朗等提供车灯的非零部件企业也得到了发展。全球具有实力的汽车氙气灯制造商掘数可指，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有： PHILIPS 、 HELLA 、 EOS 、 OSRAM 。这四大产品性能稳定，色泽纯正，此外还有日本的 Panasonic 也比较认可，韩国台湾厂商的氙气大灯次之，国产氙气灯厂商以中国广东为代表，价格比较低，品质很难保证， HID 氙气灯的稳定性主要是由安定器部件决定的，品质 HELLA （海拉）占有绝对优势， HELLA 重点是为全球汽车主机厂配套，西格玛的 EOS 安定器也比较稳定，主要面向 HID 改装市场，所以 EOS 价格只是 HELLA 的 2/3 ，原装 HID 型号是 D2S/D2R ，如奥迪 A6 的氙气大灯，改装型号主要有： H1 ， H3 ， H4 ， H7 ， H11 、 9005 ， 9006 ，比如象 EOS 氙气大灯改装系列产品。氙气灯也叫气体放电灯，是由飞利浦公司花费年时间研制成功，早先主要运用在工业及建筑照明上。它的优点是照明亮度高，照射时间长，稳定性好并且节约耗电。氙气灯一般分为120V，240V和380V三种，瓦数从几十瓦到几千瓦不等。汽车用氙气灯是在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，绝大部分车用35W，少数55W的大都都安装在远光灯上。现在世界上主要生产汽车氙灯的厂家有很多，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：海拉（HELLA）；飞利浦（PHILIPS）；欧斯朗（OSRAM）；博士（BOSCH）；朗威（LAMPWICK）这五大厂家。而在汽车氙气灯的型号上已经发展为两大类：专用型号和大众型号。一般欧洲给世界各大汽车生产厂商配备的型号为专用型号，型号是D2S/D2R两种，他们是根据海拉的汽车灯总成决定的。大众型号主要是根据汽车灯原有的卤素灯的型号相对应配备的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威针对特殊高档豪华和跑车的车型也陆续推出了：H10，H11，H13，9004，9007等型号。HID车灯发展发展趋势HID的英文全称是Hight Intensity Discharge，随着近年来HID氙气前照大灯已经逐步成为爱好时尚的车主共同追逐的对象。HID氙气前照大灯最早应用在1995年出厂的新款奔驰E级轿车上，从那时起气体放电式前照大灯（HID氙气灯）开始逐步代替普通的卤素前照大灯成为高级轿车新的配置标准，与卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它依赖电源稳定器产生的高压脉冲电压，激动灯泡内的惰性气体以放电的方式发出灿烂的白色光，HID氙气前照大灯35W的耗电量为普通卤素前照大灯的一半，可以为汽车电力系统减轻许多负担。此外，HID灯发出的光色正好是最白又略带紫蓝色、接近中午日光的颜色，提供给驾驶者较好的夜间行驶环境及更广宽的视野空间，减低夜间行车时眼睛的疲惫程度，提高夜间行车的安全系数。HID氙气前照大灯已经成为国际市场上中高档汽车的标准配置，例如奔驰全系列、BMW 全系列、福特RS Mondeo、三菱Pajero、日产Infiniti、丰田Lexus等车型都配置了HID氙气前照大灯。国内一汽丰田的REIZ锐志、皇冠、上海大众PASSAT领驭、华晨宝马全系列、北京奔驰E280、E200K、奇瑞东方之子等车型配置了HID氙气前照大灯，2005年，这些配置HID氙气照大灯的汽车产量约为25万辆，占我国汽车产量的4%。目前HID氙气前照大灯没有在整车配套市场上广泛应用的主要原因是价格比较高