保 养 灯 归 零.doc

一 、技术通报保 养 灯 归 零240系列保养灯归零850系列保养灯归零940系列保养灯归零960系列保养灯归零240系列保养灯归零 其保养指示灯的位置在仪表板上，当引擎行驶超过5000英里（8000公里）以上时，引擎起动后保养指示灯会持续亮大约2分钟。提醒必须进行机油更换及保养。在做过保养之后，则必须执行归零的程序，利用小型螺丝起子，按下仪表板右前方的归零按键，即可完成归零的工作。如果无法归零，则必须拆下仪表板，并且将仪表板后方的归零杆向上搬起，即可。850系列保养灯归零：作用：当保养灯期限到时，保养指示灯在每次起动引擎之后，会亮起2分钟。归零程序：1.当点火开关“ON”时，将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上。2.压下诊断座上的按扭4次,即进入诊断模式4(每次压下的时间大约是1秒)。3.当LED灯持续亮着时,表示可以进行归零步骤。4.A.压下按钮1次,并且等待LED持续发光。 B.压下按钮5次,并且等待LED持续发光。 C.最后,压下按钮1次,并且等待LED持续发光。5.确定完成归零程序之后,LED 会迅速地闪光。940系列保养灯归零： 当引擎行驶超过5000英里（8000公里）以上时，引擎在起动后，保养指示灯会手续亮着大约2分钟，提醒必须进行机油更换及保养。归零程序： 拆下速度表左下方之橡皮塞，利用螺丝起子，压下后即可完成归零。960系列保养灯归零 当行驶超过5000英里（8000公里）以上时，引擎在起动后，保养指示灯会持续亮着大约2分钟，提醒必须进行机油更换及保养。归零程序： 拆下速度表左下方之橡皮塞，利用螺丝起子压下后，即可完成归零。冷车起动困难冷车起动困难,汽油不易挥发,更换E PROM(230引擎)气候:天气温度在1027时，冷车起动困难引擎发动后，立即熄失火，须再发动一次。怠速的RPM很低，甚至排入D档，会延迟45秒后才有提速作用。这种情况发生在冷车起动后45秒内，热车后不在发生。引擎发动后，怠速不稳直到热车后才正常，发生在4缸2.3L SOHC B230F引擎。注意： 1993年之前的B230F引擎在气温10（50F）的环境，会有冷车发动困难这种的情况，94年以后新出厂的车辆已有更新电脑以改进冷车起动困难的问题。 旧款的控制电脑PN6842115-5应(更换PN5003876-9)以下的车身号使用旧款模组.车型车身号码范围244478400-487088245939100-956470 其他使用MFI-LH控制模组的车型出现这种状况时,必须更换E PROM(PN271836-9).注意: 使用更新版的控制电脑的车辆,在燃油滤清器和口内侧有一个绿色的记号,1989年740以及1989-1992年240S配备B230F LH2.4,使用MFII-LH控制模组,如有上述的情形也须更换 E PROM. 该程序适用在所有1994年以后生产的LH2.4车辆.修理程序: 如果确定车子没有任何的机械或控制元件故障,而有上述的情形发生时,更新MFI-LH2.4 E PROM可改善这种现象,BOSCH LH2.4的引擎电脑及E PROM对照表如下:E PROM型式表:引擎型式目前的MFILH2.4控制模组E PROM料件号码新版MFILH2.4控制模组B230F(无EGR)3517407-7 OR5003782-9271838-5V03630196842115-5 OR5003876-9271836-99146223-4 OR5003926-2 ORV1070618B230FD(有 EGR)3501678-2 OR5003779-5271839-3V02630423547773-6 OR5003833-6271837-75003954-4 OR9146222-6 ORV0750910B230FT3507179-4 OR9146221-8271906-09146874-0 ORV1040915B230FT(无 EGR)3517370 OR5003787-8271841-9V03729273547781-9 OR5003837-1271842-75003953-69146220-0 ORV12206602B230FT(有 EGR)3517368-1271843-5V02729293547783-5 OR5003839-7 OR9135138-7271844-39146219-2 ORV0830912 利用上表分类来检查确定车上确实所需要的E PROM,如果车上的E PROM上已有(VXXXXXXX)ANEOR的字样,表示这车已使用新版的E PROM.重点: 当E PROM完毕后,必须小心安全的装回控制模组到车上. 在上面所示车身号码之前生产的没有EGR的车型，早就使用新版的控制模组，检查如果模组编号是P/N9146223-4或5003926-2的 E PROM早已使用新版的程序. 在上面所示车身号码之前生产的没有EGR的车型,是否使用旧款 E PROM可从前面乘客座的门上有“ECU93”的字样上鉴定（表示已更新）。注意： 安装更换时，必须熟练的按照以下的步骤更换，在安装时可能造成静电的伤害造成E PROM，或其它电已元件的损坏，因此应配带防静电手环在手上。工作场所与特殊工具： 更换E PROM必须在一个干净的工作场所，且使用防静电垫子并且将垫子上的搭铁线接上搭铁点上。程序： 从车上将控制模组拆下来程序：一点火开关关闭一将控制模组保险丝拆掉（740，940，780；NO1,760,240,NO.31)为防止电脑盒变形必须在室温72F(22）,的室内放一个小时以上,等电脑冷却后才能拆开.将防静电的垫子放在干净的地方,连接适当的搭铁.注意: 防静电手环及防静电垫子的搭铁线,必须接在同一个搭铁点. 用温水洗手,不能用任何清洁剂. 将适当紧度防静电环带在手上. 将电脑盒放在防静电的垫子上,将电脑盒打开. 小心的将电脑盒与电路板分开. 用小起子小心的从E PROM的盖子底部,慢慢地将E PROM的盖子撬松,E PROM的盖子松开后, 再将它分开. 将E PROM截取器固定在E PROM的顶上,压紧将E PROM一起截出.注意: 旧的E PROM不能在使用. 在参照上表料号再次确认型号正确. 打开E PROM的盒子.注意: 不要用手接触到E PROM的接脚. 取出新的E PROM,将E PROM镶入工具,检查脚位是否完整. (如果有弯曲,将E PROM利用截取器修正.)重点: 将E PROM的凹槽记号,小心地将E PROM装上并检查所有的脚位是否在适当的位置. 装上E PROM的盖子,必须固定完整. 小心的将电脑盒外壳装上.注意: 不要用太大的力量去安装E PROM避免损坏. 确实将电脑外壳安装牢固. 将新的标签在旧标签的地方(电脑E PROM的料号). 将更换日期填定清楚. 将“ECU93”字样的标签在前乘客座的门上，再检查一次，完成。油 压 测 量于车辆在固定不动且引擎运转中,或车辆开始移动时,皆可测量其油压,有时接上油压表试车能更了解其引擎效率。特殊工具:内含三通管之油压表 999 5011-590角之接头和管路 新:951 2614-9内含T型伐之泄压组件 981 2270,-2273,-2282(或其他相容之机件)组装: 1.总成的装配. 4.油压之量测. 2.连接油压表. 5.拆开油压表. 3.连接泄压组件. 6.拆开泄压组件总成的装配连接表元件说明: 压表总成999 5011和951 2614之接头和管路.连接油压表: 拆开节汽门上方之盖子. 将油压管上之保护盖拆开. 将油压管之接头接上. 将其管路放置.注意:于节汽门全开时,千万不可使管路碰触到节汽门.连接泄压组件: 此组件乃为了预防在测量油压时,燃油回流或外泄导致危险. 连接泄压组件之管路. 转动T型伐于中央位置. 起动引泄压组件以取得其测量组件至引擎之管路中之吸力.注意:当其接头接至引擎时,此泄压组件应会作动且没有燃油泄漏. 转动T型伐,此时泄压组件之吸力应会立即消失. 使用一胶带固定此T型伐. 移开此泄压组件之管路. 当管路移开后,此泄压组件关闭. 小心地将引擎盖盖上.测量油压: 起动引擎. 在路试中读取其油压值. 此时之油压值应为: 210-310KPA(普通车种) 210-380KPA(TURBO车种)折开油压表: 连接泄压组件. 起动泄压组件. 拆开固定在T型伐之胶带. 转动T型伐至中央位置.拆开泄压组件: 移开引擎之接头. 等几分钟后再将其管路拆下. 关闭泄压组件. 移开所有管路. 将其引擎燃油导管保护盖装回. 装回节气门上之盖子.转向、方向盘打死后产生的杂音 当前轮转向打死，主轴端会碰触到控制臂端。有此时候会造成杂音。如此会影响转向的控制及作用。 大多的情况，在主轴端及控制臂的端涂抹润滑油，即可消除杂音。在一些情况仍然还是听得到杂音。 在转向的支撑架栓杆内部凹孔镶入衬套，附加的衬套会限制转向关节。注意：不要使用旧的防尘套夹。 装回防套小端的弹簧夹。注意：防尘套必须适度及小心的安装、防尘套不能破损。不然润滑油会泄漏及污 物进入内部。注意：折开轮胎。 将端部的接触面磨掉4mm。注意：过度地磨掉端部可能会造成转向打死后，轮胎碰撞到轮壳。 圆的接触面不会有尖的边缘。 完成后将接触面用砂纸磨光。 清洁及润滑促目端接触面。 装回轮胎，确实将轮胎螺丝锁紧。 节气门开关调节节汽门开关/调节、清洁、中心位置指示： 确定问题可归于节汽门外壳、开关或机构的状况。 故障显示故障码储存在诊断系统必须正确且没有新的故障码显示。 引擎冷车或热车时都能起动和行驶。 节汽门拉索不能太紧，节汽门需能自由转动并充分关闭。 进气管需没有真空泄漏。 点火或燃料系统（如果应用EGR系统）必需操作正常，因这些系统故障能导致 怠速不稳。 接头和线束必须正常连接。注意： 节汽门外壳和叶板使用期间会变脏，这是正常的情况而不必清洁。清洁的时机在于 叶板中心校正后才需实施。故障情形改善动作A.引擎没有怠速首先检查A。B.暖车时怠速约在1200-1400RPM-LH2.4完成基本调整。C.怠速变化在600-1500RPM间.检查节汽门开关。D.冷车时怠速在1200-1400RPM.1.检查节汽门开关.2.使用测试模式3诊断系统来检查 怠速伐动作.3.完成基本调整.E.怠速“熄火”约在12001400RPM。1.检查节汽门索是否卡住.2.检查节汽门开关.3.完成基本调整.F.错误地冷车提速-冷气啮合时怠速下降.检查F.G.引擎转速振荡与安全断油功能,低速行驶, 下坡滑行.检查G.H.REGINA燃 系统起动困难.检查节汽门开关.改进怠速时冷气效率改进使用REXREGINA点火及燃料系统车的冷气效率.改良发展一组新的继电器及线组,去改善引擎怠速时的冷气性能.当这组新的继电器及线组,安装在车上时使引擎在怠速时,开冷气冷却风扇会以较低的转速旋转.零件修包(PN 9171006-1):线组(1)继电器(1)线束(4)更换线组前先检查风扇低速开关PN 6848532是不是已经安装,没有安装请安装好,再执行更换线组.连接线组到: 风扇控制继电器 搭铁到档泥板内侧 新的继电器至档泥板内侧 压力开关到储液瓶 节气位置传感器1.分解目前的连接器以及装入目前及新线组的连接器.2.当装上新的继电器,在旧连接器上的搭铁必须拆开.3.分开在储液瓶上目前的线组插头(1),并接上新的插头至储液压瓶及被分开的旧线组 插头.4.打开在右边弹簧上线管的线束,打开线管盖,并将新的线组装入线管,延着档泥板内 垫将线束打开.5.更换盖子并线束束紧.6.安装新的继电器到4PIN的线组连接座,将继电器安在档泥板内垫上的配线上(2).7.将搭铁端利用溶剂作处理.8.将搭铁接到接头的其中一脚,并装到档泥板内垫(3).9.拆开目前风扇的控制继电器(4),分开从继电器到新线组连继电端的2脚插座.10,分开防火墙上储液瓶至线组架上的线束,并将新线组装上束紧.11.安装新线组至旧线组旁,朝进气支管上装配,防止接触或磨擦到引擎室.12.分开节气门位置传感器接头(5),利用低温黄油润插座,连接新的线组上的接头至 节气门位置传感器上.13.利用线束将新线速固定旧线组上.14.发动引擎作功能测试(怠速).15.打开AC开关,引擎冷气风扇应该会低束运转.16.检查冷气风扇在AC开关关闭后,是否停止运转.定速控制真空泵有杂音 假如定速控制之真空泵有杂音出现,即其泵浦之固定处进行改善,而在执行此改善程序时,并不会影响定速控制,此时可更换新型螺栓来防止杂音出现.第 二 代 防 盗 系 统VOLVO GUARD ALARM第二代防盗系统940960 1993保养手册内容更改内容增加。上述的保养手册,做了以下的更改,新的遥控器设定方法.设定方法:关上所有车门。在10秒以内，开关锁匙5次以上，直到LED开始闪烁时，将锁匙保持在ON的位置， 第一组遥控器的设定，必须在LED灯开始闪烁的15秒内，按下遥控器上其中一个按 钮以开始设定，此时LED会亮起大约2秒后再闪烁10秒钟。设定其它遥控器时，必须在LED闪烁10秒以内进行。关闭锁匙开关并检查遥控功能是否正常。SRS（安全气囊）更换当其安全气囊爆震过或读取其故障码为127时应更换安全气囊，而960美规或加拿大规格之车种使用的为系统2.2的安全气囊.线路更换:SRS(安全气囊)线接头修正表960 1993-1994960 1995诊断位置诊断位置备 注C911A1/C4A1C位于仪表板左下方靠A柱处C912无须诊断线路中无接头C913A1/A19A1/A位于仪表板左下方靠A柱处C914A1/B2A1/B位于仪表板左下方靠A柱处C911和2无须诊断-转向模组处之点火线路无更换C1511和2A211和2A21位于手套箱内部 而在较大的SRS(安全气囊)线束如以前相同的用桔色的色码来代替,点火线路中之色码也和以前相同.接到传感器组件之接头其色码标示于标签上,而PIN脚码亦标示于同样位置. 传感器组件色码和PIN脚码表PIN脚码色码系统2.2之SRS(安全气囊)01桔色、粉红色只有一组安全气囊(1993-95年)02绿色有二组安全气囊(1993-94年)11紫色有二组安全气囊(95年)： 在此种一组之安全气囊系统若是桔色码则在更换后应改为粉红色：在1995年960美规/加拿大规格之车种若其PIN脚码为11则皆已将色码改为紫色.故障码1-2-7时更换: 经由SRS诊断系统来更换安全气囊.注意:故障码1-2-7不会于仪表板之SRS警示灯闪示. 当点火开关KEY-ON后,仪表板上之所有警示灯应会亮10秒后熄灭.假如SRS(安全气囊)警示灯不会亮.注意:若是系统中有故障皆会在SRS警示灯中闪未故障码. 二、防盗仪表板诊断 A7孔该系统之诊断具有5项诊断模式：诊断模式一：故障码读取与清除诊断模式三：控制信号循环指示模式诊断模式四：系统归零设定模式诊断模式五：系统数值读取与分析模式诊断模式六：系统数值设定模式诊断模式一 故障码读取 A7 说明：跨接诊断线到A7孔，将点火开关KEY - ON，按诊断键一下，即进入故 障码读取模式。 故障码表-仪表板-A7故障码内 容1-1-1系统正常1-1-2燃料指示表，油量传感器线路短路1-1-3燃料指示表，油量传感器线路断路1-2-1引擎温度信号转换成频率信号时，频率太高1-2-2引擎温度信号转换成频率信号时，频率太低1-2-3仪表板 48PIN 插座接触不良（变速箱/旅程电脑 线座）1-3-1仪表板 12PIN 插座接触不良（点火系统/燃料系统/定速 /收音机 线座）1-3-2引擎 RPM 信号输出错误1-3-3仪表板到旅程电脑信号不良（仪表板不良）2-3-1仪表板不良诊断模式三：仪表板控制信号循环指示模式 A7 说明：当跨接诊断线到A7孔，点火开关KEY - ON，然后按诊断三下，即自动进 入自动控制信号循环指示。 仪表板会依下列顺序动作指示 燃料表会指示在1/2刻度 引擎温度表会指示在红色区域（126C=259F） 里程表会以500公尺（0.5MILES）增加，显示在里程表 引擎转速表会指示在正中央位置 速率表会指示在正中央位置诊断模式四：仪表板系统归零设定模式 A7 说明：当跨接诊断线到A7孔，点火开关KEY - ON，然后按四下诊断键，即进入 诊断模式四，当执行设定功能后，即离开此功能，若要进行此功能，必 须再按四下诊断键，再输入特定代号进行诊断 仪表板归零设定模式代号： 4-1-5-1：保养灯归零 4-3-1-1：进行诊断时，以正常传输率传输资料 4-3-1-2：利用VOLVO原厂专用仪器，进行诊断时，以正常传输率传输资料的两 倍传输资料 4-3-1-3：利用VOLVO原厂专用仪器，进行诊断时，以正常传输率传输资料的十 倍传输资料诊断模式五：仪表板系统数值读取与分析模式 A7 说明：当跨接诊断线到A7孔，点火开关KEY - ON，按五次诊断键，即进入数 值读取分析模式。该模式系以特定“代号”输入，再由LED灯显示相关 数值“代码”以利分析。当LED灯闪10次表示0。 仪表板系统数值分析，以代号与代码 - A7 输入 1-1-1 后LED灯会显示哩程表前三位数的数值 输入 1-1-2 后LED灯会显示哩程表后三位数的数值 输入 1-1-3 后LED灯会显示，曾经拆开哩程表而去发动引擎的时间，显示前 三位数，单位为小时（可能会显示666） 输入 1-1-4 后LED灯会显示，曾经拆开哩程表而去发动引擎的时间，显示后 三位数，单位为小时（可能会显示666） 输入 1-2-1 后LED灯会显示从最后一次保养归零（4-1-5-1）后，该车行驶了 多少公里的代码，代码表如下：5-1-2-1代码公里代码公里代码公里代码公里1-1-1 01-3-3 80002-3-2160003-3-1240001-1-2 10002-1-1 90002-3-3170003-3-2250001-1-3 20002-1-2100003-1-1180003-3-3260001-2-1 30002-1-3110003-1-2190004-1-1270001-2-2 40002-2-1120003-1-3200004-1-2280001-2-3 50002-2-2130003-2-1210004-1-3290001-3-1 60002-2-3140003-2-2220004-2-1300001-3-2 70002-3-1150003-3-3230004-4-430000以上诊断模式五：仪表板系统数值读取与分析模式 A7 输入 1-2-2 后LED灯会显示从最后一次保养归零后，到目前该车行驶了几个 月的代码，代码表如下： 5-1-2-2代码 月 代码 月 代码 月 1-1-1 02-1-1 93-1-1 181-1-2 12-1-2 103-1-2 191-1-3 22-1-3 113-1-3 201-2-1 32-2-1 123-2-1 211-2-2 42-2-2 133-2-2 221-2-3 52-2-3 143-2-3 231-3-1 62-3-1 153-3-1 241-3-2 72-3-2 163-3-2 251-3-3 82-3-2 174-4-425个月以上 输入 1-2-3 后LED灯会显示从最后一次保养归零后，到目前引擎运转了多少小 时的代码，代码如下：代码 月 代码 月 代码 月 1-1-1 02-1-1 93-1-1 181-1-2 12-1-2 103-1-2 191-1-3 22-1-3 113-1-3 201-2-1 32-2-1 123-2-1 211-2-2 42-2-2 133-2-2 221-2-3 52-2-3 143-2-3 231-3-1 62-3-1 153-3-1 241-3-2 72-3-2 163-3-2 251-3-3 82-3-2 174-4-425个月以上 输入 1-2-3 后LED灯会显示从最后一次保养归零后，到目前引擎运转了多少小 时的代码，代码如下： 5-1-2-3 代码小时代码小时代码小时1-1-1 01-2-2 4001-3-3 8001-1-2 1001-2-3 5002-1-1 9001-1-3 2001-3-1 6002-1-210001-2-1 3001-3-2 7002-1-31100-4-4-41100小时以上输入 1-2-4 后LED灯显示语文模式代码，代码表如下：代码语文模式代码语文模式1-1-1英 文 EC1-1-5依原厂设定 GB1-1-2依原厂设定1-1-6依原厂设定1-1-3依原厂设定OVERSEAS1-6-1系统有故障1-1-4依原厂设定 USA-输入 1-3-1 去进行设定一次保养时，要多少公里后，保养灯才会亮的程序。 说明：当输入 1-3-1 后，会显示目前的记忆代码，当再按6下诊断键，输入1 1组代码去设定电脑在车辆行驶多少公里后，保养灯会亮，代码表如下：代码公 里代码 公 里1-1-1 50001-1-5 150001-1-2 75001-1-6 200001-1-3 100001-6-1系统有故障输入 1-3-2 去进行设定下一次保养时，要多少个月以后，保养灯才会亮。 说明：当输入 1-3-2 后，会显示目臆的记忆代码，再按6下诊断键，再输入一 组代码去设定电脑在车辆行驶几个月，保养灯会亮。代码表如下： 5-1-3-2 代 码 几 个 月 1-1-1 61-1-2 121-1-3 181-1-4 241-6-1系统有故障输入 1-3-3 去进行设定下一次保养是，要多少个小时，保养灯才会亮。 说明：当输入 1-3-3 后，会显示目前的记忆代码，再按6下诊断键，再输入 一组代码去设定电脑在车辆行驶几个小时后，保养灯会亮。 5-1-3-3 代 码 几 个 小 时 1-1-1 5001-1-2 7501-1-3 10001-6-1系统有故障诊断模式六：仪表板系统设定模式 A7 说明：当要更换新的仪表板，或重新设定仪表板，或重新设定代表板有关于 里程表数，显示语文模式、保养里程、保养月数、保养时均必须进入 此诊断模式，进行设定。 程序：（1）、首先必须先进入诊断模式五，再输入所要重新设定之代号， 当显示完毕目前记忆代码后，再进入诊断模式六- 按六下诊断键 再输入一组代码去设定数值。 （2）、在模式中的代号与诊断模式五中相同，请参考诊断模式五 一节中：1-1-1：哩程表之显示前三码1-1-2：哩程表之显示后三码1-2-4：选择语文模式1-3-1：设定保养公里数1-3-2：设定保养月数1-3-3：设定保养时数 （3）、举例说明：- 将哩程表后三码250公里，改为350公里。 A、将诊断线跨接到A7脚，点火开关KEY - ON。 B、按诊断键5下（在LED灯未熄灭时，即按完5下）。 C、等LED灯熄灭再亮起后 输入一组代号，如1-1-2（按一下诊断键放 开，等LED灯熄灭再亮起，再按一下诊断键放开，等LED灯熄灭再亮 起，再按两下诊断键放开，等LED灯熄灭再峦起，此一步骤即是完 成输入 1-1-2）。此时，LED灯会显示目前记忆在哩程表后三码的 哩程数，例如：哩程表后三码为250哩，则LED灯会显示，闪二下表 示2，再闪五下表示5，再闪十下表示0，即为250哩，再30秒内按诊 断键六下，即进入诊断模式六，再输入350，即是按三下诊断键 等LED灯熄、再亮后，再按五下诊断键，再按十下诊断键，即输完 350，此时哩程表后三码即重新改为350。前三码设定也同以上步骤。 （4）、举例说明：将保养哩程数由5000公里改为7500公里。 A、先进入诊断模式五。 B、输入代号 1-3-1 进入读取记忆，目前保养公里数，如果显示 1-1-1 表示5000公里保养一次，若要改为7500公里时，则必须输入六下诊断 键，再输入1-1-2即可改变设定保养公里数。请参考5-1-3-1表。 （5）、论断模式六流程： 跨接诊断线A7 按诊断键五下 输入设定代号 电动椅诊断 B6说明：该系统具有两个诊断模式：诊断模式一：故障码读取与清除诊断模式四：系统设定诊断模式一：电动椅故障码读取 B6 说明：跨接诊断线到B6，将点火开关KEY - ON，按诊断键一下，即进入故障码 读取功能 故障码表：- 电动椅（B6） 1-1-1：系统正常 1-1-2：座椅前后移动马达（MOTOR#1）位置传感器信号不良 1-1-4：座椅前端高低调整马达（MOTOR#4）线路不良 1-2-1：椅背调整马达（MOTOR#2）位置传感器信号不良 1-2-2：座整椅后端高低调整马达（MOTOR#3）位置传感器信号不良 1-2-3：MOTOR#1作用控制开关不良 MOTOR#2 作用控制开关不良 MOTOR#3 作用控制开关不良 MOTOR#4 作用控制开关不良 1-4-3：MOTOR#1 驱动机构不良 1-4-4：MOTOR#2 驱动机构不良 2-1-1：MOTOR#4 位置传感器信号不良 2-1-4：MOTOR#4 驱动机构不良 2-2-4：MOTOR#4 驱动机构不良 3-2-1：第3组记忆不良 3-2-2：第2组记忆不良 3-2-3：第1组记忆不良 3-3-1：MOTOR#1线路不良 3-3-2：MOTOR#2线路不良 3-3-3：MOTOR#3线路不良 4-1-4：马达位置传感器信号必须重新设定记忆，请参考诊断模式四诊断模式四：系统设定 说明：该功能在重新设定电脑记忆马达位置传感器信号，及设定资料传输。 程序：（1）、跨接诊断线到B6 （2）、重新设定记忆电动椅开关之每车个按键，首先将点火开关OFF 5秒以上，按下一个按键，然后将点火开关KEY - ON一秒钟以上。 （3）、重复程序（2）按另外一个按键（重复此程序作完每一个按键） （4）、在30秒内按四整下诊断键，进入诊断模式四代码 功 能代码 功 能1-1-2指示8系列车系模式4-2-3进入设定触发起动码1-1-3指示9系列车系模式4-3-1设定MOTOR#1与4后退3-1-1正常LED故障码输出4-3-2设定MOTOR#2与3后退3-1-2利用VOLVO厂仪器操作4-4-1设定为8系列车系模式3-1-3由仪表板输出故障码4-4-2设定为9系列车系模式4-2-1设定MOTOR#1与4前进4-4-4记忆设定确认4-2-2设定MOTOR#2与3前进 操作电动椅诊断模式四步骤 - B6（1）、先进入诊断模式一读取并清除故障码 按诊断键一下，读取故障码 若有故障码，则必须清除 按住诊断键五秒以上，然后放开诊断键，等待LED灯再度亮起，再按诊断键 5秒以上，即可清除故障码（2）、按四下诊断键，进入诊断模式四（3）、再输入4-2-3，等待LED灯会闪示4-2-3（4）、接着再输入4-4-1（如果是8系列车系）或4-4-2（如果是9系列车系）（5）、输入你所要设定的功能，如： 4-2-1、4-2-2、4-3-2、4-3-1（6）、当输入步骤（5）中任何一组代码后，电动椅会自动到最末端位置，然后再 由LED灯显示你刚刚所输入的代码，即表示电脑已接受设定（7）、重复步骤（6）输入另一组代码，直到四组代码均作过一次（8）、最后再输入4-4-4去确认设定完成（9）、最终再输入1-1-1确认设定完毕富豪VOLVO中央门控防盗控制系统富豪车系之防盗方法富豪VOLVO 车系遥控器重新设定之各车系之不同富豪 VOLVO - 7/8系列遥控防盗系统自我侦测指示富豪 VPLVP - 7/8系列遥控防盗器主电脑更换新品富豪 VOLVO - 7/8系列遥控防盗器重新设定程序富豪 VOLVO - 7/8系列遥控防盗电脑功能设定程序富豪 VOLVO - 9 系列防盗遥控系统重新设定程序富豪