江苏省中苑建设集团盱眙分公司施工方案.doc

江苏省淮河化工有限公司生活区南路主干道道路维修工程施工方案江苏中苑建设集团有限公司盱眙分公司2013/7/25一、工程概况 本工程为原有砼道路路面损坏修补工程。路长80M，宽6.8M。内容： 破除原有损坏砼道路路面、基层平整夯实、铺二灰碎石垫层20CM、浇筑C30商品混凝土路面面层、随捣随抺面，纵向分幅设置直径14螺纹钢传力拉杆，机械切缝、深度50MM以上。2、 施工方案1、道路拆除施工本道路拆除采用机械施工，拆除砼块按要求运出厂外。2.旧路基整理基层采用机械平整、人工找平、机械夯实2-3遍。3.二灰垫层施工 （1）二灰碎石混合料的拌和采用机械加人工拌和，配合比石灰、煤灰、碎石1:2:7，目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。（2）二灰碎石混合料的摊铺厚度20CM，采用机械加人工一次铺好，松铺厚度26CM。（3）二灰碎石混合料的压实采用12T压路机压实三遍，终压前检测一次标高，若发现高程超过规定时，应找平至规定值，再碾压。压实后的砾石砂垫层应表面平整均匀密实，无显著轮迹，不得有浮石和粗细集料集中现象。（4）、养生二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数，根据目前天气情况。在三周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。 4.水泥混凝土面层施工混凝土面层施工工艺流程：施工放样钢筋制作立模钢筋安装混凝土混合料拌和运输混凝土混合料浇注振捣收水压光养护切缝。 道路面层拟采用商品混凝土浇筑。（1）施工机具的选用选用的主要施工机具有：插入式振动器，钢管式滚动梁，提浆辊，切缝机等。上述施工机具的优劣对施工质量影响很大，因此，施工机具的选用会成为路面混凝土强度、平整度的关键。（2）混凝土浇筑的检查A、基础表面密实度，平整度。B、模板采用24#槽钢，模板的平面位置，高程及稳固程度。C、模板内侧面涂刷脱模剂。D、容易发生故障的机具（如插入振动器）的备用件。E、备足防雨防晒棚，照明设备。F、备足路面接缝设有传力杆。G、测量并划分好施工的板块。（3）模板施工A、 根据本次路面混凝土施工结构图，拟采用24#槽钢，制作侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，必须平整顺直。B、模板安装根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用5cm10cm水平木固定，通过长度1m左右的1010cm方木，用木楔塞紧，调节模板的顺直度、竖直度，安装完毕，应自检查合格。钢模板制作质量标准：高度允许偏差2mm；长度3mm；两垂直边所夹角的偏差900C0.50C；其它各部分尺寸的偏差2mm。各种预留孔位置及其孔径的偏差按设计图纸专门要求。支模顺序亦根据混凝土的浇筑顺序而定，以纵向浇筑为主。模板底面与基础表面之间的孔隙应填塞严实，在振捣时不得跑浆。立置好的模板，其精度要求如下：平面位置最大允许偏差5mm；高程最大允许偏差2mm；直线性用10m直线检查最大偏差5mm。（4）摊铺与振捣A、 混凝土摊铺厚度与所用振捣机具的有效影响深度有关。摊铺时应留振实的沉落度，这一沉落值可实地试验而定，一般为震实厚度的1520，混凝土拌和物温度不宜超过360C。摊铺或浇捣混凝土所用工具以及操作方法不应使混凝土产生离析现象，并不得损坏模板与基础封面层。B、人工摊铺时按照板边、板角、板中的顺序进行。周边采取依次翻锹扣料。因为混凝土板边、板角是受力最不利的部位，是板与板之间传力的结合部，又是较薄弱的部位。翻锹扣料的目的是通过人工选料，使边角部位能得到和易性好、水泥砂浆多的混合料。因为在进料时，料卸倒下来时，混合料中的大骨料很容易滚到板边上，如不进行人工翻锹扣料，在板边、边角及缝架旁会过多地集中大骨料，影响混凝土路面的质量。翻锹扣料到接缝部位时，应在缝的两侧同时均匀翻扣，保证缝位的准确。施工中应随时注意纠正缝板的、缝架的变形和变位。C、翻锹扣料只是为了对边角提供了细料，将滚落边角或缝架下的大骨料拨开，但并不密实。因此还必须用插入式振捣顺着板边沿及角隅进行振捣（不要触及模板），其方法是快插慢拔，特别是拔出振捣棒的速度不能太快，否则会边角留下空洞，每处振捣20s30s，间距约40cm50cm。振捣时间过短则边角混凝土不密实，会造成蜂窝麻面，影响质量。D、路面混凝土混合料的振实，以插入式振捣为主。使用时，要求平板振捣与混合料表面保持接触，在每一位置的振捣时间，以混合料表面呈现泥浆，停止沉落并再不冒出气泡为止,防止过振离析。当分层摊铺混凝土时，其上下两层间隔时间越短越好，使上下两层混凝土均能在初凝前震实完毕。E、每一建筑块在没有铺筑完整前，都不能中断铺筑工作。如遇雨时，及时搭好防雨棚遮盖刚浇筑的道路混凝土和在棚中继续铺筑已摊铺的混凝土，并迅速做停止施工安排。收工前与搅拌站取得密切配合，作好估算，确保整块混凝土摊铺完成。如因停电等中断，需在设计接缝处设置施工缝。禁止在同一横断面上设施工缝，相邻的施工缝至少错开一个建筑块。（5）传力杆施工A、传力杆的加工：可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成，钢筋表面无锈，端头平齐，并保持顺直。B、模板验收合格后，在浇筑混凝土前，将根传力杆固定牢，并调整平直度及上下尺寸，个别孔眼漏浆应及时用材料封堵。C、道面补强钢筋位置摆放一定要准确，注意上下层的间距，钢筋网片的净保护层必须保证5，设专人检查隐蔽验收。（6）整平、做面整平、做面是保证路面混凝土面层质量，特别是外观质量的重要环节。A、 刮拖：混合料振实后，用长条直尺往返平板面。长条夯由68方管制成，操作时紧贴模板顶面，缓慢匀速前进，赶出表面剩余气泡使表面进一步泛浆。在进行过程中，观察表面是否平整，当长条直尺紧贴模板进行时，直尺底有透亮空隙，说明混合料偏低，需要马上用混合料进行填补。若行进中，将直尺顶起则说明混合料太高，要铲除高出部分。处理后的表面要重新振实，并要揉出浆来。在振平过程中，不要把浆水赶到接缝处，防止降低边角强度。 B、提浆：经过长条夯振平后，再用钢滚筒进一步振平，使表面泛浆更为均匀，同时将表面露石压下，便于做面。钢滚筒的直径为7.5，它是钢管加焊端头板及牵引轴构成的。滚筒操作时，两操作手动作应协调，先快后慢，快慢结合。先慢滚23次，边滚压，边检查仓内的混合料缺余情况。较高处滚压后呈暗色，较低处呈白色，发现凸凹情况，应立即铲除找平；然后，猛拉快滚至灰浆饱满均匀，然后刮12次，找平面层。最后，轻滚几次，为做面创造条件。C、抹面：为缩短混凝土板的抹面时间，防止版面裂缝，做面采用机械加手工抹面。机械抹面作业以二遍为宜，第一、二遍以柔压泛浆、压下露石、消除明显的凸凹为主，严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。第二遍以挤出气泡、将砂子压入板面、消除砂眼、使板面密实为主，同时要挂线找平，检查平整度。第三遍人工着重于消除板面残留的各种不平整的印痕，同时还能加快板面水分蒸发。经抹面后，混凝土的表面呈现为外观平坦、密实、无抹痕、气泡、龟裂等现象。（7）切缝、压纹A、切缝采用切缝机一次切割而成，选用6mm的刀片切割，缝宽为56mm；缝深：缩缝为50mm以上。B、切缝时应注意以下事项切缝应先在施工控制缝间距约1/2的接缝位置先切，然后向相邻接缝的位置展开。切割横缝时，既要量准每块混凝土板的缝位，又要在全横断面上拉线校核。纵缝尽量按照已成缝切割，避免形成“双缝”。切割时尤其注意相邻板缝位的连接，不得错缝或漏切。切缝的时间根据施工时的气温和混凝土的强度通过试验确定，混凝土宜在抗压强度达到7MPa，切缝要及时否则混凝土板易产生不规则的裂纹乃至断裂。C、压纹：压纹仅在混凝土道路上采用，压纹后平均纹深不小于0.4mm。压纹后应及时覆盖，避免暴晒混凝土，然后即进入路面的养生。在路面完成养生以前，在路面施工后的28天内严禁车辆在混凝土路面上行驶。A、拆模时间以不损坏混凝土路面的边、角、企口为准，一般混凝土铺面（路面）成型后最早拆模时间可参照表所示。B、拆模工作必须细致，应保证混凝土路面不缺边、掉角，企口完整，同时爱护模板，不使之变形以增加周转次数。混凝土成型后最早拆模时间参照表序号昼夜平均气温（0C）混凝土路面成型后最早拆模时间（小时）企口缝或传力杆施工缝平缝1572602105436315362442024185251512630以上1210（8）养护A、混凝土板做面完毕，立即进行早期养护。B、 养护材料采用盖塑料薄膜养护。塑