数字产品及供给.ppt

第2章数字产品及其供给 InternetEconomics 2 1信息与数字产品 4 本章目录 2 2数字产品的经济学特征 2 3信息与数字产品供给 2 4正反馈理论 2 5案例智慧地球 InternetEconomics 本章概述 数字产品是网络经济下的典型产品 可以说网络经济运行的细胞是信息与数字产品 分析数字产品的供给和需求 揭示其规律性 是网络经济学的基本任务 本章阐述数字产品的特征 分类 供给规律 以及其特有的正反馈原理 2 1信息与数字产品 本节逻辑结构图 2 1信息与数字产品 2 1信息与数字产品 2 1信息与数字产品 信息与数字产品的边界 2 1信息与数字产品 2 1信息与数字产品 数字产品一经生产出来 就能永久保持其存在形式 永不变质 频繁升级和许可使用是应对此的常用策略 数字产品的内容随时可变 它们很容易被制定或随时被修改 数字产品能够方便地复制 储存或传输 并且复制成本低 一方面可复制 边际成本低 可以带来丰厚的利润 另一方面 可复制导致盗版盛行 盗版侵蚀市场 给生产商带来巨大损失 2 2数字产品的经济特征 本节逻辑结构图 2 2数字产品的经济特征 数字产品的三大规律 2 2数字产品的经济特征 2 2数字产品的经济特征 信息与数字产品的效用 指一个人在占有 使用或者消费某种数字信息商品时所得到的快乐和满足 2 2数字产品的经济特征 数字产品的一般经济特征 2 3信息与数字产品供给 本节逻辑结构图 2 3信息与数字产品供给 2 3 1传统供给曲线解释数字产品的供给时的局限性 传统经济学中的供给分析 随投入要素 资本 X1的增加 产量相应增加 但产量增加的速度不断减小 生产函数由陡峭变平坦 这是边际产量递减规律起作用的结果 2 3信息与数字产品供给 传统经济学中的供给分析 传统经济学分析的中的供给曲线向右上方倾斜 2 3信息与数字产品供给 传统供给曲线的缺陷 2 3信息与数字产品供给 2 3 2数字产品的价格与供给规律 2 3信息与数字产品供给 MC 2 3信息与数字产品供给 网络产品的价值决定于市场规模 生产商的市场占有规模决定产品的价值 2 3信息与数字产品供给 2 3 3网络经济市场的数字产品种类供给曲线及其影响因素 数字产品的种类供给曲线 2 4正反馈理论 本节逻辑结构图 2 4正反馈理论 2 4 1网络经济具有极强的正反馈效应 传统经济理论中的负反馈 负反馈描述的是一个强者走向衰弱而弱者逐渐强大的过程 传统经济学中所讨论的 均衡 过程实际上正是这样一种情形 水力发电和烧煤发电 2 4正反馈理论 网络经下 不是价格影响供求 而是供求对价格有更强大的影响力 E点被称为临界点 QE被称为临界产量 2 4正反馈理论 赢家通吃 2 4正反馈理论 数字产品正反馈市场的发展过程如图2 14所示 2 4正反馈理论 单个数字产品的正反馈发展过程如图2 15所示 2 4正反馈理论 2 4 2网络经济正反馈效应的产生 2 4正反馈理论 网络经济正反馈效应产生的主要原因 经济系统中的锁定 特征 路径依赖 即使在一个以自愿抉择和个人利益最大化行为为特征的世界中 经济发展过程中的 如一些技术 产品或是标准 一个次要的或暂时的优势或是一个看似不相干的事件都可能对最终的市场资源配置产生重要而不可逆转的影响 路径依赖 历史的重要性 不可逆转的选择 路径依赖 有人将5只猴子放在一只笼子里 并在笼子中间吊上一串香蕉 只要有猴子伸手去拿香蕉 就用高压水教训所有的猴子 直到没有一只猴子再敢动手 然后用一只新猴子替换出笼子里的一只猴子 新来的猴子不知这里的 规矩 竟又伸出上肢去拿香蕉 结果触怒了原来笼子里的4只猴子 于是它们代替人执行惩罚任务 把新来的猴子暴打一顿 直到它服从这里的 规矩 为止 试验人员如此不断地将最初经历过高压水惩戒的猴子换出来 最后笼子里的猴子全是新的 但没有一只猴子再敢去碰香蕉 起初 猴子怕受到 株连 不允许其他猴子去碰香蕉 这是合理的 但后来人和高压水都不再介入 而新来的猴子却固守着 不许拿香蕉 的制度不变 这就是路径依赖的自我强化效应 路径依赖 一个广为流传 引人入胜的例证是 现代铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8 5英寸 早期的铁路是由建电车的人所设计的 而4英尺8 5英寸正是电车所用的轮距标准 那么 电车的标准又是从哪里来的呢 最先造电车的人以前是造马车的 所以电车的标准是沿用马车的轮距标准 马车又为什么要用这个轮距标准呢 英国马路辙迹的宽度是4英尺8 5英寸 所以 如果马车用其他轮距 它的轮子很快会在英国的老路上撞坏 这些辙迹又是从何而来的呢 从古罗马人那里来的 因为整个欧洲 包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺设的 而4英尺又8 5英寸正是罗马战车的宽度 路径依赖 任何其他轮宽的战车在这些路上行驶的话 轮子的寿命都不会很长 可以再问 罗马人为什么以4英尺8 5英寸为战车的轮距宽度呢 原因很简单 这是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度 故事到此还没有结束 美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器 因为这些推进器造好之后要用火车运送 路上又要通过一些隧道 而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点 因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的 所以 最后的结论是 路径依赖导致了美国航天飞机火箭助推器的宽度 竟然是两千年前便由两匹马屁股的宽度所决定的 转移成本 在网络经济中 锁定和转移成本 是规律 而不是例外 总的转移成本包括社会和私人转移成本 转移成本是对路径依赖程度和锁定程度的衡量 转移成本 转移成本是对路径依赖程度和锁定程度的衡量当产品和技术的标准化还不健全的时候 或者说系统之间不兼容 消费者和厂商如果自愿从一个网络转移到另一个网络 则他们将不得不面临诸多障碍 正是转移成本造成了这种障碍 它阻止了市场主体进入另一个网络 转移成本 总的转移成本包括社会和私人转移成本 一部分是私人成本 包括在最初采用的技术中所含的沉没投资 转向新网络所需要的支出 如相关的安装成本 培训成本 人力资源成本 新系统的提供者为说服使用者进行转移所花费的成本 难以用金钱衡量的时间价值 甚至还可能包括使用者对新系统的不习惯等 另一个是净网络效应 又可称作社会转移成本 在这种成本里我们需要把市场主体当前正在享有的网络效应与预期从转移中可以获得的潜在网络效应进行对比 因此 我们看到 转移成本把不对称的价格强加于具有沉没投资的用户和在现有技术中没有沉没投资的用户之间 当转移成本高于收益时 转移是不经济的 这时就将出现对现有系统的锁定和路径依赖 锁定和转移成本 总结 2 4正反馈理论 2 4 3网络经济正反馈效应的影响 2 4正反馈理论 对政府行为的影响 国家战略 2 4正反馈理论 对政府行为的影响 关于垄断 2 4正反馈理论 2 5案例智慧地球 背景 2 5案例智慧地球 内容 2 5案例智慧地球 落实 2 5案例智慧地球 案例参考文献 1 俞伟 通信IT融合是 智慧的地球 落地核心 视角 2009 11 16 2 吕廷杰 智慧地球与移动互联网应用 搜狐IT 2009年09月15日10 44 案例讨论题有些人认为智慧地球是IBM概念上的炒作