中小物流企业运营方案研究-.doc

二 九 届 毕 业 设 计西安办公类产品市场整合探索和供应链体系的建立学 院：经济与管理学院专 业：物流管理（自学考试）姓 名：学 号：指导教师：完成时间：2009-4-10二九年四月毕业论文任务书课题名称 学院(部) 专 业 物流管理（自考） 班 级 学生姓名 学 号 03 月 07 日至 05 月 09 日共 10 周指导教师(签字) 教学院长(签字) 2009年4月10日一、论文内容（论文阐述的问题）本论文通过对办公用品行业的运营状况的分析，从办公用品企业的数量、规模、成本、效益、技术运用五个方面研究，解决了办公用品企业的运营成本高，收益低，服务质量差等问题。该论文对办公用品企业走出困境正常运营有一定的参考价值，促进办公用品企业走向信息化、标准化的发展方向。二、论文原始资料（实验、研究方案）第一章 绪论1.1论文研究的背景1.2论文研究的目的及意义1.3论文研究的主要内容办公用品企业产生背景和类型1、1 森奥办公企业产生背景1、2 森奥办公的供应商和客户1、3 办公用品企业类型及其服务内容第二章 办公用品企业运营现状2、1 办公用品企业运营状况（从企业数量、规模、成本、效益、技术运用等方面进行现状介绍）2、2 办公用品企业运营特点第三章 办公用品企业运营现状分析3.1办公用品企业现状分析（分布从2.1几个方面进行分析）3.2森奥办公用品企业存在的问题（根据分析得出所存在问题业务流程的弊端信息技术应用的缺陷）第四章 办公用品企业运营解决方案4.1 解决方案（针对3.2的问题给出针对性的解决方案）业务流程再造.优化4.2解决方案可行性分析（对解决方案从技术、经济、政策等方面进行可行性论证）第五章 总结5.1论文总结5.2论文不足参考文献三、论文完成后提交的文件和图表（论文完成后提交的文件）1) 毕业论文任务书2) 毕业论文开题报告3) 毕业论文四、毕业论文进程安排序号 论文各阶段名称 阶段截至时间1 毕业论文发题时间 2009年3月1日2 毕业论文开题报告 2009年3月7日3 毕业论文资料收集 2009年4月7日4 毕业论文一稿 2009年4月17日5 毕业论文二稿 2009年4月25日6 毕业论文三稿、论文打印、装订 2009年4月30日五、主要参考资料1 盛清林. 中小物流企业联盟运作模式研究D. 中国优秀硕士学位论文全文数据库, 2007, (05).2 魏继刚 ,缪立新. 交易成本 ,中介组织与中小物流企业发展J . 中国物流与采购 ,2002 , （18） .3 张建鲁 ,吴军. 中小物流企业协同发展的思考J . 企业经济 ,2004 ,（9） .4 宋波. ASP:一种中小物流企业的信息化解决方案J . 物流技术 ,2003 , （5）.5 王之泰.现代物流学M.中国物资出版社，20046 王杨:中小物流企业发展问题研究.科技管理研究.2006 7 姚建凤:浅谈中小型物流企业的发展战略.江苏商论,20048 洪波:提升当前我国中小型物流企业综合竞争力的途径.上海第二工业大学学报,2005.109左元斌. 我国中小物流企业面临的问题和对策研究J企业经济, 2005,(09)10王睿. 某小型物流公司物流服务效率和成本问题研究D北京交通大学, 200811李宪印 ,张强. 中小企业物流发展战略J全球科技经济瞭望, 2004,(05)12/Article_Print.asp?ArticleID=79813/hzzx/ShowArticle.asp?ArticleID=1312714/art/2008/2/29/art_95_131627.html15/wuliu/xuexiyuandi08_1.htm16/352/2037852.shtml17/elsdt/2005/yd/20050713-1.htm18/cflp/newss/content1/200705/906_23018.htl长安大学毕业论文开题报告表课题名称西安办公类产品市场整合探索和供应链体系的建立课题来源自选项目课题类型专题研究指导教师学生姓名学 号专 业物流管理（自学考试）一、课题研究的意义中小型物流企业作为物流市场的重要组成部分，它的发展是关系到我国物流行业能否实现整体竞争力提升的关键所在。对其进行研究，比较全面与系统地揭示中小型物流企业的发展现状和存在问题，有利于物流市场的培育和发展。对此的研究也有两方面重要的意义，一是为我国中小型物流企业的发展提供一些有益参考。二是在一定程度上并能有效指导企业的物流活动，为政府相关部门提供决策依据。二、课题国内外的发展、研究状况在发达国家的物流发展史中，日本、德国是物流发展较快的国家，出现了像不来梅、东京等物流园区典范。根据国外有关资料，1998年德国物流市场总值近400亿美元，占全欧洲物流市场总值的28% 。在1999年度的欧洲大物流服务供应商排名中，德国占近半数。由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“2007中国物流发展报告会暨第13次中国物流专家论坛”于2007年1月12日在北京举行。戴会长介绍说，发达国家物流行业的发展水平及物流信息化程度比我们高。，发达国家的物流量大、物流覆盖范围广、市场对物流品质、服务的要求高。发达国家的小企业，但人少业务量大，比如日本把年销售收入低于十亿美元的企业划分成中小型企业，在我国中型企业都还达不到这个水平。近年来我国物流市场不断对外开放，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。根据中国加入世界贸易组织的有关承诺，从2005年12月11日起，包括公路货物运输、货物租赁，一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股权比例等方面对外资的限制，实现物流领域全面开放。2006-2007年是我国“十一五”规划实施的开始，也是物流领域对外全面开放的初始阶段，国家经济发展战略的明确和相关政策的逐步落实，对物流行业发展产生了较大的、深远的影响。在我国物流企业中，中小型运输企业占90%以上, 只有中小型物流企业的健康发展，才能保证我国整个物流市场的健康发展。目前，中小型物流企业大多是由一些个体私营组建的运输车队转变过来的，观念落后，设施简陋，提供的服务项目比较单一，只停留在简单的储存或运输上，企业的经营理念、管理技术等方面欠缺规范化、专业化基础，不能满足市场需要。在当今竞争激烈的市场中，其劣势日趋显露，往往会降低物流服务的质量和效率。面对企业发展存在这样的问题，本论文就从企业定位、从业人员素质、运营资金、营销方式、信息化水平等方面入手进行解决。最后，从技术、经济、政策三个方面对解决方案进行可行性论证。三、课题的研究内容本论文的主要内容：过对中小型物流企业运营状况的调查，总结出中小型物流企业运营的特点，发现大多数中小型物流企业的运营存在着问题。首先从企业运营的数量规模、成本、效益、技术运用这五个方面的分析问题，找出出现问题的根源;其次从企业定位、从业人员素质、运营资金、营销方式、信息化水平等入手，提出本人的解决企业运营发展困境的解决方案，并从技术、经济、政策三个方面对所提出的方案进行可行性论证;最后对全文进行总结，简单阐述了中小型物流企业将走向信息化、标准化的发展趋势。第一章 绪论1.1论文研究的背景1.2论文研究的目的及意义1.3论文研究的主要内容第二章 中小型物流企业运营现状2.1中小型物流企业运营特点2.2中小型物流企业运营状况第三章 中小型物流企业运营现状分析3.1中小型物流企业现状分析3.2中小型物流企业存在的问题第四章 中小型物流企业运营解决方案4.1 解决方案4.2解决方案可行性分析总结四、研究方法与手段本论文是通过理论探讨结合企业实际情况来进行研究的。五、课题的预期成果通过本论文的研究得出：比较全面与系统地揭示中小型物流企业的发展现状和存在从业人员素质低、管理混乱、业务简单、服务质量差、资金运营不足、信息化水平低等问题。企业应从根本上解决问题，采用论文的解决方案，能够帮助企业走出运营困境，获得稳定长久的发展有一定的参考价值。中小型物流企业在经济市场中的稳步发展，将逐渐走向与国际接轨的现代化、信息化、标准化。六、论文完成阶段、时间安排序号 论文各阶段名称 阶段截至时间1 毕业论文发题时间 2008年7月18日2 毕业论文开题报告时间 2008年7月28日3 毕业论文资料收集 2008年8月30日4 毕业论文一稿 2008年9月15日5 毕业论文二稿 2008年9月25日6 毕业论文三稿、论文打印、装订 2008年9月30日指导教师意见及建议：指导教师签名： 年 月 日注：1、课题来源分为：国家重点、省部级重点、学校科研、校外协作、实验室建设和自选项目；课题类型分为：工程设计、专题研究、文献综述、综合实验。 2、此表由学生填写，交指导教师签署意见后方可开题。8 论文题目：中小型物流企业运营方案的研究摘 要本论文是在中小型物流企业迅猛发展，运营效益不佳的情况下研究的。通过对中小型物流企业运营状况的调查，总结出中小型物流企业运营的特点，发现大多数中小型物流企业的运营存在着问题。首先从企业运营的数量规模、成本、效益、技术运用这五个方面的分析问题，找出出现问题的根源;其次从企业定位、从业人员素质、运营资金、营销方式、信息化水平等入手，提出本人的解决企业运营发展困境的方案，并从技术、经济、政策三个方面对所提出的方案进行可行性论证;最后对全文进行总结，简单阐述了中小型物流企业将走向信息化、标准化的发展趋势。关键词：营运状况；战略联盟；信息化ABSTRACTThe present paper is in the middle and small scale physical distribution enterprise rapid development, in its operation benefit not good situation studies. Through to the middle and small scale physical distribution enterprise operation conditions investigation, summarizes the middle and small scale physical distribution enterprise operation characteristic, discovered that the majority middle and small scale physical distribution enterprises operation has the problem. First from the enterprise operations quantity scale, the cost, the benefit, the technology utilizes these five aspects the analysis question, discovers has the problem the root. next locates, the jobholders quality, the fund from the enterprise to settle accounts, the marketing way, the information level and so on to obtain, to propose that myself solution enterprise operation development difficult positions solution, and from the technology, the economy, the policy three aspects to the plan which proposed carries on the feasible proof. Finally carries on the summary to the full text, elaborated simply the middle and small scale physical distribution enterprise will move toward the information, the standardized trend of development.KEY WORDS：Transport business condition, strategic alliance, information目 录第一章 绪论1.1论文研究的背景1.2论文研究的目的及意义1.3论文研究的主要内容第二章 中小型物流企业运营现状2.1中小型物流企业运营特点2.2中小型物流企业运营状况第三章 中小型物流企业运营现状分析3.1中小型物流企业现状分析3.2中小型物流企业存在的问题第四章 中小型物流企业运营解决方案4.1 解决方案4.2解决方案可行性分析总结致谢参考文献第一章 绪 论1.1论文研究的背景改革开放政策的执行，我国经济得到的迅速的发展，国与国之间，国内地区之间的贸易往来加速我国物流业的发展。反过来讲，物流业的发展对国民经济也起到了举足轻重的作用，从工业的生产到人们的日常生活已经和物流密不可分，此时对物流的认识也得到了进一步的提高。现在物流已经被评论为经济发展的“第三利润源泉”。国有大中型储运、仓储企业纷纷转型，但仍然满足不了市场对物流的需求，私有中小型物流企业便应运而生，以满足市场对物流的需求。大多数中小型物流企业都是家族式企业，在管理方面呈粗放性基础工作没有落实，增加了企业运营成本。这种经营模式在企业创业初期在一定程度上有助于企业的发展，逐渐也形成了一定的规模。对我国经济的发展和人们的生产生活起到重要作用，对我国的整个物流业的发展也产生了很大的影响。需要特别指出的是，私有小型企业普遍存在小农意识、短期利益主义严重，竞争混乱。据了解某个货运市场的小型物流企业在货运淡季时，有50%的中小型物流企业处于亏损状态，另有20%处于保本状态，仅剩的30%略有盈余（主要依靠其规模、良好结构及资本效益为主）。到了旺季时一哄而上，以致整个长期处于恶性循环之中。如此，对于资金缺乏、人才稀缺、品牌无影响力的中小型物流企业，还要面临入世后国际物流巨擘的威胁，这些绝大部分中小型物流企业的窘境可想而知。如何及时发现影响中小型物流企业正常运营的问题，如何及时解决这些问题及其寻找企业发展的新出路，已经成为现在中小型物流企业迫在眉睫的头等大事。为了解决现在中小型物流企业的窘迫问题，也为了它们能够正常运营，取得长久的发展，本人写下了这篇论文，希望能够对中小型物流企业的发展起到一定的促进作用。1.2论文研究的目的及意义1.2.1论文研究的目的解决现在中小型物流企业运营所存在的问题，提出解决问题的方案，帮助中小型物流企业走出运营困境，提高在经济市场中更具有竞争力，获得长久发展，是本论文研究的主要目的之一。中小型物流企业稳定长久的发展，在整个经济发展中也起到重要作用。第一，中小型物流企业产生出现有其深刻的社会根源，由于市场物流需求增大，大型物流企业不能满足市场需求，小型物流企业有自己的社会资源和网络，能够弥补大型物流企业的不足之处。第二，中小物流企业是推动国民经济发展，构造市场经济主体，促进社会稳定的基础力量。特别是当前，确保国民经济适度增长、缓解就业压力、实现科教兴国、优化经济结构等方面，均发挥着越来越重要的作用。本论文还侧重中小型物流企业对现代化信息技术的合理运用，有利于企业快速走向信息化、标准化的发展道路。1.2.2论文研究的意义物流产业发展的历史和国际经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，中国的物流产业仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。物流产业的发展已经成为世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点。据了解，全国众多物流企业中，95为中小型物流企业，在我国的物流业起到主要作用，本论文研究的意义也在于此：第一，物流合理化降低成本，对改善经济运行的环境，降低和解决企业的困难有重要作用。我国当前许多企业困难的重要原因之一是成本过高，发展物流产业，能够有效降低社会流通成本，从而降低企业供应及销售的成本，起到改善企业外部环境的作用。第二，一个新的物流产业可以有效改善产业结构，促进国民经济发展。由于我国国土广阔，经济发展和物流关系就显得更为密切。中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益。第三，物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升。我国经济虽然取得了持续的进步和发展，但是经济运行质量不高，粗放式的问题还很严重，尤其作为支撑国民经济运行的物流平台问题更为突出。各种物流企业分散、基础设施不足、物流技术落后等等问题。如果能够得到全面的、系统的改善，就可以使我国国民经济的运行水平得到一个很大的提高。 第四，物流现代化可以改善城市的环境，保障可持续发展战略的实现。物流产业的合理分布，城市地区物流设施的合理规划，现代物流系统的建立，可以大大减少城市地区不合理运输的状况，从而有效缓解交通混乱、污染严重等问题，从而为改善城市环境做出贡献。第五，物资流通涉及到国民经济的各行各业。流通的物资涉及到国防、民生、工、农业生产、教育所用的物资，流通的工具涉及到铁路、公路、水运、航空各个运输行业或部门，甚至涉及到邮政部门。1.3论文研究的主要内容1.3.1中小型物流企业的类型及其服务内容根据服务内容可以把现有的中小型物流企业与运输、仓储、中转、业务外包企业进行了差异比较分类。可以分为四类：以仓储为主的中小型物流企业、以运输为主的中小型物流企业、以中转为主的中小型物流企业、以业务外包为主的中小型物流企业。第一种企业类型为仓储企业，业务类型主要是仓储服务。其核心服务能力，就是利用信息化的仓储资源，高效率、低成本提供信息查询及货物查取的能力。第二种企业类型为运输企业，主要进行运输服务。 其核心服务能力，就是利用先进的运输技术，更高效、安全、经济地实现货物位移的能力。第三种企业类型为中转为主的企业，其核心服务能力主要是以信息整合为主，进行中转的派送业务，能够为客户提供简单快捷的站到门服务。第四种企业类型为业务外包，主要是以捣货捣车为主，从事大批量的货物的运输，通常都是别人们认为是皮包公司，以借鸡生蛋的方式来赚取利润，从中牟取中介费维持运营，自己没有运输车辆，但有大量的车源信息，能够提供合适的运输车辆。1.3.2 中小型物流企业运营状况和运营解决方案根据现在中小型物流企业运营情况，将从企业数量、规模、成本、效益、技术五个方面进行对现在运营状况的介绍，总结出中小型物流企业运营的特点。针对现在企业运营存在的问题，提出解决方案，帮助中小型物流企业走出困境，并实现良好发展，取得更多的经济效益。从技术、经济、政策等方面对本论文中所提出的方案进行可行性分析，论证新方案对中小型物流企业的正常运营切实可行。第二章 中小型物流企业运营现状2.1 中小型物流企业运营特点根据周边地区现在的中小型物流企业的运营状况、服务内容和业务范围的研究，我总结出中小型物流企业大都具有以下特点：1、中小型物流企业业务运营简单。以中小型物流企业中的公路运输货运部中的整车业务为例，主要的业务运营的步骤和过程：客户向货运部报出装货地、卸货地、货物尺寸、重量、数量、付款方式、发货时间、到货时间及询问运输价格-货运部工作人员根据货物重量、尺寸确定车辆类型-调集相符合的车辆及询问司机运价及确定运费底价-根据底价向客户报价，与客户达成一致运价-根据客户发货时间要求将车辆派遣到位，签订运输合同，三方点清货物数量货物运至收货方-根据货物预计到达时间，客服人员进行货物跟踪查询-货物到达收货方，签收回单并返发货方-物流公司根据回单或合同去发货单位结运费。2、中小型物流企业灵活性强，速度快。大多数都是规模较小，人员和车辆都比较容易控制，遇到意外事件的发生，其应变能力较强，收费比一般的大型物流企业低，尤其受到各种中小型企业的青睐。3、中小型物流企业的投资主体和所有制结构多元化。以非国有企业为主体，决定了当前中小物流企业工作要以发展为重点。中小型物流企业特别是非国有企业在自身快速发展的同时，还积极投身国有企业的改革和调整，使改革前单一所有制结构状况有了根本性改变。4 、中小型物流企业发展不平衡，优势地区集中，决定了当前中小型物流企业推进有区域特点，先易后难，以点带面。我国国土辽阔，各地区中小型企业分布与发展水平极不平衡，尤其是二级城市中小型物流企业网络还未发展到起来。中小型物流企业数量东部、中部占全国大多数，西部占少数。5、中小型物流企业提供的服务简单，业务范围小。它们主要提供单一的运输服务或仓储配送服务，业务范围比较狭窄。但随着物流业务外包的发展，企业更注重自身的核心竞争力，从而要求物流企业提供更多的增殖服务。6、中小型物流企业资金周转快，大多数都是现做现结账。由于规模较小，投入的资金也比较低，融资比较困难，为了能够让本企业正常的运营和发展，就必须提高资金周转率，赢取更多经济利润，以获得长久的发展。否则，它们将面临着员工工资不能够按时发放；汽油价格的上涨，房租也越来越高，造成资金困境，甚至面临倒闭的危机。2.2中小型物流企业运营状况就这样的逐步发展壮大，有的现已经具备了一定的规模。现在经营的业务范围也增加了很多，不但从事各种货物的运输，还有货物短暂时间保管、租赁车辆和仓库等等。中小型物流企业运营状况将从以下企业数量、规模、成本、效益、技术运用这五个方面进行介绍：第一从企业数量来说，数量多，增长快。大多数中小型物流企业都是在货运市场发展起来的。如西安地区的海纳物流集团和贝斯特物流，一个货运市场能够发展了几十家甚至上百家的物流企业。据国家发展改革委中小企业司副司长王黎明介绍，截止到2006年年底，我国中小企业从数量上讲已经达到4200多万户，占全国企业总数的99.8%以上；经工商部门注册的中小企业数量460多万户，个体经营户3800万户。第二，在企业规模上，有一部分已经形成一定的规模，有一部分还处在创业的初级阶段，发展程度也参差不齐。中小型物流企业的形成比较简单，大多数是从货运交易站场的货运部、托运部发展起来的，在货运市场租一间房子挂上那里到那里的专线，多数是以夫妻档或兄弟姊妹或家族式的三五个人经营，再加上两三辆车、几部电话、一台传真机就构成了一个物流公司。有一些物流企业还没有经过正式的法定程序注册，就开始运营了。据专家统计，中小企业所创造的最终产品和服务的价值占全国国内生产总值的60%左右，生产的商品占社会销售总额的60%，上交的税收已经超过总额的一半。第三， 在企业运营成本上，没有有效的监督和控制，大大增加了运营成本。由于基础管理工作落实，从业人员的素质不高，货损货差严重等问题，都使企业运营成本增加。还有一些客观因素的影响，例如：油价不断攀升，油价已占据运输企业总成本的35-40%，而且还经常出现加油受限的问题。第四，在企业运营效益上，由于中小型物流企业数量多，服务水平低下，企业间竞争压价、相互拆台的事件频频发生。中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。物流供给质量不高。目前，所有物流企业提供的物流耗损率都高于2，运输准时率都低于90，整体服务水平不高。物流行业平均利润率进一步下降。有企业反映，物流企业平均毛利率已由2002年的30%降低到2007年的10%以下，仓储企业只有3-5%，运输企业只有2-3%。第五，在技术运用上，缺乏现代化信息技术的应用。在一次调查18家中小型物流企业中发现，有15家（占总数83%）企业已经拥有计算机，只有3家企业还未配备。在拥有计算机的企业中已实现计算机联网的33%，67%的还未实现联网。而且，虽然众多企业配备了计算机，但用途只限于简单的上网了解信息、记账等，并没有用到业务开展上。第三章 中小型物流企业运营现状分析3.1中小型物流企业现状分析通过对中小型物流企业现在运营状态的介绍，我们了解到中小型物流企业运营在现在市场竞争中的危险地位。下面也将从企业数量、规模、成本、效益、技术运用这五个方面进行现状分析：第一，从中小型物流企业的数量上分析，物流企业数量多而小，小而弱；物流市场离散度高，大型企业很少，占据主导地位的更少；国有物流企业占据市场较大份额，而民营企业则占据物流企业绝大多数；少数民营企业取得了快速的发展；物流企业的门槛低，低端竞争十分严重。前期由于竞争小、效益高，运输、货代等一些企业纷纷转行，导致数量的快速增加，竞争比较激烈，甚至达到物流企业过剩的状态。第二，从中小型物流企业规模上分析，由于规模小，整体物流规划不够理想，很难实现规模经济。在企业运营中，很容易造成资金紧张，融资比较困难，竞争力也比较小。由于企业规模小，在规定的时间内很难完成大的业务量，也保证不了完成业务的服务质量，发展缓慢。我国大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成浪费,管理成本加大,因而导致我国物流业整体效益不佳。第三，从中小型物流企业成本上分析，由于有到付运费和代收货款，往往资金分布在各地办事机构，资金回收也增加了成本。货值与运费严重不成比例，装卸搬运的野蛮操作出现货损货差多，企业损失严重。资源的利用率差，现时物流企业及各地方车队实载率在60%以下，造成运营成本升高。第四，从中小型物流企业效益上分析，由于数量多，规模小，竞争比较混乱，效益越来越差。其实还缺乏专业的管理人员，导致管理水平低，赏罚不分明，没有明确的工作职责，导致工作人员办事的效率不高。其次销售手段差，知名度低，业务量少，导致效益上不去。第五，从中小型物流企业技术运用上分析，中小型物流企业信息化水平低，其原因主要有以下几点：（1）资金缺乏。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。目前市场上的许多物流信息系统的价格高。大过高投入就意味着要承受过高的风险，这对利润低、竞争压力大的小企业来说并不是明智的举措。（2）适合中小企业的软件市场匾乏。物流软件提供商过多关注高端客户群，忽略了中小物流企业这块市场，这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。（3）对物流信息化缺乏系统的规划。一些生产企业和物流企业在谈到物流信息化需求时，只是看到别人用手持式终端扫描商品速度极快，自己也想引进类似的信息系统，还有的企业不把物流作业流程加以分类和整理，画上几张草图就直接外包给软件开发商进行开发;还有一些企业在软件开发商的游说和鼓动下，仓促决策和立项。这样既造成了资金的浪费，也阻碍了物流信息化发展的进程。3.2中小型物流企业存在的问题上一章分析了中小型物流企业运营现状，对中小型物流企业运营存在的问题可以归纳为以下几个方面：1、 中小型物流企业服务意识浅薄。物流企业的产品内容就是服务于客户，只有为客户提供高质量的满意的物流服务，才可以使物流企业取得长久的发展道路。大多数中小型物流企业的员工包括部分领导，或多或少地没能树立起“物流的本质是服务”的理念，让顾客满意的宗旨目标。只是把物流工作当成单纯的一桩体力劳动，其表现的形式有：（1）一些中小型物流企业员工对发货人态度怠慢，不理不睬；（2）送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私人货物；（3）装卸搬运工人没有严格的监督机制和激励机制的控制进行野蛮操作。不管货物包装上有没有“轻拿轻放”、“防湿”、“防震防火”的标志，就胡乱追求“快”，造成了不必要的货损货差。2、 客户流失严重，延伸服务少中小型物流企业在不断的开发新客户，然而好多老客户也在流失，咎其原因主要有：（1）客户维护没有专门人员，一人多用，没有及时给客户需求信息，解决心中疑惑，从而选择了其他物流企业。（2）给客户承诺的服务质量未达到。一台正常的使用设备运到目的地却发现设备已经坏掉，引起客户的不满，而导致收货人拒接，货款拒付。有时连最基本的装卸搬运都难以保质的完成。（3）货损货差严重及处理事后处理不当。由于公司领导服务意识差，没有妥善的解决货损货差问题。3、 从业人员素质低，管理混乱，部门分工不明确通过调查发现，在中小型物流企业中，从事物流一线的工作人员大多是中小学文化程度，本身素质较差。就连大多数领导也缺乏系统的、全面的、专业的物流知识，管理人员同时又是一线操作员，没有严格的监督制度和激励方案。产权结构单一，企业所有权与经营权合一，降低了企业管理的运作效率；企业缺乏长远的战略，本身的发展受文化传统和意识形态的制约；企业在激烈的市场竞争中很难生存、发展。4、信息化水平低下现阶段社会发展已从工业时代转入信息化时代，信息的共享和顺畅流通对物流行业走向正规化有至关重要的作用。而大部分的中小型物流企业基本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机，这不仅准确率低、及时性差且出错率高。第四章 中小型物流企业运营解决方案4.1 解决方案今年来，全社会经济发展对物流的需求导致很多企业都纷纷向物流靠拢，导致物流企业的发展也参差不齐。传统的一些运营方案在创业初期在一定程度上又助于企业的发展。但是公司做大做强，大多数中小型物流企业固有的问题，严重影响企业未来的发展。根据上一章中小型物流企业出现的问题，提出下面的解决方案：1.在物流服务领域里，分析市场行情，合理定位，提供个性化的差别服务首先，中小型物流企业要认识清楚物流本身就属于服务的范畴。转变传统思想观念，树立顾客至上的服务意识。其次，选择适宜的物流服务领域，开发差别化的物流服务。分析物流服务市场，针对自己的目标客户，提供及时、保质以客满意为宗旨的物流服务。面对市场共存的竞争对手，制定出物流要素和服务水准，确保服务的差别化，以特色的优质服务取得企业的长久发展。2.重视物流人才培养，实施物流人才战略，培养优势团队很多中小型物流企业现行的工资待遇偏低，发展前景不明朗，造成高水平综合性物流人才较少。（1）提高中小型物流企业高级管理层的薪资待遇。（2）重视所有员工的物流专业知识和业务技能的培训，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并具有开拓精神的人才队伍。（3）加强改革企业内部人才机制，建立业绩挂钩的激励制度，形成能者上、平者让、庸者下的用人环境。（4）明确分工，合理分配工作任务，各个岗位职责落实到个人，制定并执行相应的激励制度和监督机制，以达到有效的管理和控制整个物流企运营状态。3.开发战略联盟，实现规模经济，增加企业运营效益。私有中小型物流企业普遍存在小农意识、短期利益主义严重，根本无法向现代化物流企业发展理念转变，对货代市场各自为政，行业内大打价格战，只求数量，不求服务质量，被现代的大型物流公司的竞争下，各自危机重重。实施战略联盟，优化企业机制，能够增加在经济市场的竞争力，已成为中小型物流企业生存之道。将众多的中小型物流企业相互信任以契约的方式形成合作伙伴，不但可以规避风险，还可以实现规模经济增加业务范围，提高物流效率。为了中小型物流企业这样的长期稳定的发展作，探索出下面的发展战略：(1)制定科学合理的发展战略。中小企业必须脱离领导者的个人感觉，制定科学合理的发展战略，明确企业的短、中、长期发展目标及方向。(2)建立有效的物流联盟或物流网络平台。实现物流联盟或物流网络首先要有一批优势物流企业率先与生产企业结成共享市场的同盟，把过去那种直接分享利润的联合起来发展成优势联盟，共享市场，进而分享更大份额的利润。由于先进信息技术的应用，加入物流网络的企业增多时，物流网络的规模效益就会显现出来，这也促使了社会分工的深化，整个社会的物流成本会由此大幅度的下降(3)企业的发展战略决定了企业以何种姿态参与市场竞争，一般说来企业会有三种选择。一是积极参与到大企业的价值链中去，建立长期的战略合作伙伴关系。二是选择产业链中大型物流企业经营的缝隙，实施高水平、差别化经营，获取区域的竞争优势。三是介于两者中间，形成以中介代理为核心的中小物流企业集群。有条件的中小型物流企业也可借鉴发达国家的经验，寻找高质量的中介组织，借助中介组织的力量，以其为媒介，由其进行业务开发，组织信息服务，进行物流需求的区域调节和要求调节。4.合理选择付款方式，降低企业运营成本中小型物流企业的流动资金非常有限，要保证日常的正常运营，必须有足够的流动资金。物流企业的运费结算方式多种多样，尤其是发展为长期合作的客户，付款方式一般是回单付，更有甚者还有月结，从而使物流企业资金周转周期延长，对中小型企业来说容易产生资金短缺或死账。物流企业运费结算方式主要有以下几类：（1）现付运费，指发货方在发货的同时全部付清托运方运输费用；（2）提付，这种结算方式主要针对站到站或门到站的运输服务，货物运到目的地后，通知收货人在货运站自行提取货物，并付清运费；（3）到付，主要针对门到门或站到门的运输方式，货物交给收货人后再付清运费；（4）回单付，指货物送达收货人，收货人在回单上签字盖章，确认货物安全到达，将回单带回物流公司，公司根据回单和货运合同在发货方结算运费。回单付款往往存在一定的风险，尽量不采用这种付款方式。5.运用现在的营销手段，增加业务量，提高企业知名度增加中小型物流企业业务量，可以采用下面三种营销手段：1、电话营销，从网络黄页或相关书籍找到客户联系方式，了解对方公司的产品，用电话联系公司的相关部门，了解对方是否有发货意向，如有意向合作通过面谈，和客户进行运价的磋商。2、网络营销，通过网络宣传公司的简介、业务内容、服务承诺、资质证明，增加客户的信认度，加强和客户的业务往来；另一方面，在网络上发放广告，增加点击率和知名度.从而增加公司业务量。3、期刊、报纸营销，例如中小型物流企业在西部快车和物流商情等物流期刊做广告，宣传形象，铸造品牌，是广大用户的指南。通过这三种方式营销手段，建立其一对一的销售体系，提高顾客满意度，对重点客户采取重点服务。6.提高中小型物流企业的信息化水平物流服务是物流信息化的核心，将满足客户需求作为物流信息平台和物流信息系统建设的出发点，围绕客户需求来改造物流管理模式和运作模式。此外，物流行业的信息化与物流企业的信息化是相辅相成的，物流是一个网络，是资源的整合。物流信息技术是物流现代化的重要标志，也是物流技术中发展最快的领域，从数据采集的条形码系统，到办公自动化系统中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件都在日新月异地发展。为了避免中小型物流企业运用现代信息技术的盲目性，要根据一下的程序，才能避免资金的浪费。(1)做好充分的自我诊断。企业在规划和建设信息化之前，一定要对自身的需求和目标做好规划。聘请物流信息化专家对本企业的信息化工作进行专门指导，并严格按照企业自身的需要，合理选择系统平台和应用逻辑的覆盖功能，同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。(2)合理选择软件。软件选型无法做到面面具到，中小型物流企业对软件的选择要本着简单实用的原则，选择较成熟的软件，适合自己公司的软件.(3)中小物流企业信息化需要专业化的服务。(4)充分利用公共信息平台。4.2解决方案可行性分析上面中小型物流企业运营状况存在的问题，提出的解决方案，下面次将从技术、经济、政策三个方面对解决方案进行可行性论证。从技术上来讲，方案中所涉及到的技术也就是现代化的信息技术的运用。现代化的信息系统不再是想象中的遥不可及，而越来越接近人们的生活，电子商务和物流的相互结合，实现了人们生产和生活中的网上交易。物流企业中现代化技术系统的应用，不但能够提高工作效率，还可以加强物流操作过程中的控制。比如条形码技术和GPS定位跟踪系统的运用，都提高工作效率和工作质量，为企业的发展带来的经济效益。例如：胜通物流公司与山东移动积极接触，接受了移动公司提出的以“GPS定位配载”为主体的一系列信息化解决方案。两年来，公司所属的800多辆会员车辆的平均实载率提高了35以上。记者从山东移动了解到，自胜通物流公司GPS车辆定位、配载系统建成后，其日均发送短信量达3万条，仅GPS定位短信业务平均月收入可超过3万元，新业务收入占到了业务总收入的50。用高科技、智能化、信息化等手段最大化地整合了现有资源，可以使企业获取了良好的经济效益。过来人和成功者的经验应该值得借鉴。宝供物流企业集团有限公司从一家规模较小的物流企业发展到现在的物流领军企业，已经持续十多年的物流信息化建设功不可没。从经济上来讲，方案中的每一项，虽说在实施上会花费一定的成本，但为企业带来的效益比花费的要多得多。建立物流企业间的战略联盟，运用合适的营销手段，信息技术的运用，从业人员树立顾客至上的观念等都给企业带来不同程度上的经济效益。企业间的联盟，不但有利于企业实现规模经济，带来更多的经济效益；以帮助企业规避风险，解决资金不足造成的困境；重要的是联盟者之间能够有效的实现资源信息的共享，信息平台上交流与合作，能为企业创造更多的价值。营销手段的运用，能够增加企业的业务量，信息技术运用和工作人员的素质，提高都可以为客户提供高质量的优质服务。从政策上讲，近年来，银行贷款利率下调，有助于解决中小型物流企业的资金问题。政府部门加大了对物流信息化推进力度，一方面政府在规划方面更加重视物流信息化建设。去年国家九部委联合发出的关于促进现代物流业发展的文件中，就有专门关于信息化建设的规划，在全国科技中长期规划中，也把信息化确定为物流中长期规划的核心技术；另一方面，信息产业部、海关总署、科技部、交通部、铁道部等政府部门加大了对物流信息化的投资力度。另外，中国物流与采购联合会12月6日公布的物流税收试点企业调查报告中明确提出了物流行业属微利行业。新企业所得税法对符合规定条件的企业实行20的优惠税率，新税法规定的低档税率有利于扶持小型物流企业发展。总 结论文总结本论文主要研究中小型物流企业运营方案及方案的可行性分析。首先，是从数量、规模、成本、效益、技术运用上对中小型物流企业进行现状介绍和分析，总结中小型物流企业运营的特点，发现企业运营中存在管理混乱、效益差、服务质量低、信息水平低等问题。其次，对中小型物流企业运营存在的问题进行分析，从管理、战略、信息技术应用等方面提出解决方案。最后再从技术、经济、政策上三个方面对所提出的方案进行可行性分析。中小型物流企业只有解决了运营状况中所存在的问题，在市场经济激烈的竞争环境中，才能不被淘汰，获得正常的有序运营，逐渐走向信息化，标准化。目前，信息系统已经在某些中小型物流企业的已经取得了很好的应用。例如：西安的赛立生看键盘软件（指连接在电脑上，局域共享。通过电话和代码向呼叫中心发信息，呼叫中心将信息发到电脑上）给企业提供了信息共享，加强企业间的交流与合作。ASP（ASP是Active Server Page的缩写，意为“动态服务器页面”。ASP是微软公司开发的代替CGI脚本程序的一种应用,它可以与数据库和其它