钻孔桩专项施工方案.doc

1编制依据1、长沙市南湖路湘江隧道工程施工图设计；2、长沙市南湖路湘江隧道工程地质与水文地质详勘报告；3、国家现行规范有关标准；4、我公司积累的围护结构施工的成熟技术、科技成果、施工工艺、方法及同类地质情况下的施工经验。2 编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。（3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的机械设备，采用先进的施工方法。 （4）以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控状态。 （5）以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。 （6）按照ISO9002 质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。3工程概况3.1设计概况长沙市南湖路湘江隧道工程钻孔桩设计有盾构工作井底板抗拔桩、临时格构立柱桩和明挖基坑围护桩三种类型钻孔灌注桩。围护结构钻孔桩根据明挖基坑地板埋深及地质情况设计桩径及桩长，并合理配筋，使其满足规范及受力要求，抗浮桩桩径1.2米，其中始发井22根。格构柱采用抗浮桩为基础，钢格构深入基础不少于4米，混凝土强度等级为C30水下钢筋混凝土。始发井段围护桩桩位平面位置见图3-1桩位平面布置图。图3-1桩位平面布置图3.2工程地质状况南湖路湘江隧道地貌单元为典型的河流侵蚀地貌，两岸分别为今年建设完成的潇湘大道与湘江大道风光带。东岸为城市街区，地面标高35.5040.00m，为白沙井组组成的级阶地。西岸为潇湘大道，地面变化35.5040.00m，为高河漫滩及橘子洲组组成的级阶地。湘江在隧道区河谷宽度约为1350m，河道较为顺直，河床起伏较大（17.226.4m），总体上西浅东深。隧址区地层主要由第四系人工堆积物、河流冲积物（粉质粘土、细砂、圆砾）和残积粉质粘土组成。基岩以白垩系砾岩为主，石炭系白云岩次之，二者在橘子洲头以不整合形式出现，均下伏第四系松散层之下。湘江西岸第四系地层具明显的河流二元结构。西岸明挖隧道底板以上地层主要有杂填土、粉质粘土、粉细砂、卵石、圆砾，隧道底板承载力较差，需进行加固处理。东岸明挖隧道底板以上地层主要有杂填土、素填土、粉质粘土强风化砾岩。隧道底板主要是在强风化砾岩中。盾构区间隧道主要是在强风化中风化砾岩中穿过，河西局部地段穿越含水沙砾和圆砾地层，河东端为中风化砾岩地层，中间部分存在上软下硬地层。不良地质主要表现为小规模的断裂破碎带以及隐伏的小溶洞。各地层里程长度统计见表2-1，所占比例饼图见图3-2。表3-1 各地层里程长度统计表里程地层长度(m)所占比例NK0+492.00-NK0+451.00NK0+546.02-NK0+572.50粉细砂46.773.0NK0+497.00-NK0+517.29卵石30.292.0NK0+493.29-NK0+809.67 NK0+851.20-NK0+873.20NK0+922.00-NK1+345.63NK1+447.56-NK1+810.88强风化砾岩599.9438.7NK0+544.02-NK1+041.00NK1+092.00-NK1+269.00NK1+343.62-NK1+458.96NK1+485.00-NK1+788.38中风化砾岩871.2556.3南湖路湘江隧道西部地处岳麓山向斜东南翼，有一北东向F85断层斜贯；东部位于杨泗庙观音港向斜北西翼，有北东向F101断层斜贯。地层状况与岩性见表3-2。表3-2 地层状况与岩性土层及编号层厚（m）岩土工程主要特征杂填土0.30-10.50褐黄、杂色，湿，松散-稍密状，以黏性土混砖渣、煤渣、砼块及少量砾石。顶部约50cm为混凝土路面。硬质杂物含量30%40%，厚度0.310.5m.素填土1.0-10.10褐黄、褐红色，湿-很湿。松散-稍密状，黏性土为主，局部含砾石、砖渣，西岸钻孔该层底部夹耕土。硬质杂物含量25%30%。粉质粘土0.50-12.50褐黄色，可塑-硬塑状，含少量粉细砂及云母片，风黑色铁锰质氧化物。粉土1.00-5.50褐黄、褐灰色，湿，稍密状，含粉细砂、中砂及云母片。摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。细砂0.80-12.70褐黄色，湿-饱和，稍密-中密状。含云母片，混砾石。黏性土充填。1粗砂0.30-2.10褐黄色，湿-饱和，松散-稍密状。含云母片，混砾石，砂质充填。圆砾0.40-11.10黄、褐黄色，饱和，中密状，砾石含量50%以上，粒径0.52cm，不均匀系数23.3271.34。成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。多夹卵石，往下有增多趋势，粒径达4-6cm。混少量黏性土。1卵石0.40-10.80黄、褐黄色，饱和，中密状，卵石含量约55%，粒径35cm，最大粒径达7-10cm。不均匀系数31.887.65。成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。粉质粘土0.90-4.80褐黄色，湿，硬塑状为主，局部夹砂砾石。摇震反应中等，具光泽反应，干强度中等，韧性中等。圆砾1.50-4.00褐黄、黄色，很湿-饱和，中密状，砾石含量50%-60%，粒径0.51.50cm，成分为石英质、磨圆度较好，中粗砂充填。局部夹卵石，粒径达4cm。粉质粘土0.30-3.50褐红色，稍湿，硬塑-坚硬状。系砾岩风化残积而成，含砾石30左右，粒径0.55cm，成分为砂岩、板岩等，多风化。干强度中等，韧性中等。强风化砾岩0.40-37.80褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结，胶结程度差，极软岩。含砾石20%-40%，成分以石英、板岩为主，粒径一般24cm，大者近20cm。节理裂隙发育，岩芯呈碎块状、短柱状，岩体破碎，岩石质量指标差，RQD=35-45。岩体基本质量等级为类。共有9个钻孔夹中风化砾岩1、厚度1.615.80m。1中风化砾岩1.60-15.80褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结为主，局部含钙质，软岩。局部为泥质粉砂岩。砾石含量30%60%，石英和板岩为主，粒径0.35cm，大者达18cm。岩芯呈短柱状、碎块状。岩石质量指标较差，RQD=55-70。岩体较破碎，岩体基本质量等级IV类。2溶洞2.30-5.90发育于砾岩中，无充填物或底部充填部分可塑软塑状粉质粘土或全风化状砾岩，钻探无返水。根据S17采用砂卵石及混凝土封孔情况可确定，该部位见溶洞的5个钻孔具有连通性。中风化砾岩1.20-43.40褐红色，碎屑结构，厚层状构造，泥质胶结，胶结程度较好，软岩。含砾石一般35%，局部为粉砂质泥岩。砾石成分以石英、板岩为主，粒径一般0.54cm，大者达15cm。节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状、长柱状、块状，少数为碎块状。岩石质量指标较差，RQD=60-75。岩体较破碎，岩体基本质量等级IV类。ZK7底部砾石成分以白云岩为主、钙质胶结，具溶蚀现象，漏水。1强风化砾岩1.80-10.00岩性同强风化砾岩。中风化白云岩2.40-17.50灰白色，中厚层状构造，细晶-隐晶结构，岩芯短柱状、长柱状，岩性坚硬。结构较为均匀，硬岩。基岩面起伏大，溶蚀现象普遍。岩体破碎，岩体基本质量等级为类。2溶洞0.40-3.80发育于白云岩中，无充填物，漏水，不返水。封孔时混凝土流失严重。东西岸明挖段地质纵剖面图如图3-3。图3-3 东西岸明挖段地质纵剖面3.3 水文地质湘江由南而北纵贯长沙城区，呈NE30流经隧址区，工作段江面宽约1400m，河道较为顺直，河床起伏较大（17.226.4m），总体上西浅东深。据长沙站观测资料，每年49月为丰水期，最高洪水位39.18m,最低水位24.87m,最大变幅度14.21m,多年平均变幅达10m,最大流量14700m3/s，最小流量134m3/s,多年平均流量2473m3/s,多年平均流量2473m3/s。最大流速1.26m/s,最小流速0.12m/s，多年平均水温18.719.5度。本场地包含松散岩层孔隙水类型、岩溶水及基岩风化裂隙水三大类型。4 周边环境南湖路湘江隧道位于橘子洲头以南，猴子石大桥以北，向西下穿大堤及潇湘大道后接阜埠河路，向东下穿大堤及湘江大道接南湖路。隧道主要位于湘江底及道路下，道路两旁建筑物及管线较多。隧道影响范围内建筑物在河东主要有一水厂，河西则主要有曙光泊岸在建住宅小区、岳麓科技园、赵洲港排渍泵站等。其周边环境现状见图4-1。潇湘大道阜埠河路湘江大道南湖路图4-1 周边环境现状图5 地下管线5.1 周边道路、单位或建（构）筑物现况隧道河东出口接线点处于南湖路和书院路交汇处。该出口接线点现为地下通道。隧道河西出口为潇湘大道与阜埠河路与潇湘大道交汇处。5.2 区域内排水管现况河东区域内与隧道口接线点主体有冲突的排水管如下：南湖路: 沿路由东往西有一 6000X2000砼排水箱涵，其路口控制点管底标高为28.63米，排水坡度0.004，水流方向由东向西，是南湖路上的排水主干管。书院路: 沿路由南往北有一 2600X2000砼排水箱涵，其在路口控制点与南湖路箱涵汇合后，排往北向。管底标高为28.63米，排水坡度0.004，水流方向由南往北，是书院路上的排水主干管。同时，东侧有一根雨水管道（DN1000）为高排截污管道，从东侧绕过地下通道排往书院路北向。在河西阜埠河路南边有一个大型泵站及两条排水渠道：129.0X3.0m的直排渠及6.0X2.5m的电排渠，均为河西天马及科教新村片区重要的排水渠道，但这两支渠道与隧道纵断面位置冲突，具体改建方案后面将会阐述。此外，有一条重要的排污压力管道由南往北横穿阜埠河路并与北向隧道匝道位置重叠，隧道建设中，需对其进行保护性措施或局部重建。潇湘大道上，以阜埠河路为终点，分别由两条雨水管段流入赵家港排渍泵站，终点管径DN1200.该两条管线均与隧道河西出口端明挖暗埋段冲突。5.3 河东隧道接线点出口周边区域的地下管线概况给水管：南湖路上给水管布置为双向DN400，书院路给水管布置也为双向DN400，但在本区域内，书院路管布置在道路西侧，管径为DN500。燃气管：南湖路由东往西，在书院路路口分为三支，均为中压管线。电力管线：南湖路与书院路均为双侧布置电力管线。路灯：南湖路与书院路均为两侧布置路灯管线，其中一侧暂为预留。电信管线：南湖路与书院路电信管线密布，每条路上通信管线均不少于3条。军用光缆：军用光缆经由南湖路从西往东，在与书院路交叉口处向南拐上书院路，并一路往南。需迁改的市政管线综合：以上各管线在南湖路与书院路交叉口上，由于隧道建设开挖施工，均须改迁至隧道施工范围外，而给水、燃气及电力通道经过书院路和南湖路交叉路口的三座钢便桥来暂时改迁，待施工完毕后通过二次迁移改回原有位置或图中标示位置，从隧道口覆土层中穿越。所有弱电及通信管线均可一次迁移到位。5.4 河西隧道接线点出口周边区域的地下管线概况潇湘大道两侧有电信、电力各一根管道；阜埠河路有电力、电信及自来水（DN400）各一根管线。6旋挖钻孔灌注桩施工6.1总体施工顺序围护结构桩拟采用2台旋挖钻机成孔。为防止施工过程中由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔、串孔，施工中采用跳两个孔顺序进行施工，如下图所示，施工顺序为123456789。 6.2单桩工艺流程各项施工准备工作开挖探坑测量定位挖砌泥浆池钢筋笼制作埋设护筒制备泥浆钻机就位钢筋笼存放成孔，第一次清孔下放钢筋笼下放导管，第二次清孔灌注水下砼导管起卸护筒拔降孔口回填分选泥浆排浆试件取样试件养护实验图6-1 旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程图旋挖钻孔灌注桩单桩施工工艺流程见图6-1所示.6.3 旋挖钻孔灌注桩施工方法及技术措施6.3.1施工准备（1）场地平整、清除杂物、换除软土、夯打密实，确保在施工中钻机及其它机械行走、搬移方便，作业过程稳定、安全。（2）在基坑中部布置一个长9m，宽3m，深2m的泥浆池，泥浆池容量约50m3，并与排污系统进行合理连接，确保钻进施工顺畅、便捷，并满足文明施工要求。（3）封孔设备要配套齐全，并经检验合格方可投入使用。6.3.2管线探查本项目施工内管线众多，为确保施工顺利进行，在施工场地内进行管线探查施工，探坑开挖前先测设出钻孔桩沿纵向或横向的轴线位置，然后再根据放线结果人工开挖探坑，施工时必须小心谨慎，应试探性开挖，不得用力过猛，避免破坏地下管线（如有地下管线）。开挖过程中应仔细观察，如发现管线等保护物，应立即停止开挖，派专人看守，并上报相关责任人，同时妥善保护，管线改迁完毕后方可钻孔桩施工。6.3.3测量放线（1）探坑开挖完成，查明地下无管线、障碍物（或有管线、障碍物但进行处理）后，回填并夯实，然后进行桩位放样工作。（2）桩位放样数据要根据施工图纸外放10cm，由两人独立进行计算、复核，复核无误后使用全站仪测定桩位，并打入木桩，以“十字交叉法”引到四周用短钢筋作好护桩。（3）测量放样记录、钻孔桩编号等记录清晰、准确。（4）为避免旋喷桩钻头与钻孔桩桩体相撞，测量结果允许偏差控制在纵向50mm，横向050mm。（5）测量放样资料上报监理工程师，监理工程师复测无误签字同意后进行下道工序。6.3.4护筒埋设（1）根据测量放样结果进行护筒埋设。护筒采用板厚为4mm的钢板制成，直径根据钻孔桩直径埋设相应直径护筒，顶部应高出地面0.3m, 护筒上设2个溢浆口。（2）护筒埋设可利用旋挖钻机开挖，挖坑直径比护筒大0.20.4m，坑底须平整、结实，以利于护筒埋设及其垂直度控制。（3）埋设护筒时，护筒中心应与桩中心重合，用钢卷尺进行检查,其偏差不得大于50mm；使用锤球吊线进行垂直度的校正, 并严格保持其垂直度偏差不大于1%,确保钻机沿着桩位垂直方向顺利钻进。（4）护筒位置正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，确保成孔的质量。6.3.5泥浆制备旋挖钻孔过程中，为保持孔壁的稳定，要不间断地向孔中供给优质泥浆。（1）泥浆配比及性能指标泥浆采用膨润土泥浆，由纳膨润土、清水和一些外加剂配制而成。泥浆的基本配比下表所示：表6-1 新鲜泥浆基本配合比表泥浆材料膨润土碳酸钠CMC清水1m3投料量（）116.64.6640.583949.3泥浆的配合比及性能指标的确定，除通过孔壁稳定的检算外，还须在成孔过程中根据实际地质情况进行调整。泥浆的性能指标如下表所示：表6-2 护壁泥浆的性能指标泥浆性能新配制循环泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.151.251.35比重计粘度（S）2024253025355060漏斗计含砂率（%）3447811洗砂瓶PH值8989881414试纸（2）泥浆的制备和使用制备泥浆的投料顺序，一般为水、膨润土、CMC、分散剂、其他外加剂。由于CMC溶液可能会妨碍膨润土溶胀，宜在膨润土之后投入。一般情况下膨润土与水混合后3h就有很大的溶胀，可供施工使用，经过24h后就可达到完全溶胀。增粘剂CMC较难溶解，最好先用水将CMC溶解成1%3%的溶液，再掺入泥浆进行拌和。膨润土泥浆搅拌均匀后，在贮浆池内一般静止24小时以上，加分散剂后最低不少于3小时，以便膨润土颗粒充分水化、膨胀，确保泥浆质量。钻孔时，护筒内的泥浆顶面，应始终在护筒以下0.5m，确保孔内足够的泥浆压力维持孔壁稳定。从开钻至灌注完毕，设一名专职人员进行观察，以确保孔内泥浆符合规范要求。成桩后，将使用过的泥浆抽到泥浆沉淀池，经沉淀后再到循环泥浆池，反复多次使用。泥浆系统定期清理，清除沉淀物（如钻渣）、废泥浆。废泥浆运至指定的弃碴点，泌出的废水沉淀后经污水管排出，确保文明施工。泥浆循环系统由专人管理、负责。6.3.6钻机定位（1）钻机就位前，对钻机位置场地的平整度和密实度进行检查、加固，配套设备、水电接通等要全面检查落实。（2）将钻机开行至距离桩位适当的位置，固定脚撑，下放钻头，由人工辅助对准护筒中心，同时由钻机的垂直纠偏系统对钻杆进行校正，确保孔位偏差不超过5cm，垂直度偏差不大于3。（3）钻机就位后，测量护筒顶面标高以控制钻孔深度，避免超钻或少钻。（4）报请监理工程师，检查合格后，方可开钻。6.3.7钻进成孔（1）钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶面下0.5m。（2）根据地质勘探资料按不同的地层选用适当的钻进参数，控制好钻进速度。（3）钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。（4）当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐，钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。（5）开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差，钻进护筒以下3m可采用高速钻进。（6）提升钻具排碴时应慢速提升，避免过大搅动孔壁，导致塌孔事故。钻头提出孔口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。每次提升钻头时，应及时向孔内补充泥浆，以保证孔内泥浆高度。（7）在钻进过程中注意观察地质情况，如发现地质情况与岩土报告不符或发生钻进困难、跳钻等现象时，立即停车检查，查明情况并采取有效处理措施。情况不明时立即通知设计院、监理等部门，研究处理方案。（8）对整个钻孔过程做好详细记录，进行总结分析，采取措施提高成孔质量，指导后续旋挖钻孔桩进行施工。6.3.8清孔（1）第一次清孔通过护筒顶面标高和钻杆的长度，判断钻孔深度。当钻孔达到设计深度后立即停止钻进，进行第一次清孔。第一次清孔使用带挡板的钻斗来清除沉渣，清孔后应达到如下标准：孔深不小于设计深度；孔径不小于设计值；垂直度：3；沉碴：50mm；泥浆比重1.2；含砂率8% 。（2）第二次清孔钢筋笼、导管下好后，进行第二次清孔。此时使用换浆法清孔，可利用导管进行抽渣或吸泥，同时向孔内注入清水或新鲜泥浆，保持孔内水位，避免坍孔。换浆法的清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。为防止清孔时孔壁坍塌，清孔后立即进行孔深测量，达到设计标高后方可进行混凝土灌筑。6.3.9钢筋笼的制作、安装（1）钢筋笼制作钢筋笼主筋采用闪光对焊，接头相互错开，同一断面的接头占有率不超过50%；主筋与箍筋采用点焊，在起吊点左右1m范围内满焊，其余处隔一焊一。所有施焊人员需持焊工操作证书方可上岗工作。钢筋笼制作尺寸严格按设计图纸及规范要求，其偏差允许值见下表所示。表6-3 加工钢筋笼允许偏差值序号项 目允许偏差值1主筋间距10mm2箍筋间距20mm3直径10mm4长度50mm施工中按照以下规定加工钢筋笼。进场钢筋的牌号、材质、规格尺寸要符合设计及规范的要求，并附有出厂合格证和检验报告单。钢筋检查合格后就近堆放于钢筋笼加工场地旁边，分类堆放整齐，避免二次倒运。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。主筋分段长度及箍筋用料长度按设计图纸进行下料，将所需钢筋用切割机成批切好备用，并按规格挂牌、分类堆放整齐。钢筋笼加工场地采用钢筋混凝土进行硬化，表面要干净平整，确保加工钢筋笼时主筋顺直。加工钢筋笼时，先将内支撑架按23m的间距摆放在加工场地上并对准中心线，然后将配定好的主筋平直摆放在支撑架上。每间隔一道加强筋加焊十字撑，以保证骨架的刚度（吊放至孔口时逐个拆除）。钢筋焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置厚度为7cm的混凝土滚轮，每隔4米设置一圈，每圈3个，确保钢筋笼吊装入孔时不挂破护壁泥浆皮，且又保证钢筋笼的定位和保护层厚度。钢筋笼存放时下部垫空（垫木间距同加强箍筋），顶、侧部应覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈。将加工成形的钢筋笼稳固放置在坚实平整的地面上，防止变形，并挂牌标明桩号和检验状态。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用。（2）钢筋笼吊放起吊钢筋笼采用扁担起吊法。在钢筋笼上部加强箍筋与主筋连接处，设置3个耳环吊点，耳环采用20圆钢钢筋制作，焊接牢固。用25t汽车吊机吊放就位。起吊时保持平稳，吊点布置如以下钢筋笼吊点示意图所示。图6-2 钢筋吊点示意图下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直。下放时小心轻放，避免钢筋笼碰撞孔壁。下放过程中若遇阻碍立即停止，查明原因进行处理，严禁强行冲放。下放至孔口时逐个拆除加强箍筋的十字撑（不得掉入孔中），同时注意观察孔内水位，如发生异样，马上停机，检查是否坍孔。钢筋笼入孔后，要牢固定位。为了防止钢筋笼上浮，在钢筋笼就位后，用4根50毫米的钢管下端焊钢筋叉，叉在钢筋笼上口，上端焊在护筒上。然后将吊筋穿入钢管拉住钢筋笼，吊筋的吊环不能太大，必须与钢管直径配套，并对吊环与钢管之间的空隙进行加固。桩身混凝土灌注完毕、待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘接能力的损失。6.3.10导管安装（1）导管采用250mm的钢管，安装前要检查其内壁光滑度，对检查合格的导管在平整开阔场地进行试拼。拼装时最后一节导管下口不设法兰，长度应尽量长一些，一般为46m，使拔管时不带动混凝土；最上面几节导管安装时，要根据最后一节导管底部至卡盘的计算高度做好调节；导管之间的接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫（厚35mm），并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封。拼装完毕后对每节导管进行编号，并进行压水试验及隔水栓通过试验，合格好方可投入使用。（2）将试拼合格的导管用25t吊车按编号逐节吊入孔内，在孔口处进行连接，下管时必须人工辅助，位置应保持居中，不得碰撞钢筋笼，以免造成钢筋笼倾斜或孔壁坍塌。下完导管后在导管上口接贮料斗（接口应在孔口1m以上），贮料斗使用前应用水浇湿，拔塞的铁丝上端应扎在贮料斗顶口。布置好贮料斗、混凝土运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。准备工作应尽量缩短时间，减少孔底沉淀。6.3.11水下混凝土灌注导管安放就位、第二次清孔结束后立即在漏斗内放入隔水塞，浇筑首批混凝土。当确保导管内混凝土储存量达到1.2m3后，并保证后续混凝土连续浇筑，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水塞上浮并回收。灌注首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于1.0 m 。首批混凝土量所用充盈系数在施工中不断总结，以反映实际情况。首批混凝土灌注正常后，应连续不断灌注，使灌注工作在首批灌注的混凝土仍具有塑性的时间内完成。灌注过程中应用测锤测探混凝土顶面高度，推算导管下端埋入混凝土深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。水下混凝土灌注是整个钻孔灌注桩施工的关键工序，其施工质量的优劣直接决定着桩体的强度，因此在施工过程中必须加以严格控制。（1）严格控制商品混凝土的质量，混凝土运至施工现场时，要有良好的和易性，从运输罐车卸出到进入导管时的坍落度应控制在18cm22cm。（2）随孔内混凝土的上升，逐节快速拆除导管，时间不超过15分钟。在整个浇注过程中，尽量控制导管在混凝土中埋深为26m。 （3）在灌注过程中，当导管内混凝土不满时，后续的混凝土应沿漏斗侧壁徐徐灌入导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。（4）导管内混凝土不下时，应上、下活动导管，并辅以导管外部振动，使灌注顺畅。（5）混凝土上层存在一层浮浆需要凿除，为此桩身混凝土需超浇50cm。（6）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含碴土的稠度和比重增大，可能出现混凝土上升困难的现象。此时，向孔内适量加水稀释泥浆，或掏出部分沉淀物，使灌注快速进行。在最后一次拔管时，缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。（7）每一根灌注桩留取一组混凝土试块。混凝土试块必须在桩身混凝土灌注时取样，制作后的试块应及时进行标养。（8）浇筑混凝土全过程要做好详细记录。6.4旋挖钻孔灌注桩施工的常见问题及处理措施6.4.1坍孔钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.31.5之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.30.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。6.4.2缩孔钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。6.4.3埋钻埋钻主要发生原因是一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快。埋钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。6.4.4桩孔偏移倾斜主要产生原因是钻机安装不平或钻台下有虚土产生不均匀沉陷。钻机就位前应认真平整场地，如遇虚土，应挖除回填砖头、碎石并碾压密实。钻机就位时与平面最大倾角不得超过4，现场地面承载能力大于250kN/m2。另外，钻进时操作人员应全过程认真观察钻杆的垂直情况。6.4.5钢筋笼变形堆放、起吊、搬运没有严格执行规程，支垫数量不够或位置不当，下放入孔时钢筋笼倾斜，下放入孔速度过快造成钢筋笼剧烈碰撞孔壁，造成钢筋笼变形。预防方法及处理措施如下：（1）在制作过程中，每隔2.0m设置加劲箍一道，并在笼内每隔4m装一个临时十字形加劲架，在钢筋笼安放入孔后拆除。（2）钢筋笼应垂直缓慢放入孔内，防止碰撞孔壁。加强入孔后的固定措施，对已发生变形的钢筋笼，进行修复后再使用。（3）清孔后应把沉渣清理干净，保证实际有效深度满足设计要求。6.4.6断桩产生原因：（1）混凝土坍落度太小，骨料粒径太大，未及时提升导管或导管倾斜，使导管堵塞，形成桩身混凝土浇注中断。（2）混凝土供应跟不上，使混凝土浇注中断时间过长。（3）提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中。预防方法及处理措施：（1）严格控制商品混凝土的质量，其塌落度及粗骨料粒径符合设计和规范要求。（2）拔管时掌握导管埋深，避免导管脱离混凝土面。（3）当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇注。（4）如果混凝土发生断桩，可用比原桩稍小的钻头，在原桩位钻孔，至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，在断桩部位增加一节钢筋笼，其下部埋入新钻孔中，然后继续浇注混凝土。6.5旋挖钻孔灌注桩质量标准表6-4 旋挖钻孔灌注桩允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩504倾斜度1%5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩2006.6旋挖钻孔灌注桩施工要点见下图6-3旋挖钻孔灌注桩施工控制要点33平整场地场地水平场地坚实测量定位埋设深度护筒垂直度膨润土外加剂检查静置时间泥浆参数测定垂直度控制泥浆参数控制泥浆液面控制施工纪录填写测定沉渣厚度置换合格泥浆加工尺寸焊接质量吊装安全检验导管接头检验导管长度导管试拼水密试验砼质量检查测定砼上升护筒埋设泥浆制备钻进成孔清孔换浆钢筋笼施工放入导管浇注水下砼旋挖钻孔灌注桩图6-3 旋挖钻孔灌注桩施工控制要点7 管线保护7.1 管线情况调查根据相关管线图纸及有关资料施工场地内地下管线复杂，在施工过程中需认真做好管线探查、改迁及保护保护措施，避免出现破坏管线和影响施工的情况出现，设计和施工阶段必须制定周全的管线保护方案和施工措施7.2 管线保护措施1）施工前对需改迁和保护的管线进行详细的补充调查，查明所有与施工有关联管线基础资料。2）制定专门的管线搬迁方案和保护措施，报请相关部门同意后施工。3）结合交通组织，严格按制定的管线迁改方案和保护措施，分阶段实施，以满足施工需要。4）加强施工管线监控，根据不同的管线，建立各类管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺，确保管线保护管理在可控状态，对基坑附近管线采用跟踪注浆方法进行保护。5）管线应在其下面的原状土开挖前支吊，并经检查合格后，再采用人工开挖其下部土方。管线支托结构必须座落在坚实的、稳定可靠的基础上。6）基坑回填土前，悬吊的刚性管线下应砌筑支墩加固，防止下沉，并按设计要求恢复管道和回填土。8质量保证措施8.1 质量保证体系优质工程的创建，有赖于健全的质量保证体系，并在质量保证体系实施过程中每一个环节严格把关。在围护结构施工过程中，进行全面质量管理，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程。项目经理部质量管理小组由项目经理担任小组组长，总工程师、安质部部长、项目副经理任副组长，施工人员全员参与。质量保证体系见图8-1。8.2 质量保证措施8.2.1水下混凝土质量保证措施8.2.1.1组织措施结合现场施工组织机构，建立混凝土质量保证机构，项目部设立混凝土质量控制管理小组，由项目总工程师任组长，副经理任副组长，相关职能部室和作业队负责人为小组成员。混凝土质量控制组织机构及职能如下图8-2混凝土质量控制组织机构及其职能图所示。 砼质量控制管理小组 组长：总工（职责：制定质量目标，领导小组工作，审核技术交底） 副组长：副经理（职责：安排任务，制定措施） 组员：工程技 术部（职责： 技术交底、现 场指导、落实 各项准备工 作） 组员：设备物资 部（职责：根据 试验室反馈信息 进行原材料控 制，保证设备的 技术能力） 组员：试验室（职 责：配合比选定、 调整、材料试验、 砼性能测定、试件 制取） 组员：质检室 （职责：生产 工艺控制、质 量监督、检查 事故、缺陷处 理情况） 各工区工班班长图8-2 混凝土质量控制组织机构及其职能图8.2.1.2技术保证措施（1）商品混凝土选择水下砼采用商品混凝土。商品混凝土选择质量稳定可靠、业主推荐选用的混凝土公司供应。根据拌合站机械设备状况，原材料的状态选定施工配合比。试验人员对商品混凝土的生产进行监督管理。随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。（2）水下混凝土灌注水下混凝土灌注时混凝土运输车直接卸入料斗内灌注，放坡段经过溜槽从坡顶卸入料斗。 水下混凝土性能：设计设计混凝土强度等级为C30，施工配合比较设计提高一个强度等级，水灰比不大于0.6m；每立方混凝土中水泥用量不少于360kg；粗骨料最大粒径不大于40mm；混凝土拌和物的含砂率控制在4050%。 水泥选用普通硅酸盐水泥，通过试验确定掺入适当外加剂，使混凝土满足水下灌注要求。 导管使用前进行试拼试压，防止管节渗漏水影响砼质量，试压压力为0.61.0Mpa。 钢筋笼和导管就位后，会同建设、设计、监理单位对该孔进行隐蔽工程验收，合格后及时灌注水下混凝土，其间歇时间不宜超过4h。灌注前复测沉碴厚度。 水下混凝土灌注应注意采取措施保证质量：A、开始灌注时，球胆隔水栓吊放的位置应临近泥浆面，导管底端到孔底的距离以顺利排出隔水栓为宜，约为0.30.5m。B、为保证导管底端一次性埋入水下混凝土的深度，储料斗储存量设计为1.2m3，混凝土灌注的上升速度按不小于2m/h控制。C、随着混凝土灌注面的上升，适时提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下一般保持在24m，不大于6m并不小于2m。D、水下混凝土的灌注连续进行，不得中断。间歇时间一般应控制在15min内，任何情况下不得超过30min。在水下混凝土灌注过程中，设专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表，保证砼施工质量具有可追溯性。8.2.1.3制度保证措施（1）执行相关人员联合签署“混凝土灌筑令”制度。 （2）“混凝土灌筑令”申请签发条件： 钢筋、预埋件及其支架质量符合规定，验收合格。 三级复核已通过，隐蔽工程验收签证已通过。 施工范围内安全设施已落实。 施工机具准备就绪且能正常运转。 材料供应准备完毕。 监理工程师检查合格。8.2.2施工期间对隐蔽工程的质量保证措施8.2.2.1隐蔽工程质量保证措施施工过程中凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。（1）隐蔽工程采用班组自检、班组互检及专业检查相结合的方式控制质量。要求每工序的施工班组对本工序的施工质量负责，每一工序完成并自检合格后，报专职质检人员检查，合格后通知监理工程师检查。（2）每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程需要返工时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。（3）所有隐蔽工程必须有严格的施工记录，有隐蔽工程的检查、验收都必须认真做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料的整理、存档工作。将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有施工负责人、技术负责人、质量检查人的签字。8.2.2.2隐蔽工程质量控制点管理为确保隐蔽工程的质量，在工程施工过程中做到人人重视，对各主要隐蔽工序的质量控制责任落实到人。8.2.3检测试验质量保证措施8.2.3.1主要检测试验内容（1）原材料检测 对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收，并登记记录。 对有合格证的材料进行复检，复检合格的材料方准使用。 复检不合格的材料，书面通知物资部门作出标识，停止使用并限期清出施工场地。（2）混凝土施工检测 检查混凝土的拌和时间、搅拌速度，检查混凝土的塌落度是否符合要求。检查办法：随机抽样，每班不少于3次。 测定混凝土运到现场时的温度和时间，保证混凝土不离析和入模温度符合要求。 商品混凝土选择业主指定供应商，混凝土到达现场后核对报告单，并在现场对坍落度核对，允许12cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水。 按规定在现场制作试件，试件组数按招标文件中的有关规范执行，试件养护必须在标准养护池中进行。现场试件的强度实验报告要与混凝土站同批试件的实验报告相符，误差超标要查明原因。 根据混凝土试件的强度，运用统计技术进行分析，以便考核商品混凝土的质量，并作为评价供方产品的基础。 主要检测设备：塌落度筒、温度计。（3）钢材及钢构件检测钢材供应商要提供质量保证书或实验报告单。钢筋进场要分批抽样做抗拉、冷弯、接头弯折等物理力学实验，按GB22876金属拉力实验执行，使用中若发生脆断、焊接不良等异常情况，尚应补充做化学成分分析试验。钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减少。钢筋焊接使用焊条、焊剂的品牌、性能，以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍。焊接后焊接处无缺口、裂纹和较大的金属瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声，钢筋端部扭曲、弯折予以校直和切除。8.2.3.2主要检测试验措施（1）建立完善的试验检测组织机构试验检测机构体系见如下图8-3试验检测组织机构体系图所示。图8-3 试验检测组织机构体系图（2）建立完善的材料质量控制体系主要工程材料质量控制见下图8-4主要工程材料质量控制图。图8-4 主要工程材料质量控制图（3）配备先进、充足的检测试验设备，满足工程检测试验的需要。（4）工程材料试验与检测按长沙市主管部门有关文件规定，委托有试验资质的越秀质量监督站进行。（5）所有检测试验设备在使用前都应进行校验，确保其精度满足测量要求，专人操作，妥善存放。（6）认真落实各项管理制度，强化检测试验工作。 建立健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。 用于本项目的检测、试验设备数量和精度均要满足项目要求，设备定期校验，保证使用过程设备的精度。 设备的校验必须在指定部门进行校验，保存校验合格证书，并做好标识。 对于试模、塌落筒、量筒、量杯等非标准计量器具的检验规程进行定期自检，经自检合格后方可使用，并建立台帐，做好标识。 设备必须定期维修和保养，使计量设备干净、防尘、防锈，始终处于良好状态。9安全保证措施9.1安全保证体系安全保证体系如下图9-1：项 目 经 理安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督质 量 安 全 文 件 学 习日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 训特 殊 工 种 培 训制 定 安 全 生 产 制 度制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 奖 罚 标 准定 期 或 不 定 期 检 查周 一 安 全 日 活 动安 全 无 事 故 活 动安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 总 结 整 改制度执行情况检查措 施 执 行 情 况 检 查重点部位防范检查按三不放过分析事故安全目标：实现“五杜绝，一控制，三消灭，一创建”图9-1 安全保证体系框图9.2通用安全保证措施（1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则 ，根据“国务院管理加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产工作条例”，结合我公司实际和本工区工程特点，专职安全员和作业队兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理。（2）明确、落实各部门、各岗位安全责任制，形成“行政管理安全、技术保安全、部门促安全”局面，真正做到人人事事保安全。（3）建立安全制度，广泛宣传，加强教育和培训，树立“安全为了生产，生产必须安全” 安全意识。（4）合理高效的组织实施，形成安全检查制度化。工程实施过程中，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施；每月进行安全设施大检查，总结评比和奖惩。（5）各级安全员深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。（6）为确保安全，在施工现场布置足够的照明灯光，警示标志，围护设施。（7）工程实施前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。（8）施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。 （9）施工人员进入现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋，不准酒后上班。（10）施工机械由具有机械作证专人操作，任何人不得擅自操作。对工程机械应经常检查，对操作人员要经常进行安全意识教育。对机械操作人员要建立档案，专人管理。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。（11）起吊钢管支撑等重物时必须由专人指挥，起重臂下严禁站人，严格遵守十吊十不吊原则。（12）建立健全交接班制度，办理交接班的两组人员必须对当班所有机具设施进行检查，如有不符合要求的必须立即整改或更换。（13）严格执行机电设备定期检修，日常的维修与保养，把安全隐患消灭于萌芽之中。进行高空作业和特殊作业前，必须配戴安全或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。（14）从事电焊、高空作及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员，必须经过劳动部门专业培训考试取得合格证后，方准持证独立操作。（15）吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按照操作规程操作。（16）起重作业严格按照建筑机械作用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（17）所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，有专