冬季施工方案(已完).doc

天平铁路 TJ1 标段 冬季施工方案 编制 复核 审批 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 2009 年 4 月 目 录 一 工程概况一 工程概况 1 1 1 主要技术标准主要技术标准 1 1 2 自然特征自然特征 2 二 施工方案二 施工方案 4 1 气温观测 气温观测 4 2 混凝土的冬期施工 混凝土的冬期施工 4 3 砌体工程冬期施工 砌体工程冬期施工 8 4 路基工程冬期施工 路基工程冬期施工 8 三 质量保证措施三 质量保证措施 9 四 冬期施工安全措施四 冬期施工安全措施 10 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 1 页 一 工程概况一 工程概况 天平铁路 TJ1 标段位于甘肃省东部天水市境内 地处陇海线以北 宝 中线以西 呈东北 西南走向 线路由陇海铁路天水站直通场东端引出 东北向行经清水县 标段起讫里程为 天水站 含 DK44 580 正线全 长 43 38Km 铁路等级 级 设计时速120Km h 本线主要沿山区峡谷前 行 沿线地貌多变 地形起伏 地势陡峻 不良地质现象极为发育 沟谷 山体稳定性极差 不良地质现象主要有滑坡 错落 泥石流 崩塌 顺层 有害气体 放射性等 沿线所经地区属黄河流域 渭河水系 较大支流主 要为牛头河 年平均气温 7 0 11 最大季节冻结深度 66cm 我部管段内桥隧密布 长大隧道 桥梁众多 施工难度大 工期紧 尤其以全长 6437m 的唐杨隧道 52 32 3 24m 下倪村牛头河特大桥 下 曲湾特大桥等最为显著 是我项目部施工范围内的重点 难点工程 管段 内隧道有 8 座隧道 总长16 97Km 隧道内 级黄土 级 级 级 级围岩均有 洞口围岩普遍较差 部分隧道砂性黄土地段较多 断面尺寸变化多样 因此隧道的安全开挖是本标段隧道工程的重点 桥梁工程主要 3 座特大桥 1 座大桥 1 座三线桥 共计 4 469Km 共 有桥墩台 177 个 其中最高墩身为上倪特大桥第 51 号墩 高 18m 涵洞 17 座 桥梁上部工程以简支 T 梁为主 跨既有铁路 河流采用大跨连续 梁通过 施工技术较复杂 基础采用明挖基础和钻孔桩基础两种形式 桩 径 1 25m 有钻孔灌注摩擦桩 嵌岩桩 挖孔桩三种 墩身采用圆端形和 圆形实体墩 墩身坡度 42 1 桥梁主体砼使用期限要求 100 年 对大体 积 高性能砼的配合比 骨料 水泥 掺和料 外加剂及拌合 运输 浇 筑 养护等要求高 1 11 1 主要技术标准主要技术标准 1 铁路等级 I 级 2 正线数目 单线 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 2 页 3 最小曲线半径 一般 1200 米 困难 800 米 4 限制坡度 下行重车方向 13 上行轻车方向 18 5 牵引种类 电力 6 机车类型 近期采用 SS 系列 远期采用 HXD 系列 7 牵引质量 下行 4000t 上行 2000t 8 到发线有效长度 双机 880m 9 闭塞类型 半自动闭塞 10 建筑限界 客货共线铁路 V 160Km h 电力牵引建筑限界 1 21 2 自然特征自然特征 1 4 1 地形地貌 本线位于甘肃省天水 平凉两市境内 总体走向呈东北 西南向 地 处陇海铁路以北 宝中铁路以西的陇东山区 穿越六盘山及其余脉关山 地势起伏多变 地形条件复杂 沿线地势总体上两端低而中部高 沿线地 貌单元可分为 渭河河谷阶地区 牛头河河谷区 关山山地区 六盘山山 地区 陇东黄土梁峁区 南川河宽谷区 1 4 2 工程地质 本线途经地区历经北秦岭褶皱带 六盘山褶皱带 鄂尔多斯地台三个 大地构造单元 多种构造交叉穿织 复合叠置 褶曲 断裂较为发育 主 体构造走向以北西向为主 与当地山脉走向基本一致 另外 受多种区域 构造复合穿插作用的影响 沿线途经地区断层较发育 岩浆侵入面积亦广 沿途经过地区内特殊岩土主要为湿陷性黄土 膨胀岩土和软弱地基三大类 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 3 页 本线主要沿山区峡谷前行 沿线地貌多变 地形起伏 地势陡峻 不 良地质现象极为发育 沟谷山体稳定性极差 不良地质现象主要有滑坡 错落 泥石流 崩塌 顺层 有害气体 放射性等 1 4 3 水文地质 沿线所经地区属黄河流域 渭河水系 较大支流主要为牛头河 麻庵 河 南川河等 全线经过的河流有 牛头河 后川河 天河 付川河 南 河 汤浴河及南川河 均为常年性水流 水量较大 且局部地段与线路平 行 线路经过以上河流时 原则上维持河流及河道的现状不改变 采取桥 梁跨越的形式通过 线路经过地区 受地貌单元 地层岩性 地质构造等因素的控制与影 响 地下水赋存条件各不相同 水文地质条件较复杂 其类型主要分为 渭河河谷松散岩类含水层组 地下水类型为孔隙潜水 北秦岭 关山 六 盘山 鄂尔多斯山地基岩类含水层组 地下水类型为基岩裂隙水 承压水 岩溶水 1 4 4 气象特征 本区属于中温带亚湿润气候区 冬无严寒 夏无酷暑 春温高于秋温 四季分明 夏短冬长 降水季节分配不匀 冬春干旱多风 夏秋阴湿多雨 季风气候明显 年平均气温 7 0 11 极端最低气温 22 极端最高 气温 38 2 年平均降水量 491 6 609 1mm 年最大降水量 818 6mm 年平均蒸发量 1379 4 1444 4mm 年最大蒸发量 1694 7mm 最大风速 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 4 页 24m s 最大积雪厚度 31cm 最大季节冻结深度 66cm 1 4 5 地震基本烈度 根据国家质量技术监督局 2001 年 8 月 1 日颁布实施的 中国地震动 参数区划图 GB18306 2001 图 A1 的划分 结合沿线地形地貌 地质条 件和工程设置情况 沿线地震动参数值划分见下表 地震动参数区划 线路区段范围 地震动峰值 加速度 g 地震动反应谱 特征周期 s 相当于地震 基本烈度 DK0 000 DK18 4400 30 DK18 440 DK113 4170 20 DK0 000 DK29 8500 40 DK29 850 DK113 4170 45 八度 二 二 施工方案施工方案 1 1 气温观测 气温观测 1 1 在施工工地室外建立气温观测点 建立气温观测制度 观测记录 每日 6 时 14 时 21 时气温 掌握每天的日平均温度 1 2 根据气温条件 当气温达到规范规定的冬期施工的气温时 就严 格按冬期施工办理 混凝土或浆砌圬工 当工地昼夜日平均气温连续 3 天 低于 5 或日最低气温低于 3 以下 为冬期施工 路基工程昼夜日平均 气温连续 15 天低于 0 时 按低温施工办理 来年开春 当连续 5 天不出现负温时即可转入常温施工 2 2 混凝土的冬期施工 混凝土的冬期施工 2 1 施工方法 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 5 页 在冬期进行施工的混凝土项目主要有两项 第一 现浇桥墩台 框架 桥 涵 及涵洞板座等 第二 涵洞盖板和管节的预制 根据天平铁路工程质量要求高 当地气温低的特点 对混凝土施工采 用综合蓄热法 搭暧棚保温的同时在混凝土中加早强减水剂以提高混凝土 早期强度 具体方法为 对桥墩台 框架桥 涵 及涵洞板座等现浇混凝 土以墩台为对象 在钢筋和模板支设完成后 在支架的外侧以及顶部用帆 布封闭成暧棚 棚内设火炉 火炉上烧水加温 在墩台混凝土施工前 对 暧棚进行升温 确保在混凝土浇筑过程中 暧棚内温度在 10 以上 在 混凝土浇完后的养护过程中 控制好暧棚内的温度和湿度 在暧棚内的养 护时间应达到 7 天以上 对涵洞盖板和管节等预制的项目 以区间或作业队为单位分段集中在 室内或暧棚内预制 暧棚内的温度必须在 10 以上 在暧棚内的养护时 间不能少于 7 天 2 2 混凝土所用材料 混凝土所用材料在满足正常条件施工要求的前提下 还必须做好以下 工作 水泥不能直接加热 在使用前运入暧棚内进行预热 砂石骨料 砂石料在进入冬期前开采 筛洗完毕 并保持干燥状态 骨料在存放中不得有冰雪团 由于受暖棚面积的限制 不能堆放大量的砂 石料 因此 根据现场施工进度 当天所用原材料必须提前一天运入棚内 对于在外堆放的砂 石应清除冰雪冻块 然后才能使用 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 6 页 钢筋 冬期施工的钢筋的闪光对焊应在暧棚内进行 焊接时的环境温 度不能低于 0 电弧焊接时必须有防雪防风及保温措施 并选用韧性较 好的焊条 焊接后的接头严禁立即接触冰雪 当环境气温低于 10 时 应将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温 混凝土浇注前 应清除模板上及钢筋上的冰雪和污垢 其他所需冬期工程材料 防寒材料 燃料及必要的机具设备 仪器等 根据施工特点 准备充分 2 4 冬期混凝土的施工 2 4 1 拌制设备宜设在温度不低于 10 的厂房或暖棚内 拌制砼前 及停止拌合后 应用热水冲洗搅拌机鼓筒 2 4 2 在拌制混凝土和灌注期间 对水和骨料装入搅拌机时的温度 混凝土的拌制温度和灌注温度进行测定 每一工作班至少 4 次 测温孔应 深 5cm 保证温度计不受外界温度的影响 测温时 温度计是在孔内至少 停留 3 分钟 并认真做好记录 2 4 3 冬期条件下拌制混凝土时 水及骨料应按热工计算和实际试拌 确定满足混凝土浇筑需要的加热温度 拌合好的混凝土的灌筑温度不得低于 10 当浇筑温度达不到要求 时首先将水加热 加热温度不宜高于 80 当水温度在 80 90 时 应 采用适当的投料顺序 使水先在搅拌机内与粗细骨料接触 将热量传给骨 料 然后再投入其他材料 当加热水不能满足要求时 可将骨料均匀加热 加热温度不应高于 60 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 7 页 当混凝土坍落度因加热影响而减小或发生水泥速凝现象时 材料加热 温度和混凝土拌合物的温度适当降低 2 4 4 砼的运输器具应有保温措施 运输时间应缩短 并减少中间倒 运 2 4 5 砼浇注时应采用机械振捣并分层连续浇注 分层厚度不得小于 20cm 分层浇筑桥台等厚大的整体式结构混凝土时 已浇筑层的混凝土温 度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于 2 2 4 6 混凝土浇筑完后 进行覆盖保温 对迎风面采取防风措施 在 负温条件下不得浇水 2 4 7 混凝土养护期间 在强度未达到 3 5mpa 以前 每 2 小时检测 一次温度 达到以后每 6 小时检测一次 各项测试 检查结果 以及有关 混凝土养护方法 时间 温度及保温情况的资料 均详细记录备查 2 4 8 混凝土拆模应在达到规定的强度和温度以后进行 拆模后对外 露面进行覆盖 拆模时混凝土与环境的温差不行大于 15 oC 当温差在 10oC 以上 但低于 15 oC 时 拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施 采用外部热源加热养护的混凝土 当养护完毕后的环境气温仍在 0oC 以下时 应待混凝土冷却至 5 oC 以下后 方可拆除模板 2 4 9 混凝土试件除按正常留置外 至少增设两组与结构同条件养护 的试件 随结构同条件养护的试件应放置在灌浇后结构物混凝土表面 并 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 8 页 覆盖保温材料 以保持试件温度与结构同步 3 3 砌体工程冬期施工 砌体工程冬期施工 3 1 砌石工程施工所用石材在砌筑前清除冰霜 砂石内不得有冰雪冻 块 并根据工程进展情况提前运入棚内 石料和混凝土预制块表面与砂浆 温差不宜大于 20 oC 暖棚内气温不能低于 50C 砂 片石在进入暖棚时 要保持干燥 3 2 砌体砂浆采用掺盐防冻砂浆 砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制 砂浆所用砂清除冰块和大于 1cm 的冻 结块 3 3 砂浆的拌制 3 3 1 砂浆宜在暧棚内机械拌制 搅拌时间不宜小于 2min 当砂浆用 量较小时 可暧棚内人工拌制 但应较常温增加翻拌次数 3 3 2 砂浆的砌筑温度应符合以下规定 当气温在 10 以上时 砂浆砌筑温度应在 5 以上 当气温在 10 至 20 之间时 砂浆砌筑温度应在 10 以上 3 3 3 砼的运输器具应有保温措施 运输时间应缩短 中间不宜倒运 砂浆应随拌随用 每次拌量在 0 5 小时内用完 已冻结的砂浆不得使用 3 4 每日砌筑后在砌体表面覆盖保温材料 砂浆强度达到设计强度的 70 以前 不得使其受冻 4 4 路基工程冬期施工 路基工程冬期施工 4 1 路堤施工 其地基在冻结前处理 清除冰雪 疏干积水 坑洼 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平铁路第一项目部 第 9 页 处用与地基同类的未冻土填筑压实 处理好的地基随即掩盖以防冻结 4 2 冬期施工采用的填料 选用级配良好的渗水土适用填料 不得使 用冻土填筑 4 3 施工地段内的积雪 施工前必须清除 4 4 冬期土方填方每层铺土厚度比常温施工减少 25 并不铺成斜层 预留沉降量比常温施工适当增加 4 5 填筑路堤应随挖 随运 随填 随压实 已铺土层未压实前 不 得中断施工 保证挖 运 填 压的周转时间小于土的冻结时间 4 6 低温施工的路基面及边坡修整工作尽量在解冻后进行 4 7 开挖的基坑或管沟基地标高以上以及取土场 路堑和路堤的外露 土层 预留适当厚度的松土覆盖保温 三 质量保证措施三 质量保证措施 1 现场成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组 负责安排 管 理 落实 检查冬期施工工作 2 冬期施工开始前 提前安排好测温人员 外加剂配置人员 对参 加冬期作业的人员进行冬期施工学习培训 使所有作业人员掌握冬期施工 的知识 3 冬期施工开始前 准备好冬期施工所用的各种材料和工器具 所 用外加剂必须有合格证 并经试验室复试合格后方使用 4 强化施工过程管理 建立健全冬期施工质量监督制度 每个作业 队必须设专人进行检查监督冬期施工各项措施的落实 天平铁路 TJ1 标冬季施工方案 中铁二十一局集团天平