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文档简介

小汽车的离合器怎么个踩法对于离合器的操作。_每位司机朋友都会。_但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器。汽车散热器_请您注意以下几点。(1)无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时。_是处在紧密接合状态。_离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不。_换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外。_其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上。_使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态。_加快了离合器摩擦片、压盘的磨损。_使发动机的动力不能全部传到驱动车轮。_导致行车费油、费车。_增加行车费用。行车中把脚长时间放在离合器踏板上。_很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。_严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤。_离合器压紧弹簧退火等故障。此外。_有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时。_喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住。_等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀。_而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时。_喜欢用离合器半联动来控制车速。_这样做也会造成离合器片的早期磨损。_同样也有害于行车安全。(2)起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前。_最好试一脚离合器踏板。_体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时。_踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时。_按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段。_开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时。_踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程。_将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时。_根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。_使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。(3)换档时的正确操作。在行力中换档时。_操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起。_不要出现半联动现象。_否则。_会加速离合器的磨损。_操作时注意与油门配合。为使换档平顺。_减轻变速器的换档机构和离合器的磨损。_提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时。_踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上;在减档时。_踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档。_抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档。_抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油。_然后再次踩下离合器踏板。_同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂。_确是您开车省钱的好办法。(4)在刹车时的正确使用。在汽车的行车中。_除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外。_其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时。_踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助。_还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时。_踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板。_然后再踩下离合器踏板。_使汽车平稳地停下来。用前脚掌踩记得猛踩缓松。挂档后松离合时和加油门要同步。_不然会熄火的(新手的通病)。_行驶是不要用半离合。用走路时脚弯曲的地方踩。_不要滑。_抬离合的时候注意要慢。_如果是起步的时候;1档2档时候松离合都要慢。_否则会熄火;3档以后就不存在这个问题了如果是自动波的话就不用踩!不是的话就用左脚踩下去,挂档,轻抬离合,油门跟上.以脚跟为支点。

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