发电机碳刷更换维护.doc

（1） 严禁两人同时工作；（2） 工作时必须将衣服和袖口扣好，以免被转动部分绞伤；（3） 工作时站在绝缘垫上；（4） 严禁同时触摸两极或一极对地；（5） 同一机组应使用同一型号碳刷；来源国难，可使用不同型号的碳刷（同一级仍然保证同一型号），但是必须事先征的领导同意；（6） 在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换本文来自:电机维修网 原创文章转载请标明详细出处：/news_view.asp?id=32267发电机碳刷更换维护工作应按规程规定时间进行，当运行中发现碳刷磨损到极限线时也应及时更换。为了保证碳刷更换维护工作的正确性，特做如下要求： + ! xy& Z一 当碳刷磨损到极限线时（短边为15mm时）应予更换。 5 P0 $ H: Z: w+ , N8 L F二 发电机碳刷更换维护前应准备以下工器具：绝缘手套、螺丝刀、专用扳手、酒精、砂纸、毛刷、白布、手电。 三 更换时应由有经验的值班人员担任；装取发电机刷架及更换发电机碳刷时必须严格执行操作监护制度，操作人为副值班 员以上岗位运行人员，监护人为值班员或值班员以上岗位运行人员。 % F9 : v + h! U4 s+ + 7 B四 工作时站在绝缘垫上，工作人员应特别小心，扣紧袖口，发辫要放在帽内，防止衣服及擦拭材料被转动部分挂住。 + Z) M q3 Z! s五 不得同时接触两极或一极与接地部分，也不能两人同时进行工作。 1 Z) Q5 F/ a: S$ 7 I_/ 六 更换碳刷时，要使其型号与旧碳刷相一致。 * , M. I) n% _! s七 更换碳刷应逐一进行，严禁两块及以上碳刷同时更换。 : e2 E v5 x+ X m6 m9 8 X八 在更换时，首先用专用扳手松动刷辫紧固螺丝，松动紧固螺丝时不宜松动过度，防止螺丝脱落；取下碳刷刷辫；再将碳刷和均压弹簧同时取下。装碳刷时，先将碳刷放入刷握；压好均压弹簧；再用专用扳手紧固刷辫紧固螺丝，紧固螺丝时不宜用力过大，防止将螺丝损坏；检查碳刷在刷握内活动自如，弹簧应压在碳刷中心位置，压力正常，检查发电机碳刷运行正常。% X- s. h/ e s. a ?/ t, k九 装、取均压弹簧时，动作应缓慢，要用力捏住均压弹簧严防其滑落。) j/ o/ h( c z$ a1 W% b! T, o十 发电机碳刷每极一次更换不得超过3块，励磁机碳刷每极一次更换不得超过1块，碳刷接触面积应大于70%。 . AW# l) d# PT R% b8 Qy; c& R十一 更换下部碳刷时特别注意防止碳刷脱落。 ; k3 r/ W% B+ b+ n/ c十二 发现发电机大轴碳刷短或发电机转子正负极对地电压偏差大时（8V），应及时对发电机大轴碳刷进行维护或更换，维护或更换后，应检查发电机大轴碳刷运行情况和发电机转子正负极对地电压情况。 4 ( a1 J o% p$ S! _* j! Y! p# : Z# q, J) V k/ v8 v1 I8 s5 h6 P o如何更换和调整发电机碳刷？ / K+ k7 n- T8 r& w- B. K4 z+ E+ f4 W# 一、 更换和调整发电机碳刷应注意的事项： 8 R, aO/ b: / f（1） 严禁两人同时工作； * n% h2 R$ N# 4 _, |. （2） 工作时必须将衣服和袖口扣好，以免被转动部分绞伤； ( Q . _8 p+ H: x0 rC5 ?（3） 工作时站在绝缘垫上； # v% _! f8 G9 B2 D4 Y! 4 k（4） 严禁同时触摸两极或一极对地； 8 B# _ : l5 V; j7 f# # w/ （5） 同一机组应使用同一型号碳刷；来源国难，可使用不同型号的碳刷（同一级仍然保证同一型号），但是必须事先征的领导同意； : n2 p7 w8 D. n2 O（6） 在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。 $ P& f* C0 e) f5 u$ t二、 如何打磨发电机碳刷： * G7 H1 b# y（1） 从目前所进D172型碳刷来看均偏厚，所以使用前均需进行打磨 打磨至碳刷在刷握内能上下自如（一般经验碳刷在刷握内与四周 间隙均在0.2mm即可）：如打磨过多，碳刷在刷握内晃动，易破损， 还可造成接触面过小而发热，打磨过少时又容易造成碳刷膨胀后卡 涩； & n& O/ P) m! s) o3 h- N4 U5 B- t（2） 打磨碳刷底部弧形与中压自动主汽门圆柱弧形差不多，所以在打 磨底部弧形时，用砂布垫在中压自动主汽门圆柱上进行打磨； ; O2 K; M$ j$ D3 d6 BG- O（3） 打磨好的碳刷放入相应的刷极握内用手顶紧，检验接触面是否合适直至接触面大于70%即认为合格。 ; p T# 8 h% X% z, 2 G4 |三、 如何更换碳刷？ 0 L9 y P7 k3 J（1）先取下需更换碳刷的弹簧夹，然后将碳刷从刷握中取出放在手中，再用工具将接头螺栓拧松后取下； 6 q; o! d9 q1 x1 W$ L; Z7 s C（2）将打磨好的碳刷放在刷握内活动自如，且接触面大于70%时，取 回手中将其软线与碳刷铝排上紧后，才能将碳刷放入刷握中，再上紧簧夹，以免更换碳刷时造成冒火； 四、 碳刷冒火时的调整 $ $ nK7 U8 y+ T碳刷冒火的原因主要有两种：) e+ DG2 ( l a8 F2 b一是因流过碳刷的电流过大引起，二是因碳刷卡涩间断与滑环接触引起，所以针对不同原因进行调整： 6 q# f/ u# p+ z/ D（1） 因电流过大引起冒火处理先视情况：若有温度低、不冒火、不卡涩的碳刷，在其间换上新的弹簧夹，增大压力，强迫冒火碳刷的电流转移，这样冒火现象基本消失；若有温度低、不冒火但有卡涩的碳刷，则先逐个取下打磨至其在刷握内能活动自如，碳刷冒火也基本消失； 8 w! u5 T; p8 z1 t& q j（2） 碳刷卡涩、间断与滑环接触面冒火的处理：先检查其他碳刷接带负荷正常（主要用手触摸软线温度正常即可），取下卡涩碳刷进行打磨至在刷握内活动自如，又不要在刷握中晃动过大，或碳刷重新换方向放入刷握内，这样冒火也基本能消除。, z# Q& C, ?6 G1 _, b/ j6 C五、 发电机碳刷温度高和破损的处理 ! N% m h( v& F. B/ c. b( W1、 发电机碳刷温度高的原因： 6 _6 s5 H5 n A2 N( y（1） 冷却装置故障，使碳刷与滑环产生的热量不能及时散出温度高； ; d3 7 t0 K- n8 f（2） 励磁系统过负荷使碳刷温度高； ) a& : R _$ w（3） 碳刷与滑环接触面过小造成温度高； . R# b q2 c9 5 o& o* M X（4） 滑环风孔堵塞造成温度高； + ?& F& a( f& s（5） 碳刷本身质量问题引起温度高。$ |% A: v$ v6 l! N2、 处理方法： 3 _+ F8 Q* t; n4 B6 0 C2 r& i（1） 因冷却装置原因引起如励磁风机故障停运、吸风口外破或风道堵塞，可先采用外部冷却方式强制冷却后，尽快修理好风机或疏通风道，进行封堵时不能让风短路或漏风现象； + f8 2 & & 4 j9 a! n（2） 励磁系统过负荷时应立即联系调整励磁系统电流； 4 S c+ u1 : V- z0 q（3） 因碳刷与滑环接触面过小时，先将碳刷仔细调整和打磨，使接触面增大； $ z& T9 v4 0 U- m0 o（4） 若因滑环风孔堵，先采用压缩空气进行吹扫或用外部其他冷却方式进行降温，待停机后再组织疏通；或采用四氯化碳清洗滑环； t# e8 c5 p6 v2 N（5） 因碳刷质量原因引起因尽快将新碳刷换上，并严格把好质量关。* i7 : U# I. T4 6 O3、 碳刷破损处理，针对引起原因分别进行处理： ; I& R% d, w0 f& y7 z% w& V% x（1） 碳刷温度高发生破损立即查找温度高的原因并消除，将破损碳刷换下后，必须精心进行调整； : 6 f; F& h6 Z（2） 碳刷未打磨好发生破损如打磨时碳刷弧度小，应重新打磨，使碳刷在刷握内活动自如，无振动现象； 3 c mI8 B G5 S（3） 因机组振动大，碳刷有卡涩现象导致碳刷破损，应尽快重新打磨和调整碳刷，使碳刷在刷握内活动自如，机组冲转达临近界转速时应尽快仔细检查碳刷情况，保证不能有跳动现象； 4 o5 r5 b, j, l1 G( A& # R2 h6 m（4） 碳刷质量差发生的破损应尽快进行更换，保证碳刷质量。& W$ I9 i+ 9 i. S! |