杭州至海宁城际铁路工程箱梁预制厂施工组织设计

杭州至海宁城际铁路工程2#箱梁预制场施工组织设计编制： 复核： 审核： 审批： 年 月 日海宁1#箱梁预制场施工组织设计 目 录第一章 总则1一、编制范围1二、编制依据1三、编制原则1第二章 工程概况2一、工程概况2二、工程所在区域特征2三、主要工程项目及工程数量2四、工程主要特点及重难点4第三章 总体施工方案5一、箱梁预制总体方案5二、简支箱梁架设总体方案6三、梁场建设总体方案7四、总体施工流程7第四章 主要设备配备9一、龙门吊机9二、混凝土施工设备9三、箱梁搬、运、架设备9第五章 梁场大临设施配置10一、台座、模板配置10二、制梁台座11三、存梁台座11四、龙门吊机基础11五、场内干道、搬梁机走行通道及场地硬化11第六章 主要工程施工方法12一、梁场建设12二、箱梁预制13三、箱梁架设13第七章 施工组织计划17一、工期计划17二、组织计划17三、劳动力计划17四、材料供应计划18第八章 安全保证措施19一、安全目标19二、安全保证措施19第九章 质量保证措施21一、质量目标21二、创优目标及措施21第十章 工期保证措施23一、施工准备措施23二、组织保证措施23三、计划安排上保证工期24四、从技术上保证工期24第十一章 文明施工及环境保护26一、文明施工26二、环境保护26第十二章 标准化建设及管理措施28一、总则28二、文明标准项目部管理28三、梁场标准化建设2831第一章 总则一、编制范围杭州至海宁城际铁路工程，右CK04+140.93右CK12+264.83范围内211片简支箱梁（其中30m箱梁53片、35m箱梁158片）的预制架设及箱梁预制场地建设。二、编制依据1、杭州至海宁城际铁路工程相关设计资料。2、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。包括施工场地和周边环境条件，路、临时租地等情况，水文地质、交通、机械等资料。3、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。4、公司的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。5、以往相关工程的施工经验和成果。三、编制原则1、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准、技术准则，符合行业及当地政府有关规范、标准、规定；符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。3、按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。4、大型临时设施是施工组织设计中的重要内容，应按照“技术可行、安全可靠、方便施工、经济实用”的原则进行设计。第二章 工程概况一、工程概况海宁2#梁场属于杭州至海宁城际铁路项目，承担右右CK04+140.93右CK12+264.83范围内211片简支箱梁的预制架设，其中30m箱梁53片、35m箱梁158片。项目架梁区段为工程的小里程段，范围包括起点至许村镇站,长安镇站至海宁西高铁站,海宁西高铁站至下穿高铁起点。简支箱梁生产在海宁2#制梁场集中预制，混凝土由混凝土搅拌站供应，混凝土运输车运输，布料机泵送入模。简支箱梁由轮胎式搬梁机进行场内运输和存放，受场地限制影响，箱梁预制方向与架设方向存在一定夹角，为便于箱梁的运输及架设，在预制场配备一台800t运梁台车将简支箱梁从存梁区运送至提升站，提升至桥面800t运梁台车，运梁台车驮运箱梁通过已施工桥面至架桥位，由上导梁式架桥机完成架设任务。二、工程所在区域特征根据现场实际勘察资料及箱梁架设施工特点，将海宁2#梁场选址于海宁西站附近，施工区域范围内多为荒地，梁场建设前需对场地进行平整，对施工区域内的河道、池塘等进行开挖换填。三、主要工程项目及工程数量1、主要工程项目及工程数量如下表：表2-1 海宁2#梁场箱梁制、架主要工程数量序号箱梁长度m单位数量备注130片53235片1582、梁场临时设施工程数量见下表：表2-2 海宁2#梁场临时设施主要工程数量序号项目单位数量备注1制梁场亩78.4共105.5亩2拌合楼、试验室亩21.33项目经理部亩5.84800t型轮胎式搬梁机台1箱梁搬运5450t型跨墩龙门吊台26800t运梁车台1740t龙门吊台2820龙门吊台29布料机台210地基处理项111底模、侧模套612内模套313端模套614制梁台座个615存梁台座个4516钢筋绑扎胎膜个217内模拼装台架个3四、工程主要特点及重难点1、工程主要特点为工期紧：根据工程筹划要求，2017年6月1日开始进场，2018年12月20日完成区间施工，初步推算梁场月生产能力应在22片左右才能满足总工期要求。架梁区段线路长，达8公里，运梁台车喂梁走行距离长，耗时长。设备运行保障要求高。2、工程重点依次为：梁场基础建设、临时设施建设、机械设备进场拼装、箱梁试制验收、箱梁批量预制、箱梁架设。3、工程难点主要有双层存梁地基处理难度大，成本高。架梁设备工期紧，对运、架设备运行设备保障要求高。第三章 总体施工方案一、箱梁预制总体方案制梁场采用梁场内高台位法制梁，施工流程为：台座（底模）清理侧模安装、调整钢筋整体绑扎、安装内模滑移就位、调整端模安装检查签证混凝土浇注混凝土养护。制梁场布置制梁台座6个，月生产箱梁能力为22片，存梁台座45个，最大存梁能力为96片（含6个制梁台座存梁）。根据三种尺寸箱梁的数量、结构特点、分布位置进行制梁台座和存梁台座的细分。为便于钢筋及内模整体吊装，在生产区布置2台40t龙门吊机作为钢筋及模板的起吊设备。设置钢筋集中加工厂，厂内布置2台20t龙门吊配合生产。梁场存梁区为双层存梁，预制场箱梁生产台座均采用纵列式布置，制梁台座及存梁台座均与桥轴线有一定夹角。每个制梁台座均配置底模和侧模各1套。即梁场投入底模和侧模各6套。每2个制梁台座配置内模1套，内模在两个台座之间滑动共用。即梁场投入内模3套。其中侧模为整体模板，内模为液压式，轨道法滑移安装、拆除。钢筋绑扎在钢筋胎膜上进行，整体绑扎完毕，用钢筋吊具及2台40t门吊调入模内。箱梁钢筋绑扎在整体钢筋绑扎胎模上进行，绑扎完成后，通过2台40t门吊及钢筋吊具整体吊装入模，完成吊装后在钢筋骨架底板处安装内模临时滑动轨道，内模通过40t门吊配合整体滑动入钢筋骨架到位。本梁场布置钢筋整体绑扎胎膜2个，内模拼装台架3个，钢筋吊具1套。根据现场实地踏勘及相关地质资料描述，结合过往施工经验，本梁场制梁及存梁台座基础拟均采用预应力混凝土管桩基础，台座采用钢筋混凝土结构。制梁场内移梁机移动区域内路面采用换填压实后采用混凝土硬化。本项目箱梁预制计划工期11个月，计划2017年9月14日至2018年8月16日完成箱梁的试制和箱梁预制场的验收，2018年3月5日至2018年10月21日完成箱梁预制施工。二、简支箱梁架设总体方案本项目箱梁采用两台450t跨墩龙门吊机组成的提升站提梁至桥面运梁台车上，桥面运梁台车在已施工桥面上驮运箱梁，至架桥机处通过上导梁式架桥机逐孔完成架梁工作。2#箱梁预制场的中心里程为右CK11+000，位于大里程侧，根据大小里程侧箱梁的数量及沿线现浇箱梁的布置，考虑现浇箱梁的施工时间影响，拟先从梁场位置开始往大里程方向架设，合计24片。架设至终点后，架桥机返回至梁场位置，从梁场位置往小里程方向架设，合计187片。受场地限制影响，箱梁预制、存放方向与桥轴线存在一定夹角，为便于箱梁的运输及架设，梁场内设置1台800t的运梁台车，箱梁架设前先由轮胎式搬梁机将箱梁从存梁区搬运至运梁台车上，运梁台车将箱梁从梁场运送至提升站下方，提梁机提梁上桥面运梁台车后，桥面运梁台车直接从已施工桥面运至架桥机处，由架桥机进行逐孔箱梁架设。本项目拟投入800t型轮胎式搬梁机1台、800t运梁车1台、450t跨墩龙门吊机2台及800t型上导梁式架桥机1套。本项目箱梁架设计划工期7.7个月，计划开架日期为2018年3月5日，计划架梁完成时间为2018年10月21日。三、梁场建设总体方案梁场选址于海宁西站附近，占地105.5亩，中心里程：DK11+000。项目经理部独立设置，与生产区紧密相连，拌合楼、试验室、预制场分别进行封闭式管理，通过进场道路相连。梁场位于场地的最西侧，内设置干道、材料存放及钢筋集中加工厂、制梁区、存梁区、轮胎式搬梁机走行通道、运梁通道、架桥机拼装及调头区。项目经理部占地5.8亩，内设办公楼、生活宿舍、会议室、食堂、篮球场等等。拌合楼位于梁场东侧，场内布置2台HZS75搅拌站。拌合楼及试验室占地31.3亩，场内设砂石料储存仓。拌合楼布置800KVA变压器1台，并配备2台400KW发电机作为备用电源，以确保施工生产过程中电力供应需求。中心试验室内设有土工室、力学试验室、标养室、水泥室、化学室、耐久性室、资料室、办公室等场所。 四、总体施工流程本项目总体施工工艺流程详见：“图3-1 项目施工总工艺流程图”图3-1 项目施工总工艺流程图箱梁预制梁场基础建设施工准备箱梁试制门吊、搬梁机进场安装静载试验，许可证申办运梁台车、架桥机进场安装安装大里程方向箱梁架设架桥机梁场调头小里程方向箱梁架设第四章 主要设备配备一、龙门吊机梁场共布置20t龙门吊机2台，40t龙门吊机2台,450跨墩龙门吊2台。20t龙门吊机布置在钢筋集中加工厂内，跨度20m，主要负责钢筋、钢绞线、钢材等材料的卸车及调转。4台40t龙门吊机两两一组布置在制梁区，跨度40m，主要负责箱梁模板、钢筋整体吊装以及布料机等其他机具、材料的调转。2台450t跨墩龙门吊机布置在提升站位置，负责将箱梁从场内运梁台车上提升至桥面运梁台车上。二、混凝土施工设备梁场制梁日产量拟为1.5片/天，混凝土工厂设置HZS75型搅拌站各2座；砼搅拌运输车8台，地泵4台，布料机4台，砼汽车输送泵1台。场内设砂石料储存仓，已检区料仓采用全封闭式防护棚。三、箱梁搬、运、架设备本项目拟投入800t型轮胎式搬梁机一台、800t运梁台车1台，800t型上导梁式架桥机1套。本项目拟采用800t型轮胎式搬梁机进行移梁及喂梁作业，搬梁机能够完成双层存梁要求的“提一过二”要求。第五章 梁场大临设施配置一、台座、模板配置1、制梁台座数量拟定制梁台座数量由箱梁总量、生产周期、生产时间而定，拟定时需综合考虑下部结构施工延期、材料供应、设备保障率等因素对生产时间、生产周期的影响。本项目箱梁生产总量211片（其中30m梁53片、35m梁158片），生产周期拟定为8天/台座，箱梁批量生产开始时间为2017年9月14日，制梁结束时间为2018年8月16日，即生产时间337天，通过计算6个台座可满足生产要求。2、存梁台座数量拟定梁场采用双层存梁方式，存梁台座数量根据不同情况下的存梁需求而定，具体分为：预制阶段：2017年9月14日至2018年8月16日为箱梁预制阶段，考虑制梁初始阶段人员、设备的磨合，正式预制前的试制阶段为2片，第一个月计划制梁10片，第二个月计划制梁12片，第三个月开始批量生产，此阶段没有架梁计划，计划开始架梁日期为2018年3月5日，此时计划制梁数为（2+10+12+22+22）=68片。其它不可预计的箱梁运、架环节对存梁需求的影响，比如设备故障，下部结构施工滞后等。综合上述情况，考虑到架梁速度等于制梁速度，所以本梁场存梁最多时为架桥机架梁开始之前，数量为68片。45个双层存梁台座最大存梁数量为96片，由此推算容许架梁进度波动为37天，这也是对现浇梁及下部结构施工进度控制提出的要求。3、台座及模板配置台座配置如前所述。模板配置为：底模6套（1套/每台座）、整体侧模6套（1套/每台座）、液压内模3套（2台座间滑移倒用）。模板应提前向有资质厂家定制。二、制梁台座 箱梁预制一次性浇注成型，采用整体式外侧模，液压内模。制梁台座基础拟采用预应力管桩基础+承台+条形基础形式。三、存梁台座存梁台座应该有足够的强度、稳定性，满足双层存梁1300t的荷载要求；存梁立柱顶标高的确定应满足800t型轮胎式搬梁机运梁过程中“提一过二”的要求；存梁时采用4点支撑法。存梁台基础采用预应力管桩+承台+立柱形式。四、龙门吊机基础制梁场共配备20龙门吊2台、40t龙门吊2台。其中20t门吊跨度20m，40t门吊跨度40m。根据吊机轨道地基承载力要求和梁场地质条件，龙门吊机轨道基底需夯实，并采用钢筋混凝土条形基础作为龙门吊机的走道，轨道采用P43钢轨。五、场内干道、搬梁机走行通道及场地硬化场内干道应满足砼搅拌运输车、材料运输车等重载车辆通行要求。干道宽12m，采用砼面层形式。搬梁机通道机构应能够满足800t型搬梁机安全运行的要求。搬梁机通道采用碎石垫层+钢筋砼面层。第六章 主要工程施工方法一、梁场建设1、梁场建设施工流程梁场建设的施工顺序为：场地平整管桩施工制、存梁台座安装龙门吊基础施工干道、搬梁机通道施工场地硬化龙门吊安装。主要临时设施施工流程见下图。图6-1 梁场主要临时设施施工流程场地清理仅制、存梁台座有此工序管桩插打基坑测量放样基坑开挖仅制、存梁台座有此工序桩头切割基底夯实，垫层施工钢筋加工钢筋安装模板安装预埋件安装模板清理砼浇注养护、拆模交工验收二、箱梁预制 箱梁预制工艺流程见：“图6-2 制梁工艺流程图”图6-2 制梁工艺流程图台座（底模）清理侧模安装调整调整钢筋整体绑扎砼浇筑钢筋整体吊装入模内模滑移就位、调整检查签证预应力管道安装内模拼装端模安装养护预埋件安装三、箱梁架设箱梁预制完毕，经检测符合设计要求后，由场内运梁台车将箱梁运送至提升站，再由提升站喂梁至桥面运梁台车，桥面运梁台车通过已施工桥面运梁至待架位，由上导梁式架桥机完成箱梁架设任务。1、架梁工艺图6-3 箱梁架设工艺流程运梁台车拼装及实验运梁台车进场及验收架桥机场地拼装架桥机实验运梁台车驮运架桥机走行到位启动锁定装置，架桥机脱离台车并锁定提升站喂梁运梁台车回提升站取梁循 环 施 工 运梁台车运梁至待架桥位调整支腿，运梁台车进入架桥机腹腔内起重天车走行至提梁位置，两天车同步提梁测量放线两台天车同步提梁走行至前跨，运梁台车退出临时/永久支座安装两天车同步落梁至待架处铺设架桥机走行轨道架桥机走行至下孔待架梁处2、架梁步骤标准跨架设作业流程步骤1：运梁车喂梁步骤2：运梁车喂梁到位,四号支腿关闭并支承在桥面上，两天车从前跨走行至提梁位置，前后同时安装吊具后，同步提梁。步骤3：两天车同步提梁走行至前跨，四号支腿旋转开启，运梁车返回梁场运梁。步骤4：两天车同步落梁完毕。标准跨过孔作业流程步骤1：箱梁精确定位后，解除天车吊具。步骤2：起重天车转移至主梁尾部配重；铺设桥面专用轨道完毕后，转移轨道止轮器至最前端安装；三号支腿油缸收回，转换为走行轮支承状态；二号支腿轮箱油缸继续顶升使一号支腿脱空，架桥机准备过孔走行。步骤3：架桥机走行一孔到位，一号支腿支承于前墩墩顶。步骤4：两台天车走行至前跨跨中附近配重，架桥机恢复至喂梁状态，准备下一跨施工。第七章 施工组织计划一、工期计划根据总体施工进度计划安排，主要工期进度目标如下： 施工场地准备：2017年6月1日2017年6月15日。梁场建设： 2017年6月16日2017年9月13日。箱梁试制：2017年9月14日2017年10月28日。箱梁预制场验收：2017年10月29日2017年11月4日。箱梁正式生产：2017年11月5日2018年8月16日。箱梁架设（大里程方向）：2018年3月5日2018年3月28日。架桥机调头：2018年3月29日2018年4月2日。箱梁架设（小里程方向）：2018年4月3日2018年10月6日。二、组织计划针对梁场建设施工工期紧的特点，本着“高效、精干、务实”的原则，组建管理机构。梁场设经理1名、技术主管1名、副经理2名，另配备技术员、测量员、实验员、材料员、质量员、安全员、领工员。三、劳动力计划根据工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员、技术人员、质检人员、测量人员、试验人员、安全人员之外，在劳动组织方面还配备精干的队伍进场施工，主要工种有：电工、钢筋工、模板工、铆焊工、机械司机、机修工、钳工、管道工、泥瓦工、装吊工、砼工、普工等，管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，具有招标文件规定的人员条件要求，具有参与国家重点工铁路工程施工管理经验和施工技术根据梁场实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似施工经验的专业作业队投入本标段的施工。作业队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。四、材料供应计划主要工程材料根据施工进度计划安排分批进场，保证施工需要。项目部实行统一领导，分级负责。第八章 安全保证措施一、安全目标梁场安全方针及目标如下：安全方针：“安全第一、预防为主”。安全目标：无重大施工安全事故；无重大道路交通责任事故；无重大火灾事故；无铁路既有线行车险性及以上事故。二、安全保证措施进行安全生产教育全体参加生产的人员均应接受安全生产教育，并进行安全生产知识的考核。安全为了生产，生产必须安全。安全意识在员工中树立，防患安全事故的发生。生产区域设置警示标识员工进入生产的区域要有明显的警示标识；进入生产区的所有人员应遵守生产区域的各项安全制度。设备操作人员熟悉设备的安全操作规程各种设备的操作人员应是经过培训、考核合格的人员，设备操作人员熟悉设备的安全操作规程；重要的设备如门式起重机、锅炉、发电机、张拉设备、加工机械、箱梁搬、运、架设备等在操作者附近的墙壁上应有醒目的安全操作规程；特殊作业的工种如电工、起重工、锅炉工、电焊工等应经过劳动部门组织的专门考核，合格后持证上岗。重要区域应进行隔离或明显的警示发电机房配电柜设置在专用的工房内，并挂设“非工作人员不得入内”的警示牌。电力变压器、预应力张拉区应有可靠的隔离栅栏及警示标识。龙门吊机吊物行走时应有专人指挥，起重物下严禁有人。起吊用的吊杆、钢丝绳应不定期的检查，保证安全使用。各种燃料如汽油、柴油应由专门的库房存放，库房内配置配足各种消防器材。氧气、乙炔的存放、使用要遵守有关的规定。制梁作业的桥面钢筋绑扎、混凝土灌注操作人员均属高空作业，登高作业人员要遵守高空作业的相关规程；钢模桥面周边设计时设置有效的人行走道的可靠栏杆，预防人员高空坠落，安装牢固的铁梯，方便员工上、下行走。保持施工场地的环境整洁，做到文明生产。预应力施工时严格遵守有关预应力施工规定执行。施工照明用电有关用电操作规程执行。第九章 质量保证措施一、质量目标单位工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量规范和验收标准。二、创优目标及措施1、创优目标确保部优工程，争创国优工程。2、创优保证措施加强创优的宣传教育，增强全员的质量意识。各级领导高度重视工程创优，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，开展质量教育，加强全体施工人员“以质创优、以优取胜”的观念，在施工生产中严格执行保证质量的各项规定、规范及标准。针对本工程特点，制定各项工程的创优措施，使各部施工人员明确创优目标。在施工过程中进行自检、互检和交接检，接受工程监理的监督。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按“验标”要求及时进行分项、分部和单位工程的质量评定。制定奖罚措施，作到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖惩分明，杜绝质量事故的发生。对购进的钢材、水泥等大批材料，逐批抽样检查，严格控制其质量。深化全面质量管理，有计划、有步骤、有目的地执行公司质量体系标准，提高企业整体素质，使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步提高。严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序，使生产过程质量和产品质量处于受控状态，定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器精度，加强试验和检测手段，严格执行“三检制”，对检测不合格的工程坚决返工整改。制定创优规划，明确分项、分部及单位工程质量目标，明确分项、分部及单位工程的创优负责人和质量目标。搞好技术培训，加强科技攻关。对员工加强“科技是第一生产力”的思想教育，充分发挥科技在施工生产中的重要作用，积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新设备，以提高工程质量。工程创优，内业也要创优。作好各种资料的对口上报和定期检查，及时弥补遗漏和纠正不足，资料做到规范、整洁齐全、标准优良。第十章 工期保证措施一、施工准备措施人员准备项目部将根据施工现场作业面、施工进度和工程量动态组织调配各作业队的劳动力，各作业工区之间应既明确分工又相互协调。进场前，对施工人员进行有针对性的培训和教育。进场后对施工人员进行技术、安全操作规程以及环保、医疗、消防和文明施工等方面的培训教育，特别是对广大施工人员进行环保的教育。机械设备准备大型机械设备在我公司内抽调并补充部分新的设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备新度系数达到90%以上。机械设备的准备还包括选调经验丰富的管理人员和备足机械配件组建机械检修场，及时维修保证施工机械的完好状态。物资材料准备做好主要物资材料的材质、产量调查及询价，按要求对供方进行评价，签订供货合同；地材选择质量好、信誉高的供方。按规定做好材料试验及检验等工作，保证物资按计划供应，满足开工及正常施工的需要。二、组织保证措施建立以梁场经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量高效率地运转，科学地安排施工控制工程，必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。同时建立内部工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核的结果进行奖罚。凡是不能按期完成工程的作业队将给予扣罚，表现突出的给予奖励，并做好定期检查，确保工期兑现。三、计划安排上保证工期严格按照总工期要求，制定工程施工总进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。四、从技术上保证工期由梁场技术主管全面负责全标段的施工技术管理、日常技术管理工作。编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。实行图纸会审制度，在工程开工前由项目总工组织有关技术人员进行设计图纸会审。采用新技术、新工艺。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，避免因认识或理解偏差造成返工而耽误工期，做好交底施工人员明确目标后也能在一定程度上提高工效，从而节约工期。第十一章 文明施工及环境保护一、文明施工1、对所有施工人员进行文明施工教育，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2、施工现场的设备、场地、物品勤打扫，保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，创造良好施工环境，建设安全、文明、标准工地。3、施工和管理人员挂牌上岗，做到言行举止文明，严格按照有关规范和标准要求进行施工操作，严禁违反操作规程施工。4、工程竣工后，认真清理施工现场。 5、各种物资材料按ISO9002标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、合格证、自检状态等。6、工地上除设置施工公告牌外，还设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。二、环境保护1、严格遵守达标排放的原则，妥善处理施工用的废水、生活污水。 2、施工现场设垃圾堆放点，施工弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点，及时拉运出场，并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。禁止乱丢乱弃，污染水源。 对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制，小心使用，防止流失入附近水源中。3、工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。4、定时对施工道路及运输车辆进行洒水，以消除灰尘。5、施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持整洁。6、在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不乱丢乱弃；不乱排污水；不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设建临时工程。第十二章 标准化建设及管理措施一、总则施工现场管理分内业和外业两方面，其中内业部分包括竣工资料、施工过程资料、施工合同、劳务与分包管理等内容，外业部分包括文明标准项目部、文明标准工地、工装设备、原材料、职业健康、现场作业等内容。项目部现场管理由项目经理负总责，各作业队队长负责具体落实实施。二、文明标准项目部管理文明标准项目部管理由项目部经理负责，项目部综合部负责牵头实施，项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求，项目部硬件设施满足“三室五小”要求，项目部标示标牌满足“六牌二图二栏一表”要求。文明标准项目部建设完成后，报建设单位验收，积极参加建设单位组织的评比活动，持续改进，争创文明标准项目部。三、梁场标准化建设(1)场地布置按照批准的施工组织设计中场地布置图进行布置。预制场地布置必须符合工厂化生产的要求，车间布置合理，道路和排水畅通，养护设施一次设置到位，整个预制梁场地面全部硬化、并适当绿化。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿越施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋的管路穿过或架空越过。办公区、生产区、操作工的生活区等，做到区域功能分明，并进行适当的绿化。“七牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全。周围设置有专门的排水系统和废弃物堆放场地，保证工程废水、废弃物不对自然水系和农田造成污染。(2)建立专业化的库房和生产车间钢筋车间建立钢筋进料、存储、下料、成形流水线生产车间；修建组合箱梁底、腹板钢筋和面层的绑扎胎型，确保箱梁钢筋位置和外形尺寸准确无误；设计合理的吊架，保证预绑扎好的钢筋骨架在吊装时不变形。锚具库房设立专门的锚具库房，库房内要保持绝对干燥、清洁。锚具分类存放，有专人负责，进库、发料、库存帐目清晰；出厂合格证、抽验合格证等质量证书齐全。钢绞线库房设立专门的钢绞线库房，钢绞线要架空存放，有专人负责，进库、发料、库存帐目清楚；出厂合格证、抽验合格证等质量证书齐全。内模液压设备车间内模液压设备车间分为备件库和修理间二部分。备件库内备件用货架分类存放，库内整齐清洁，帐目清晰，有专人负责；修理间工具摆放整齐，清洁无油污，禁止抽烟。工具房按专业工种配备：分为钢筋工工具房、模板工工具房、混凝土工工具房、管道压浆工工具房等。工具房内干燥清洁，工具摆放整齐，有长凳供工人休息。(3)搅拌站责任追究制。严格按照项目部质量计划和作业指导书的要求，对承担混凝土拌和任务范围的质量、安全、文明施工等各项指标负责。设备和设施配备要求：根据项目工程混凝土用量，合理设置拌合站生产能力，水泥罐：粉煤灰：矿粉按3：1：1比例配备，并考虑运距远近和结构的布置合理设拌合站；计量检定周期符合有关规定，并有法定计量部门有效